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[实用新型]一种自动添加锌棒的防腐蚀装置-CN202223541933.0有效
发明人：孙运中;孙辰龙;靳良真;李荣玖;孙鹏 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： C23F13/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动添加锌棒的防腐蚀装置，属于防腐蚀技术领域，包括横向设置的主体，主体内轴向设置有通道，主体设置有连通通道的放置口和放置箱，放置箱位于海水环境中；放置箱中设置有用于检测锌棒剩余量的检测单元，通道内位于放置口远离放置箱的一侧设置有第一永磁体和第一电磁线圈，第一永磁体滑动安装于通道内，第一电磁线圈套装于第一电磁线圈外侧并安装于主体；第一永磁体的外侧套装有第一回位弹簧，第一回位弹簧的两端分别抵接于第一电磁线圈远离放置口的一侧与第一永磁体的端部；本设计可实现锌棒的自动添加，不影响设备的正常工作，同时该装置可应用于多种需要采用锌棒防腐蚀的地方，应用领域广泛。
一种自动添加腐蚀装置

[实用新型]具有自动冲洗功能的管壳式船用热交换器-CN202222951055.3有效
发明人：孙运中;孙辰龙;孙鹏;董孟浩;靳良真;李荣玖 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F28F19/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有自动冲洗功能的管壳式船用热交换器，热交换器主体包括冷介质进口和冷介质出口，冷介质进口连接有外循环进水管，冷介质出口连接外循环出水管，外循环进水管上设置有压力传感器和第一电控阀，外循环出水管上设置有第二电控阀，外循环进水管和外循环出水管之间分别连接有进水冲洗管和回水冲洗管，进水冲洗管上设置有第三电控阀，回水冲洗管设置有第四电控阀和过滤器，过滤器上设置有排污口。本实用新型的具有自动冲洗功能的管壳式船用热交换器，能定期自动清洗热交换器，在不影响热交换器工作的情况下自动冲洗热交换器，并且能在不拆除热交换器的情况下清理掉杂物。
具有自动冲洗功能管壳式船用热交换器

[实用新型]一种发动机热交换器-CN202221616602.6有效
发明人：伍永松;蔡军;张文强;李荣玖;方贵智;董孟浩;孙鹏 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2022-06-25 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机热交换器，包括壳体，壳体上设置有冷却室、内循环水进口、内循环水出口、第一节温器、第一小循环水管、出水管、第二节温器和第二小循环水管；冷却室内设有隔板，隔板将冷却室分成第一冷却室和第二冷却室；出水管分别与第一冷却室和第二节温器连接，第二小循环水管分别与第二节温器和内循环水出口连接；第二冷却室分别与第二节温器和内循环水出口连接，使本实用新型具有第一小循环回路、第二小循环回路、第一大循环回路和第二大循环回路；使用时通过两个节温器，打开和关闭所需循环回路，实现冷却面积调节，兼顾了大功率、小功率机型，满负荷、部分负荷工况都有合适的内循环水水温，保证发动机在理想水温下运行。
一种发动机热交换器

[实用新型]一种发动机及其水套排气管-CN202221209608.1有效
发明人：孙鹏;孙运中;孙辰龙;李荣玖;伍永松 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F02F1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机及其水套排气管，发动机水套排气管包括排气管和水套，排气管设置在水套内部，排气管与水套之间的空腔形成冷却水腔。排气管包括互相独立的第一管腔与第二管腔，随着第一管腔与第二管腔的延伸，第一管腔与第二管腔汇合为同一连通管腔，连通管腔内设置有中间隔板，中间隔板将连通管腔分隔为相互独立的连通管腔一和连通管腔二，连通管腔一与第一管腔相连通，连通管腔二与第二管腔相连通。本实用新型的发动机水套排气管只是极小的一段采用了中间隔板，能够有效避免中间隔板冷却效果差，温度较高，中间隔板上易出现径向裂纹，裂纹延展至管腔管壁后，导致管腔进水，致使水套排气管故障的发生，保证发动机工作的可靠性。
一种发动机及其排气管

[实用新型]船用柴油机油底壳-CN202221696950.9有效
发明人：卢磊;靳良真;李荣玖;王勇强 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2022-07-02 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了船用柴油机油底壳，涉及柴油机技术领域，壳体上设置有可拆卸安装的稠化机油回收装置，稠化机油回收装置包括拔出部、稠化物吸附块和可多角度调节变形的支撑杆，支撑杆分别固定连接拔出部和稠化物吸附块，壳体设置有安装套，稠化机油回收装置安装于安装套内，安装套开设有多个稠化物透过孔。稠化机油回收装置的稠化物吸附块位于油底壳底部上，油底壳中稠化的机油下沉至底部，稠化机油通过吸附块安装部上的稠化物透过孔被稠化物吸附块吸收。船东可以定期将稠化机油回收装置取出，更换稠化物吸附块，减少使用成本，延长了柴油机油底壳的润滑油加油周期。
柴油机油

