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- [实用新型]一种排气歧管总成-CN200920237194.1无效
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孙平;徐亚飞;张建波;汪旻浩
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奇瑞汽车股份有限公司
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2009-10-14
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2010-08-11
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F01N13/10
- 本实用新型的目的是提出一种排气歧管总成,以更好地发挥发动机的性能以及改善发动机的排放。该排气歧管总成包括多个排气支管、用于安装氧传感器的氧传感器座和催化器,关键在于所述多个排气支管分别插入进一个空心锥状的进气端锥,所述进气端锥与催化器连通,所述多个排气支管在进气端锥中的出口方向朝向于一点,所述氧传感器座设置在进气端锥上。上述排气歧管总成通过改善各个排气支管的结构及材质,以及将传统的催化器和氧传感器座的位置进行调整,充分发挥催化器的能力,使得发动机各缸排气的均匀性大大提高,喷油控制更加准确,从而提高了发动机性能,并且使发动机冷启动时的排放更好,达到了节能减排的目的。
- 一种排气歧管总成
- [实用新型]一种新型的排气歧管结构-CN200920186181.6无效
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张建波;汪旻浩;孙平;徐亚飞
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奇瑞汽车股份有限公司
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2009-06-30
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2010-05-26
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F01N7/10
- 本实用新型提供一种应用于汽车发动机排气领域的新型的排气歧管结构,所述的新型的排气歧管结构包括进气法兰(1),预催化器(7),弯管(13),所述的弯管(13)设置为一个或一个以上的结构,弯管(13)的一端与进气法兰(1)连接,弯管(13)的另一端与预催化器(7)连接,所述的预催化器(7)内的载体(9)上涂有贵金属。采用本实用新型的技术方案,能使催化器尽量靠近发动机,热损失小,从而提高了发动机的冷启动特性,满足发动机及整车布置要求;本实用新型采用不锈钢材料,热容量低,质量小,耐温性能好,气道内表面光滑,背压小,有利于发动机的动力性。
- 一种新型排气歧管结构
- [发明专利]一种高纯锌的生产方法-CN200510048678.8无效
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陈加希;阎江峰;杨大锦;徐亚飞;廖元双;李永刚
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云南冶金集团总公司技术中心
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2005-12-08
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2006-07-19
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C25C1/16
- 一种高纯锌的生产方法,将普通工业锌锭加入中频炉内熔化,以重量百分比0.1~1.0%同时加入铜、铁、锡金属添加剂,混均后浇铸成锌阳极板,按5~10℃/min冷却至室温,锌阳极板装入用普通滤布制成的隔膜袋中和铝板制成的阴极板一同加入电解槽,由硫酸盐溶液与明胶添加剂构成电解液,用铝板作阴极通上直流电即在阴极板上获得锌片,剥离下来后在中频炉内熔铸即获得高纯锌锭,高纯锌锭经过真空蒸馏得到高纯锌金属,电解过程的主要技术经济指标:电流效率>98%,阳极泥产率0.5~2.0%,锌的直收率>95%;金属锌从铝板上剥离下来后在电炉中浇铸成5N高纯锌锭;再经真空蒸馏塔内真空中挥发,挥发出的锌在常温下冷凝即获得6N高纯锌,最后经熔铸即获得6N高纯锌锭。
- 一种高纯生产方法
- [发明专利]四针状氧化锌晶须生产工艺及设备-CN02113881.8无效
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杨大锦;陈加希;徐亚飞;阎江峰
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云南省冶金研究设计院
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2002-06-12
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2002-12-11
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C01G9/02
- 一种四针状氧化锌晶须的生产工艺及设备,以工业锌锭为原料,挥发出的锌蒸气被高温N2带入晶须反应器中,与外送入N2和空气混合的高温氧化性气体反应形成氧化锌,控制反应速度,使氧化锌结晶、长大,最后形成四针状氧化锌晶须,氧化锌晶须由N2带出,冷却分离出四针状氧化锌晶须,分离晶须的N2返回或作为锌蒸气的带入气体或作为氧化性气体的带入气体,晶须转化率高,产物中95%以上为四针状氧化性晶须,同时晶须产品的直收率80~90%,锌回收率>95%。
- 针状氧化锌须生工艺设备
- [发明专利]二氧化钛基催化剂载体的制造方法-CN01128861.2无效
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蒋祉刚;张曙光;李永刚;徐亚飞
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云南省冶金研究设计院
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2001-09-15
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2002-05-15
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B01J21/06
- 本发明采用硫酸法钛白粉生产的中间产物湿偏钛酸为主要原料,经干燥、粉碎制成偏钛酸干粉,加入造孔剂混和、粘合剂进行捏和,挤压、整形成圆形颗粒;颗粒经烘干、热处理制得二氧化钛基催化剂载体颗粒,具体以偏钛酸干粉重量计,分别按5~15%比例混入造孔剂、按100克偏钛酸干粉加50~70m1的比例加入粘接剂,制成要求的型材,该型材干燥至恒重,在800~950℃下、经30~60分钟煅烧,生成表面积4~20m2/克,抗压强度80~150N/颗的颗粒产品,该载体主要应用于催化降解高浓度有毒有机废水催化剂颗粒的制造。
- 氧化催化剂载体制造方法
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