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[发明专利]一种船舶电力推进系统状态监测方法-CN201410404660.6无效
发明人：梁树甜;沈枫;王孟莲 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一二研究所
申请日： 2014-08-18 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶电力推进系统状态监测方法，用于指导船舶电力推进系统状态评估系统的建立，属于船舶电力推进系统监控系统设计技术领域。此方法是在对船舶电力推进系统主要组成设备运行原理深入分析的基础上，将基于知识的智能评估算法引入到船舶电力推进系统的状态评估中，首次提出了船舶电力推进系统状态评估指标体系、流程和算法，建立了船舶电力推进系统状态评估模型和船舶电力推进系统状态评估步骤本普通发明的优点是：具有较高的理论先进性和评估准确性，对船舶电力推进系统状态评估技术的实际应用具有指导意义。
一种船舶电力推进系统状态监测方法

[发明专利]一种船舶电力推进系统及电力推进方法-CN202210926228.8有效
发明人：张政;卞修涛;龚梅杰 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶电力推进系统及电力推进方法。所述船舶电力推进系统，包括至少两个电力推进装置；每个电力推进装置包括底座、定子和转子。定子安装在底座上，定子包括圆周均匀分布的绕制线圈。多个电力推进装置的中间轴转动轴线重合且首尾依次刚性连接。位于边侧的电力推进装置的中间轴与螺旋桨轴系相连。本申请有效提高船舶电力推进系统的冗余性和可靠性，为船舶安全航行提供了保障，同时提高船舶的机动灵活性。进一步可通过电力推进装置实现船舶减速时回收其动力，节能环保。
一种船舶电力推进系统方法

[发明专利]船舶综合电力推进系统仿真方法、电子设备及存储介质-CN202211043509.5在审
发明人：张智羿;许媛媛;徐茂栋;朱少欣 -专利权人：张智羿
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶综合电力推进系统仿真方法、电子设备及存储介质，其中，方法包括：对船舶综合电力推进系统进行分析，基于分析结果，通过Simulink与PLECS结合的方法对船舶综合电力推进系统的各个部分进行建模，构建船舶综合电力推进系统仿真模型；基于船舶综合电力推进系统仿真模型构建船舶综合电力推进系统数字仿真平台；根据船舶综合电力推进系统数字仿真平台对船舶综合电力推进系统进行仿真。以解决陆地电力系统仿真软件因综合电力系统自身的特点而不适用于船舶电力系统的问题，解决以往设备或系统研发初期要海试工作，而需增加装置开发周期，存在海试的危险性和不可预估性的问题。
船舶综合电力推进系统仿真方法电子设备存储介质

[实用新型]一种电力推进船舶-CN201020675562.3有效
发明人：苗伟明 -专利权人：展翔海事(大连)有限责任公司
申请日： 2010-12-23 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电力推进船舶，该电力推进船舶包括驾驶室监控系统、供电系统、充电系统、配电系统及电力推进系统，其特征在于：所述的供电系统由全钒液流储能电池搭建而成并与配电系统相连，配电系统通过配电装置及电源转换装置分别与电力推进系统及其它负载相连，同时配电系统与充电系统相连，驾驶室监控系统分别与配电系统及电力推进系统相连。这是一种设计巧妙，布局合理，依靠电力推进，操作性能好，低噪音、低振动，节能环保的电力推进船舶。
一种电力推进船舶

[发明专利]操作飞行器混合电力推进系统的方法及混合电力推进系统-CN201810666192.8在审
发明人： R.C.洪;M.T.甘斯勒 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本申请涉及用于操作飞行器的混合电力推进系统的方法及混合电力推进系统。混合电力推进系统包括推进器、涡轮机和电气系统。电气系统包括联接到涡轮机的第一电机和电能存储单元。用于操作推进系统的方法包括以飞行操作模式操作混合电力推进系统。该方法还包括以维护操作模式操作混合电力推进系统，其中以维护操作模式操作混合电力推进系统包括将来自电源的电力提供给第一电机，以使得第一电机在涡轮机的管道镜检查期间旋转压缩机和涡轮机的涡轮。
推进系统混合电力涡轮机维护操作模式电机电气系统飞行器电能存储单元旋转压缩机电力提供飞行操作模式操作管道镜推进器涡轮电源申请检查

