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[发明专利]一种油位计及齿轮箱-CN201810178224.X有效
发明人：祝贺;沈龙江;何烨;蒲全卫;易兴利;张又孔;谢加辉;邹文辉;张冲;高彬;肖泽桦;魏宏图;郭庆升 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种油位计及齿轮箱，其包括油位探测棒和位于所述油位探测棒顶端的呼吸罩，所述油位探测棒包括下端的油位探测部和上端的固定部，所述固定部用于将所述油位探测棒固定在齿轮箱上，所述呼吸罩和所述油位探测棒之间形成有空腔，所述固定部内开设有贯穿齿轮箱内部和所述空腔的呼吸通道，所述呼吸罩的侧壁上开设有贯穿所述内腔和所述外部环境的通孔。本发明的油位计结构简单，安装方便，集成了油位高度测量、齿轮箱压差平衡和油品取样功能，大大地简化了齿轮箱的外设结构，降低了齿轮箱的安装环境要求，尤其有利于轨道交通的齿轮箱的后期维护。
一种油位计齿轮箱

[发明专利]一种行星齿轮传动装置-CN201810178225.4有效
发明人：祝贺;沈龙江;何烨;易兴利;谢加辉;邹文辉;张又孔;张冲;高彬;肖泽桦;魏宏图;郭庆升 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种行星齿轮传动装置，其包括有圆筒形的外壳和位于外壳内的行星轮、太阳轮、内齿圈，行星齿轮传动装置还包括有设置外壳的端盖上的外侧盖板和内侧透明板，外侧盖板上设置有镂空圆弧，镂空圆弧的圆心位于行星齿轮传动装置的旋转中心，内侧透明板位于外侧盖板和端盖之间，且内侧透明板完全覆盖镂空圆弧，内侧透明板和端盖之间具有用于观察油位的油位指示腔，油位指示腔与外壳内部通过设置在端盖上的过油孔连通。本发明通过在行星齿轮传动装置的端盖上设置圆弧状油位观察窗口，能够直接实时地观察行星齿轮传动装置内的油位高低和润滑油品质，消除了行星齿轮传动装置的外壳旋转给油位观察带来的不利影响，本发明结构简单、便于维护。
一种行星齿轮传动装置

[实用新型]一种自润滑齿轮传动装置-CN202120004690.3有效
发明人：祝贺;谢加辉;肖泽桦;张又孔;何烨;张冲;高彬;李振华;赖舒平;李春 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自润滑齿轮传动装置，包括箱体、安装在车轴上的从动齿轮、驱动从动齿轮转动的主动齿轮轴，所述主动齿轮轴通过第一干式润滑轴承组安装在箱体上，所述车轴通过第二干式润滑轴承组安装在箱体上；所述从动齿轮的啮合齿面、主动齿轮轴的啮合齿面均设有多个凹槽，所述凹槽内填充有固体润滑剂。相较于传统的油润滑齿轮传动装置，本实用新型无需设置油路，减少了静密封和注油排油以及油位观察结构，有效简化了齿轮传动装置的设计和组装过程，无需定期更换润滑油，降低了成本。
一种润滑齿轮传动装置

[实用新型]一种用于三轴转向架的驱动装置、三轴转向架及轨道车辆-CN202120016134.8有效
发明人：陈国胜;沈龙江;张又孔;李冠军;易兴利;邹文辉;谢加辉 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一种用于三轴转向架的驱动装置、三轴转向架及轨道车辆，驱动装置包括电机、空心轴、套设于空心轴上的小齿轮、以及与小齿轮啮合传动的大齿轮，大齿轮固定于转向架的车轴上；空心轴的一端通过膜片联轴器结构与电机的输出轴相连，空心轴的另一端通过齿式联轴器结构与小齿轮相连。上述的驱动装置，采用齿轮空心轴架悬驱动装置结构，齿轮空心轴配合齿式+膜片联轴器结构，齿式+膜片联轴器的齿式滑移结构可满足三轴转向架对轮对驱动装置横向运动位移的要求，膜片结构可满足径向运动位移的要求。
一种用于转向架驱动装置轨道车辆