[实用新型]一种发动机冷却系统及其冷却水管路切换结构-CN202220739497.9有效
发明人：伍永松;王晓锋;颜明;王沪东;靳良真;李荣玖 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机冷却系统及其冷却水管路切换结构，冷却水管路切换结构包括出水管路和两个并联设置的进水管路，出水管路与两个进水管路之间设置有切换组件，切换组件用于将与出水管路连接的一进水管路切换至另一进水管路。其中一个进水管路与正常冷却水管路连接，另一进水管路作为备用管路与前述进水管路并联，切换组件能够实现正常冷却水管路与备用冷却水管路的自动切换，确保发动机在无人状态下长时间工作的可靠性。
一种发动机冷却系统及其冷却水管路切换结构

[实用新型]船用汽化器取水管路及船舶-CN202220220299.1有效
发明人：李杰;李荣玖 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02M21/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用汽化器取水管路及船舶，属于汽化器管路设计领域，其包括发动机、膨胀水箱和汽化器，所述发动机设置在船舱内，所述发动机内设置有热交换器和内循环水泵，所述热交换器与所述内循环水泵连通；所述膨胀水箱设置在所述船舱内，所述膨胀水箱通过第一循环管路与所述热交换器连通；所述汽化器设置在甲板上，所述汽化器通过第二循环管路与所述膨胀水箱连通，且第二循环管路上设置有第一循环泵。本实用新型具有解决甲板与船舱落差大，汽化器取水不易并影响水循环问题的效果。
汽化器取水管路船舶

[发明专利]一种具备联动模式的油门手柄控制方法及装置-CN202210318401.6在审
发明人： 李荣玖;陈有兵 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F02D11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具备联动模式的油门手柄控制方法及装置，先判断联动开关是否为按下状态；如果按下生成对应的联动信号；根据联动信号，输出相同的左油门信号和右油门信号；获取左发动机转速和右发动机转速；判断左发动机转速与右发动机转速之差是否在标定偏差范围内；如果否，根据转速之差，得到左修正油门开度和右修正油门开度；根据左修正油门开度，输出对应的左油门信号；根据右修正油门开度，输出对应的右油门信号，再重复上述步骤，直到两机转速之差在一定范围。可见，本发明解决了船用发动机左右机联动时因油门开度不同导致柴油机转速不一致问题；避免因系统误差导致左右机转速差过大问题；能兼顾联动工况；兼容性强，不会选择发动机。
一种具备联动模式油门手柄控制方法装置

[发明专利]一种天然气发动机燃气供给控制系统及控制方法-CN202011525232.0有效
发明人：于洪涛;李荣玖;李杰;李伟东;孙杨 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种天然气发动机燃气供给控制系统及控制方法，系统包括三者相互通讯的ECU、CPU和仪表，与ECU电连接的截止阀及与CPU电连接的透气阀；CPU两个相应针脚之间设置有串接着继电器线圈的供电控制电路，截止阀和ECU之间设置有串接着继电器常开触点的供电主电路。方法：包括不强制供气下起动发动机；当转速达到设定值时ECU向截止阀输出上电信号；CPU接收运行信号后控制供电主电路导通和透气阀关闭开始供气；发送停机指令后ECU向截止阀输出停止上电信号；同时CPU控制供电主电路截止和透气阀开启停止供气。本发明既能保证CPU拥有最大优先权，又能控制截止阀针对不同工况及时作出响应，满足船规各项要求。
一种天然气发动机燃气供给控制系统控制方法

[发明专利]一种发动机参数保护措施的校验方法-CN202111161699.6在审
发明人：陈有兵;李荣玖;孙辰龙;伍永松;孙运中;张建忠 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机参数保护措施的校验方法，包括：S1、在模拟装置上输入待校验参数的模拟目标值；S2、基于模拟目标值和原偏移值W0的初设值A、计算出目标偏移值W目并确定步长△X；S3、模拟装置标定出标定偏移值Wi＝初设值A+i△X，将标定偏移值Wi和赋值指令发送给ECU；S4、ECU接收到赋值指令后、执行原偏移值W0＝标定偏移值Wi；计算出相应的输出值、并发送报文；S5、发动机仪表解析报文获得显示数值B，并在到达预设值时进行提示；同时，模拟装置解析报文获得显示数值B；显示数值B达到模拟目标值时结束；否则执行i＝i+1然后返回S3。本发明操作方便安全、显示直观且不会对传感器及发动机造成损坏。
一种发动机参数保护措施校验方法

