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[发明专利]一种绿色港口分布式能源预并网控制方法-CN202111188100.8在审
发明人：姚文龙;裴春博;池荣虎;邵巍;闫成阳;李博洋;涂志平 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H02J3/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种绿色港口分布式能源预并网控制方法，涉及港口能源控制技术领域。首先，根据分布式能源并网点两侧dq坐标轴电压分量计算虚拟电抗上的虚拟无功功率；然后，通过智能自学习PID控制器控制虚拟无功功率得到逆变器误差补偿角频率与逆变器误差补偿电压幅值；分别将逆变器误差补偿角频率与逆变器误差补偿电压幅值引入虚拟同步发电机控制算法中的有功调频控制环与无功调压控制环；最后，通过控制分布式能源逆变器输出电压的幅值与相位与船舶电网电压的幅值与相位同步实现预并网控制。本发明改善了港口分布式能源接入港口综合供电系统时并网冲击电流的产生问题以及港口分布式能源并网过程的快速性与稳定性。
一种绿色港口分布式能源并网控制方法

[实用新型]一种深海悬浮状态下利用低速海流能的发电装置-CN202122961188.4有效
发明人： 李博洋;岳荣芹;张宝收;吕竞泽 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F03B13/12 文献下载
摘要：本新型实用装置提出了一种深海悬浮状态下利用低速海流能的发电装置，本装置包括叶片、发电机、尾翼板、浮体、限位板和转动基座，本装置可以嫁接在海洋潜标的任意深度位置，通过在潜标缆绳上固定转动基座，进而将装置的浮体通过圆柱形通孔与转动基座转动配合，当海水流过时，装置上的叶片在海流能的作用下产生转动，这样就实现了叶片的机械能转换成发电机的电能，从而给潜标上携带的工作设备供电，解决了潜标不能保持长时间工作的技术难题。
一种深海悬浮状态利用低速海流发电装置

[发明专利]电渣重熔含B型9Cr耐热钢用渣系、制备方法和使用方法-CN201910849236.5有效
发明人：姜周华;彭雷朕;耿鑫;李晓凯;侯昱;李花兵;刘福斌;李星;李博洋 -专利权人：东北大学
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： C22B9/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种电渣重熔含B型9Cr耐热钢用渣系，包含：按质量百分比计的CaF2：50‑60％，Al2O3：15％‑25％，CaO：15％‑25％，MgO：3％‑8％，B2O3：0.5％‑3％,余量为杂质，杂质含量≤1％，前述各项之和为100％；所述杂质中包含不稳定氧化物SiO2，不稳定氧化物SiO2占渣系≤0.8％。所述渣系可用于电渣重熔生产含B型9Cr耐热钢，如COST‑FB2钢或CB2钢等，该渣系的使用能减少B元素的烧损，使B含量沿铸锭高度方向分布均匀，保证合金组织性的均匀性，进一步改善合金的高温蠕变性能；此外，渣系较低的熔点使电渣锭易于凝固成型，有效减少或者消除电渣锭的表面缺陷。本发明提供的渣系的熔点、黏度等物性参数均满足电渣重熔冶炼含B型9Cr耐热钢的要求。
电渣重熔含 cr 耐热钢用渣系制备方法使用方法

[发明专利]一种船舶可移动式艏楼发电装置-CN202010805294.0有效
发明人： 李博洋;郭超;方媛媛;崔莹;杨倩倩 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F03B13/22 文献下载
摘要：本发明提出了一种船舶可移动式艏楼发电装置，该装置包括：艏楼外壳、艏楼内舱、导轨、轨道凹槽、弹簧、液压装置等。船舶在风浪中航行时，基于船舶的航速和船艏结构形状的特点，波浪对船艏会产生较大的冲击力，波浪在冲击船艏的过程中蕴含着大量的机械能，因此，本发明设置了移动式艏楼回收波浪冲击艏楼时的机械能，将其转化为电能，不仅解决了航行船舶利用波浪能的难题，而且还降低了波浪对船体的冲击，适当减少船舶航行阻力，加之艏楼迎浪面积较大，所以本发明能够产生较大的发电量，从而节省船舶油耗，减少船舶废气排放，提高船舶的经济性。
一种船舶移动式发电装置

[发明专利]一种钛合金筒形蒙皮圆弧预弯及校形方法-CN202111550005.8在审
发明人：张如平;王维新;李博洋;钱春雨;解世超;陈龙 -专利权人：湖北三江航天红阳机电有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B21D21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种钛合金筒形蒙皮圆弧预弯及校形方法，涉及钛合金零件成形技术领域，解决了相关技术中钛合金材料滚卷成形不易成弧，滚卷后坯料难以装模并实施校形的技术问题。包括：将平板坯料粗滚卷成形，形成第一中间坯料；形成第一中间坯料后，采用圆弧弯曲模具将第一中间坯料进行预弯，形成第二弧形坯料；形成第二弧形坯料后，将第二弧形坯料套在模胎上，采用至少两根包带锁紧于第二弧形坯料外侧，使第二弧形坯料在受力状态下与模胎贴合；再将第二弧形坯料与模胎进行高温蠕变热校形。本方法通过预弯曲得到的弧形坯料比第一中间坯料更接近最终的圆弧状态，便于坯料在受力状态下与模胎贴合，再通过热校形使坯料在自由状态达到最终的筒形精度要求。
一种钛合金蒙皮圆弧方法