[实用新型]一种用于三轴转向架的驱动装置及三轴转向架-CN202120016985.2有效
发明人：沈龙江;陈国胜;张又孔;李冠军;谢加辉;易兴利;邹文辉 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于三轴转向架的驱动装置及三轴转向架，包括电机、套设于转向架的车轴上的空心轴、套设于空心轴一端的动力轴，以及固定于动力轴上的大齿轮；所述电机的输出轴上设有与大齿轮啮合传动的小齿轮，所述空心轴的一端通过膜片联轴器结构与动力轴相连，所述空心轴的另一端通过齿式联轴器结构与车轴相连。上述的驱动装置，将传统的轮对六连杆空心轴结构替换成齿式+膜片联轴器结构。齿式联轴器的齿式滑移结构可满足三轴转向架对轮对驱动装置横向运动位移的要求，膜片结构可满足径向运动位移的要求。由此，电机通过上述结构可适应性地改变局部尺寸结构，以实现其空间布置。
一种用于转向架驱动装置

[发明专利]一种驱动装置、转向架和机车-CN202010031158.0有效
发明人：何烨;沈龙江;易兴利;祝贺;谢加辉;高彬;李振华;张又孔;张冲;邹文辉;肖泽桦 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱动装置、转向架和机车，包括牵引电机、减速机构、挠性板联轴器、鼓形齿轮和车轴，其中，牵引电机的输出轴与减速机构的动力输入端相连，减速机构的动力输出端为贯穿减速机构的空心结构，车轴依次穿过挠性板联轴器和减速机构的动力输出端，挠性板联轴器的动力输入端与减速机构的动力输出端连接，且挠性板联轴器的动力输出端仅通过鼓形齿轮向车轴传递力矩。在上述过程中挠性板联轴器以及鼓形齿轮的配合能够补偿牵引电机输出轴与车轴之间的轴向、径向和角位移从而能够满足牵引电机架悬的安装要求。联轴器和鼓形齿轮的配合能够节省整个驱动装置特别是车轴两端的径向空间。
一种驱动装置转向架机车

[实用新型]一种带阻尼环的车轮-CN202022449588.2有效
发明人：李春;谢加辉;陶功安;张冲;赖舒平;高彬;张又孔;李振华;祝贺;何烨;肖泽桦 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带阻尼环的车轮，能够使车轮在轮对横向振动较大的情况下，提供更好的横向阻尼作用，实现更好的减振降噪效果。本实用新型通过一种带阻尼环的车轮，包括车轮本体（1），车轮本体（1）上的轮辋（1.3），设置于轮辋（1.3）至少一侧上凹槽内的阻尼环（2），其特征在于所述阻尼环（2）的截面呈U型。本实用新型通过将阻尼环截面设计为U型，以提高单向阻尼，实现在轮对横向振动较大时提供更大的横向阻尼作用，起到抑制车轮径向和横向振动作用，减小车轮向外辐射噪声以及振动，实现更好的减振降噪效果。
一种阻尼车轮

[发明专利]一种齿轨与粘着共轴驱动的齿轨驱动装置及齿轨机车车辆-CN202010602463.0有效
发明人：廖志伟;陈喜红;张又孔;陶功安;沈龙江;李冠军;丁长权;颜志军;张文涛 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B61C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轨与粘着共轴驱动的齿轨驱动装置及齿轨机车车辆，其车轴上经轴承安装从动大齿轮，所述从动大齿轮一侧的车轴上经轴承安装齿轮轴（83）和齿轨侧轴套（84），所述从动大齿轮另一侧的车轴上过盈安装粘着侧轴套（85），所述齿轮轴与所述齿轨侧轴套刚性固定连接成一体，所述从动大齿轮经离合器连接所述齿轨侧轴套或所述粘着侧轴套；所述齿轮轴上经轴承安装具有自身定位和锁紧机制的偏心机构（52），所述偏心机构上开设窗口，所述齿轮轴的外齿露出所述窗口；所述偏心机构上经轴承安装齿轨轮（51），所述齿轨轮内啮合所述齿轮轴的外齿。本发明不仅能实现齿轨轮高度的调整，而且能为齿轨驱动与粘着驱动提供不同减速比。
一种粘着驱动装置机车车辆

