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[实用新型]一种自润滑玻璃导槽总成-CN202220669444.4有效
发明人：葛伟明;柴东晓;应晓俊;王金龙;应海波;吴东波 -专利权人：建新赵氏科技股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自润滑玻璃导槽总成，包括顶条、第一侧条以及第二侧条，所述顶条一端通过第一接角与第一侧条相连接，所述顶条另一端通过第二接角与第二侧条相连接；所述顶条、第一侧条以及第二侧条均包括抵接壁以及与抵接壁相连接的第一侧壁与第二侧壁，所述抵接壁、第一侧壁以及第二侧壁形成一具有开口的夹持槽，所述第一侧壁上设有第一夹持条，所述第二侧壁上设有第二夹持条，所述第一夹持条与第二夹持条伸入夹持槽内，所述第一夹持条与第二夹持条均为自润滑塑料。通过自润滑塑料可以提高玻璃导槽总成的耐磨性，降低车门玻璃与第一夹持条以及车门玻璃与第二夹持条之间的摩擦，进一步降低车门玻璃与玻璃导槽总成之间的摩擦噪音。
一种润滑玻璃总成

[实用新型]一种新型电动汽车后备箱间隙密封条结构-CN202122694763.9有效
发明人：赵建才;陈志鹏;姜丽丽;汪先林;葛伟明;林建明;应晓俊 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60R13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电动汽车后备箱间隙密封条结构，密封条内设置有密封条内腔，密封条内腔内设置有主形变角和辅助形变角；所述主形变角对应密封条的受力方向设置，且主形变角的角度大于辅助形变角的角度；通常情况下密封条内腔的形状呈椭圆状，当其受到作用力发生形变时沿受力点扩散变形，不仅使得密封条隔音效果不佳，而且由于密封条存在多个形变的方向，对胶带与车体的粘结存在影响，使得密封条容易脱落；当本实用新型受到作用力时，在主形变角和辅助形变角的作用下，本实用新型仅会朝向一个方向进行形变，使其对胶带与车体的粘结的影响减弱，并且车外的噪音需要经过整个密封条才能够进入车辆内部，这对噪音的传递有大幅度的削弱。
一种新型电动汽车后备间隙密封条结构

[实用新型]一种新型车门外水切夹持结构-CN202122696230.4有效
发明人：赵建才;胡彪;王金龙;谢海莉;蓝春高;应晓俊;吴定凯 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型车门外水切夹持结构，包括钢带和橡胶件，所述钢带被橡胶件包裹；还包括装配空间，装配空间由钢带围绕形成，在装配空间的内表面设置有至少两个密封唇；在装配空间的内表面还设置有至少两个定位基准块；相较于只设置有一个密封唇且定位基准区域较小的外水切;本实用新型设置有至少两个密封唇，使得密封效果和夹持力得到提升；并且在实用新型当中设置有至少两个定位基准块，将定位基准区域加大，进而保证密封条定位的可靠性。
一种新型车门外水夹持结构

[发明专利]一种新型电动汽车后备箱间隙密封条结构-CN202111305432.X在审
发明人：赵建才;陈志鹏;姜丽丽;汪先林;葛伟明;林建明;应晓俊 -专利权人：建新赵氏科技有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60R13/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型电动汽车后备箱间隙密封条结构，密封条内设置有密封条内腔，密封条内腔内设置有主形变角和辅助形变角；所述主形变角对应密封条的受力方向设置，且主形变角的角度大于辅助形变角的角度；通常情况下密封条内腔的形状呈椭圆状，当其受到作用力发生形变时沿受力点扩散变形，不仅使得密封条隔音效果不佳，而且由于密封条存在多个形变的方向，对胶带与车体的粘结存在影响，使得密封条容易脱落；当本发明受到作用力时，在主形变角和辅助形变角的作用下，本发明仅会朝向一个方向进行形变，使其对胶带与车体的粘结的影响减弱，并且车外的噪音需要经过整个密封条才能够进入车辆内部，这对噪音的传递有大幅度的削弱。
一种新型电动汽车后备间隙密封条结构