专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种低碳钢微渗碳等温淬火系统-CN202310685707.X在审
  • 邓绍韦;张岩松;舒欣宇;陈林旺;陈大志;张程菘;崔国栋 - 西南交通大学
  • 2023-06-12 - 2023-09-08 - C23C8/66
  • 本发明提供了一种低碳钢微渗碳等温淬火系统,属于低碳钢渗碳技术领域,解决了现有技术中耗时长且浪费能源的问题。其包括渗碳槽以及盖板,渗碳槽中设置有承载板以及集料槽,盖板上设置有升降装置,集料槽连接有驱动装置,集料槽的底部环形设置有排料口,承载板的底部连接有环形挡块。向集料槽添加固体渗碳剂时,集料槽转动可以使固体渗碳剂均匀的布置在工件的周围;渗碳完毕后,升降装置驱动承载板上升并排出固体渗碳剂,再驱动环形挡块抵接在集料槽底部,再次转动集料槽并带动承载板一起转动,使工件上附着的固体渗碳剂脱离,固体渗碳剂清理过程在密闭的渗碳槽中进行,清理后的工件可直接进行等温处理,节约了再次加热的时间以及加热的能源。
  • 一种低碳钢渗碳等温淬火系统
  • [发明专利]一种钛合金表面改性处理的方法-CN202111495238.2有效
  • 崔国栋;陈大志;张程菘 - 西南交通大学
  • 2021-12-09 - 2022-06-10 - C23C8/64
  • 本发明涉及钛合金技术领域,具体涉及一种钛合金表面改性处理的方法,将钛合金在固体渗碳剂A和固体渗碳剂B中渗碳处理后进行气体共渗,实现钛合金的表面改性处理;所述固体渗碳剂A原料包括木炭粉a、碳酸钡、碳酸钙、乙酸钡、尿素、碳酸铈;所述固体渗碳剂B原料包括木炭粉b、碳酸钡、碳酸钙、碳酸铈;所述气体共渗所用气体为氨气、空气和乙炔。本发明在传统表面改性技术的基础上,大幅度提高了钛合金表面处理的效率,显著改善了处理效果。短时间内可获得较厚的硬化层,耐磨性显著提升,同时芯部保留了较好的韧塑性。为钛合金在工模具、齿轮、轴承等关键零部件上的应用提供了重要的技术支撑。
  • 一种钛合金表面改性处理方法
  • [发明专利]一种汽车板簧制备方法-CN202010501916.0有效
  • 崔国栋;余佑祥;崔建强;张程菘;陈大志 - 四川丰元机械制造有限公司;西南交通大学
  • 2020-06-04 - 2022-02-01 - C21D9/02
  • 本发明公开了一种汽车板簧的制备方法,该汽车板簧采用含钼、钒和微量铬、镍元素的弹簧钢坯材制造,弹簧钢锻造获得坯料,热轧成具有变截面特征的汽车板簧钢板,卷耳,恒温处理,水冷淬火,空冷,表面精磨,喷丸处理,气体共渗,涂覆涂层,烘干后成品,该发明从热轧工艺后、借助恒温装置反复利用余热完成板弹簧的成型和热处理,减少加热时间,大幅度降低了能量损耗,在热处理过程中,采用水作为冷却介质,减少了环境污染问题,将回火与表面气体共渗处理同时进行,大幅度降低成本,改善了板簧的表面质量,提高了耐蚀性和疲劳性能。
  • 一种汽车制备方法
  • [发明专利]一种低压气体快速渗氮方法-CN201911025865.2有效
  • 张程菘;崔国栋;王芸;陈大志 - 西南交通大学
  • 2019-10-25 - 2020-12-15 - C23C8/26
  • 本发明涉及一种低压气体快速渗氮方法。在稀土化学热处理催化机理及催化工艺研究的基础上,本发明采用钙钛矿氧化物(ABO3或(A0.5C0.5)BO3)作为催化剂,在工件样品的表面制备ABO3或(A0.5C0.5)BO3钙钛矿型稀土氧化物薄膜,渗氮加热过程在工件样品表面同步形成ABO3或(A0.5C0.5)BO3稀土化合物,在低压下进行气体渗氮,气体流量控制在较低的范围可实现高效率快速渗氮。通过对ABO3或(A0.5C0.5)BO3钙钛矿稀土化合物中稀土元素及过渡族金属元素掺杂,可实现催化效果优化,与常规气体渗氮工艺(常压、高气流量)相比,稀土低压气体渗氮层更厚,且稀土催化渗氮在低压和低气体流量下进行,具有环保和节约气体的优势。
  • 一种低压气体快速方法
  • [发明专利]一种Ti-N-O合金材料及其制备方法-CN202010023665.X有效
  • 崔国栋;陈宜飞;陈大志;张程菘;刘瑜轩 - 西南交通大学
  • 2020-01-09 - 2020-11-13 - C22C14/00
  • 本发明公开了一种Ti‑N‑O合金及其制备方法,涉及新型金属材料与先进制造的技术领域和粉末冶金领域,一种Ti‑N‑O合金,通过一种Ti‑N‑O合金的制备方法制备而成,此方法包括:将纯钛粉作为原材料在氨气和氧气气氛的井式炉中进行气体共渗处理,得到Ti‑N‑O合金粉末,其中,Ti‑N‑O合金粉末的主要成分按重量百分比计为:Ti:75‑85%,N:5‑15%,O:5‑15%。将Ti‑N‑O合金粉末进行预压成型后进行烧结。通过本发明制备得到的致密块体Ti‑N‑O合金具备优异的硬度,强度等力学性能,同时赋予其光催化性能和生物相容性能等。并且。此方法工艺简单,成本低廉,具有较高的工业化前景。
  • 一种ti合金材料及其制备方法
  • [发明专利]一种轨枕弹条的制备方法-CN201910123051.6有效
  • 崔国栋;郭华;刘艳;张程菘;陈辉;杨川 - 西南交通大学;攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
  • 2019-02-18 - 2020-07-31 - C22C38/02
  • 本发明公开了一种轨枕弹条的制备方法,涉及金属功能材料制备技术领域。轨枕弹条成分的质量百分含量为:碳C:0.56~0.60%;硅Si:1.8~2.0%;锰Mn:0.80~1.2%;钒V:0.15~0.2%;铜Cu:<0.10%;铝Al:<0.1%;硫S:<0.015%;磷P:<0.015%;余量为铁Fe,杂质元素氧含量O<12ppm;氮含量为N<15ppm;采用感应真空电炉通过气体保护电渣熔炼,再热锻、热轧制成弹簧钢坯材。以该弹簧钢坯材为原材料,通过中频感应加热后进行轨枕弹条成型,放入气体共渗炉中,在480~520℃的条件下进行气体氮N、碳C、氧O共渗处理,在表面获得获得3~5微米厚的化合物层和0.1~0.2毫米厚的共渗层;对气体共渗后的轨枕弹条进行锌铝涂层处理,涂覆后在300~350℃的条件下烘干0.5~1小时,涂层厚度控制在3~5微米。
  • 一种轨枕制备方法

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