[发明专利]一种齿轨车驱动制动系统-CN201910771707.5有效
发明人：陈喜红;陶功安;张又孔;廖志伟;李冠军;沈龙江;陈国胜;易兴利;李振华;郭庆升;谢加辉;祝贺;党春梅 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轨车驱动制动系统，包括轴桥、与轴桥抱轴安装的齿轮箱、通过齿轨轮座安装于轴桥上的齿轨轮、驱动齿轨轮回转的驱动装置，以及限制齿轨轮回转的制动装置；驱动装置包括安装于轴桥上的从动齿轮，制动装置包括安装于空心轴上的制动鼓，从动齿轮和制动鼓分设于齿轨轮座的两侧，从动齿轮与齿轨轮座固定连接；齿轨轮座与制动鼓相对的一端朝向所述制动鼓延伸形成安装部，安装部深入制动鼓内并与制动鼓固定连接；驱动装置和制动装置均安装于齿轮箱上。由此，可将齿轨轮、从动齿轮、制动鼓连接成一个整体，可通过驱动机构驱动从动齿轮带动齿轨轮转动，并借由安装部和制动鼓的配合，可实现安装该齿轨车轮驱装置的可靠制动。
一种齿轨车驱动制动系统

[发明专利]一种齿轨轮高度调节机构及齿轨车轮驱装置-CN201910001264.1有效
发明人： 张又孔;廖志伟;易兴利;邹文辉;何烨;祝贺;张冲;谢加辉;高彬;肖泽桦;魏宏图;郭庆升;李振华 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B61C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轨轮高度调节机构及安装有该机构的齿轨车轮驱装置，所述齿轨轮高度调节机构安装于车轴上且位于车轮和齿轨轮之间，包括空心轴头、偏心轮、轴承和空心轴；空心轴套设于车轴上，齿轨轮安装于空心轴上；偏心轮通过轴承套装于车轴上，空心轴头套装于偏心轮上并与空心轴固定连接。在车轮磨耗齿轨轮高度随之降低后，只需旋转偏心轮结构，偏心轮绕车轴中心旋转的同时，该齿轨轮高度调节机构带动空心轴上的齿轨轮相对轮对抬高，在保证齿轨轮和线路上齿条正常啮合的前提下，扩大了车轮直径使用限度范围，延长了车轮的更换周期和使用寿命，扩展了齿轨车辆的使用范围和使用性能。
一种齿轨轮高度调节机构车轮装置

[发明专利]一种轴桥系统及低地板有轨电车-CN201910002721.9有效
发明人：谢加辉;何烨;汪彦宏;肖泽桦;刘晖霞;张又孔;蒲全卫;祝贺;张冲;高彬;李振华 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B61F5/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种低地板有轨电车及其轴桥系统，轴桥系统包括截面呈下凸的拱形的桥身，车厢走廊底部宽度方向容纳于桥身的拱形空间内，桥身的两侧均转动安装连接有车轮，以及用于连接一系弹簧的弹簧座，弹簧座的高度高于该侧的车轮最高点的高度。通过拱形的桥身设计令桥身从下方包围上方的车厢宽度，将对应连接转向架的一系弹簧与车身及轴桥的连接位置向外偏移，将一系弹簧及弹簧座的位置基本与车轮的纵向位置对齐，从而达到在轮对间距保持不变的前提下，节省弹簧悬挂机构所占据车身底部宽度方向空间的目的，通过该节省的宽带空间能够有效实现车厢的底部加宽，有效解决了目前低地板电车设计制约车内空间加宽的技术问题。
一种系统地板有轨电车

