“标致雪铁龙集团”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果180个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种车窗结构及汽车-CN201710283234.5有效
发明人：李修城;吴允柱;周颖;布迪尔·伯特兰;张春冬;吴珞菲;张寅 -专利权人： 标致雪铁龙集团
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60J10/50 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车窗结构及汽车。本发明提供了一种车窗结构，包括窗框、密封条及分隔条，窗框上设有玻璃导槽，密封条设于玻璃导槽内，分隔条与窗框连接，分隔窗框；密封条包括密封条本体，密封条本体设有第一密封唇边，第一密封唇边延伸出玻璃导槽，且与分隔条的顶部密封配合。采用本申请提供的车窗结构，结构简单，制作、装配简便，仅需在现有的密封条本体的基础上增设有第一密封唇边，且将第一密封唇边延伸出玻璃导槽并与分隔条的顶部密封配合即可，生产成本低，经济性好；同时采用本申请提供的密封条本体，密封效果好，有效解决了因玻璃导槽与分隔条之间的装配间隙而产生的漏气问题，实用性强。
一种车窗结构汽车

[发明专利]汽车车门外水切密封结构及汽车-CN201710271168.X有效
发明人：周颖;朱翊;顾健;张寅;李修城 -专利权人： 标致雪铁龙集团
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60J10/30 文献下载
摘要：本发明涉及汽车生产制造技术领域，尤其涉及一种汽车车门外水切密封结构及汽车。本发明提供了一种汽车车门外水切密封结构，设于车门外板上，且与车窗玻璃和B柱外饰板配合，以密封车窗玻璃与车门外板之间的缝隙，其包括外水切本体及卡接在外水切本体外表面的亮饰条，外水切本体包括U型骨架及设在U型骨架端部的卡块，卡块具有倒钩部，车门外板构造有用于卡嵌倒钩部的腰孔，倒钩部与腰孔配合卡接，提高了外水切本体定位的准确性，同时也实现了外水切本体与车门外板之间的连接可靠性，以有效提高车门的密封效果及外观质量；同时本申请提供的汽车车门外水切密封结构，结构简单，制作方便，实用性强，利于进行标准化生产及推广。
汽车车门外水密封结构

[发明专利]制动灯的安装结构及汽车-CN201710169705.X有效
发明人：殷俊龙;杨克开;徐纯亮;汪明玥;王红日 -专利权人： 标致雪铁龙集团
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种制动灯的安装结构及汽车。本发明提供的制动灯的安装结构，设于扰流板上，包括从扰流板表面延伸出且依次连接形成U型座的第一板、第二板及第三板，第一板的自由端设有背离第二板且与第一板平行的第一延伸部及自第一延伸部的末端向扰流板延伸的第二延伸部，第一延伸部与第二延伸部构成类L型的卡接部，卡接部与第一板的外侧壁共同形成用于固定制动灯的线束的卡接空间，集安装制动灯及固定制动灯线束等两个功能于一体，结构简单且固定效果好；制动灯的线束连接器的设置位置高于卡接空间，使得制动灯线束的走线路径在卡接空间处形成低点，避免雨水在线束连接器的连接口处滞留，以保证行车可靠性及安全性。
制动安装结构汽车

[发明专利]一种汽车后保险杆及汽车-CN201710209836.6有效
发明人：王红日;吴鹏鹏;彭荣华;徐纯亮;殷俊龙 -专利权人： 标致雪铁龙集团
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车后保险杆及汽车。本发明提供了一种汽车后保险杆，包括保险杆本体，保险杆本体包括第一侧翼部、第二侧翼部及用于连接第一侧翼部与第二侧翼部的主杆部，主杆部具有用于铰接导流板的铰接轴，且主杆部在沿着铰接轴的轴线的延伸端上设有弹性支撑筋，结构简单，制作成本低。安装时，导流板先往上翻转，然后弹性支撑筋变形，导流板翻转到弹性支撑筋的上面，之后导流板向下翻转，安装到位后弹性支撑筋为导流板提供向上的预紧力，一方面有效增加了汽车后保险杠与导流板的整体强度，结构稳定性好，利于延长汽车后保险杆的使用寿命；另一方面使得汽车后保险杆与导流板连接得更为紧密，有效减弱了震动效果。
一种汽车保险杆

[发明专利]连接汽车后部定窗与装饰面板的安装结构及汽车-CN201710117664.X有效
发明人：周颖;朱翊;顾健;张寅 -专利权人： 标致雪铁龙集团
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种连接汽车后部定窗与装饰面板的安装结构及汽车。本发明提供的连接汽车后部定窗与装饰面板的安装结构，包括第一连接部及第二连接部，第二连接部通过连接件与车体侧板连接，第一连接部具有一个折角部，折角部的一端设有背离车体侧板方向延伸的第一延伸部及自第一延伸部朝向车体侧板方向延伸的第二延伸部，第一延伸部与折角部构成用于卡接装饰面板的卡接槽；第二延伸部用于与汽车后部定窗的密封唇边配合连接，且第二延伸部的底面与车体侧板的外表面相抵，汽车后部定窗作用在第二延伸部上的外荷载使得第二延伸部与车体侧板的外表面贴合得更紧密，有效提高了密封性能，隔音降噪，结构简单，装配简便。
连接汽车后部装饰面板安装结构

