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[发明专利]一种建筑物的压力测量方法及设备-CN202310771588.X有效
发明人：尹浩;李春燕;李科;李本伟;宋恒扬;徐洪彬;吴耀宗;刘少乾;施嘉;石伟;白帆;彭浪鸣;钟杰 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及压力测量技术领域，尤其涉及一种建筑物的压力测量方法及设备，所述方法包括：步骤1，检测建筑物结构混凝土外观及各构件的结构尺寸；步骤2，根据检测及计算结果，选取应变和变形的控制截面，并布设应变和变形测试传感器；步骤3，根据道路或桥梁等级，根据应力等效原则，确定试验压力及所述试验压力的效率；步骤4，对建筑物施加静态压力，对施加的静态压力进行加载分级；步骤5，采用多种测试模式对建筑物进行压力试验，获取试验数据并对试验数据进行分析；步骤6，根据分析结果对压力试验进行判定，本发明测试数据能真实的反应结构的实际状态，可应用于工程验收、设计改造、承载能力评估、质量验证的技术支撑。
一种建筑物压力测量方法设备

[发明专利]一种基于隧道衬砌拱部掉块的数据处理系统及预警方法-CN202310988659.1在审
发明人： 徐洪彬;吴耀宗;宋文超;李本伟;陶双江;宋恒扬;邓刚;周明;李鹏;罗亦洲;陶磊;郑小洋;罗雪涛;朱国保;吉锐 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01V11/00 文献下载
摘要：一种基于隧道衬砌拱部掉块的数据处理系统及预警方法，涉及数据处理技术领域，一种基于隧道衬砌拱部掉块的数据处理系统，在隧道衬砌拱部内部或者表面的纵向和横向两个方向设置若干带状电阻，微控制器计算带状电阻的电阻值并比对同一带状电阻的电阻值的历史数据，根据带状电阻的电阻值是否异常，控制图像采集装置采集对应带状电阻所在区域的图像数据，并进行图像数据的处理。一种基于隧道衬砌拱部掉块的数据处理系统的预警方法，步骤S1、测量带状电阻的电阻值；步骤S2、图像采集装置对带状电阻的电阻值异常数据发生位置进行图像采集；步骤S3、得到的分类结果数据；步骤S4、并判断预警等级。
一种基于隧道衬砌拱部掉块数据处理系统预警方法

[发明专利]一种隧道基底变形的自动监测系统-CN202310443129.9有效
发明人：宋恒扬;罗亦洲;白帆;徐洪彬;陶双江;李本伟;邓刚;吴耀宗;周明;李鹏;宋文超;陶磊;郑小洋;罗雪涛;朱国保;吉锐 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本发明涉及隧道监测的技术领域，具体涉及一种隧道基底变形的自动监测系统，包括监测装置，还包括板体，监测装置固定设置于板体上，在隧道的拱部设置有滑动装置，滑动装置用于使板体进行滑动，监测装置包括激光位移测距仪、粉尘检测单元、湿度检测单元和校正单元，粉尘检测单元用于检测空气中的粉尘浓度；湿度检测单元用于检测空气中的相对湿度；控制器用于判断相对湿度是否大于预设湿度阈值，若超过湿度阈值，则启动校正单元；校正单元用于校正相对湿度对粉尘浓度的误差，则得到校正后的粉尘浓度。通过本发明可减少对其激光位移测距仪产生的干扰因素。
一种隧道基底变形自动监测系统

[发明专利]一种复杂环境下的石笼桥台建造系统及其快速建造方法-CN202310207015.4有效
发明人：何小林;徐洪彬;李平 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及智慧桥梁建造设计领域，具体涉及一种复杂环境下的石笼桥台建造系统及其快速建造方法，包括数字孪生层，还包括现场物理层，所述数字孪生层与所述现场物理层之间通过云端交互层进行数据交互，所述数字孪生层用于对现场物理层进行实时数字化映射，且搭载有用于推导修正映射模型的协同设计模块；本发明通过将数字孪生技术在虚拟空间内建立数字孪生模型，并将物理空间部署的传感器获取的数据上传至数字孪生模型中，使数字孪生模型中模拟物理世界建造过程进行运转，解决了数字孪生模型遗漏状态信息的问题，进而实现了对场景的复杂动态变化进行分析，支撑了场景的诊断、分析预测、快速建造等应用。
一种复杂环境石笼桥台建造系统及其快速方法

