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[实用新型]一种架空式车辆基地一线多列位的道床结构-CN202123027189.8有效
发明人：王薪;苏超然;曹宏宇;李伟东;董微微;陈世浩;徐久勇;吴桂虎;张攀锋 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种架空式车辆基地一线多列位的道床结构，涉及城市轨道交通技术领域，一种架空式车辆基地一线多列位的道床结构，包括若干个与列位数相等的柱式检查坑结构，所述柱式检查坑结构与柱式检查坑结构之间通过一般平过道连接，所述一般平过道的水平高度与轨道的轨面高度相等。本实用新型的架空式车辆基地一线多列位的道床结构，由于连续的设置柱式检查坑结构，可节省大量混凝土填方量，减少工程造价和缩短施工工期。本实用新型由于柱式检查坑结构的个数与列位数相等，列检作业时无需进行前后的调车作业，检修流程简化，更加灵活。
一种架空车辆基地一线列位道床结构

[实用新型]架空式地铁停车场卸车结构-CN202122760020.7有效
发明人：苏超然;王薪;曹宏宇;李伟东;董微微;陈世浩;徐久勇;吴桂虎;张攀锋 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B65G67/24 文献下载
摘要：本实用新型架空式地铁停车场卸车结构，属于城市轨道交通领域，目的是解决架空式地铁停车场在有限的用地范围内卸车困难的问题。包括架空层盖板、设置于架空层盖板上的出入段线；在出入段线的旁侧设置有卸车线，所述卸车线设置于架空层盖板上；在卸车线前端的地面层设置有临时卸车场，并设置有将所述临时卸车场与市政道路相连通的临时道路；在卸车线上方设置有一台横跨在卸车线和出入段线上的门式起重机。通过出入段线旁侧设置卸车线，地面设置临时卸车场地，并配以门式起重机，能够将停放于临时卸车场的运输车辆内装载的地铁车厢吊装到架空层盖板上的卸车线上，从而避免了在架空式停车场的架空层增加卸车场地，缩小了架空层的面积，降低了投资。
架空地铁停车场卸车结构

[发明专利]一种轨交检修领域工艺板表面完整性判定的方法及装置-CN202111584639.5在审
发明人：黄波;李涛;周逸夫;王道君;林海;李伟东;徐久勇;吴桂虎;向航鹰;胡兵;王利军;王利锋;温俊 -专利权人：四川艾德瑞电气有限公司;嘉兴运达智能设备有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明涉及计算机视觉图像轮廓检测处理领域，具体涉及一种轨交检修领域工艺板表面完整性判定的方法及装置。本发明通过采集动车段检修作业成套工艺板的平面图像数据，进行滤波去噪、图像灰度化、提高目标物边缘轮廓对比度、二值化处理后，随后再进行图像形态学组合操作以及使用中值滤波对图像进行平滑处理，对目标物边缘轮廓进行查找、得到目标物边缘轮廓的最小外接矩形的坐标值，最后界定区域范围值对目标物进行判断。本发明可有效快速判别动车段检修作业成套工艺板表面不同尺寸紧固件数量以及螺栓是否带有垫片的判定，达到动车段检修作业成套工艺板的表面完整性判定的目的。
一种检修领域工艺表面完整性判定方法装置

[实用新型]一种地铁车辆段检查坑-CN202122635667.7有效
发明人：苏超然;王薪;莫暖娇;何涛;刘培基;余志良;田哲;梅李颉;张攀锋;徐久勇;吴桂虎;伍泓桦;郭紫林;孙文媛;曹宏宇 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E04H5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车辆段检查坑，包括坑体、若干根立柱，立柱设置在坑体的两侧，用于支撑列车的轨道；坑体低于地面，地面与坑体的底面通过踏步连接，踏步有若干个，每个踏步设置在两个立柱之间。踏步上下行方向垂直于列车的轨道方向，可以方便检修人员在库房低地面与检查坑之间通行，极大地提高作业效率。当发生紧急情况时，检修人员亦可通过侧踏及时撤离检查坑，提高作业安全性。
一种地铁车辆段检查

