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[发明专利]用于关联车辆中的传感器数据的装置和方法-CN201810685694.5有效
发明人：李勋;张炯琁;尹潽泳;韩瑟基;元智恩;梁旭一 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01S13/931 文献下载
摘要：本公开提供用于关联车辆中的传感器数据的装置和方法。该装置包括配置为感测外部对象的多个传感器以及配置为与多个传感器电连接的处理器。处理器配置为使用多个传感器来获得位于车辆周围的目标的传感器数据集，基于目标信息、车辆或目标所行驶的道路的曲率以及配置为感测目标的传感器的类型中的至少一个来选择传感器数据集中包括的传感器数据的至少一部分，以及通过关联传感器数据的至少一部分来生成目标的跟踪数据。
用于关联车辆中的传感器数据装置方法

[发明专利]用于判定附近车辆的动作的设备和方法-CN201810513560.5有效
发明人：李勋;张炯琁;梁旭一;元智恩;韩瑟基;尹潽永;宋奉燮;李晟雨;李尚远 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;亚洲大学校产学协力团
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： B60W40/04 文献下载
摘要：一种能够准确地判定周围车辆的动作的设备和方法。该设备包括第一周围车辆信息检测器，该第一周围车辆信息检测器被配置为通过使用前部雷达装置来获得车辆的周围车辆的第一周围车辆信息。该设备还包括第二周围车辆信息检测器，该第二周围车辆信息检测器被配置为通过使用角雷达装置来获得周围车辆的第二周围车辆信息。该设备还包括处理器，该处理器被配置为通过使用第一周围车辆信息和第二周围车辆信息来判定周围车辆的运动。处理器还被配置为通过使用由机器训练技术获得的动作判定逻辑来判定周围车辆的动作。处理器还被配置为通过使用两个判定结果来判定周围车辆的最终动作。
用于判定附近车辆动作设备方法

[发明专利]车辆热管理系统-CN202210626083.X在审
发明人： 梁旭一;李尚信;吴万周 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆热管理系统，该热管理系统包括：内部空调，包括设置有冷却管道、加热管道、内部空气入口、外部空气入口、内部出口和外部出口的壳体，其中，壳体的内部出口连接到车辆内部，外部出口连接到车辆外部，壳体的冷却管道中设置有蒸发芯，壳体的加热管道中设置有冷凝芯，车辆内部的空气调节通过蒸发芯和冷凝芯执行。蒸发芯和冷凝芯连接到设置有压缩机和膨胀阀的制冷剂管线并通过冷却剂管线连接到车辆的多个电子组件。
车辆管理系统

[发明专利]用于车辆的压缩机-CN202210620453.9在审
发明人：吴万周;梁旭一 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的压缩机，该压缩机装置包括：压缩部，被构造成压缩制冷剂；以及加热部，与压缩部一体设置并具有内部空间，从压缩部排出的制冷剂在内部空间中流动，其中，加热部被构造成对在内部空间中流动的制冷剂进行加热并将其排出。
用于车辆压缩机

[发明专利]用于车辆的集成热管理回路-CN202210709613.7在审
发明人：金起睦;吴万周;李尚信;梁旭一 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：介绍了一种用于车辆的集成热管理回路，其包括：制冷剂管路，制冷剂在该制冷剂管路上流入压缩机；电池冷却管路，使冷却水在电池与电池散热器之间或者在电池与电池冷却器之间循环；电冷却管路，使冷却水在电子驱动单元与电散热器之间或者在电子驱动单元与电冷却器之间循环；以及冷却器控制阀，设置在冷却器管路上的电冷却器和电池冷却器的上游点，并且使从外部热交换器排出的制冷剂流入电冷却器或电池冷却器。
用于车辆集成管理回路