[发明专利]船舶综合电力推进系统风险预测评估方法及装置-CN201610347632.4在审
发明人：刘胜;智鹏飞;张兰勇;李冰;刘洪丹 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明属于电力系统风险评估技术领域，提供了一种船舶综合电力推进系统风险预测评估及装置。本发明的船舶综合电力推进系统风险预测评估及装置包括：将船舶综合电力推进系统分解为若干个子系统，将所有子系统分解为若干个单元；计算所有单元的故障率和修复率；建立船舶综合电力推进系统的拓扑模型；基于拓扑模型对船舶综合电力推进系统进行正常和非正常工作状态下的潮流计算，得到风险评估结果；根据风险评估结果得到船舶综合电力推进系统的风险评估报告。通过本发明的方法及装置能够得到准确的船舶综合电力推进系统在不同工况下的风险评估结果，从而为改善船舶电力推进系统的各项性能奠定基础。
船舶综合电力推进系统风险预测评估方法装置

[发明专利]一种附加电力驱动的船舶推进系统-CN201910606856.6在审
发明人：王怀云 -专利权人：王怀云
申请日： 2019-07-06 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本发明由主推进器、至少1个附加电力推进器和电力驱动系统组成，主推进器采用传统燃油发动机推进系统，附加电力推进器包括驱动电机和螺旋桨推进器，附加电力推进器安装在船体下面水平线以下的位置，船舶行驶可以根据行驶工况适时启动燃油发动机驱动系统或者电力推进系统，或者动燃油发动机驱动系统和电力推进系统同时启动，协调工作，使船舶的动力系统工作在最佳高效的工作区域，充分发挥动燃油发动机推进系统和电力推进系统的优点，提升船舶动力性能、经济性和舒适性，减少了污染物的排放附加电力驱动的推进系统可以应用在新型船舶设计，也可以对现有的燃油推进系统船舶进行升级改造。
一种附加电力驱动船舶推进系统

[实用新型]一种混合动力的船舶新能源电力推进系统-CN202220304832.2有效
发明人：冯捷 -专利权人：骏烨电船科技（上海）有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶电力推进系统技术领域，尤其为一种混合动力的船舶新能源电力推进系统，包括混合型船舶直流配电系统和电力推进组件，所述混合型船舶直流配电系统包括集装箱动力电池组，所述集装箱动力电池组和所述电力推进组件连接以对所述电力推进组件供电，其中所述电力推进组件包括逆变器组件和推进模组，所述逆变器组件串联连接在混合型船舶直流配电系统上。该混合动力的船舶新能源电力推进系统，通过集装箱动力电池组对推进模组进行供电，实现推进模组运行以对船舶进行推进，进一步将逆变器组件设置于混合型船舶直流配电系统外，实现对混合型船舶直流配电系统装配占用空间的缩减
一种混合动力船舶新能源电力推进系统

[发明专利]混合电力飞行器推进系统中的发电机和电动机的同步-CN201910842846.2在审
发明人： E.拉图利佩;R.弗里尔 -专利权人：普拉特-惠特尼加拿大公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：描述了一种用于操作混合电力飞行器推进系统的方法和系统。该方法包括调整从至少一个电机逆变器施加到第一电力推进器或第二电力推进器的AC电功率，以使第一电力推进器或第二电力推进器的频率与发电机的频率同步。
混合电力飞行器推进系统中的发电机电动机同步

[发明专利]船舶电力推进系统的推进驱动结构-CN201110121102.5无效
发明人：褚建新;徐为民;黄辉;牛王强;刘昭 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2011-05-11 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：船舶电力推进系统的推进驱动结构，包括推进电机，所述推进电机连接有螺旋桨，推进电机还连接有变频器，变频器与一控制器连接。针对不同船舶类型及其推进特性对船舶电力推进驱动方式的具体要求，提出单机-单桨、双机-单桨、双机-双桨等不同方式的电力推进系统的推进驱动结构组成及方法，从而进一步提高船舶电力推进系统驱动性能和控制性能。
船舶电力推进系统驱动结构

[实用新型]一种船舶电力推进系统的驱动结构-CN201120148332.6无效
发明人：康伟;褚建新;沈爱弟;周贤文;徐斌 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2011-05-11 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：一种船舶电力推进系统的驱动结构，包括推进电机，所述推进电机连接有螺旋桨，推进电机还连接有变频器，变频器与一控制器连接。针对不同船舶类型及其推进特性对船舶电力推进驱动方式的具体要求，提出单机-单桨、双机-单桨、双机-双桨等不同方式的电力推进系统的推进驱动结构组成及方法，从而进一步提高船舶电力推进系统驱动性能和控制性能。
一种船舶电力推进系统驱动结构