[发明专利]一种后挡风玻璃的安装结构及汽车-CN201611046137.6有效
发明人：杨克开;彭荣华;徐纯亮;钦国峰;杨婷婷;陈森根;殷俊龙 -专利权人： 标致雪铁龙集团
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车身部件技术领域，尤其涉及一种后挡风玻璃的安装结构及汽车。本发明提供了一种后挡风玻璃的安装结构，包括用于连接汽车后盖与后挡风玻璃的第一连接部及两个第二连接部；两个第二连接部分别设于后挡风玻璃的两侧，用于限定后挡风玻璃相对汽车后盖在竖直方向上的位移；第一连接部设于两个第二连接部之间，用于限定后挡风玻璃相对汽车后盖在车身宽度方向上的位移。通过采用三处连接方式，相比现有的采用两处连接方式，降低了对装配人员的操作要求，降低了装配时间，利于提高生产效率；通过两个第二连接部结合设于其之间的第一连接部，有效地限制了后挡风玻璃与汽车后盖的相对位移，整车结构稳定性更强，外观效果好且安全性高。
一种挡风玻璃安装结构汽车

[实用新型]一种汽车油箱门-CN202020711063.9有效
发明人：阴雪原 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;保定长安客车制造有限公司;标致雪铁龙集团
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车油箱门，包括安装在车体上的安装支架、设于安装支架的铰链销、鹅颈轴、门外板、门内板，门内板与门外板扣合，鹅颈轴一端可转动连接于铰链销上，鹅颈轴另一端与门内板焊接，鹅颈轴、门内板上均设加强筋，以减小焊接接触面，避免油箱门出现变形风险；铰链销与鹅颈轴之间留有旷量。本汽车油箱门通过鹅颈轴与铰链销之间旷量的控制及鹅颈轴宽度的增加，有效防止油箱门下掉，提升了油箱门装配的一致性，间隙调节量大幅减少，使得油箱门与车体上的货箱边板的装配偏差得到有效控制，减少了装配后的间隙调整工作量。
一种汽车油箱

[发明专利]发动机罩及其制造方法、机动车辆和行人保护测试方法-CN201610204343.9有效
发明人：王子叶;彭荣华;李松;钦国峰;杨婷婷;汪明玥;余瑶 -专利权人： 标致雪铁龙集团
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机罩及其制造方法、含该发动机罩的机动车辆和行人保护的测试方法，包括：利用发动机内罩板的模具形成发动机内罩板，其中所述发动机内罩板的模具包括发动机罩挡块的初始位置孔和备用位置孔，所述初始位置孔对应于所述挡块的白车身刚性支撑处，所述备用位置孔对应于所述挡块的柔性材料支撑处。本发明能够以在不牺牲行人保护的安全性的基础上，利用更加经济的方式达到发动机罩对过冲击性能和行人保护性能之间最大的平衡。
发动机及其制造方法机动车辆行人保护测试

[发明专利]一种翼子板系统及设有该翼子板系统的车辆-CN201610532824.2有效
发明人：王子叶;彭荣华;钦国峰;徐纯亮;李松;徐延文;袁皓 -专利权人： 标致雪铁龙集团
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种翼子板系统及设有该翼子板系统的车辆。本发明提供了一种翼子板系统，包括翼子外板及与翼子外板连接的翼子板密封组件，翼子板密封组件设于车辆的侧围外板与翼子外板之间，翼子板密封组件包括翼子密封板及嵌设于翼子密封板内的支撑架，使得翼子密封板在装配和车辆行驶过程中均不易产生形变。本发明通过设置翼子板密封组件，无需额外设置翼子内板，经济性好；操作时，通过简单的安装方式先完成支撑架与翼子密封板的组装，再将其作为一个整体安装于翼子外板与侧围外板之间，装配简单，解决安装困难及难以将翼子板密封板准确安装在翼子外板与车辆的侧围外板间的问题，达到隔音隔热降噪及美化外观的作用。
一种翼子板系统设有车辆

[发明专利]一种车身侧板的制造方法-CN201710065791.X有效
发明人：王建衡;于建;冯海楠;张积国;黄之良 -专利权人： 标致雪铁龙集团
申请日： 2017-02-06 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本发明涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种车身侧板的制造方法。本发明提供了一种车身侧板的制造方法，通过将上部框部、中柱部及下部框部接合来制造车身侧板，上部框部包括车顶纵梁部及与车顶纵梁部连接的后板部，车顶纵梁部包括依序连接的第一部件、第二部件及第三部件，第一部件、第二部件及第三部件均设有翻边，第一部件、第二部件及第三部件的翻边的翻边角相同。本申请通过将第一部件、第二部件及第三部件的翻边角设为相同，只需一个冲压翻边模具即可实现翻边作业，工艺简便，大大节约了生产成本，经济性好，同时也利于提高生产效率；除此之外，第一部件、第二部件及第三部件间的接合处的过渡性好，结构稳定性好，同时也利于提高外观性。
一种车身制造方法

