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[实用新型]一种汽车钢塑复合后背门结构-CN202320168394.6有效
发明人：蔡中波;吴华林;袁堂福;李东升;毕思齐;张志卓 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车后背门内外板领域，具体是一种汽车钢塑复合后背门结构，包括：限位凸起组件，设置在后背门外板和后背门扰流板上，用于分别来确保后背门扰流板胶层、后背门外板胶层的厚度；挡胶面组件，设置在后背门外板和后背门扰流板上，用于防止粘接的胶水溢出；翻边组件，设置在后背门外板和后背门扰流板上，通过高度差来遮挡溢出的胶水；支撑架组件，设置在后背门内板上，通过双组分聚氨酯与后背门外板固定连接，用于提高后背门外板的强度，后背门外板和后背门扰流板成型工艺简单，可适应多变的后背门外板和后背门扰流板造型风格；后背门外板与后背门扰流板独立喷漆，可满足多元化的后背门颜色。
一种汽车复合后背结构

[实用新型]一种汽车车门内外板安装结构-CN202320097056.8有效
发明人：蔡中波;吴华林;袁堂福;李东升;毕思齐;张志卓 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车车门内外板安装结构，包括车门外板、车门内板，所述车门外板的内侧粘贴有密封海绵条，所述车门内板的侧边上密封卡接有车门密封条，所述车门内板、车门密封条与所述密封海绵条对应贴合接触，所述车门外板与所述车门内板通过安装螺钉固定连接，所述车门外板为塑料材质。本实用新型通过在车门外板与车门内板之间通过螺钉连接固定，使得车门外板可拆卸更换，无需更换整个车门总成，从而降低了维修成本；其次，通过车门外板选用PP材质，降低了车门重量，有利于节能减排。
一种汽车车门内外安装结构

[发明专利]适配平台拓展需求的电池包及其设计方法及电动汽车底盘-CN202310028952.3在审
发明人：李淑齐;李新平;汪金昊;张志卓;盖伟 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请提供了一种适配平台拓展需求的电池包及其设计方法及电动汽车底盘。该适配平台拓展需求的电池包包括：电池包主体结构，电池包主体结构包括电芯主体和电池框架，所述电池框架围成有第一收容槽和第二收容槽，所述电芯主体收容于所述第一收容槽中；集成模块，所述集成模块包括接插件面板、与所述接插件面板适配的电池包配电单元和高压附件单元，所述接插件面板设置于所述电池框架上，所述电池包配电单元和所述高压附件单元均设置于所述第二收容槽中并连接于所述电芯主体。根据本申请实施例，能够解决现有技术中空间利用率低，不利于电池包数据的平台化扩展，电池包设计周期冗长的问题。
平台拓展需求电池及其设计方法电动汽车底盘

[发明专利]适配不同驱动形式的电池包及车辆-CN202310028951.9在审
发明人：姚林;李新平;李淑齐;汪金昊;张志卓;盖伟 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明属于汽车领域，尤其是涉及一种适配不同驱动形式的电池包及车辆。该电池包包括电池包框架与电池配电单元。电池包框架包括外框以及内架，内架包括设置于外框内的中内横梁，外框包括前横梁与后横梁，前横梁与后横梁对称布置在中内横梁的前后两侧。电池配电单元，位于外框内、并与所前横梁或后横梁一体成型设计。该电池包为关于中内横梁的对称结构，电池配电单元与外框的横梁一体成型设计。仅需将该电池包绕其中心水平旋转180°后调转前后方位，即可使得该电池包既能够适配前驱车型，也能够适配后驱车型，该电池包具有较好的通用性，利于电池包设计方案的平台化衍变，极大地缩短了整车设计周期，节省了人力物力成本。
不同驱动形式电池车辆

[发明专利]适配平台拓展需求的电池包及其设计方法-CN202211127819.5在审
发明人：李淑齐;李新平;汪金昊;张志卓;盖伟 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60L50/64 文献下载
摘要：本申请提供了一种适配平台拓展需求的电池包及其设计方法。该适配平台拓展需求的电池包，包括：电池包主体结构；其中，电池包主体结构至少包括电池包前后部横梁和左右边梁；设置于电池包主体结构上的集成模块；其中，集成模块包括接插件面板和与接插件面板适配的电池包配电单元，以能够适配前后驱车型，适合平台化。根据本申请实施例，能够解决现有技术中空间利用率低，不利于电池包数据的平台化扩展，电池包设计周期冗长的问题。
平台拓展需求电池及其设计方法

