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[发明专利]防护型轮式中型机动通用平台-CN202110996195.X在审
发明人：杨林;王敬东;马圣杰;赖斌;吴挺;赵恩刚;周勇;邓明;周明星;蔡雪峰;陈立海;杨叶勇;黄璜;王秋羽;李虹睿 -专利权人：重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：一种集成防护型轮式中型机动通用平台，由动力辅助系统(1)、动力舱(2)、变速操纵系统(3)、装甲车体(4)、传动系统(5)、驾驶舱(6)、武器舱(7)和乘员舱(8)组成；装甲车体(4)底部采用开放式结构，通用平台分舱隔离，前部为驾驶舱(6)与动力舱(2)，后部为武器舱(7)和乘员舱(8)，驾驶舱(6)内布置车辆操纵装置、组合仪表、驾驶员座椅、空气调节装置等；武器舱(7)为武器设备提供布置、操作空间；乘员舱(8)布置乘员座椅和武器系统操控设备及通讯设施。本发明具有良好的复杂路面通过性、战术机动性、可靠性、维修性、保障性和经济性，可扩展多种功能平台。
防护轮式中型机动通用平台

[发明专利]一种串联式双前桥转向助力装置-CN202110584100.3在审
发明人： 李虹睿;赖斌;吴挺;王敬东;杨林 -专利权人：重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：一种串联式双前桥转向助力装置，包括动力转向器(1)、随动转向器(2)、动力转向油泵(3)、转向油罐(4)、进油管(5)、回油管(6)、主高压油管(7)、第一串联高压油管(8)、第二串联高压油管(9)。其特征是：动力转向器(1)与回油管(6)、主高压油管(7)、第一串联高压油管(8)、第二串联高压油管(9)相连，随动转向器(2)与第一串联高压油管(8)、第二串联高压油管(9)相连，动力转向油泵(3)与进油管(5)、主高压油管(7)相连，转向油罐(4)与进油管(5)、回油管(6)相连，各连接采用空心螺栓连接。本发明所涉及的装置能够同时为两个转向桥提供助力。
一种串联式前桥转向助力装置

[发明专利]一种无人车分布式全轮转向装置-CN201911076040.3在审
发明人：周喻;杨林;李虹睿;孙伟;赵为民 -专利权人：重庆长安工业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：一种无人车分布式全轮转向装置，包括四个转向对正液压缸(1)、转向控制阀(2)、位移传感器、转向控制器、油源控制阀(4)、两个蓄能器(5)以及管线路(3)；四个转向对正液压缸(1)分别控制4个车轮，进行单轮单控，从而实现整车转向功能；转向对正液压缸(1)内部集成了位移传感器，可反馈转向对正液压缸(1)实际位移量，两个蓄能器(5)可实现冲击缓冲作用，避免液压执行系统冲击损坏；转向对正液压缸(1)具有对正功能，在液压出现故障时，可自动对正，保证车辆的直线行驶要求，提高了车辆的形式安全性。
一种无人分布式轮转装置

[发明专利]一种带润滑装置的丁字式双横臂悬架主销结构-CN201911059946.4在审
发明人： 李虹睿;谭志强;杨林;周瑜 -专利权人：重庆长安工业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种带润滑装置的丁字式双横臂悬架主销结构，包括丁字销(1)、横臂防磨铜套(2)、转向节防磨铜套(3)、控制臂臂横销(4)、转向节防磨铜垫(5)、转向节锁紧螺母(6)、控制臂锁紧螺母(7)、滑脂嘴(8)、上横臂(9)、下横臂(10)，丁字销(1)与上横臂(9)、下横臂(10)通过控制臂横销(4)以及横臂防磨铜套(2)连接，用控制臂锁紧螺母(7)锁紧；丁字销(1)下部的转向旋转副通过转向节防磨铜套(3)、转向节防磨铜垫(5)、转向节锁紧螺母(6)与转向节连接；滑脂嘴(9)与丁字销(1)通过螺纹孔(11)连接。本发明解决了传统的球头销式主销结构无法对其定期补注润滑脂的问题。
一种润滑装置丁字式双横臂悬架主销结构

[发明专利]一种三角履带轮主动轮驱动结构-CN201911074955.0在审
发明人： 李虹睿;郝军;张书宁;赖斌 -专利权人：重庆长安工业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B62D55/12 文献下载
摘要：一种三角履带轮主动轮驱动结构，包括三角履带轮(1)、主动轮(2)、轮边传动轴(3)、上摆臂(4)、下摆臂(5)、连接螺栓(6)、带轴承室骨架(7)、滚动轴承(8)、轴承端盖(9)，三角履带轮(1)所含的主动轮(2)通过连接螺栓(6)与轮边传动轴(3)连接，带轴承室骨架(7)与上摆臂(4)、下摆臂(5)通过销轴连接，主动轮(2)通过滚动轴承(8)与带轴承室骨架(7)连接，轴承室外部用轴承端盖(9)锁紧。本发明有效解决了传统的三角履带轮式车辆主动轮驱动效率低、整车车高过高的问题。
一种三角履带主动驱动结构

[发明专利]轮式军用车辆大行程独立悬架转向桥铰接结构-CN201811301031.5在审
发明人： 李虹睿;周喻;赖斌 -专利权人：重庆长安工业（集团）有限责任公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种轮式军用车辆大行程独立悬架转向桥铰接结构，包括上控制臂(1)、下控制臂(2)、上转轴球头销(3)、转向节(4)、转向节臂(5)、下转轴球头销(6)，上控制臂(1)与上转轴球头销(3)壳体转轴相连，下控制臂(2)与下转轴球头销(6)壳体转轴相连，转向节(4)的上端与下端分别与上转轴球头销(3)和下转轴球头销(6)相连，转向节臂(5)与转向节(4)相连，各连接结构均采用螺接连接。本发明所涉及结构能够同时满足悬架跳动及车轮转向两个旋转角度均超过60°，使车轮跳动总行程能够达到600mm。
球头销上转轴下转轴转向节军用车辆独立悬架铰接结构壳体转轴上控制臂下控制臂转向节臂大行程转向桥跳动车轮转向连接结构总行程上端下端悬架车轮

[实用新型]一种拼接式快递盒-CN201820501205.1有效
发明人： 李虹睿 -专利权人： 李虹睿
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B65D6/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拼接式快递盒，包括角连接件（1）、长边连接件（2）、短边连接件（3）、三向盒身拼接件（4）、标识拼接件（5）、转接件（6）和双向盒身拼接件（7），各个部件之间通过互相嵌合的卯眼（10）和榫头（11）相连成为一个整体，标识拼接件（5）上设有标识区（9），三向盒身拼接件（4）和双向盒身拼接件（7）的内表面设有魔术贴（8）。本实用新型可以完全做到快递盒的循环使用，省去了传统的纸材快递盒，节省大量资源；可由快递员根据不同尺寸的快递物品自由拼装不同大小的盒子，简单易用。
拼接件快递盒身本实用新型连接件拼接式三向互相嵌合角连接件自由拼装标识区传统的魔术贴内表面转接件长边短边卯眼纸材榫头盒子