[发明专利]混合电力飞行器推进系统-CN201910843683.X在审
发明人： E.拉图利佩;R.弗里尔 -专利权人：普拉特-惠特尼加拿大公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：一种包括混合电力飞行器推进系统的飞行器。所述系统包括具有第一电力推进器组件和第一热力推进器组件的第一子组件，所述第一热力推进器组件具有第一热力发动机、第一发电机和第一旋转推进器，所述第一电力推进器组件在第一位置处附接到所述飞行器，并且所述第一热力推进器组件在第二位置处附接到所述飞行器所述系统还包括具有第二电力推进器组件和第二热力推进器组件的第二子组件，所述第二热力推进器组件具有第二热力发动机、第二发电机和第二旋转推进器，所述第二电力推进器组件在第三位置处附接到所述飞行器，并且所述第二热力推进器组件在第四位置处附接到所述飞行器
混合电力飞行器推进系统

[发明专利]一种基于蚁群算法的电力推进系统故障诊断方法与系统-CN201410617592.1在审
发明人：沈枫;王孟莲;梁树甜 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一二研究所
申请日： 2014-11-03 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：一种基于蚁群算法的电力推进系统故障诊断方法，属于船舶电力推进系统监控系统设计技术领域。本方法是对蚁群算法、故障树分析方法以及船舶电力推进系统故障等进行深入研究的基础上，将蚁群算法和故障树分析方法相结合，首次提出了基于蚁群算法的电力推进系统故障诊断算法。本发明的优点在对船舶电力推进系统故障树进行诊断推理过程中，提供信息素，并能根据诊断结果修正信息素，完成诊断系统的学习，提高了电力推进系统故障诊断效率和准确性。
一种基于算法电力推进系统故障诊断方法

[发明专利]一种船舶电力推进系统控制与研发平台-CN200910056341.X无效
发明人：施伟锋;周左晗;易晓兰;蒋晓峰;杨剑箫;丁立刚 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2009-08-13 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶电力推进系统控制与研发平台。平台的设计基于变频控制、电机测试技术，配置系统开发PC机，通过以太网进行控制软件开发；配置了适合电力推进系统分析的各类检测传感器、显示仪表、数据记录微机设备，对发电机组的工况进行数据采集；通过控制单元与测量显示仪表、监视PC机及其软件系统进行数据记录与分析，获得电力推进系统动态分析所需的各种数据与特征信息，各种功能可以在研发平台的运行中得到分析与检验；系统可以支撑完成电力推进系统的各种功能的开发。在电力推进大功率电机控制上，提出一种适合船舶电力推进电机安全控制的控制方法。本发明设计的系统可用于船舶电力推进系统实验研究、系统测试和功能研发。
一种船舶电力推进系统控制研发平台

[实用新型]船海工程多点系泊锚桨联合定位系统-CN201920123137.4有效
发明人：张桂臣;孙增华;陈孟伟;祝小杰;张松;易朝晖;胡道富;吴学峰 -专利权人：邳州众创工业设备自动化科技有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B63B21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种船海工程多点系泊锚桨联合定位系统，系统包括通过以太网络相互连接系泊绞车控制系统和电力推进控制系统；其中，所述系泊绞车控制系统包括4套锚绞机系统，分别为第一锚绞机系统、第二锚绞机系统、第三锚绞机系统和第四锚绞机系统；所述电力推进控制系统包括4套电力推进系统，分别为第一电力推进系统、第二电力推进系统、第三电力推进系统和第四电力推进系统。优点为：通过多点系泊锚‑桨联合定位，为海工定位项目带来稳定、高效、节能和低成本优势，推进设备资源利用率高，还减小了系泊设备容量，对提升海上钻井与采油等定位项目的竞争力具有重要的现实意义和推广价值。
电力推进系统锚绞机电力推进控制系统定位项目多点系泊绞车控制系统本实用新型资源利用率定位系统海上钻井控制系统推进设备系泊绞车系泊设备现实意义以太网络低成本连接系海工减小锚桨采油节能联合

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