“李庆震”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种半导体制冷片封装用打胶装置-CN202310680244.8在审
发明人：邬昌军;张国辉;宋晓辉;王巧花;叶国永;付志军;张焕龙;赵漂洋;李庆震 -专利权人：郑州轻工业大学;郑州航空工业管理学院;河南省科学院
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：本发明涉及半导体制冷片封装技术领域，具体为一种半导体制冷片封装用打胶装置，包括工作台，所述工作台的顶端设置有进行封装的打胶机构，且所述打胶机构还包括可调换封装口径的换头组件，所述工作台的内部设置有调节封装高度的调节机构，所述调节机构还包括对半导体制冷片进行固定的夹持组件，本发明的目的在于提供一种半导体制冷片封装用打胶装置，通过机械原理，使工作人员不再手动涂抹环氧胶，提高封装的精准度，降低损失，并且对打胶针头能够及时替换，避免在封装时由于打胶针头与制冷片的尺寸不合适导致环氧胶溢出造成损失，同时对针头内部的环氧胶进行清理，避免影响针头的二次使用。
一种半导体制冷封装用打胶装置

[发明专利]一种半导体零件分装存储装置-CN202310404847.5在审
发明人：邬昌军;李庆震;王巧花;张焕龙;宋晓辉;张国辉;叶国永;付志军;谢贵重;孟凡念 -专利权人：郑州轻工业大学
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B65D81/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种半导体零件分装存储装置，包括存储箱，所述存储箱的内壁设置有分装组件，所述存储箱的内壁固定连接有电加热板，所述存储箱的一侧固定连接有控制箱，所述存储箱的上表面转动连接有集水组件。本发明中，通过设置有集水装置，当电加热板对储存箱内部潮湿空气进行加热干燥后，会产生水蒸气向上飘动，直至经过立管进入分流管内，附着在分流管的内壁上凝结成水珠并沿着分流管内壁排出，通过将立管与分流管设置在箱体的外部，避免出现由于箱体内温差较小造成水蒸气凝结缓慢，造成箱体内水蒸气较多，容易致使半导体零件损坏的现象，从而使该半导体零件分装存储装置解决了现有技术中容易造成半导体零件损坏的问题。
一种半导体零件分装存储装置

[实用新型]一种汽车车桥台架自动化台架检测装置-CN202220273207.6有效
发明人： 李庆震;侯新华 -专利权人： 李庆震
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车桥台架自动化台架检测装置，包括车桥，还包括台架组件，台架组件的内部对称设置有卡接组件，卡接组件受驱保持对运动，卡接组件的内部设置有传送带，传送带的内部开设有空槽，车桥两侧端部卡接于空槽内，传送带受驱保持转动以使车桥保持周向转动。该实用新型提供的汽车车桥台架自动化台架检测装置，通过传送带内部的空槽以及卡接底座与卡接板之间形成的环槽的配合，可将车桥两侧端部的凸块进行卡接固定，通过传送带和滚轮的转动，可驱使车桥模拟车辆行驶转动；还通过台架组件上的滑槽，可使顶部对称设置的卡接组件进行运动，以卡接住不同长度大小的车桥端部，对车桥进行检测。
一种汽车桥台自动化台架检测装置

[实用新型]一种汽车动力总成悬置减震性能的检测装置-CN202220272044.X有效
发明人：侯新华;李庆震 -专利权人：侯新华
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车动力总成悬置减震性能的检测装置，包括支撑杆，所述支撑杆上设置有：第一夹持组件，其包括设置于所述支撑杆上的固定夹持板和螺纹连接于所述支撑杆上的第一手拧螺钉，所述第一手拧螺钉上转动连接有活动夹持板，所述活动夹持板受驱靠近所述固定夹持板；激光测距仪，其转动连接于所述支撑杆上。本实用新型提供的汽车动力总成悬置减震性能的检测装置，利用了第一夹持组件能将装置固定于车门窗框上并延伸出车外，而后在行驶的过程中通过查看激光测距仪到地面的距离差别来反应出车辆震动的幅度和频率的改变，能更加直观的体现车辆减震性能的好坏，并且激光测距仪采用可更换的设计，方便更换和收纳。
一种汽车动力总成悬置减震性能检测装置

[发明专利]Ad Hoc路由中选择使用较少的节点以减少通信干扰的方法-CN201911343038.8在审
发明人：王超;魏振华;付光远;李庆震;赵士裕;王修东;岳敏 -专利权人：中国人民解放军火箭军工程大学
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明属于网络技术领域，是一种Ad Hoc路由中选择使用较少的节点以减少通信干扰的方法，其特征在于：包括下列步骤：第一步，在MANETs网络中使用基于位置的路由；第二步，引入保守邻域范围；第三步，选择使用较少的节点做为下一跳节点。本发明提出了一种新的方法即GBR‑CNR‑LU，来提高GBR方法的性能，仿真实验表明提出的方法显著提高了包传递的性能，确保了更高的网络稳定性。显著提高了包传递的性能，确保了更高的网络稳定，提高了通信可靠性。
ad hoc 路由选择使用较少节点减少通信干扰方法

[实用新型]风机扳手安装支架-CN201520036222.9有效
发明人： 李庆震;魏晓燕;侯新华;刘福云;朱磊磊 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B25H1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风机扳手安装支架，包括立柱、与立柱底部相连的底座、与立柱顶部相连的旋转轴，所述旋转轴连接一滑道横梁，滑道横梁下部设有滑道，滑道内设有滑块，滑块在滑道内能水平移动，所述滑块下端连接一弹簧装置，在工作时，弹簧装置的另一端挂有风机扳手，弹簧装置向上的拉力减轻了工人手持扳手的用力和紧固过程中的用力。通过旋转轴的旋转、滑块的滑动和弹簧的弹性，可以充分满足风机扳手在工装范围内的使用要求，结构简单、方便操作、节省人力，能够很好地提高各种汽车大型零部件总成安装检测实验过程中的劳动效率。
风机扳手安装支架

[实用新型]一种车用绞盘钢丝绳头固定装置-CN201420668118.7有效
发明人：刘福云;李庆震;王英琦 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2014-11-11 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B66D1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用绞盘钢丝绳头固定装置，属于汽车机械设计技术领域。包括安装在车架翼面上的导绳支架，其特征是在导绳支架的一侧设置绳头固定支架，导绳支架的另一侧设置绳头固定组件，所述绳头固定支架包括连接板、固定在连接板上的卷筒和支撑连接板及卷筒的加强筋；绳头固定组件包括压板和固定压板的螺栓、螺母。安装使用时，钢丝绳自导绳支架中穿出，绕过连接板上的卷筒转向，固定在另一侧的绳头固定组件中。具有构思新颖、结构简单、工作可靠、使用寿命长，可满足于特型车辆的特殊需求、经济附加值高等特点。
一种绞盘钢丝绳固定装置

1
共 7 条