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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]热交换器及其制造方法-CN202210349757.6在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B23P15/26 文献下载
摘要：提供了一种制造热交换器的方法。该方法包括：通过增材制造本体来形成第一基底，该本体限定第一外表面和与第一外表面相对的第二外表面、形成在第一外表面内的第一部分流体流动通道、形成在第二外表面内的第二部分流体流动通道、以及完全形成在本体内的至少一个内部流体流动通道；以及将第一基底联接到第二基底，第二基底包括形成在第二基底的表面内的部分流体流动通道，使得第一基底的第一部分流体流动通道和第二基底的部分流体流动通道组合，以形成组合流体流动通道。
热交换器及其制造方法

[发明专利]燃气涡轮发动机热管理-CN202210188928.1在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博;布兰登·韦恩·米勒;凯文·罗伯特·费尔德曼;帕特里克·迈克尔·马利南;罗伯特·乔恩·麦奎斯顿 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：提供了一种控制航空燃气涡轮发动机的冷却的冷却空气系统的方法。该方法包括：接收指示航空燃气涡轮发动机的环境状况的数据、指示航空燃气涡轮发动机的劣化参数的数据、指示航空燃气涡轮发动机的操作状况的数据或其组合；响应于接收的指示航空燃气涡轮发动机的环境状况的数据、指示航空燃气涡轮发动机的劣化参数的数据、指示航空燃气涡轮发动机的操作状况的数据或其组合，修改冷却的冷却空气系统的冷却能力。
燃气涡轮发动机管理

[发明专利]热交换器和流动调制系统-CN202210124925.1在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：提供了一种推进系统，其包括沿径向方向延伸的第一轮叶。第一轮叶被构造成相对于沿径向方向延伸的轮叶轴线旋转。第二轮叶沿径向方向延伸。第二轮叶沿第一轮叶的轴向方向被定位在后方。第二轮叶形成靠近第二轮叶前缘的入口开口，并且第二轮叶形成靠近第二轮叶后缘的出口开口。入口开口和出口开口一起允许流体流通过第二轮叶。热交换器定位在第二轮叶内。入口开口和出口开口允许流体流与热交换器流体连通。
热交换器流动调制系统

[发明专利]具有能量转换系统的运载器-CN202210116698.8在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博;布兰登·韦恩·米勒;大卫·马里恩·奥斯迪克 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F02C6/08 文献下载
摘要：提供了一种用于运载器的能量转换的方法。该方法包括：从推进系统的压缩机区段提取压缩流体流；使压缩流体流流向可操作地联接到驱动轴的涡轮，其中驱动轴可操作地联接到负载装置；使通过涡轮的压缩流体流膨胀，以在驱动轴处产生输出扭矩来操作负载装置；以及使膨胀的压缩流体流从涡轮流动以与热负载热连通。
具有能量转换系统运载

[发明专利]热管理方法和系统-CN202210078598.0在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博;斯科特·格里高利·伊登斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02C6/08 文献下载
摘要：提供了一种用于交通工具的热管理方法和结构。该方法包括从推进系统的压缩机区段提取压缩流体流，其中压缩流体流包括压力参数，并且通过使压缩流体流的至少一部分膨胀穿过可操作地连接到驱动轴的涡轮来产生输出扭矩。涡轮位于压缩机区段的下游和冷却系统的上游。
管理方法系统

[发明专利]具有涡轮间燃烧器的飞行器推进系统-CN202210101168.6在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02C3/14 文献下载
摘要：提供了一种飞行器推进系统和计算系统。推进系统包括低压(LP)线轴和具有高压(HP)线轴的核心发动机。框架以串行流动布置定位在HP涡轮和LP涡轮之间。框架包括涡轮间燃烧器，该涡轮间燃烧器包括形成进入推进系统的核心流动路径的出口开口的支柱。第一燃料系统被构造为使液体燃料流到燃烧区段以产生第一燃烧气体。第二燃料系统被构造为经由涡轮间燃烧器使气态燃料流到核心流动路径以产生第二燃烧气体。推进系统形成1.5至5.7之间的核心发动机与具有LP线轴的涡轮间燃烧器的额定功率输出比。
具有涡轮燃烧飞行器推进系统

[发明专利]运载工具和带有气体燃料系统的推进系统-CN202210109725.9在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：提供了一种包括推进系统的运载工具。推进系统包括呈串联流动布置的压缩机区段、热添加系统和膨胀区段。燃料系统被配置为向热添加系统提供气体燃料流以产生燃烧气体。热管理系统被配置为从推进系统接收空气流。润滑剂系统被配置为向推进系统提供润滑剂流。液压系统被配置为向推进系统提供液压流体流。热管理系统提供与润滑剂系统和液压系统热连通的空气流。
运载工具带有气体燃料系统推进

[发明专利]热交换系统-CN202210054279.6在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F02C7/14 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮发动机的热交换系统，包括限定第一热源流动路径的第一热交换器、限定第二热源流动路径的第二热交换器和冷却剂流体回路。冷却剂流体回路限定延伸穿过第一热交换器并与第一热源流动路径热连通的第一冷却剂流动路径，以及延伸穿过第二热交换器并与第二热源流动路径热连通的第二冷却剂流动路径。第一冷却剂流动路径和第二冷却剂流动路径以并行流动构造布置。
热交换系统