[发明专利]一种便携式压力测量系统及压力测量方法-CN202310364566.1有效
发明人：邵江;乔科;徐洪彬;牟琦;李宁;李蒙;尚应奇;周源;徐屹;徐熙;王俊;崔航;王义旭;郝汉博;王曼;谭维;柏璐;李孟超;王素宽 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;四川省通川工程技术开发有限公司;交通运输部公路科学研究所
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式压力测量系统及压力测量方法，包括数据处理装置和多组汽车压力衡，多组汽车压力衡并列设置于车辆前端车轮地面，车辆车轮驶压汽车压力衡时，设置于汽车压力衡之上的压力测量部件和角度测量装置分别收集车衡质量数据和车衡转角数据送到数据处理装置进行汇总并计算出汽车胎荷、轴荷以及车体质量数据并通过数据处理装置储存及打印输出；本发明通过分布式的组合设计提高了便携程度，同时通过本发明压力测量计算对车辆质量数据进行修正处理，使得本发明压力测量数据更精准。
一种便携式压力测量系统测量方法

[发明专利]一种锚杆检测系统-CN202310364562.3有效
发明人： 徐洪彬;李蒙;王俊;白皓;崔航;徐屹;陶双江;郝汉博;李鹏;王曼;柏璐;谭维;李孟超;赵祺昌;谭洪川;李希达;姚刚;孙璐 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;四川高速公路建设开发集团有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明涉及测量技术领域，具体涉及一种锚杆检测系统，包括长方体形的测量台，所述测量台上设有用于放置槽；所述测量台上设有导轨、滑块、丝杆、第一电机以及计算机，所述丝杆转动设在测量台上，所述第一电机与丝杆同轴线连接，所述滑块设置在丝杆上且与丝杆螺纹配合，且所述导轨穿过滑块与滑块滑移配合；所述滑块上设有移动板，所述移动板位于放置槽内，所述放置槽的一端设有挡板，所述挡板靠近移动板的一侧设有压力传感器，所述压力传感器背离挡板侧设有抵接板，所述移动板与抵接板对锚杆进行夹持，所述第一电机连接有计时器，所述移动板的夹持板面距抵接板最近时与抵接板的夹持板面相贴合。本发明可提高测量锚杆长度的准确度。
一种检测系统

[发明专利]一种用于注浆饱和度测量设备的校准系统-CN202310286234.6有效
发明人： 徐洪彬;李蒙;郝汉博;崔航;徐屹;王俊;王曼;谭维;柏璐;李孟超;陶双江;李鹏;谭洪川;赵祺昌;李希达;姚刚;孙璐 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于注浆饱和度测量设备的校准系统，涉及检测数据校对领域，包括加固件、第一检测箱、第二检测箱，加固件依次水平活动贯穿第一检测箱以及第二检测箱的侧壁；底板中部开有贯穿孔，在盖板中部开有导引孔，在夹持筒下端外壁上铰接设置的两个支脚；加固件为外壁上设有多个肋条的钢筋，多个肋条呈螺旋状分布，多个夹持部在夹持筒内形成一个用于夹持加固件的夹持区。本发明采用夹持组件能确保加固件处于第一检测箱、第二检测箱的中心处，在现有检测设备进行检测试验时能保证由加固件初始端传递的信号均匀传递至第二检测箱内，避免产生较为复杂且无规律的反射波，提高检测精度。
一种用于饱和度测量设备校准系统

[发明专利]一种巡检机器人目标定位校正方法-CN202010508666.3有效
发明人：张路;张飞;徐湖滨;徐洪彬 -专利权人：南京聚特机器人技术有限公司
申请日： 2020-06-06 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种巡检机器人目标定位校正方法，包括：获取包含标志物和待检测设备的图像，其中，所述标志物与待检测设备共面设置；通过对所述包含标志物和待检测设备的图像进行处理获得所述待检测设备区域的图像；通过多点单应性矩阵对所述待检测设备区域图像进行校正；该方法通过在待检测设备旁增加标志物，在通过包含对标志物和带检测设备搜索定位和图像校正，能显著减小机器人后端图像处理难度，提升待检测设备图像提取的准确性，从而提高了巡检机器人目标定位的精度，具有良好的经济性和实用性。
一种巡检机器人目标定位校正方法