[实用新型]一种熔断装置-CN202221303397.8有效
发明人： 张志卓;盖伟 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H01H85/46 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种熔断装置，属于电动汽车动力电池高压电气领域，本实用新型提供的所述熔断装置，包括控制电路，以及设置在所述控制电路上的熔断器单元和测压单元；所述测压单元与所述熔断器单元并联设置在所述控制电路上；所述熔断器单元包括串联设置在所述控制电路上的熔体元件和电阻元件。本方案中的测压单元与熔断器单元并联设置在控制电路上，系统正常工作状态下，测压单元能够通过检测熔断器单元两端的电压间接检测出系统电流，无需另行增设电流检测部件。使用此熔断装置后，可以直接根据电压值判断是否因熔断器熔断而造成系统故障，无需多次试触，从而可以有效提高故障排查效率。
一种熔断装置

[发明专利]一种继电器系统-CN202210347809.6在审
发明人： 张志卓;盖伟 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H01H47/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种继电器系统，属于电动汽车动力电池高压电气领域，本发明提供的所述继电器系统，包括存在中断部位的控制电路，以及设置在所述控制电路上且与所述中断部位对应的继电器单元；所述继电器单元包括一对分别设置在所述中断部位的两端的固定单元，以及两端能够分别与一对所述固定单元贴合接触的可动单元；所述可动单元上串联设置有电阻单元，以及并联设置有能够测量所述可动单元的两端电压的测压单元。本方案中取消了分流器或电流传感器，大大降低了成本，增强了装配和维修的方便性，降低了重量，便于实现轻量化，而且可以集成继电器粘连检测功能，提升了电气回路的安全性。
一种继电器系统

[发明专利]联合ADS-B信息的基于深度学习的机场场面运动目标识别方法-CN202210524626.7在审
发明人：张翔;张志卓;杨瑞菁;蒋岚洁;李宜航 -专利权人：电子科技大学长三角研究院（衢州）
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种联合ADS‑B信息的基于深度学习的机场场面运动目标识别方法，方法结合了变化检测运动静止判断的思想和目标检测中特征提取以及分类、回归模块，同时对变化检测算法中基于时间直方图的背景建模方法进行改进，以获得更精确的背景图像；采用航空器已有的ADS‑B技术进行辅助训练，增强特征提取能力，改善检测结果。综合变化检测算法和目标检测算法的思想和优点。
联合 ads 信息基于深度学习机场场面运动目标识别方法

[发明专利]电动车辆及其上下电的控制方法、系统-CN202210188121.8在审
发明人：马宇坤;张志卓 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动车辆及其上下电的控制方法、系统。本发明涉及电动车辆的上电控制领域；一种用于电动车辆上下电的控制方法，包括以下步骤：确定车辆处于待机状态，读取车辆的第一端口信号；根据第一端口信号选择执行对应的上下电模式；读取车辆的第二端口信号；及在第二端口信号满足切换条件的情况下，控制车辆从上下电模式下切换至待机状态；即待机状态选择上下电模式，在快充模式和慢充模式时通过第二端口信号实时进行反馈，每次都需要重新回到待机模式进行切换；该种方式确保了切换的高压安全性和有效性，避免无效切换和控制节点宕机。
电动车辆及其上下控制方法系统

[发明专利]机场场面目标分割方法及其系统-CN202110627376.5有效
发明人：张翔;李晶;张健星;汤应祺;田橪;李文静;张志卓 -专利权人：电子科技大学长三角研究院（衢州）
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种机场场面目标分割方法及其系统，所述机场场面目标分割方法包括：S1：对机场场面监控图像进行多尺度特征提取；S2：根据所述多尺度特征和卷积层，得到位置空间注意力模型图；S3：对所述空间注意力模型图进行解码操作，得到机场场面监控图像分割结果；S4：将所述机场场面监控图像分割结果与所述机场场面监控图像进行对比，得到对比结果；S5：根据所述对比结果进行损失计算，并在所述损失计算结果中挑选出最优结果；S6：根据所述最优结果进行机场场面目标分割。本发明所提供的机场场面目标分割方法及其系统，能够解决现有的机场场面设计较为缓慢的问题。
机场场面目标分割方法及其系统

