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[发明专利]一种太阳能耦合电辅热供热系统及控制方法-CN202310824603.2在审
发明人： 张林阳;路敏;董少华;郭健翔;俞欣然;刘纳;王吉进 -专利权人：青岛理工大学;山东鲁东路桥有限责任公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F24D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种太阳能耦合电辅热供热系统及控制方法，涉及热交换供热领域。太阳能耦合电辅热供热系统包括：蓄热水箱、太阳能集热器、一级电加热器和二级电加热器；其控制方法包括：谷电时段供热运行方法优先以太阳能集热器进行供热，当供热热量不足时开启一级电加热器；在谷电时段结束前的一个时间段，通过气象数据预测并计算下一个峰电时段下的太阳能集热器的制热量，并以此判断是否需要开启二级电加热器对蓄热水箱进行加热；峰电时段供热运行方法仅开启太阳能集热器进行供热，与现有技术相比本发明的有益效果是：充分利用了峰谷电价的差异，避免了在峰电时段开启电辅热，从而大幅度降低了该类系统的供热成本。
一种太阳能耦合电辅热供热系统控制方法

[发明专利]一种多能协同供热系统的控制方法-CN202310827285.5在审
发明人： 张林阳;高小冬;武然;郭健翔;俞欣然;刘纳;王吉进 -专利权人：青岛理工大学;山东鲁东路桥有限责任公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F24D19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种多能协同供热系统的控制方法，涉及热交换供热领域。其中，多能协同供热系统包括：水箱，其一侧设有水箱换热回路；生物质锅炉，其一侧设有生物质锅炉换热回路；换热器，设有所述水箱换热回路和所述生物质锅炉换热回路之间；土壤源热泵和空气源热泵，均与所述水箱相连接并形成回路；多能协同供热系统的控制方法为优先采用土壤源热泵，其次根据室外环境温度确定采用生物质锅炉和空气源热泵的优先次序。与现有技术相比本发明的有益效果是：结合生产运营成本和热负荷的动态变化，并基于各设备的特性设定了相应的系统动态控制模式，从而极大的解决了传统控制方法中系统反馈慢、控温精度低、温度波动大的缺点，真正的实现了供需匹配和节约能耗的高效兼容。
一种多能协同供热系统控制方法

[发明专利]一种汽车传动件环形焊缝等焊深闭合控制试验方法、设备及介质-CN202210680954.6有效
发明人：李军;张林阳;郑虹;宋庆军;邵亮;张薇;张华;宋磊;高翔 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B23K31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车传动件环形焊缝等焊深闭合控制试验方法、设备及介质。首先提取实际传动件焊接工艺参数，并将产品设计焊缝分为焊深爬升段、焊深稳定段以及焊深下坡段三部分；设计平板样品，其材质与被焊零件材质相同，采用实际焊接的参数在平板样品上施焊得到直线焊缝；而后沿着焊缝纵向中心剖切通过金相法获得焊缝焊深爬升段、焊深下坡段的长度，并将产品图样中的焊缝设计长度作为焊深稳定段长度，同时考虑不可控因素增加2‑5mm的焊深稳定段补偿长度，将焊深爬升段、焊深稳定段、焊深稳定段补偿长度以及焊深下坡段的长度相加得到计算焊缝总长度；结合实际焊接参数计算得实际焊接时间，输入到焊接控制程序施焊，即可获得等焊深的环形闭合焊缝。
一种汽车传动件环形焊缝闭合控制试验方法设备介质

[发明专利]一种工件表面低温高效超厚渗硫处理方法-CN202310599658.8在审
发明人：邵亮;张薇;张国政;常连霞;胡悦;宋庆军;王吉洋;张林阳;董笑飞 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： C23C12/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种工件表面低温高效超厚渗硫处理方法，包括如下步骤：1)将待处理的工件进行清洗，以去掉工件表面的油污及杂质；2)将清洗后的工件置于真空炉内，抽真空；3)将含有镧和铈的稀土化合物与硫化物混合后加热蒸发，获得稀土离子和硫离子；4)在低温条件下，将稀土离子和硫离子通入真空炉内，在电场的作用下，形成高能微粒子，撞击并渗入工件表面。通过本发明处理方法，渗速能够提高20％‑30％，渗硫层厚度由几十微米提高到0.5mm～1.5mm，耐久性提高2‑3倍；同时可显著缩短工件10％以上的渗硫工艺周期。
一种工件表面低温高效超厚渗硫处理方法

[发明专利]一种高强钢与铝合金连接方法及连接元件-CN202310309589.2在审
发明人：宋庆军;张林阳;李军;张华;刘博洋 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种高强钢与铝合金连接方法及连接元件，尤其涉及板材连接技术领域，包括步骤S1，将连接元件的驱动槽与驱动设备连接，靠近所述上层板料；步骤S2，当所述连接元件接触到所述上层板料后，所述驱动设备以转速R1旋转t时间；步骤S3，驱动所述连接元件以R1的转速向下运动刺穿所述上层板料；步骤S4，将所述连接元件的转速调整为R2，形成熔核；步骤S5，控制所述连接元件以转速R2持续旋转，并驱动所述连接元件向下运动；步骤S6，当所述上层板料中被挤出的部分板料完全填满所述元件凹槽后，所述连接元件停止旋转及向下运动。本发明提供的高强钢与铝合金连接方法及连接元件实现了连接位置板材的单面可达性，提高了板材间的连接效率。
一种高强铝合金连接方法元件

