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[发明专利]一种海外KD出口车型KDBOM生成方法、装置、设备及介质-CN202310167515.X在审
发明人：徐剑波;杨雪峰;金秀杰;曹志韬;王子孟;杜英辰;朱宏森;王雪丰 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06Q10/0875 文献下载
摘要：本发明公开了一种海外KD出口车型KDBOM生成方法、装置、设备及介质，属于汽车研发的产品文件管理领域，包括：分别建立车系超级EBOM及目标车系下海外KD出口车型的工程配置表；根据所述车系超级EBOM及目标车系下海外KD出口车型的工程配置表确定KD出口车型的初始KDEBOM；建立KD出口车型的专用件编号，并确定所述KD出口车型的专用件编号与KD出口车型的初始KDEBOM中初始零件编号的对应关系；根据KD出口车型的初始KDEBOM和KD出口车型的专用件编号与初始零件编号的对应关系替换初始零件编号确定KDPBOM；在KDPBOM中基于提前设置完成的筛选规则确定KDMBOM。本专利有效实现汽车主机厂对海外KD出口车型的BOM数据体系的结构化、数字化水平，提升海外产品生产的准确性。
一种海外 kd 出口车型 kdbom 生成方法装置设备介质

[发明专利]一种乘用车维修保养方便性评价方法-CN202310539877.7在审
发明人： 杜英辰 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车维修保养方便性评价方法，包括：选取实物样车、设定评价区域、确定评价内容和评分规则及分值计算方式等步骤，通过建立乘用车维修保养方便性评价方法，在研发阶段，为乘用车提供了评估维修保养方便性的准则和依据，实现对整车维修保养方便性结果进行量化评价，对样车进行维修、保养方便性评价，在开发前期提出设计要求，对不达标项问题针对性改进，实现对整车维修保养方便性结果进行量化评价，达成目标指明方向，最终达成质量目标，以评价问题为手段辅助设计，提高整车维修保养方便性，进而提高车型竞争力。
一种乘用车维修保养方便性评价方法

[发明专利]一种基于车路协同的车道动态分配系统及其控制方法-CN201811130362.7有效
发明人：沈传亮;周斌宇;高镇海;苏卫;张山;胡艺博;杜英辰 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车路协同的车道动态分配系统，包括：车载单元，其设置在车上，用于实时采集并发送车辆的基本安全参数；车载信息播报平台，其和车载单元连接，用于接收车载单元信息的人机界面显示；路侧单元，设置在道路边缘，用于接收监测道路上的所有车辆发送的信息，接收车道重新分配指令并对检测道路上的车辆进行广播；城市云端控制台，用于接收该城市所有路侧单元信息、车道重新分配的指令，检测整个城市交通状况；交通信号标识，其设置在道路入口处，用于显示车道分配信息，给即将进入控制道路的车辆发布道路信息。本发明通过系统实时监控车流信息，作出车道分配判断，并进行分配，缓解交通压力，提高出行效率。
一种基于协同车道动态分配系统及其控制方法

[发明专利]一种整车零部件色彩信息完整性校验方法-CN202310231462.3在审
发明人：徐剑波;杨雪峰;金秀杰;曹志韬;王子孟;杜英辰;朱宏森;王雪丰 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06Q10/0875 文献下载
摘要：本发明涉及一种整车零部件色彩信息完整性校验方法，包括获取全部单车型BOM，从BOM中提取颜色件，将颜色件进行内外饰分类，获取单车型与内外饰颜色使用关系，将颜色件与内外饰颜色特征值合并编码；获取造型部门发布的颜色件清单，提取其每个颜色条目的零部件编号与颜色特征值并进行编码合并，将两次的合并编码通过电子表格的vlookup函数正向和反向交叉检查，获取精确的差异件清单，发现问题并明确具体的问题点，对颜色件清单的完整性问题进行针对性勘误。本发明整车零部件色彩信息完整性校验方法，能够提升汽车产品新车型项目开发过程中，整车零部件色彩信息完整性校验的效率，缩短项目中零部件色彩信息完整性验证的工作周期。
一种整车零部件色彩信息完整性校验方法

[发明专利]一种汽车零部件编号自动化编码方法、装置、终端及介质-CN202310167516.4在审
发明人：徐剑波;杨雪峰;金秀杰;曹志韬;王子孟;杜英辰;朱宏森;王雪丰 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06Q10/0875 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车零部件编号自动化编码方法、装置、终端及介质，属于汽车研发的工程信息领域，包括：在零件基础编号库中申请新建零件基础编号，并维护完成所述零件基础编号固有的各类零件属性；在车型编号库中新建车型号；在零件编号库中通过下拉菜单或者模糊搜索的方式选中所需的所述零件基础编号，选中目标车型的所述车型号，所述零件编号库根据库存零件编号的方案顺序号自动给出新零件编号；在零件编号变更库中基于已有的零部件，参考创建出设计变更之后的零件编号，且变更之后的零件编号自动继承设变前变更的各类属性，且可供申请者修改。本专利由系统严格按照编码规则释放新的零件编号，大大提升零件编号管理的准确性和工作效率。
一种汽车零部件编号自动化编码方法装置终端介质