[实用新型]用于车辆的动力电池的电路及包括其的电源系统-CN202122354135.6有效
发明人： 张志卓 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于车辆的动力电池的电路及包括其的电源系统。该电路包括：连接到电池的正供电端子、与正供电端子相应的正输出端子和连接到电池的负供电端子、与负供电端子相应的负输出端子，用于从电池给连接在正、负输出端子之间的负载提供电力；第一主继电器，串联地连接在正供电端子和负供电端子中的一个供电端子和与所述一个供电端子相应的输出端子之间；并联连接的第一支路和第二支路，与第一主继电器和电池串联连接，其中第一支路包括串联连接的支路继电器和第一支路熔断器，第二支路包括第二支路熔断器。利用本实用新型，有利于降低切断车辆电池所在的回路所需的时间，降低潜在的短路情形下车辆起火爆炸的风险，提高安全性。
用于车辆动力电池电路包括电源系统

[实用新型]一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机-CN202121933739.X有效
发明人：杨丽萍;王鸿建;李晓霞;张志卓;李俊;冯亮 -专利权人：河南至盛建设工程有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E01C19/48 文献下载
摘要：本实用新型属于摊铺整平机技术领域，尤其为一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，包括摊平组件、疏通组件和防护组件，所述摊平组件包括车体和刮板，所述车体内部固定连接有防护组件，所述疏通组件包括定位架，所述刮板一端通过防护组件与定位架固定连接，所述定位架前后两端固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴一端活动连接有圆形板，所述圆形板上下两端固定连接有半环齿轮；通过设置摊平组件、疏通组件，这种设置在刮板后侧设有水泥混凝土疏通组件，不需要工作人员在一旁使用工具对水泥混凝土进行疏通，省时省力，降低了工作人员工作量，进而提高了摊铺整平机的实用性。
一种桥涵建筑路面化用摊铺整平机

[实用新型]一种螺旋焊管多丝共熔高效焊接结构-CN202120649936.2有效
发明人：温朝福;吴风春;李超;王忠斌;张志卓;王志良;韩跃;田晓阳 -专利权人：衡水京华制管有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B23K9/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺旋焊管多丝共熔高效焊接结构，包括焊接台、固定座和调节筒，所述焊接台的顶表面分别设有滑轨和送丝机，且送丝机的一端连接有送丝软管，所述送丝软管的外表面连接有导电嘴，且送丝软管的输出端连接有焊丝，所述滑轨的外表面连接有推板，且推板内开设有连接槽，所述连接槽内连接有连接块，且连接块的一端连接有导向板，所述导向板的外表面连接有固定座，且固定座的外表面连接有工件。该螺旋焊管多丝共熔高效焊接结构，通过将焊丝干伸长的长度成倍增加后，焊接电流在焊丝上产生的电阻热会显著增加，这部分电阻热使焊丝得到充分预热，提高了焊接电流热能利用率和单位电流焊丝熔化量，从而加快了焊丝熔化速度。
一种螺旋焊管多丝共熔高效焊接结构

[实用新型]一种道路桥梁裂缝修复固定结构-CN202021131818.4有效
发明人：赵永旗;王新禄;赵华;魏小银;何增红;胡帅;魏东;林振喜;孙丹;裴红强;尹建伟;孙华峰;张志卓;王淑美 -专利权人：河南省吉安路桥工程有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： E01C23/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括安装板，所述安装板内设有通口，所述通口内转动连接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿通口的内壁并固定连接有旋钮，所述旋钮上滑动插设有卡杆，所述安装板的外壁上环绕设有与卡杆对应的多个卡槽，所述螺杆上螺纹套接有对称设置的两个滑块，所述通口内固定连接有滑杆，所述滑块上设有与滑杆对应的滑口，所述滑块的底部固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对的一侧均设有固定板。本实用新型中通过调节式固定机构的设置，使装置可以根据桥梁的尺寸进行自由的调节，从而提升了固定机构的固定效果。
一种道路桥梁裂缝修复固定结构

[实用新型]一种建筑工程用的安全防护装置-CN202021138365.8有效
发明人：赵永旗;段江涛;赵永凯;王永奎;孙华峰;张志卓;王淑美;郑保山;李倩文;王瑞博;姚清琳;李胜霞;付磊 -专利权人：河南省吉安路桥工程有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： E04G21/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑工程用的安全防护装置，包括第一支座、第二支座与提示板，所述第一支座与第二支座的底部均固定连接有一对固定块，一对所述固定块上均转动连接有滚轮，所述第一支座的一侧外壁上固定连接有卡板，所述第二支座的一侧设有与卡板对应的卡槽，所述第一支座与第二支座的顶部均固定连接有竖板，所述竖板上设有转动腔，所述转动腔内设有螺纹杆，本实用新型结构新颖，拼装方便，能够快速进行组装，占用空间小。
一种建筑工程安全防护装置

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