[发明专利]一种齿轨车轮驱装置及转向架-CN201910485755.8有效
发明人：陶功安;李冠军;沈龙江;丁长权;廖志伟;易兴利;张又孔;李振华;郭庆升;魏宏图 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轨车轮驱装置，包括轮对、齿轨轮、以及驱动齿轨轮回转的驱动装置，驱动装置具有输出轴；齿轨轮固定于所述输出轴上，输出轴与轮对的车轴并列设置；驱动装置设有与输出轴抱轴安装的齿轮箱，轮对设有与车轴抱轴安装的抱轴箱，齿轮箱和抱轴箱通过用于调节输出轴与车轴中心轴线相对高度的第一调节机构可拆卸连接。在车轮磨耗后，齿轨轮高度降低，仅需解除齿轮箱和抱轴箱的连接，通过更换第一调节机构，即可将齿轨轮高度相对轮对高度抬高。与现有技术相比，不仅结构简单，而且拆卸及调整便捷，在延长车轮的更换周期和使用寿命的同时，大大提高了齿轨车的作业效率。
一种车轮装置转向架

[发明专利]一种悬挂式单轨列车的齿轮箱-CN201710976279.0有效
发明人：祝贺;蒲全卫;高彬;张又孔;易兴利;邹文辉;谢加辉;张冲;何烨;肖泽华;魏宏图;郭庆生 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬挂式单轨列车的齿轮箱，其包括齿轮箱箱体、主动轴和从动空心轴，所述从动空心轴平行于轨道的横向方向，所述主动轴与轨道的纵向方向呈倾斜设置，所述主动轴的端部设置有主动齿轮，所述从动空心轴的外表面设置有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮为准双曲面锥齿轮。本发明能够显著的减小驱动装置在纵向方向上的尺寸，降低齿轮箱的重量，满足悬挂式单轨列车紧凑化和轻量化的要求。
一种悬挂单轨列车齿轮箱

[发明专利]一种齿轮箱通气结构及齿轮箱-CN201710961583.8有效
发明人：易兴利;陈国胜;张又孔;沈龙江;何烨;祝贺;邹文辉;张冲;谢加辉;高彬;肖泽华;魏宏图;郭庆升 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮箱通气结构及齿轮箱，其包括有通气盖板和设置在所述通气盖板上的呼吸器，所述通气盖板包括有上层盖板和下层盖板，所述上层盖板覆盖所述下层盖板，且所述上层盖板凸出所述下层盖板的区域为安装裙边，所述下层盖板内设置有贯穿所述下层盖板侧面的通气孔，所述通气盖板上表面还设置有第一安装孔，所述第一安装孔与所述通气孔连通，所述第一安装孔用于安装所述呼吸器。本发明的多个通气孔使得通气盖板形成蜂窝状通气盖板，延长了齿轮箱箱体内部到外界的距离，且能够使油雾在蜂窝状通气孔内凝结，进而回流到齿轮箱内，减少了油雾逸出齿轮箱，从机械结构上实现了通气而不过油的功能。
一种齿轮箱通气结构

[实用新型]一种齿轨车用齿轮箱-CN201921360390.8有效
发明人：李振华;张又孔;易兴利;张冲;高彬;邹文辉;肖泽桦;党春梅 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B61H13/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轨车用齿轮箱，包括用于与齿轨车的轴桥抱轴安装的齿轮箱本体，还包括设于齿轮箱本体右侧并与齿轮箱本体相连的固定座，所述齿轮箱本体和固定座之间形成齿轨轮、制动鼓和第二连杆的安装空间；所述齿轮箱本体的上端设有用于安装制动缸的安装部；所述固定座的后上端设有用于铰接第一连杆的第一支座，所述固定座的后下端设有用于铰接第二连杆的第三支座，所述第三支座伸入所述安装空间中。轴桥和驱动机构可参照常规轮驱装置安装于齿轮箱上，从而可将轴桥、鼓式制动系统和驱动机构集成在齿轨车用齿轮箱，集成度高，驱动和制动可靠性高。
一种齿轨车用齿轮箱