[发明专利]一种自动解析整车颜色件物料编码的方法和装置-CN202310180337.4在审
发明人：徐剑波;杨雪峰;金秀杰;曹志韬;王子孟;杜英辰;朱宏森;王雪丰 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06Q10/0875 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动解析整车颜色件物料编码的方法和装置，属于车辆数据处理技术领域，包括：建立单车型分别与配置特征值和内外饰颜色特征值的使用关系得到整车工程配置清单表；建立单车型内饰颜色特征值和外饰颜色特征值的约束关系得到内外饰颜色特征值约束表；根据所述整车工程配置清单表和内外饰颜色特征值约束表得到销售编码级车型编号表；根据所述产品BOM表、零部件色彩信息表和销售编码级车型编号表得到销售编码级车型物料清单表。本专利能够消除现有技术下计算合成销售编码级车型下含色彩信息物料编码工作效率低下并且易出错、难以检查的问题。
一种自动解析整车颜色物料编码方法装置

[发明专利]一种自动生成并校验试制物料清单的方法和装置-CN202310180323.2在审
发明人：徐剑波;杨雪峰;金秀杰;曹志韬;王子孟;杜英辰;朱宏森;王雪丰 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06Q10/0875 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动生成并校验试制物料清单的方法和装置，属于车辆数据处理技术领域，通过对试制BOM的各类基础信息实现系统多模块的结构化管理，包括试制BOM的全配置化管理、零部件色彩信息的配置化管理、试制车辆的配置特征和色彩特征的结构化管理，基于初始试制BOM和工厂现生产物料清单的一致性比对校验，识别出初始试制BOM中借用件信息的正确性，尤其是借用件设计变更在设计部门和生产部门的实施进度的一致性、借用件色彩信息与现生产物料信息的一致性，实现试制BOM和现生产物料清单的一致性校验功能，并将精确的问题信息反馈给问题件的设计师，降低试制BOM工作对人员脑力活动依赖。
一种自动生成校验试制物料清单方法装置

[发明专利]一种带有恒温箱的SMA实验装置-CN202310076237.7在审
发明人：沈传亮;张龙旭;杜英辰;于婧;岳玉冰 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有恒温箱的SMA实验装置，包括：支撑机构，其固定设置在水平面上；固定块，其固定设置在所述支撑机构的一端；弹簧，其可拆卸设置在所述固定块的一端；移动滑块，其匹配设置在所述支撑机构的另一端，并能够沿着所述支撑机构往复运动；驱动电机，其设置在所述移动滑块顶部的一端，输出端连接所述移动滑块；拉力变形件，其支撑设置在所述移动滑块顶部的另一端；夹紧机构，其设置在所述拉力变形件的一端；恒温机构，其设置在所述支撑机构上，并位于所述固定块和所述移动滑块之间；两个夹紧滑轮组，其分别设置在所述恒温机构的两端。通过夹紧机构和拉力变形机构的配合，并通过恒温机构在测试过程中保证检测温度，提高检测精度。
一种带有恒温箱 sma 实验装置

[实用新型]一种基于形状记忆合金的汽车弹起式发动机罩装置-CN202222975673.1有效
发明人：沈传亮;肖啸;杜英辰;于婧;岳玉冰;马骁远 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60R21/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于形状记忆合金的汽车弹起式发动机罩装置，包括：底座固定在发动机舱；顶盖固定在车辆发动机罩内；压缩弹簧固定在底座和顶盖之间；推杆一端固定在顶盖上，另一端可选择的卡合在底座内，且推杆的一端设置有纵向的卡槽；滑动丝杠机构与动力端相连的同时可转动的设置推杆内，丝杠螺母卡合在卡槽内；两个释放开关可选择的卡合在推杆的另一端；形状记忆合金丝一端与超级电容器相连接，另一端与两个释放开关相连接；压缩弹簧为预压缩状态时，丝杠螺母同时位于丝杠的另一端和推杆的一端。本实用新型具有可重复使用和自动复位的特点。
一种基于形状记忆合金汽车弹起发动机装置

[发明专利]一种智能汽车弹起式发动机罩装置及其控制方法-CN202211396133.6在审
发明人：沈传亮;肖啸;杜英辰;于婧;岳玉冰;马骁远 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60R21/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能汽车弹起式发动机罩装置，包括：底座固定在发动机舱；顶盖固定在车辆发动机罩内；压缩弹簧固定在底座和顶盖之间；推杆一端固定在顶盖上，另一端可选择的卡合在底座内，且推杆的一端设置有纵向的卡槽；滑动丝杠机构与动力端相连的同时可转动的设置推杆内，丝杠螺母卡合在卡槽内；两个释放开关可选择的卡合在推杆的另一端；形状记忆合金丝一端与超级电容器相连接，另一端与两个释放开关相连接；压缩弹簧为预压缩状态时，丝杠螺母同时位于丝杠的另一端和推杆的一端。本发明还公开了一种智能汽车弹起式发动机罩装置的控制方法，通过形状记忆合金丝和伺服电机的结合，及时对发动机罩进行调节，保证车辆性能。
一种智能汽车弹起发动机装置及其控制方法