[发明专利]一种评价再生剂与老化沥青相容性的方法-CN202210874424.5有效
发明人：张凌波;徐洪彬;何平芝;张晓华;张蓉;罗丝雨;王建壮;周水文 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于评价沥青再生剂与老化沥青相容性的方法，包含以下步骤：首先采用抽提试验及沥青回收试验方法，得到老化沥青；在容器中称取再生剂，将容器置于高温下加热保温，得到老化再生剂。然后将老化沥青作为溶质，老化再生剂作为溶剂，配置不同质量浓度的溶液，并充分混合均匀，测试不同质量浓度溶液的60℃黏度，得到老化沥青与老化再生剂的”黏度‑质量浓度”标准曲线。然后在容器中称取一定质量比例的老化沥青与原样再生剂，将容器置于高温下进行自然融合试验，自然融合的试验条件与再生剂加热保温的试验条件一致，试验结束后得到融合完成的老化沥青再生剂溶液，测试该溶液的60℃黏度。最后通过融合完成后溶液的60℃黏度与”黏度‑质量浓度”标准曲线计算出溶液中老化沥青的质量浓度，从而得到再生剂与老化沥青的融合度。本方法基于老化沥青再生剂溶液的黏度与沥青质量浓度成指数函数相关性的关系，实现再生剂与老化沥青相容性大小的量化评价。
一种评价再生老化沥青相容性方法

[外观设计]带大件车辆便携式动态轴测量系统图形用户界面的电脑-CN202230696183.0有效
发明人：乔科;牟琦;张钧;徐洪彬;李宁;邵江;李蒙;徐熙;尚应其;严然;徐屹;徐芳雅;周源;陈柏西;崔航;王俊;王曼;李孟超;谭维;柏璐;王义旭 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司;四川省通川工程技术开发有限公司;四川省交通运输综合行政执法总队(四川省交通运输厅高速公路管理局)
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带大件车辆便携式动态轴测量系统图形用户界面的电脑。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于计算机运行程序。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面的界面内容，其中，电脑为现有设计。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.无设计要点，省略后视图;无设计要点，省略左视图;无设计要点，省略右视图;无设计要点，省略俯视图;无设计要点，省略仰视图。6.图形用户界面的用途：主视图显示的图形用户界面为测量系统的主界面，点击录入车辆信息下面的三个输入框，依次可输入车牌号、车型以及检测地点等信息，点击开始按键后，称重板开始称重，点击结束按键后，称重结束。图中车的模拟图下方将显示车辆的各个轴重，同时车的模拟图左方显示框将显示最终的车辆总重；界面变化状态图1为点击主视图上方功能栏中“车型选择”按钮显示的状态，该界面当中显示当前系统所支持测量的所有车型；界面变化状态图2为点击主视图上方功能栏中“称重系统”按钮显示的状态；界面变化状态图3为点击主视图上方功能栏中“限重设置”按钮显示的状态，在限重设置界面，可以对总重限重、平均轴重限重、最高轴重限重进行设置；界面变化状态图4为点击主视图上方功能栏中“称台标定”按钮显示的状态，通过称台标定界面，可以对每个称台进行标定，以提高称重板的准确。测试的方式是用标准重量与称台示数进行比较，然后再对称台进行修正；界面变化状态图5为点击主视图上方功能栏中“历史记录”按钮显示的状态，在历史记录当中，会记载着每一次测试的车辆的车重，然后可以点击后面的“打印”按键进行打印；界面变化状态图6为点击主视图上方功能栏中“软件系统”按钮显示的状态。
大件车辆便携式动态测量系统图形用户界面电脑

[发明专利]一种无需中断交通的拱桥加固结构及其施工方法-CN202210068689.6有效
发明人：宋恒扬;何小林;李本伟;汪军;冮大兴;任德庆;陈朝晖;徐洪彬 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无需中断交通的拱桥加固结构及其施工方法，结构包含两端均为铰支座的钢架拱，所述铰支座通过竖向支撑件设于对应的挡墙上，所述挡墙位于对应的既有桥台的前墙处，所述铰支座通过横向支撑件抵接于对应的所述既有桥台的前墙，通过所述竖向支撑件和横向支撑件使所述钢架拱能够抵接所述既有拱圈。采用本结构对拱脚承载力提高明显，更适用于提升幅度较高的需求，加固结构不会对既有拱桥产生损伤，对既有拱桥基础及拱圈的力学性能影响非常小，在拆除时不会降低既有桥梁的原有承载能力，并且所述钢架拱能够单独受力，使得在施工该加固结构的时候对既有拱桥扰动小，因而加固拱桥时无需中断交通，本加固结构广泛适用于各种材料结构的拱桥。
一种无需中断交通拱桥加固结构及其施工方法