[发明专利]差速器装配方法、差速器总成及车辆-CN202310276931.3在审
发明人： 张林阳;李军;宋庆军;刘博洋;张华;王达鹏;张薇;邵亮;宋磊;曹广永 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B23K26/70 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，公开了一种差速器装配方法、差速器总成及车辆。该差速器装配方法包括S100、装配差速器外壳和齿轮传动机构；S200、定位差速器外壳和从动齿轮；S300、于该从动齿轮与该差速器外壳抵靠处进行第一次激光焊接，形成第一焊缝；S400、于该从动齿轮与该差速器外壳抵靠处进行第二次激光焊接，形成第二焊缝，该第一焊缝和该第二焊缝沿该差速器外壳的径向间隔布置。该差速器装配方法能够简化差速器总成的装配过程，防止焊接变形，降低焊缝开裂风险，提升结构连接强度。
差速器装配方法总成车辆

[发明专利]基于改进AlexNet的轨道安全检测系统及方法-CN202310226939.9在审
发明人：潘金军;陈君钰枫;胡临风;董昊男;熊逸豪;张林阳;李政颖 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进AlexNet的轨道安全检测系统，它的异常振动信号判断模块确定每个行车振动信号测区各个选定历史时段的行车振动信号为正常行车振动信号或异常行车振动信号；振动信号数据集建立模块形成模型数据集；数据增强模块对模型数据集进行数据增强，并将样本扩充后的模型数据集内的振动信号数据划分为训练集、验证集和测试集；卷积神经网络模型构建模块构建卷积神经网络；模型训练模块使用所述训练集对AlexNet模型进行训练；信号测试模块确定待测行车振动信号测区的轨道安全状况。本发明能对轨道进行全时全域的检测，能对外界施工、轨道异常、人员入侵等问题做出预警。
基于改进 alexnet 轨道安全检测系统方法

[实用新型]轴向差速器总成及车辆-CN202320557397.9有效
发明人： 张林阳;宋庆军;李军;刘博洋;张华;张薇;王达鹏;陈清;高东宏;袁兴伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F16H48/38 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种轴向差速器总成及车辆。该轴向差速器总成包括第一外壳、第二外壳以及从动齿轮。该第二外壳可拆卸扣合连接于该第一外壳；该从动齿轮同轴设置于该第一外壳的外部，并通过间隔设置的第一焊缝和第二焊缝连接于该第一外壳。该轴向差速器总成有效提升结构连接强度，且有利于实现轻量化目标。
轴向差速器总成车辆

[发明专利]径向差速器总成、装配方法及车辆-CN202310271546.X在审
发明人： 张林阳;宋庆军;李军;张华;刘博洋;王达鹏;张薇;邵亮;高翔;马旭 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，公开了一种径向差速器总成、装配方法及车辆。该径向差速器总成包括第一壳体、从动齿轮、第二壳体以及齿轮传动结构。第一壳体的开口周沿设置第一连接部；从动齿轮套设于第一壳体外部，第一连接部抵靠于从动齿轮的一部分，两者之间激光焊形成第一焊缝；第二壳体的开口周沿设置第二连接部，第二壳体扣合于第一壳体，形成中空壳体，第二连接部抵靠于第一连接部，两者之间激光焊形成第二焊缝；齿轮传动结构安装于中空壳体中。该径向差速器总成轻量化效果显著，结构强度得到保证，有效降低焊缝在后续使用中发生开裂和开焊的风险。
径向差速器总成装配方法车辆

[发明专利]一种铝合金3D打印材料、铝合金3D打印零件以及制备方法-CN202211416786.6在审
发明人：张薇;宋庆军;井琦;邵亮;常连霞;胡悦;张国政;张林阳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： C22C21/02 文献下载
摘要：铝合金3D打印材料、铝合金3D打印零件以及制备方法，涉及3D打印材料技术领域，解决了成本高昂和安全性低的问题。材料包括如下体积百分含量的组分：铝合金粉末：57％～65％，热塑性材料：15％～20％，烧结助剂：3％～5％，石蜡10％～25％；铝合金粉末包括如下质量百分含量的组分：Si：5％～15％，Mn：0.1％～2％，Mg:0.1％～1％，Sr：0.01％～0.5％，Sn：0.1％～0.5％，其他杂质≤1％，余量为Al；热塑性材料包括如下百分含量的组分：聚甲醛：47％～65％，聚醚酰亚胺：8％～12％，聚苯乙烯：13％～16％，聚苯硫醚：2％～5％，棕榈油蜡：2％～30％。
一种铝合金打印材料零件以及制备方法