[发明专利]用于车辆的集成热管理电路-CN202210814235.9在审
发明人： 梁旭一;吴万周;金起睦;李尚信 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆热管理电路，包括：制冷剂管线，配置为使制冷剂按照压缩机、室内空调设备的室内冷凝器和室外热交换器的顺序流动；电池冷却管线，配置为在电池和电池散热器之间或电池和冷却器单元之间循环冷却水；电气部件冷却管线，配置为在电子驱动单元和电气部件散热器之间或驱动单元和冷却器之间循环冷却水；以及蓄积单元，位于制冷剂管线上的压缩机的上游点，包括膨胀阀和制冷剂加热器，并且配置为接收从冷却器或蒸发器排出的制冷剂并且将接收到的制冷剂提供给压缩机或使制冷剂膨胀或加热并将膨胀的或加热的制冷剂提供给压缩机。
用于车辆集成管理电路

[发明专利]车辆的集成热管理系统-CN202111437991.6在审
发明人：李尚信;吴万周;金起睦;梁旭一 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆的集成热管理系统，该系统可以包括：制冷剂管线；第一冷却剂管线，使冷却剂循环，并且将第一散热器、高温芯、室内空调的加热芯和高压电池彼此并联连接；第二冷却剂管线，使冷却剂循环，并且将第二散热器、电子驱动部件、低温芯和室内空调的冷却芯彼此并联连接；以及第三冷却剂管线，使冷却剂循环，并且将第三散热器和高压电池并联连接到第二冷却剂管线。
车辆集成管理系统

[发明专利]车辆的热管理系统-CN202010974235.6在审
发明人：李尚信;吴万周;梁旭一;金才熊;郑韶螺 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的热管理系统。该车辆的热管理系统包括：车内空调和组件空调，所述车内空调布置在具有乘客空间的第一车身中，并且包括压缩机、第一冷凝器、蒸发器、风机和制冷剂管线；所述组件空调布置在与第一车身结合的第二车身中，并且包括电气组件管线和第一电池管线，所述电气组件管线用于冷却车辆的电气组件，所述第一电池管线包括冷却器，并且用于冷却高压电池，当第一车身与第二车身结合时，所述冷却器朝向第一车身延伸，以布置在蒸发器的后方。
车辆管理系统

[发明专利]全向传感器融合系统和方法及包括该融合系统的车辆-CN201910682003.0在审
发明人：李勋;元祥卜;张炯琁;尹潽永;韩瑟气;元智恩;梁旭一 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本公开涉及全向传感器融合系统和方法以及包括该融合系统的车辆。全向传感器融合系统包括：传感器跟踪处理单元，被配置为从一个或多个传感器接收识别信息以产生传感器跟踪；传感器跟踪关联确定单元，被配置为基于所产生的位于一个或多个传感器的感测区域的重叠点处的传感器跟踪确定前一传感器融合跟踪与该传感器跟踪之间的关联，该传感器跟踪关联确定单元还被配置为响应于所确定的关联改变传感器跟踪信息并且输出传感器融合跟踪；传感器融合跟踪追踪单元，被配置为追踪所输出的传感器融合跟踪；以及传感器融合跟踪维护单元，被配置为维护所追踪的传感器融合跟踪。
全向传感器融合系统方法包括车辆

[发明专利]用于警告车辆障碍物的方法和设备-CN201410820275.X有效
发明人：元智恩;郑教永;蒋裕珍;梁旭一 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于警告车辆障碍物的设备，其包括配置成通过图像传感器拍摄车辆周围图像的图像获取装置。图像分割装置配置成将获取的当前参考图像以对象块分割。运动估计器配置成估计对象的二维运动信息。变化估计器配置成估计对象与车辆间的距离信息。相对运动估计器配置成通过将二维运动信息和距离信息结合来估计对象的三维相对运动信息。碰撞时间估计器配置成通过使用三维相对运动信息估计对象与车辆之间的碰撞时间。图像处理器配置成调节相应分割块的亮度。显示器配置成显示图像。
用于警告车辆障碍物方法设备

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