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[实用新型]一种用于海底管道泄漏检测的数据前端处理装置-CN201620237588.7有效
发明人：钟崇光;吴程君;张兴武 -专利权人：天津龙腾智慧海洋科技有限公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F17D5/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种用于海底管道泄漏检测的数据前端处理装置，包括：若干音波传感器；音波前端处理电路，与所述音波传感器连接；GPS授时电路，与所述音波前端处理电路连接。本实用新型有益效果：能够适用于海底管道，对获取的微弱信号进行放大和滤波；音波传感器电缆发生短路时，硬件电路能瞬间切断电路，避免后继电路损毁；噪声抑制效果好；功耗低；增益高。
一种用于海底管道泄漏检测数据前端处理装置

[发明专利]一种用于转子系统动力学建模的刚体单元法-CN201610272794.6在审
发明人：曹宏瑞;魏江;陈雪峰;张兴武;李亚敏 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开一种用于转子系统动力学建模的刚体单元法，包括：1)收集转子的几何参数、材料属性和运行状态；2)将转子划分为若干个离散的刚体单元，任意相邻的两个刚体单元之间通过四个假想的弹簧相连接；3)根据转子相邻刚体单元之间相互作用模型计算作用在每个刚体单元上的合力和合力矩，并建立每个刚体单元的动力学微分方程；4)使用变步长的四阶龙格‑库塔‑费尔伯格方法求解各个刚体单元的动力学方程来获得刚体单元的振动响应。利用本发明建立的转子系统动力学模型，不需要任何假设，就能够与Gupta轴承动力学模型实现耦合，建立整个滚动轴承‑转子系统的完全动力学模型。
一种用于转子系统动力学建模刚体单元

[发明专利]一种基于动力学模型的机床主轴轴承配合间隙设计方法-CN201610242875.1在审
发明人：曹宏瑞;李笔剑;陈雪峰;张兴武;樊利军;郭召 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种基于动力学模型的机床主轴轴承配合间隙设计方法，包括：1)将机床主轴结构简化为轴承‑转子系统；2)建立机床主轴的动力学模型；3)在动力学模型基础上，计算主轴轴承外圈与轴承座在不同配合间隙下，主轴转子径向位移振动响应；4)绘制主轴转子径向位移振动信号的极坐标图，用最小二乘圆法衡量主轴转子径向回转误差；5)根据主轴轴承外圈与轴承座的不同配合间隙与主轴转子径向回转误差的关系曲线，指导主轴轴承外圈与轴承座配合间隙的设计；本发明定量考虑了主轴轴承外圈与轴承座配合的间隙值对主轴转子径向回转精度的影响，为机床主轴的安装配合提供技术指导，对提高机床主轴回转精度提供了一种有效技术。
一种基于动力学模型机床主轴轴承配合间隙设计方法

[发明专利]一种机械结构动载荷识别的稀疏表征方法-CN201610221390.4在审
发明人：严如强;乔百杰;张兴武;陈雪峰 -专利权人：西安交通大学;浙江西安交通大学研究院
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械结构动载荷识别的稀疏表征方法，用于解决动载荷识别反问题的病态特性，克服当前函数逼近法需要预先确定基函数数目的缺点，包括以下步骤：1)采用锤击法测量机械结构动载荷作用点与机械结构响应点间的频响函数，经过处理获得传递矩阵；2)测量由作用于机械结构的动载荷产生的响应信号；3)根据动载荷形貌，选择基函数构造稀疏表征字典；4)构造基于L1范数的动载荷识别的稀疏表征模型；5)求解动载识别的稀疏表征模型，获得动载荷稀疏表征系数矢量；6)获得识别的动载荷。本发明能够有效识别作用在机械结构的冲击、简谐载荷，与传统基于L2范数的Tikhonov正则化方法相比，具有识别精度高、稳定性强的优点。
一种机械结构载荷识别稀疏表征方法

[发明专利]一种机械结构多源冲击载荷识别的压缩感知方法-CN201610221389.1在审
发明人：陈雪峰;乔百杰;严如强;张兴武 -专利权人：西安交通大学;浙江西安交通大学研究院
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明涉及一种机械结构多源冲击载荷识别的压缩感知方法，用于解决高度欠定系统的多源冲击载荷识别反问题的病态特性。该方法包括以下步骤：1)测量机械结构冲击载荷作用点与机械结构响应点间的频响函数，进而构造感知矩阵；2)采用传感器测量由结构动载荷产生的信号；3)构造多源冲击载荷识别的欠定方程；4)构造基于L1范数的多源冲击载荷识别的压缩感知凸优化模型；5)利用两步迭代阈值算法求解压缩感知优化模型，获得多源冲击载荷的压缩感知解。本发明充分利用冲击载荷的时间和空间的联合稀疏性，适用于识别和定位作用在机械结构的多源冲击载荷，克服了传统的基于L2范数的正则化方法无法求解欠定系统的瓶颈。
一种机械结构冲击载荷识别压缩感知方法