[实用新型]一种模具表面强化用屏蔽环感应淬火感应器-CN202222412513.6有效
发明人：王达鹏;陈雪元;张林阳;佟鑫;杨庆波;刘健;刘尚;李井微;王兴伟;张忠海 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： C21D1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种模具表面强化用屏蔽环感应淬火感应器，有效加热导线呈圆环形且装配有屏蔽环，能够有效提高模具翻边整形法兰面及压料面局部区域感应淬火强化均匀性，硬化层呈圆形均匀分布，适用于模具翻边整形法兰面及压料面局部区域的淬火，且具有制造简单，效果好的特点，模具表面淬火强化区域呈圆形，增大加热面积，且因为其圆环型结构，无法制造加工相应的导磁体形状，因此在圆环形加热导线上部装配有屏蔽环，有效驱使感应电磁线作用于模具待淬火区域表面，有较强的针对性，能够实现模具翻边整形法兰面及压料面部位局部的硬化层呈圆形均匀分布，提高感应淬火效率，作用性较强。
一种模具表面化用屏蔽感应淬火感应器

[发明专利]一种低延伸率铝合金与钢板铆接剥离性能测试方法-CN202211373518.0在审
发明人： 张林阳;宋庆军;李军;郑虹;张华;张薇;王达鹏;张炜;邵亮;胡悦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种低延伸率铝合金与钢板铆接剥离性能测试方法，包括以下步骤：制作铆接接头机械剥离测试样品和铆接接头机械剥离测试装置并组装形成测试组件；将测试组件持端安装在拉伸试验机上夹紧，并设定测试程序参数；启动测试程序直至待测铆接点发生剥离破坏，记录单个铆接接头的最大剥离力；根据公式计算表征铆接接头剥离强度；判断剥离强度测试结果的合格性，在该工艺下随机评估几个铆接接头机械剥离测试样品的最大剥离力，若测试结果均大于表征铆接接头剥离强度，则判定为合格；反之则判定未不合格；本发明避免了设计专用模具制备铝型材、压铸铝机械剥离样品带来的难度大、成本高、周期长等问题。
一种延伸铝合金钢板铆接剥离性能测试方法

[发明专利]一种冲压自动线板料张数快速电学检测系统及方法-CN202010919455.9有效
发明人：王达鹏;陈雪元;李军;曲智;张林阳;杨庆波;韩加夏;孙立亚;李博;李井微 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B21C51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲压自动线板料张数快速电学检测系统及方法，所述检测系统包括：传送单元和检测单元；金属板料通过所述传送单元进行传输；所述检测单元置由恒压直流电源、电流PLC控制器、报警器和弹性电子元件组成，一个弹性电子元件、恒压直流电源、电流PLC控制器和另一个弹性电子元件串联，待金属板料运动并连接至两个弹性电子元件之间时，形成串联回路，所述报警器与电流PLC控制器信号连接。所述检测方法通过测定的串联回路中电流的实际数值与金属板料为单张时串联回路中电流的理论值做比较，判定所述被测金属板料是否为单张，若不是单张则发出报警信号。本发明能够简单快速检测在冲压自动线上运行的板料张数，检测准确且检测效率高。
一种冲压自动线板料快速电学检测系统方法

[实用新型]一种便于装卸的折弯试片胶接烘干试验装置-CN202221637375.5有效
发明人：邢大超;张林阳;李军;宋庆军;张华 -专利权人：玛斯特轻量化科技（天津）有限公司;中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01N1/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于装卸的折弯试片胶接烘干试验装置，包括：支架、压紧机构两个、定位块、U型压紧组件，支架与定位块进行机械连接用于定位块的固定，定位块上设置有定位槽、开口部，定位槽的形状与折弯试片的形状相适应，两个压紧机构与定位块分别进行机械连接用于实现对放置在定位槽内两个折弯试片进行压紧或松开，两个折弯试片胶接部位能够穿过开口部，U型压紧组件设置在定位块上的开口部处并能够穿过开口部，U型压紧组件可在保持折弯试片压紧状态下从开口部移出。本实用新型设计合理，结构简单，装卸快速方便，工作效率高，节省空间，适合批量烘干，实现了折弯试片的胶接与烘干工序快速衔接。
一种便于装卸折弯试片烘干试验装置

[实用新型]一种通用型试片铆接试验装置-CN202221637436.8有效
发明人：邢大超;张林阳;李军;宋庆军;张华 -专利权人：玛斯特轻量化科技（天津）有限公司;中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B21J15/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种通用型试片铆接试验装置，包括：基座、活动定位块、压板、连接螺栓，基座设置有第一定位凹槽、第二定位凹槽分别用于放置定位两种规格的试片，第二定位凹槽设置在第一定位凹槽内，压板通过连接螺栓与基座进行可拆卸机械连接用于定位压紧基座内的试片；活动定位块可选择性地放置于第二定位凹槽的中心位置用于两种规格的试片的切换放置，活动定位块的直径、厚度与第二定位凹槽相适应。本实用新型设计合理，结构简单、调整和更换方便，解决了现有多种规格的十字搭接试片、单搭接试片在铆接过程中压紧定位问题，通用性好，有效减少了工装种类，能够适应多种规格的试片铆接，满足用户多种试片的铆接试验装置定位需求。
一种通用型试片铆接试验装置

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