[实用新型]一种地铁车辆基地检修作业平台结构-CN202122560559.8有效
发明人：王薪;苏超然;曹宏宇;李伟东;董微微;陈世浩;徐久勇;吴桂虎;张攀锋 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E04G1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车辆基地检修作业平台结构，包含第一作业平台和第二作业平台，所述第一作业平台包含地面层和中间层，所述第二作业平台包含地面层、中间层和顶层，所述第二作业平台位于两个股道之间，所述第一作业平台位于对应的所述股道的外侧，所述第一作业平台和第二作业平台分别通过若干个钢立柱支撑，所有所述钢立柱竖向连接于屋顶。本结构充分利用钢作业平台易支撑的结构特点，有效改善库区作业平台地面层的作业空间。
一种地铁车辆基地检修作业平台结构

[实用新型]一种PRT车辆的维保管理系统-CN202122082330.8有效
发明人：邓心宇;杨建伟;杨鸿铭;王利军;李霖;王栋;吴桂虎;关晟;李伟东;董微微;陈世浩;徐久勇;黎莎;熊歆斌;尹智;孙伟;张如俊 -专利权人：四川艾德瑞电气有限公司;北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种PRT车辆的维保管理系统，包括；PRT车辆、平台服务器、维修设备；平台服务器用于接收并存储来自PRT车辆VCU控制器车辆状态数据；维修设备用于对PRT车辆进行维保维修，并存储历史维保数据；平台服务器与维修设备通讯连接，用于接收维修设备传输的历史维保数据，并实时显示接收到的车辆状态数据。本实用新型通过配置平台服务器全面监测并存储PRT车辆的状态数据，同时，平台服务器实时与维修设备进行数据交互，读取维修设备中存储的历史维保数据，并实时显示相应的状态数据与历史维保数据，以使操作人员能够实时获取车辆状态数据，并通过历史维保数据指导操作人员进行维保，提高维保效率。
一种 prt 车辆管理系统

[发明专利]一种应用于车辆基地柱式检查坑的浮置板整体道床结构-CN202111200372.5在审
发明人：苏超然;王薪;曹宏宇;李伟东;董微微;陈世浩;徐久勇;吴桂虎;张攀锋 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：一种应用于车辆基地柱式检查坑的浮置板整体道床结构，以有效降低列车运行产生的振动和噪声。浮置板道床上横向间隔固定设置两纵列钢筋混凝土立柱，钢轨通过扣件固定安装在钢筋混凝土立柱的顶端，在两纵列钢筋混凝土立柱之间形成柱式检查坑。浮置板道床横向端部的顶面上在钢筋混凝土立柱外侧现浇设置空调冷凝水排水沟，在浮置板道床中线下方的结构层上设置中心排水沟，沿浮置板道床长度方向间隔设置斜向排水孔，斜向排水孔的上下两端分别连通空调冷凝水排水沟、中心排水沟，中心排水沟的上方间隔设置竖向贯通浮置板道床的泄水孔。浮置板道床、空调冷凝水排水沟的横向外侧壁上设置侧向约束结构，侧向约束结构外侧为填筑在结构层之上回填混凝土层。
一种应用于车辆基地检查浮置板整体道床结构