[实用新型]发动机供油泄油装置-CN202120570689.7有效
发明人：卢磊;靳良真;李荣玖;张阳;方贵智 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机供油泄油装置，包括：发动机、预供油泵、控制器和电源；预供油泵的进油口通过高位进油管与油底壳的高液位处相通，高位进油管设有第一电磁阀，预供油泵的进油口通过低位进油管与油底壳的低液位处相通，低位进油管设有第二电磁阀，预供油泵的出油口设有泄油管，泄油管设有第三电磁阀，预供油泵的出油口设有给发动机供油的供油管，供油管设有第四电磁阀；电源包括控制器电源和给预供油泵供电的油泵电源，油泵电源和预供油泵之间的电回路设有继电器；各电磁阀及继电器分别与控制器电连接。本申请的预供油泵不仅起到给发动机供油的作用，还起到泄掉油底壳中机油的作用，一机两用，降低了成本，发动机可靠性好。
发动机供油装置

[实用新型]一种具有泄露报警功能的水泵-CN202120574110.4有效
发明人：孙辰龙;靳良真;李荣玖;孙运中 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2021-03-20 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有泄露报警功能的水泵，水泵的水泵本体内安装有主轴，主轴的一端安装有叶轮，另一端装有传动齿轮，在主轴上还安装有主轴轴承及水封组件，水泵本体上设置有水腔，水腔连通有泄水孔，泄水孔位于主轴轴承与水封组件之间，泄水孔通过连接管道连通有报警装置，连接管道的第一端连接泄水孔，连接管道的第二端连接报警装置。泄水孔内的水流到报警装置中进行汇集，当汇集的水量达到预设值时，报警装置起到警示作用，工作人员能够在水泵发生漏水时能够及时发现，防止出现化瓦、拉缸等故障，提高发动机工作的可靠性，延长发动机寿命。
一种具有泄露报警功能水泵

[实用新型]一种船用仪表检验装置-CN202120546467.1有效
发明人： 李荣玖;陈有兵;王晓锋;伍永松 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用仪表检验装置，包括壳体，壳体的前面板上设有信号显示屏、第一按键、第一旋钮、报文显示屏、第二按键、第二旋钮以及启/停按钮；第一按键和第一旋钮用于对信号显示屏的显示界面进行操作、第二按键和第二旋钮用于对报文显示屏的显示界面进行操作；壳体的后面板上设有电源接口和多个用于与船用仪表连接以进行数据信号交互的信号通道接口；壳体内设置有电路板组件，信号显示屏、第一按键、第一旋钮、报文显示屏、第二按键、第二旋钮、信号通道接口和电源接口均与电路板组件电连接。本实用新型可直接在现场对船用仪表进行检验，结构简单且操作方便。
一种仪表检验装置

[发明专利]一种发电机远程控制系统及控制方法-CN202010609680.2有效
发明人：陈有兵;靳良真;李荣玖;刘国文;马先东 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种发电机远程控制系统及控制方法，系统包括多台发电机组及远程控制装置，远程控制装置包括主控单元和通信单元，主控单元通过通信单元与各发电机组建立通信连接，以传输控制信号和运行数据，各发电机组上均设置有电连接的电控单元和安全保护单元，安全保护单元根据发电机组接受远程控制是否安全输出对应的安全电信号至主控单元，主控单元根据接收的安全电信号，执行远程控制装置传输的紧急熄灭和传输运行数据对应的控制信号，或执行所有远程控制装置传输的控制信号。可见，本发明既实现了多台发电机组的远程控制，避免了恶劣环境对操作人员造成的伤害，又能够安全的进行远程控制。
一种发电机远程控制系统控制方法

[发明专利]一种柴油发动机机油压力传感器装置及控制方法-CN202010608767.8有效
发明人：孙运中;孙辰龙;李荣玖;靳良真;潘晓 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F01M1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油发动机机油压力传感器装置及控制方法，装置包括基座、第一压力传感器、第二压力传感器、动力机构、连通轴和主控单元，基座上设置有第一检测通道、第二检测通道、连通通道和介质进入通道，第一压力传感器设在第一检测通道内，第二压力传感器设在第二检测通道内，连通轴设在连通通道内。初始状态下第一压力传感器投入使用，第一检测通道、连通通道和介质进入通道连通，第一压力传感器采集介质压力值不正常时，主控单元启动第二压力传感器，控制动力机构动作去作用连通轴移动，使第二检测通道、连通通道和介质进入通道连通，实现不停机自动切换压力传感器。可见，本发明保证了应用本发明设备比如柴油机运行的可靠性。
一种柴油发动机机油压力传感器装置控制方法

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