[发明专利]一种在役桥梁桥面沉陷的修复加固方法-CN202110008531.5有效
发明人：李海涛;宋恒扬;李本伟;徐洪彬;周兴强;张亚平;冮大兴;崔琨;宋开辉 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公布了一种在役桥梁桥面沉陷的修复加固方法，尤其适用于墩柱倾斜导致上部梁体滑移错位下沉进而使得桥梁路面沉陷的情况，该方法包括以下步骤：建设支撑排架组；在支撑排架组上设置顶升千斤顶组向上顶升梁体；设置顶推复位装置利用盖梁将梁体顶推复位；在支撑排架组上对应安装调平装置进行适应性调平支撑；修复加固病害桥墩。本发明的加固方法考虑到了桥梁上部结构与下部结构之间的强联系，先将桥梁上部结构和下部结构进行纠偏复位并对应调平，再对桥梁下部墩柱进行修复加固处理，不仅治标治本，修复了滑移倾向，极大地降低了安全隐患，还能够在对病害桥墩进行恢复加固治理时避免对既有桥梁上部结构产生不良影响。
一种桥梁桥面沉陷修复加固方法

[发明专利]一种高性能解交联橡胶沥青及其制备方法-CN202111564125.3有效
发明人：王海朋;张蓉;张晓华;朱亚琴;徐洪彬;罗丝雨;张凌波 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： C08L19/00 文献下载
摘要：本发明一种高性能解交联橡胶沥青及其制备方法，在胶粉深度解交联时，掺入聚烯烃改性剂和SBS改性剂(苯乙烯‑丁二烯嵌段聚合物)做解交联橡胶的隔离剂，可降低解交联橡胶的黏度，防止解交联橡胶的粘聚，聚烯烃改性剂遇高温迅速融化，胶粒迅速打开，可显著增强橡胶粒的分散性。同时聚烯烃和SBS改性剂都可显著改善沥青的性能。本发明将解交联橡胶深度降解，使橡胶沥青内聚力得到提升、橡胶沥青的布氏黏度降低，提升了施工性能，达到较高的橡胶掺量。
一种性能交联橡胶沥青及其制备方法

[发明专利]一种钢筋力学性能测试用紧固夹具-CN202210354845.5有效
发明人： 徐洪彬;陶双江;谭维;王曼;崔航;郝汉博;吴耀宗;姚刚;孙璐;宋杨;李萼雄;林莉;黄丽 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢筋力学性能测试用紧固夹具，涉及夹持领域，包括两个夹持体，夹持腔的宽度沿夹持体的轴线朝其进口端指向出口端的方向递减，在夹持体的侧壁上设有导引槽，连杆外圆周壁上设有外径由上至下递减的圆台，在导引槽内设有两个侧壁楔形块Ⅰ，在夹持腔的端部两侧分别铰接设置有联动块，联动块的自由端与夹持块的外侧壁铰接，在每一个楔形块Ⅰ远离夹持腔进口端的一端端面上设有楔形块Ⅱ，在夹持块与夹持腔进口端同侧的端面上设有契合面，在所述导引槽的两侧壁上分别设有弹簧。本发明利用夹具自身对钢筋两个端部的支撑，两个夹持块对向移动，实现对钢筋端部的紧固，确保钢筋在测试时的同轴度在标准值范围之下，提高测试数据的精确性。
一种钢筋力学性能测试紧固夹具

[实用新型]一种巡检机器人底盘和巡检机器人-CN202123286103.3有效
发明人： 徐洪彬;龚道元;王琰 -专利权人：南京聚特机器人技术有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种巡检机器人底盘和巡检机器人，包括一种巡检机器人的底盘，包括底盘本体、底部护板，驱动机构，轮胎；底盘本体下方安装有底部护板，底部护板的两侧与底盘本体的两侧可拆卸连接，底部护板与底盘本体形成包围空间，包围空间内设有驱动机构，驱动机构与底盘本体可拆卸连接，轮胎与驱动机构连接，驱动机构用于驱动轮胎转动。本实用新型无需拆除底盘本体或机器人其他结构便能对驱动机构的任何零部件进行维护或更换，底盘本结构简单，方便驱动机构维修。
一种巡检机器人底盘

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