[发明专利]基于频率三线相交法进行复合材料板损伤定位方法及系统-CN201610133048.9在审
发明人：杨志勃;陈雪峰;田绍华;张兴武;王诗彬 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种基于频率三线相交法进行复合材料板损伤定位方法及系统，所述方法包括对所述目标复合材料板进行模态测试，测得其前三阶固有频率；利用测得的前三阶固有频率在频率数据库中获取相应频率数值下对应的不同平面不同损伤程度数据集；利用前一步获得的数据集绘制三组等值面；判断三组等值面是否存在交点，利用交点判断是否存在损伤等步骤。基于所述方法，实现了相应的系统，方便方法的应用。本公开具有无需多点测试数据、对稳定结构统计可变性小、噪声免疫力强等优势，可以快速识别复合材料板结构的损伤程度、损伤位置；具有运算实施性好，简单易行，适合现场指导复合材料板动力学无损检测的特点。
基于频率三线相交进行复合材料损伤定位方法系统

[发明专利]一种基于振动信号测试零部件疲劳寿命的分析方法-CN201510979699.5在审
发明人：苗慧慧;陈雪峰;张欢男;张兴武 -专利权人：西安交通大学青岛研究院
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于振动信号测试零部件疲劳寿命的分析方法，包括以下步骤：(1)根据采集的零部件随机振动加速度载荷时域信号x_a(t)，计算零部件工作现场随机振动加速度载荷的功率谱密度函数G_a(f)；(2)利用有限元谐响应分析求得零部件单位加速度(1g)载荷下的应力频响函数H_S(f)；以零部件工作现场随机振动加速度载荷为基础，结合(1)，获得结构的应力功率谱密度函数；(3)根据Dirlik方法，利用零部件工作现场随机振动加速度载荷功率谱密度，求解零部件的应力载荷分布的概率密度函数，建立随机振动疲劳分析载荷谱，对零部件进行随机振动疲劳分析。本发明解决了服役在复杂工况条件下的零部件由于难以直接获得应力幅值信息而无法进行疲劳寿命预估的难题。
一种基于振动信号测试零部件疲劳寿命分析方法

[实用新型]全桥整流器正向浪涌测试夹具-CN201520788253.X有效
发明人： 张兴武;王强;易明军 -专利权人：重庆平伟实业股份有限公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全桥整流器正向浪涌测试夹具，包括测试座、双刀双掷开关和单刀双掷开关；全桥整流器安装在所述测试座上，并通过测试座引出全桥整流器正极端、负极端、第一引线和第二引线；所述双刀双掷开关上设置有A引脚、B引脚、C引脚、A1引脚、B1引脚和C1引脚；所述单刀双掷开关上布置有E引脚、F引脚和G引脚；通过拨动双刀双掷开关和单刀双掷开关开关能实现全桥整流器的四颗二极管分别接入正向浪涌发生器进行试验。避免在试验中不断切换引线和方向，减化操作步骤，提高了试验效率。
整流器正向浪涌测试夹具

[实用新型]尺规作图的线段美学比例尺-CN201520124721.3有效
发明人： 张兴武 -专利权人： 张兴武
申请日： 2015-03-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B43L13/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种比例尺，特别是一种尺规作图的线段美学比例尺，该尺规作图的线段美学比例尺包括两长度、形状相同的尺规作图用的直尺，其特征在于在上述两尺身上的具有美学比例关系处开有连接孔，两尺身上的对应连接孔通过可拆卸铰链相连接。本实用新型的技术方案是对现有尺规作图中直尺的改进，是在尺规作图的直尺尺身上，在常用的黄金分割点、整数比例点、均方根比例点处开连接孔，通过可拆卸的铰链将两直尺连接成剪刀状，并且通过铰链对两直尺上相对应比例点的连接，就可方便的使两直尺同侧两端之间的长度、铰链两侧两直尺相邻边之间，形成对应的美学比例关系，使尺规作图更加方便、快捷，且具有结构简单、使用、调节简单等特点。
作图线段美学比例尺

[实用新型]核电站在役运行通风系统的温湿度调节装置-CN201520026564.2有效
发明人：曹念;张兴武;熊万玉;罗峰 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2015-01-15 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： F24F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了核电站在役运行通风系统的温湿度调节装置，包括电加热器、加湿器、仪控系统及电气系统，其中，电加热器和加湿器均设置在主送风管道上，且电加热器连接空调机组的出口风管。仪控系统包括控制器，电气系统包括与电加热器连接的电加热器电控模块及与加湿器连接的加湿器电控模块，电加热器电控模块和加湿器电控模块均与控制器连接。本实用新型应用时能从通风系统源头增加除湿、加湿功能，解决核电站的电子设备间湿度分季度不调的问题，同时不影响原系统的控制运行以及安全性。
核电站运行通风系统温湿度调节装置

