专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种挂架-CN202321054194.4有效
  • 李鸿键 - 佛山市南海博禧五金制品有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-10-13 - A47K10/22
  • 本实用新型公开了一种挂架,包括底架、多个安装架,所述底架背面可拆卸安装有多个安装架,多个所述安装架用于固定于墙上,所述底架上设置有连接架,所述连接架连接有承托杆,所述承托杆水平方向设置,所述承托杆用于套装纸卷筒;该挂架通过设置安装架,实现可拆卸安装于墙上,然后通过设置承托杆以套装纸卷筒,再通过设置滑动杆与压轮,利用压轮下压纸卷筒,以减慢用户取纸巾时纸卷筒的转动速度,还能防止纸卷筒自转,可减少因纸卷筒转动速度过快或自转而导致纸巾取出过多,造成浪费的现象,整体结构简单实用可靠。
  • 一种挂架
  • [发明专利]一种锁止机构总成及电动汽车-CN202010043671.1有效
  • 李鸿键;李彦良;代康伟;周健;盛军 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2020-01-15 - 2023-09-22 - B60K1/04
  • 本发明提供一种锁止机构总成及电动汽车,涉及机械结构技术领域,所述锁止机构总成包括:多个锁座,间隔设置在固定件的内侧壁上;多个锁止部件,对应穿设于多个所述锁座;连接部件,与多个所述锁止部件连接,并设置于所述固定件的外侧壁上;通过推动所述连接部件,多个所述锁止部件将待固定件锁止于多个所述锁座或自所述锁座上解锁。本发明的方案通过推动连接部件实现多个所述锁止部件同时锁止或解锁待固定件,实现了采用结构简单且易操作的锁止机构总成快速更换待固定件。
  • 一种机构总成电动汽车
  • [发明专利]一种动力电池安装装置及电动汽车-CN202010043655.2有效
  • 李鸿键;李彦良;代康伟;周健;盛军 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2020-01-15 - 2023-09-22 - B60K1/04
  • 本发明提供一种动力电池安装装置及电动汽车,涉及汽车结构技术领域,所述动力电池安装装置包括:电池箱体、快换支架和锁止机构总成;所述电池箱体内置于所述快换支架,并通过所述锁止机构总成与所述快换支架可拆卸连接;所述锁止机构总成包括:间隔设置在所述快换支架的内侧面的多个锁座、一一对应穿设于多个所述锁座的多个锁止部件和连接多个所述锁止部件的连接部件;通过推动所述连接部件,多个所述锁止部件将所述电池箱体锁止于多个所述锁座或者自多个所述锁座上解锁,使所述电池箱体与所述快换支架连接或分离。本发明的方案实现了电池箱体的快速更换。
  • 一种动力电池安装装置电动汽车
  • [发明专利]电池的全时管理方法、装置、电池控制器及存储介质-CN202310666540.2在审
  • 李玉军;侯艳丽;宗庆生;李鸿键;李鑫 - 北京胜能能源科技有限公司
  • 2023-06-06 - 2023-08-08 - B60L53/80
  • 本发明公开了一种电池的全时管理方法、装置、电池控制器及存储介质,其中,电池的全时管理方法包括:获取电池的电芯温度,并确定电池的当前运行模式和电池的当前所处位置;基于当前运行模式和当前所处位置,确定电池的加热策略,其中,加热策略包括:利用换电站的充电机对电池进行保温加热、利用电池的内部电路对电池进行自加热;根据当前运行模式和电芯温度,利用确定的加热策略对电池进行加热。该方法根据当前运行模式和当前所处位置,确定电池的加热策略,在不同的场景下,利用充电机或电池的内部电路对电池进行加热,满足了全场景下的电池热管理,因此,电池在所有场景下可以立即使用,提高了运营效率。
  • 电池管理方法装置控制器存储介质
  • [实用新型]换电电池包测试工装及测试设备-CN202223442926.5有效
  • 李扬;李鸿键;侯艳丽;李玉军 - 北京胜能能源科技有限公司
  • 2022-12-21 - 2023-06-02 - G01R31/385
  • 本实用新型属于电动汽车技术领域,公开了一种换电电池包测试工装及测试设备。该换电电池包测试工装包括安装板、至少两个固定座、固定板及螺母组件。其中,安装板用于与测试设备的测试台固定连接;至少两个固定座分别设置在安装板的相对两侧;固定板设置在固定座上;螺母组件与固定板固定连接,换电电池包上设有螺栓组件,螺栓组件能够与螺母组件加锁和解锁,当螺栓组件与螺母组件加锁时,换电电池包固定在换电电池包测试工装上。上述换电电池包测试工装,能够同时满足换电电池包和锁止机构的测试需求,功能多样,且锁止机构测试结果的准确性较高。
  • 电池测试工装设备
  • [实用新型]一种折叠卫浴挂杆组件-CN202223361018.3有效
  • 李鸿键 - 佛山市南海博禧五金制品有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-05-16 - A47K10/10