[实用新型]一种车辆段柱式检查坑及混凝土立柱-CN202020838225.5有效
发明人：梁守科;李伟东;董微微;陈世浩;徐久勇;张荫;刘冰;李强;王薪 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： E04C3/34 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种车辆段柱式检查坑及混凝土立柱，其中，混凝土立柱包括立柱本体，立柱本体为整体预制件，立柱本体中预埋螺纹套管；车辆段柱式检查坑包括基础底板和前述的混凝土立柱；基础底板与混凝土立柱钢筋连接；基础底板与混凝土立柱相连接处浇筑有混凝土；混凝土立柱的顶部安装有钢轨。本实用新型的一种车辆段柱式检查坑及混凝土立柱，其中，混凝土立柱为整体预制件，且预埋螺纹套管，施工质量易控制，且在车辆低速运行过程的振动荷载作用下，混凝土立柱整体承受振动荷载，埋设螺纹套管的位置不易发生开裂；车辆段柱式检查坑采用前述整体预制的混凝土立柱，避免了现场浇筑混凝土立柱质量不易控制的问题，提高了施工速度。
一种车辆段检查混凝土立柱

[实用新型]一种动车组司机上车梯-CN202020792416.2有效
发明人：黄波;王利军;王利锋;向航鹰;王道君;徐久勇;周尧;王龙;骆燕;张荫;林绍平 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： E06C1/397 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车组司机上车梯，包括导轨和与其配合的上车梯本体，所述导轨设于第一动车组和第二动车组之间的地面基础上，所述导轨与所述第一动车组和所述第二动车组平行设置，所述上车梯本体能够沿所述导轨移动。本实用新型所述的一种动车组司机上车梯，司机上下动车组时可依据所述第一动车组和所述第二动车组的停放位置，随时调整所述上车梯本体的位置与动车组司机室精准对位，方便司机上下车，该动车组司机上车梯使得动车运用所内司机上车梯布置数量相比现有固定式上车梯布置数量减少50％～75％，有效节约投资，人员通行空间大大提高，有效减少固定式上车梯对动车组检查作业的干扰，该动车组司机上车梯结构简单，使用方便效果良好。
一种车组司机上车

[实用新型]一种PRT导轨闭塞区间状态采集模块-CN202021827506.7有效
发明人：杨鸿铭;邓心宇;王利军;王栋;关晟;李伟东;董微微;陈世浩;徐久勇 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：本实用新型涉及个人快速交通技术领域，公开了一种PRT导轨闭塞区间状态采集模块。包括无线网络定位节点、车载无线通信模块和后台服务器，无线网络定位节点沿导轨沿线设置，用于发送无线通信信号，并存储了自身的标识，无线网络定位节点与沿导轨划分的虚拟闭塞区间呈对应关系；车载无线通信模块包括车载信号接收模块一和车载信号发送模块，车载信号接收模块一获取无线网络定位节点发出的无线通信信号，并读取无线网络定位节点的标识，将标识发送到车载信号发送模块；车载信号发送模块将标识通过无线网络发送到后台服务器中。通过对无线网络定位节点的布设，使得车辆和虚拟闭塞区间相对位置关系的确定过程更加快捷，区间状态的切换更加高效。
一种 prt 导轨闭塞区间状态采集模块

[实用新型]一种PRT虚拟车辆防撞模块-CN202021831163.1有效
发明人：杨鸿铭;王利军;邓心宇;王栋;董微微;徐久勇;王学林;杨建伟;李霖;成阳 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及个人快速交通技术领域，具体公开了一种PRT虚拟车辆防撞模块。系统包括车载无线通信模块、无线网络定位节点和车辆自动防护模块，多个无线网络定位节点设置在导轨沿线，各无线网络定位节点存储了自身的位置坐标，并用于发出无线通信信号；定位子模块安装在PRT车辆上；当定位子模块接收到无线通信信号时，则将定位子模块和各无线网络定位节点之间的信号强度数据包以及各无线网络定位节点的坐标信息上传到车辆自动防护模块。本实用新型的目的在于，利用无线通信模块采集用于闭塞区间状态判断的参数。
一种 prt 虚拟车辆模块