[发明专利]一种直接约束控制导电金属流体液面波动的电磁控制方法-CN201510083510.4有效
发明人：邓安元;李阳;王恩刚;尹传奇;张兴武 -专利权人：东北大学
申请日： 2015-02-15 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B22D11/18 文献下载
摘要：一种直接约束控制导电金属流体液面波动的电磁控制方法，该方法为将磁压力施加于导电金属流体液面，使导电金属流体液面产生一个向下的推力以控制液面的波动，在需要控制液面波动的导电金属流体液面上水平布置一组平行直导线圈或盘形导线圈，并通入谐波交流电，使导电金属流体液面处于一个水平方向的交变磁场中，根据电磁感应作用，交变磁场在导电金属流体中产生感应电流，该感应电流与交变磁场相互作用，则在导电金属流体液面形成垂直于该液面的磁压力，该磁压力相当于对重力场的加强，从而控制导电金属流体液面的变形和波动。
一种直接约束控制导电金属流体液面波动电磁方法

[发明专利]一种基于三次B样条尺度函数的机械结构动载荷识别方法-CN201510004924.3在审
发明人：陈雪峰;乔百杰;罗新杰;张兴武;薛晓峰 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2015-01-06 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于三次B样条尺度函数的机械结构动载荷识别方法，包括以下步骤：1)采用锤击法测量动载荷施加的机械结构位置点与机械结构响应测点间的频响函数，通过快速傅里叶逆变换得到单位脉冲响应函数，进而解卷积获得传递矩阵；2)采用加速度传感器测量由结构动载荷产生的响应点的加速度信号；3)构造不同层数下三次B样条尺度函数的尺度函数矩阵、对偶矩阵以及系数矩阵，选择条件数最小的系数矩阵；4)利用加速度响应和系数矩阵，计算正则化层数下的三次B样条尺度函数的权系数；5)权系数乘以尺度函数矩阵获得正则化的待识别机械结构动载荷。
一种基于三次尺度函数机械结构载荷识别方法

[发明专利]一种基于C₀复杂度与相关系数的铣削颤振检测方法-CN201410620569.8在审
发明人：曹宏瑞;周凯;訾艳阳;陈雪峰;成玮;张兴武 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于C₀复杂度与相关系数的铣削颤振检测方法，通过振动加速度传感器获取铣削过程的状态信息；利用梳状滤波器对所获得的信号进行预处理，滤除周期性成分；再利用C₀复杂度指标计算剩余信号的复杂度，反映颤振的非线性程度；然后计算原始信号与滤波后信号的相关系数，反映信号中颤振成分的比重，刻画加工过程中的颤振程度。该方法相比于传统的颤振检测方法，把反映颤振的特征信息和与颤振无关的特征信息分离开来，融合多种指标从本质上表征铣削颤振的物理特性，有效提高颤振检测的敏感性、精确性和可靠性，降低误诊率和漏诊率。
一种基于 sub 复杂度相关系数铣削检测方法

[发明专利]一种基于神经网络的壳体结构表面振动一致性控制方法-CN201410531535.1有效
发明人： 张兴武;卢立勤;刘金鑫;陈雪峰 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开一种基于神经网络的壳体结构表面振动一致性控制方法。该方法首先基于神经网络优化算法构建振动一致性控制架构，控制架构主要包含辨识器和控制器两部分核心模块，其中辨识器用于被控壳体模型的辨识与振动响应的预测，控制器用于激励参数的优化与控制目标的实现；然后，基于梯度下降法推导辨识器、控制器权值与阈值的迭代公式，用于循环参数的优化与更新；再进一步计算全局误差与频点误差并将它们相结合，构造一种新型的误差评判准则，用于判别控制效果与目标的差异；最后，以壳体结构表面多点振动响应的协同控制为目标，同步实现壳体结构表面多点振动响应的一致性控制。
一种基于神经网络壳体结构表面振动一致性控制方法

[发明专利]一种鼓风机叶轮在位裂纹检测方法-CN201310574567.5有效
发明人：陈雪峰;杨志勃;李兵;张兴武 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2013-11-14 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： G01N19/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种鼓风机叶轮在位裂纹检测方法，包括以下步骤：(1)利用标准模态测试分别得到鼓风机叶轮的一阶与二阶模态振型数据序列；(2)计算分形维数与曲率振型，得到一、二阶分形维数裂纹指示曲线与一、二阶曲率振型裂纹指示曲线；(3)形成一、二阶振型分形维数-曲率振型互MVA散点图、分形维数自MVA散点图和曲率振型自MVA散点图；(4)统计各图中孤立点的出现频次，根据孤立点出现频次的统计结果，判定孤立点代表的测点处是否出现裂纹，其中，所述孤立点是指距原点距离最大的点。本发明实现了多种裂纹识别指标间的信息融合，克服了单一指标评价片面的缺点。
一种鼓风机叶轮在位裂纹检测方法

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