  • 本实用新型公开一种折叠卫浴挂杆组件,包括第一部件、连接装置和第二部件,所述第二部件固定安装在墙壁面上,第二部件下端面通过所述连接装置连接与所述第一部件连接;第二部件和第一部件间隔且平行设置,第一部件以连接装置为中心点相对于第二部件作角度旋转运动。第二部件安装在墙壁面上,通过在第一部件和第二部件之间设有连接装置,第一部件能以连接装置为中心点、相对于第二部件作角度旋转运动,形成不同位置的挂杆,增长了晾挂长度,毛巾等洗漱用品都能晾挂在第一部件和第二部件上,结构稳定,安装方便,不增加安装成本,拆卸也方便,在安装拆卸过程中减少了对墙壁面的磨损,保存了原墙壁面的结构样貌。
  • 一种折叠卫浴组件
  • [实用新型]一种电池包的加液工装及换电站-CN202223433071.X有效
  • 吕蔚铭;李鸿键;侯艳丽;李玉军 - 北京胜能能源科技有限公司
  • 2022-12-21 - 2023-05-12 - H01M50/609
  • 本实用新型涉及换电站技术领域,尤其涉及一种电池包的加液工装及换电站。该电池包的加液工装用于对电池包中的液冷板加注冷却液。主要包括对插组件、快插头组件和管路组件。其中,对插组件上设置有进液口和出液口,进液口与出液口连通,出液口用于连接电池包上的自密封接头,以使出液口与自密封接头导通。快插头组件套接在进液口上,且快插头组件上设置有紧固件,紧固件用于紧固进液口和快插头组件。管路组件的一端与快插头组件连通,管路组件的另一端与加液机连通。该电池包的加液工装结构简单,无需拆卸电池包上的自密封接头即可实现加注冷却液,进而提高工作效率,避免冷却液泄露,达到节约换电站成本的目的。
  • 一种电池工装电站
  • [实用新型]电池仓和车辆-CN202223450605.X有效
  • 边立富;李鸿键;侯艳丽;李玉军 - 北京胜能能源科技有限公司
  • 2022-12-22 - 2023-05-09 - H01M50/244
  • 本实用新型公开了一种电池仓以及车辆,所述电池仓,包括:电池框架,所述电池框架内形成有电池安装空间;底托,所述底托支撑于所述电池框架的底部,所述电池框架的底部与所述底托的顶部中的一个设有限位凸部且另一个设有限位凹部,所述限位凸部与所述限位凹部沿竖向插接配合,所述限位凸部与所述限位凹部之间设有缓冲垫。本实用新型实施例的电池仓,将电池框架与底托通过限位凸部与限位凹部配合连接,使电池仓结构更稳固,使用效果更好,适用范围更广,且将缓冲垫设于限位凸部与限位凹部的配合处,利于延长缓冲垫的使用寿命,减少电池仓更换部件的频率。
  • 电池车辆
  • [发明专利]车辆通行方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211316457.4在审
  • 宋云峰;李鸿键;侯艳丽;李玉军 - 协鑫电港云科技(海南)有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-04-28 - G08G1/16
  • 本发明公开了一种车辆通行方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:获取待通行车辆的自身车身宽度,并基于所述待通行车辆的车辆传感器获取当前道路的道路宽度,以及作业车辆的图像信息;根据所述图像信息以及预设的数据库,确定所述作业车辆的最大横向宽度;根据所述道路宽度、所述作业车辆的位置信息以及所述最大横向宽度,确定总通行宽度、左侧通行宽度和右侧通行宽度;在所述总通行宽度大于所述自身车身宽度,且所述左侧通行宽度和所述右侧通行宽度均小于所述自身车身宽度的情况下,生成挪车请求,并依据所述挪车请求提示所述作业车辆挪车。通过本发明实施例的技术方案,实现了提高车辆通行效率,保证行车安全的效果。
  • 车辆通行方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]一种车辆供电装置及电池充电装置-CN202211492301.1在审
  • 李鑫;李玉军;侯艳丽;李鸿键 - 北京胜能能源科技有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-04-18 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种车辆供电装置及电池充电装置。包括:电池配电单元和整车配电单元;电池配电单元包括第一换电电路、电池管理模块和电池接口;其中,电池管理模块分别与电池接口和整车配电单元连接;第一换电电路分别与电池接口和整车配电单元连接;电池接口用于与外部换电电池连接,外部换电电池通过第一换电电路为整车配电单元供电;整车配电单元,用于对车辆部件供电。本方案提出的车辆供电和电池充电的优化装置,解决了由于换电箱内高压配电方式不一致导致换电站内需要对换电箱进行区别化管理和分区存储的问题,优化了换电电池系统架构,实现了无差别换电的功能,降低了换电电池系统的成本。
  • 一种车辆供电装置电池充电

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