[发明专利]一种自动生成控制单元EOL配置码的方法、装置、设备及存储介质-CN202210451846.1在审
发明人：徐剑波;杨雪峰;金秀杰;曹志韬;张永昌;纪颖;王子孟;杜英辰 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动生成控制单元EOL配置码的方法、装置、设备及存储介质。本发明的方法包括：创建特征库、对目标车系管理特征值、创建工程配置表、对控制单元设置软件属性、维护控制单元的基础配置表和车型配置表、解析获得控制单元在每个单一车型下的二进制配置码、将二进制配置码转换为十六进制的EOL配置码。本发明技术方案能够有效提升汽车主机厂对控制单元类软件生成EOL配置码的效率、提升EOL配置码的正确性。
一种自动生成控制单元 eol 配置方法装置设备存储介质

[发明专利]一种基于车联网的多工况换道安全预警系统及预警方法-CN202010110502.5有效
发明人：沈传亮;张山;高镇海;胡艺博;杜英辰;石博文;徐孝东;郑成锋 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开一种基于车联网的多工况换道安全预警系统，包括：信息感知系统，用于采集车辆及其相邻车辆的行驶信息；碰撞检测系统，其与所述信息感知系统连接，用于接收所述信息感知系统的检测数据，并获取车辆与其相邻车辆的碰撞距离；安全预警系统，其与所述信息感知系统和所述碰撞检测系统连接，用于接收所述信息感知系统的检测数据和所述碰撞检测系统获取的数据，并确定安全等级。本发明还公开一种基于车联网的多工况换道安全预警方法，能够采集车辆及其相邻车辆的行驶信息，并确定换道碰撞距离和碰撞时间，进而确定换道安全等级，提高换道安全性。
一种基于联网工况安全预警系统预警方法

[发明专利]一种基于车联网技术的交通路口通行辅助系统及其控制方法-CN201910526674.8有效
发明人：沈传亮;苏卫;安孝文;周斌宇;张山;胡艺博;杜英辰;高镇海 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车联网技术的交通路口车辆通行辅助系统，包括：标签单元，其设置在汽车底盘上；多个地感单元，其设置在车道停止线内侧，能够与所述标签单元相互感应，用于检测并发出在本车道通行车辆身份，发出车辆身份信息和车道信息；交通信号控制器，其设置在道路十字路口；交通信号管理服务器，其用于根据接收到的信息进行分解，发出各个车道的交通信号灯信息；车载网络通行服务器，其用于接收相应的交通信号灯信息；车载控制器，其用于接收交通信号灯信息，并计算该车在自车道剩余的通行时间，确定通行方案。本系统能够降低车辆闯红灯现象，提高路口交通安全性。本发明还提供一种基于车联网技术的交通路口车辆通行辅助系统的控制方法。
一种基于联网技术交通路口通行辅助系统及其控制方法

[发明专利]一种汽车后向防碰撞控制系统及控制方法-CN201911111041.7有效
发明人：沈传亮;石博文;高镇海;徐孝东;郑成峰;张山;胡艺博;杜英辰 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后向防碰撞控制系统，包括：信息采集模块，其用于采集本车和后车之间的距离和相对速度，以及本车与前车之间的距离；信息处理模块，其获取所述信息采集模块采集的信息，并判断本车是否存在被后车追尾的风险；信息输出模块，其用于在本车存在被追尾风险时发出预警信息；电子节气门控制装置，其用于控制车辆加速；定位模块，其用于确定车辆所在位置。同时，本发明还提供了一种汽车后向防碰撞控制方法。
一种汽车碰撞控制系统控制方法

[发明专利]一种基于车联网技术的特殊车辆交通诱导系统及其控制方法-CN201811236319.9有效
发明人：沈传亮;苏卫;高振海;周斌宇;张山;胡艺博;杜英辰 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种特殊车辆在拥堵道路上快速行驶的交通诱导系统。包括车载OBU单元，安装于汽车上，用以实时采集车辆的基本安全参数。车载信息播报平台，与OBU进行连接，用于OBU接受信息的人机界面显示。城市云端控制台，用于接受该城市所有RSU的信息，接受特殊车辆通行的申请。车辆信誉度评价体系，以保证该系统的可信度。利用云端控制和车联网技术，进行车道实时分配的宏观调控。还提供了一种基于车联网技术的特殊车辆交通诱导系统控制方法当紧急车辆需优先通过时，可快速得出最优通行方案，保障特殊汽车的通行效率。
一种基于联网技术特殊车辆交通诱导系统及其控制方法

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