[发明专利]辅助背诵的方法和装置-CN201610600331.8有效
发明人： 李博洋;李文杰 -专利权人：作业帮教育科技（北京）有限公司
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G09B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种辅助背诵的方法和装置，该方法包括：根据用户输入或者选择的文章名称，获取所述文章名称对应的文章内容；提供包含所述文章内容的用户界面；当监控到所述用户触发所述辅助背诵控件时，对所述文章内容进行模糊处理，并录制所述用户输入的语音信息；在录制所述用户输入的语音信息的过程中，根据所述用户的触摸操作确定触摸区域，并对所述触摸区域对应的文章内容进行去模糊处理，以提示所述用户；在录制结束后，若监控到所述用户播放录音的请求，则语音播放所述用户输入的语音信息的同时，显示所述文章内容。该方法，方便了用户根据录音信息和文章内容自我检测背诵出错的地方，且方便了用户随时随地进行文章内容的学习。
辅助背诵方法装置

[实用新型]一种基于SCR的船舶脱硝工艺的反吹洗系统-CN202121580395.9有效
发明人：王强;李先强;姜仕倩;李博洋;温鹿 -专利权人：青岛远洋船员职业学院
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B01D46/64 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶技术领域，涉及一种基于SCR的船舶脱硝工艺的反吹洗系统。一种基于SCR的船舶脱硝工艺的反吹洗系统；包括壳体，所述壳体内通过滤器固定板分隔为下部的含尘气体室和上部的清洁气体室，所述壳体内设有陶瓷滤器；所述陶瓷滤器上部的开口端固定在滤器固定板上，与清洁气体室相通，下部的封闭端与含尘气体室相通；所述含尘气体室连接尾气进口；清洁气体室连接尾气出口。本实用新型中的陶瓷滤器设有三层滤芯结构，可以增大过滤的有效面积，提高了过滤效率，极大程度的降低尾气中粉尘颗粒在催化剂上的吸附；反吹洗管可以有效去除滤芯上的灰尘，避免了滤芯的频繁更替和清洁的问题，节约了成本。
一种基于 scr 船舶工艺反吹系统

[实用新型]散热管、燃烧室和发动机-CN202122738226.X有效
发明人：季兆山;王维新;李春光;李博洋;唐众民;付兴柏;熊书雅 -专利权人：湖北三江航天红阳机电有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F02K9/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种散热管、燃烧室和发动机，属于航天高温合金零件技术领域，该散热管包括管体，该管体的一端外周设置有第一通孔，以作为冷却液的入口，管体的另一端外周设置有第二通孔，以作为所述冷却液的出口；管体的侧壁内设置有第一导流腔，管体的第一导流腔两端分别与管体的第一通孔以及管体的第二通孔连通；管体的第一通孔和第二通孔沿管体的轴向的截面具有尖端，且管体的第一通孔和第二通孔的截面的尖端同向，且平行于管体的轴向。采用本实用新型提供的散热管，可以在无需外界支撑的前提下，实现3D打印。
散热燃烧室发动机

[发明专利]一种碳排放策略优化系统及方法-CN202111471195.4在审
发明人：张宇峰;孙万意;高峰;李博洋 -专利权人：北京中创绿发科技有限责任公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳排放策略优化系统及方法，其中，一种碳排放策略优化系统，包括碳排放资料收集模块、收集数据处理模块、数据解析模块、市场模型构建模块、行为估算模块和分析输出模块，所述碳排放资料收集模块、收集数据处理模块、数据解析模块、市场模型构建模块、行为估算模块和分析输出模块依次连接。本发明能够使构建的市场模型更真实地反映现实交易情况，从而获得更准确的优化结果，为进行碳排放权交易计划提供科学的应用指导，能够作为城市规划的依据，使得城市的整体较为规整，区域分隔明显。
一种排放策略优化系统方法

[发明专利]一种考虑桩土参数不确定性的桩基础损伤普查和评估方法-CN202111458009.3在审
发明人：曹艳梅;杨超;李博洋;向棋 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种考虑桩土参数不确定性的桩基础损伤普查和评估方法。该方法包括：采集桩基础施工之前的场地地质数据和列车引起的振动数据；采集土参数随机分布样本，采集桩参数随机分布样本；基于具有理想匹配层的薄层法和容积法联合建立车‑桥‑桩‑土动力相互作用理论分析模型；利用车‑桥‑桩‑土动力相互作用理论分析模型求解出基础承台的动力响应和桩基础周围场地的地面振动响应，通过深度学习算法获取桩基础的损伤评估及普查分析结果。本发明在空间上考虑了桩基础周围土参数以及桩本身参数的不确定性，利用随机分布样本使车‑桥‑桩‑土动力相互作用模型有了概率意义，通过桩基础损伤概率分布曲线进行损伤的评估和普查。
一种考虑参数不确定性桩基础损伤普查评估方法