[实用新型]一种超速气流清洗设备-CN202020877948.6有效
发明人：金永乐;胡鹏;李伟东;徐久勇;陈世浩;董微微;吴桂虎;张攀锋;何伟;王永辉;张捷;鲁阳;张福民;胡明星;万刘天 -专利权人：四川艾德瑞电气有限公司;湖北远程铁道科技有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60S3/04 文献下载
摘要：一种超速气流清洗设备，包括空压机、机体、喷枪、气动隔膜泵、过滤器、水箱、气动增压泵、气动调压阀、喷管，气动调压阀有配套的气动气控阀，机体下端有车轮；水箱安装在机体的一侧上端，水箱有加水管；气动调压阀、气动隔膜泵、气动增压泵、气动增压泵、气动调压阀配套的气动气控阀安装在机体的下端上，空压机、喷枪、气动隔膜泵、过滤器、水箱、气动增压泵、气动调压阀、喷管、气动气控阀之间经管道连接。本新型完全不使用电源，不会出现触电事故，采用压缩空气作为水雾化及改变水压力的载体，应用中，气流和水流同时作用于待清洗物品的表面，气流和水流能同时促使物品表面脏污剥落被水冲洗掉、水的使用密度减小，能达到节水和更好清洗效果。
一种超速气流清洗设备

[实用新型]一种铁路客车一体化整备综合作业系统-CN202020800467.5有效
发明人：周尧;徐久勇;王道君;张荫;胡明星;邓力铭;林绍平;向航鹰;王栋;王利军;王利锋;王龙;骆燕 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路客车一体化整备综合作业系统，包含上砂、卸污、反冲洗、上水、人工补洗等整备作业，同时兼具气源供给、电源供给、安全管控等功能，同时兼容新旧两种车型的整备作需求。系统将管道系统从地下铺设提升至顶部和中部悬挂铺设，有效避免地下封闭潮湿环境对管道的腐蚀，运营期间管线维护、更换、调节、扩容方便，有效降低管线维护成本。系统将设备从地面或地下提升至顶部和中部悬挂安装布局，可有效避免地面环境对设备的腐蚀，延长设备使用寿命，降低设备的20％～40％的维护成本，可有效避免地面整备作业之间的相互干扰，节约10％～15％的作业耗时。
一种铁路客车一体化整备综合作业系统

[实用新型]一种城市轨道交通地下车辆段-CN202020838848.2有效
发明人：张攀锋;苏超然;李伟东;董微微;陈世浩;徐久勇;李强;张荫;熊建;许平;胡鹏 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城市轨道交通地下车辆段，包括地下一层和地下二层，地下一层设有综合楼和物资总库，地下二层设有运用库和辅助检修车库；综合楼位于运用库的上方，综合楼与运用库之间设有第一通道，第一通道用于连通综合楼与运用库；物资总库位于辅助检修车库的上方，物资总库与辅助检修车库之间设有第二通道，第二通道用于连通物资总库与辅助检修车库。本实用新型在地下设有双层车辆段结构，解决了地面车辆段选址困难的问题；将综合楼设于运用库的上方，且相连通，技术人员在运用库列检作业完成后，能快速进入到综合楼内进行登记；将物资总库设于辅助检修车库的上方，且相连通，能快速调取设备检修时需要的零部件，提高检修作业效率。
一种城市轨道交通地下车辆段

[实用新型]一种动力集中动车组的上砂设备-CN202020970237.3有效
发明人：周尧;徐久勇;王道君;张荫;胡明星;邓力铭;林绍平;向航鹰;王栋;王利军;王利锋;王龙;骆燕 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B61K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力集中动车组的上砂设备，包含配砂站，所述配砂站设于整备棚顶部，所述整备棚内的轨道两侧均设有所述配砂站，所述配砂站通过输砂管道连通可升降的配砂枪，所述配砂枪用于对车厢上的砂箱上砂。采用本装置能够有效降低上砂工作人员的劳动强度，无需人工推行上砂小车沿所述动车组进行上砂作业，有效提高整车上砂效率，提高整备作业质量，并且所述整备棚内走线简洁，在车厢高度区域内减少线路设置，线路布置对既有设备、装置的影响较小，有效降低现有客车整备所的改造难度。
一种动力集中车组设备