[实用新型]一种发动机ECU安装支架结构-CN202020217040.2有效
发明人：马丽然 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;保定长安客车制造有限公司;标致雪铁龙集团
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机ECU安装支架结构，包括支架本体，其具有与汽车前壁板安装匹配的背面和用于安装多款ECU匹配的正面；在支架本体的中心部位设有第一安装孔，在支架本体中部偏下的部位设有第二安装孔，在靠近支架本体右边中部偏下的部位设有第三安装孔，在靠近支架本体右边中部偏上的部位设有第四安装孔；在靠近支架本体的上边从左至右依次设有第五过孔、第一过孔、第六过孔、第二过孔或第九过孔、第十一过孔，所述第二过孔与第九过孔为同一个孔；在靠近支架本体的下边从左至右依次设有第八过孔、第四过孔、第七过孔、第三过孔或第十过孔，第三过孔与第十过孔为同一个孔。本实用新型能够适用于多款皮卡车ECU的安装需求，安装简便，制造成本低。
一种发动机 ecu 安装支架结构

[发明专利]用于风扇散热器总成的机动车辆的前车架-CN201580046968.0有效
发明人：克莱门特·让诺;克里斯托夫·皮凯;法布里斯·罗格朗 -专利权人： 标致雪铁龙集团
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆的结构(102)，其包括：两个纵向结构型材(106)，其平行于车辆的前部延伸并且各自包括前端部(108)以及面对于所述型材(106)中的另一个的内侧面(110)；下横梁(112)，其以一定间距地位于结构型材(106)的下方；以及两个侧臂(114)，其分别自两个结构型材(106)中的一个的前端部(108)各自向下延伸；所述臂(114)支承下横梁(112)；臂(114)中的每一个抵靠对应的结构型材(106)的内侧面(110)延伸。本发明还涉及包括这种结构(102)的车辆(101)。
用于风扇散热器总成机动车辆车架

[实用新型]一种车轮装饰盖和汽车-CN201921812697.7有效
发明人：曹玉东 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;保定长安客车制造有限公司;标致雪铁龙集团
申请日： 2019-10-27 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60B7/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车轮装饰盖和汽车，所述车轮装饰盖上设有多个法兰孔，多个所述法兰孔沿所述车轮装饰盖的周向均匀分布；每个所述法兰孔的周围均设有多条一端与所述法兰孔相连通的条形孔；多个所述法兰孔包括至少两个能够供车轮螺母穿过的第一安装孔以及至少两个边缘能够供车轮螺母压紧的第二安装孔。本实用新型降低了车轮装饰盖的安装难度，能够提升车轮装饰盖和钢车轮的装配效率。
一种车轮装饰汽车

[实用新型]一种蓄电池的安装支架及汽车-CN201921812569.2有效
发明人：刘永玲;陈华云;刘浩宇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;保定长安客车制造有限公司;标致雪铁龙集团
申请日： 2019-10-27 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本方案设计了一种蓄电池的安装支架及汽车，即针对某款汽车的多款蓄电池，使用同一种蓄电池安装支架来满足不同款的蓄电池的安装需求，提高了整车零部件通用率，降低了工人安装时的错装率，提高了整车开发效率。该蓄电池安装支架包括：第一蓄电池挂钩；部分搭接在所述第一蓄电池挂钩上的第二蓄电池挂钩，所述第一蓄电池挂钩和所述第二蓄电池挂钩固定连接；所述第一蓄电池挂钩的凹面上设置有用于与托盘螺接的第一安装孔；所述第一蓄电池挂钩的凸面上设置有用于与托盘螺接的第二安装孔；所述第二蓄电池挂钩凹面上设置有用于与托盘螺接的第三安装孔。
一种蓄电池安装支架汽车

[发明专利]具有配备有排水凹口的挡泥板的机动车辆的翼子板结构-CN201580043658.3有效
发明人：约翰·克里斯多夫·贝萨特 -专利权人： 标致雪铁龙集团
申请日： 2015-07-17 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有配备有排水凹口的挡泥板的机动车辆的翼子板结构。根据本发明，车辆的翼子板结构的特征在于，挡泥板(6)在该挡泥板的轮廓的后下部分(7a)处包括凹口(8)，该凹口成形为在车辆底盘下方、挡泥板(6)后方建立车轮通道(5)中的过压的水或空气的排出区域。本发明应用于机动车辆的领域。
具有配备排水凹口挡泥板机动车辆板结

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
下一页»
尾页
共 180 条