[发明专利]用于故障感测流动部件的系统和方法-CN202210057205.8在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F01D21/00 文献下载
摘要：提供一种用于运载工具的涡轮机。涡轮机包括歧管，该歧管被配置成引导流体流通过其中；第一压力测量装置，所述第一压力测量装置与歧管通信并被配置为确定第一压力差；第二压力测量装置，所述第二压力测量装置与歧管通信并被配置为确定第二压力差；数据选择器装置，所述数据选择器装置与第一压力测量装置和第二压力测量装置通信，其中数据选择器装置接收第一压力差和第二压力差，并使用逻辑电路生成单个压力信号；和发动机控制器，所述发动机控制器可操作地联接到数据选择器装置，使得发动机控制器接收指示歧管的压力差的单个压力信号。
用于故障测流部件系统方法

[发明专利]用于排流发电的方法和系统-CN202210062020.6在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：提供了一种用于排流发电的方法和系统。该发动机包括由压缩机区段、加热系统和膨胀区段串联流动布置形成的核心流动路径。排气回路从核心流动路径延伸以从核心流动路径提取一部分压缩流体。该方法和系统包括通过与发动机的核心流动路径流体连通地延伸的排气回路排气压缩流体；使压缩流体通过排气回路流到位于排气回路处的涡轮转子；经由涡轮转子从穿过涡轮转子的压缩流体动中提取能量；以及在可操作地连接到涡轮转子的电机处接收能量。
用于发电方法系统

[发明专利]嵌入式电机-CN202210062022.5在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：一种燃气涡轮发动机，其限定了工作空气流路并且包括电气系统，该电气系统具有沿径向方向至少部分地在工作空气流路内侧联接到旋转部件的电机和电联接到电机的电总线。电总线包括涡轮区段内或下游延伸穿过工作空气流路的电线。该发动机进一步包括冷却系统，该冷却系统包括冷却流体供应管线和冷却流体返回管线，其中延伸穿过工作空气流路的电线的一部分基本上嵌入冷却流体供应管线内，并且其中延伸穿过工作空气流路的冷却流体供应管线的一部分基本上嵌入冷却流体返回管线内。
嵌入式电机

[发明专利]用于控制燃气涡轮发动机内的叶片间隙的系统-CN202111630822.4在审
发明人：史蒂文·道格拉斯·约翰森;朱利叶斯·约翰·蒙哥马利;布兰登·韦恩·米勒;罗伯特·普罗克特;布拉德利·W·芬特尔;杰弗里·道格拉斯·兰博 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：一种用于控制燃气涡轮发动机内的叶片间隙的系统包括转子盘和联接到转子盘的转子叶片。此外，该系统包括定位在转子叶片外侧的外涡轮部件，使得在转子叶片和外涡轮部件之间限定间隙。此外，该系统包括热交换器，该热交换器构造成接收从燃气涡轮发动机放出的冷却空气流并将热量从接收的冷却空气流传递到冷却剂流以产生冷却的冷却空气。此外，该系统包括构造成控制冷却剂流向热交换器的阀。在这方面，冷却的冷却空气被供应到转子盘或转子叶片中的至少一个以调节转子叶片和外涡轮部件之间的间隙。
用于控制燃气涡轮发动机叶片间隙系统

[发明专利]带燃料冷却的热管理系统-CN202111555972.3在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F02C7/141 文献下载
摘要：提供了用于操作系统的系统和方法。例如，系统包括：冷却剂流动路径，具有冷却剂流过其中；冷却系统，用于冷却沿着冷却剂流动路径设置的冷却剂；燃料流动路径，具有燃料流过其中；热交换器，流体地连接到冷却剂流动路径和燃料流动路径，用于冷却剂与燃料之间的热传递，以冷却燃料；和燃料箱，用于累积冷却燃料。燃料与第一热负载热连通以冷却负载。示例性方法包括：使热交换流体沿着流动路径流动；使燃料沿着包括燃料箱的燃料流动路径流动；使热交换流体和燃料两者经过热交换器以冷却燃料；和控制从热交换器到用于累积冷却燃料的燃料箱的燃料流。
燃料冷却管理系统

[发明专利]再生热管理系统-CN202111555981.2在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博;布兰登·韦恩·米勒 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B64D37/34 文献下载
摘要：提供了操作系统的系统和方法。例如，系统包括燃料冷却回路，燃料冷却回路包括冷燃料流动路径、燃料冷却器热交换器和冷燃料箱，冷燃料流动路径具有燃料流过其中，燃料冷却器热交换器用于冷却燃料，与冷燃料流动路径流体连通，冷燃料箱沿着冷燃料流动路径设置，用于累积冷却燃料的至少一部分。该系统进一步包括燃料加热回路，燃料加热回路包括热燃料流动路径、燃料加热器热交换器和热燃料箱，热燃料流动路径用于燃料的流动，燃料加热器热交换器用于加热燃料，与热燃料流动路径流体连通，热燃料箱沿着热燃料流动路径设置，用于累积加热燃料的至少一部分。燃料冷却回路联接到燃料加热回路，使得燃料循环通过燃料冷却回路和燃料加热回路两者。
再生管理系统

[发明专利]再生燃料加热系统-CN202111556009.7在审
发明人： 杰弗里·道格拉斯·兰博 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F02C7/141 文献下载
摘要：提供了系统和用于操作系统的方法。例如，系统包括用于提供热流体的流动的热源和用于燃料的流动的燃料流动路径。燃料流动路径包括燃料蓄能器和用于热流体与燃料之间的热传递的热交换器。热交换器包括用于接收处于入口温度的热流体的热流体入口和用于接收处于入口温度的燃料的燃料入口。热流体入口温度大于燃料入口温度，使得燃料通过与热流体在热交换器中的热传递而被加热。燃料蓄能器累积至少一部分加热燃料。示例性系统被选择性地操作，以加热燃料并使燃料循环通过燃料流动路径，用于消耗和/或累积在燃料蓄能器中。
再生燃料加热系统

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