[发明专利]神经网络观测器的推进电机无模型自适应预测控制方法-CN202111437413.2在审
发明人：姚文龙;闫成阳;刘毅;池荣虎;邵巍;李博洋 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于神经网络观测器的推进电机无模型自适应预测控制方法，用于解决半潜船吊舱推进电机在复杂海况下存在的未建模动态、负载扰动问题。其步骤包括：建立吊舱推进电机离散动力学模型；根据离散动力学模型，建立系统的动态线性化数据模型以及多步预测方程；利用神经网络观测器对非线性扰动项进行估计，并将估计结果反馈到控制律中进行扰动补偿；根据基于神经网络观测器的推进电机无模型自适应预测控制方法确定控制方案。本发明通过引入未来时刻的输入信息，有效提高吊舱推进电机控制系统的控制性能与鲁棒性。
神经网络观测器推进电机模型自适应预测控制方法

[发明专利]一种利用海流能的可变形水轮机发电装置-CN202111491336.9在审
发明人： 李博洋;郭超;张宝收;郝宗睿;吕竞泽;张荣秀 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F03B3/12 文献下载
摘要：本发明提出了一种利用海流能的可变形水轮机发电装置，当本装置受到海流冲击时，装置的第一叶片和第二叶片在海流冲击作用下发生变形，叶片向外扩张，进而增大了与水流的接触面积，从而为本装置提供有效的转矩作用；同时第三叶片和第四叶片在连动机构带动以及海流冲击的复合作用下发生变形，减少了沿水流冲击方向上的投影面积，进而显著减少了第三叶片和第四叶片对水轮机的阻转矩影响，四个叶片在合转矩的作用下发生旋转进而提高水轮机装置的能量转换效率，解决了传统萨沃纽斯水轮机的能量转化率较低的技术难题。
一种利用海流变形水轮机发电装置

[发明专利]一种数据的更新方法、装置、电子设备及可读介质-CN201811314711.0有效
发明人： 李博洋;季振兴 -专利权人：北京字节跳动网络技术有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种数据的更新方法、装置、电子设备及可读介质。该方法包括：向预发环境中的预发分支发送待更新的目标数据，并重新运行接收有所述目标数据的预发环境；其中，所述预发环境与线上环境的数据源相同；检测所述目标数据在所述预发环境中运行是否有问题；若检测运行无问题，则将所述目标数据同步到线上环境的主控分支上。通过采用本公开所提供的技术方案，可以简化开发人员的操作流程，并能够预先发现数据更新是否存在问题的效果。
一种数据更新方法装置电子设备可读介质

[发明专利]一种移动式生物质碳排放监测装置-CN202111471197.3在审
发明人：张宇峰;孙万意;高峰;李博洋 -专利权人：北京中创绿发科技有限责任公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F16M11/24 文献下载
摘要：本发明属于碳排放监测技术领域，尤其是一种移动式生物质碳排放监测装置，针对现有的碳排放监测装置不方便移动的问题，现提出如下方案，其包括碳排放监测装置本体，所述碳排放监测装置本体的下表面固定设有金属壳，金属壳上表面的左侧固定设有推手，金属壳的左右两侧内壁均固定设有横柱，两个横柱相互靠近的一端均固定设有矩板，且两个矩板均与金属壳的顶部内壁固定连接，两个横柱上均滑动套设有传动板。本发明结构紧凑，设计合理，操作便捷，能够通过转动转手控制行走轮的下降，使得行走轮移动至金属壳的下方，从而使得整个装置具备便于移动的优点。
一种移动式生物排放监测装置

[发明专利]一种基于吊舱式电力推进船舶锚泊发电系统及方法-CN202011337172.X有效
发明人： 李博洋;郭超;张运秋;张瑞;杨庆勇;杨倩倩 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F03B13/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于吊舱式电力推进船舶锚泊发电系统及方法，该系统包括：左螺旋桨、右螺旋桨、左吊舱式推进器、左回转机构、右吊舱式推进器、右回转机构、电动机变频器、发电机逆变器、船舶电网。本发明系统工作模式包括产生机械能的电动机模式和产生电力的发电机模式，当本发明系统处于电动机模式时，本发明中吊舱式推进器中的电动机‑发电机起到电动机作用，为船舶航行提供动力；当本发明系统处于发电机模式时，本发明中吊舱式推进器中的电动机‑发电机起到发电机作用，回收船舶在锚地停泊时通过锚链绕锚产生回转运动或摆动过程中所蕴含的机械能，并转化为电能，并入船舶电网，为船舶动力设施供电，实现了船舶节能减排。
一种基于吊舱式电力推进船舶锚泊发电系统方法