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[发明专利]一种液冷式TANK和液冷方法-CN202310701129.4在审
发明人：潘洋洋;王长旺;扈月兵;耿曼;黄学鉴 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种液冷式TANK和液冷方法，液冷式机柜包括服务器舱、供液管、附属设备舱和换热循环组件，服务器置于服务器舱中，服务器舱内腔的底部设置有集液区；供液管设置于服务器舱的后侧，供液管连接服务器并向服务器供冷却液；附属设备舱设置于服务器舱的左侧或右侧；换热循环组件设置于附属设备舱，换热循环组件包括换热器和循环泵，循环泵将集液区中的冷却液泵入换热器；其中，循环泵的入口低于集液区的底部。液冷式机柜中设计供液管与服务器连接并向服务器输入冷却液，相较于服务器浸没于冷却液的方式，通过向服务器内输入冷却液为发热器件散热，能够减少冷却液的用量，节约成本。本申请可广泛应用于服务器散热技术领域。
一种液冷式 tank 方法

[实用新型]一种移动式可调节型多功能模拟热源装置-CN202223564155.7有效
发明人：倪安业;杨旭峰;刘辉;王长旺 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F24H7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种移动式可调节型多功能模拟热源装置，包括可移动底座、以及设置在可移动底座上的液体加热箱、溢流盒，溢流盒通过溢流管道与液体加热箱连通；溢流管道上设置有溢流阀和安全阀；液体加热箱上设置有进液管路和出液管路，进液管路上设置有进液阀，出液管路上设置有出液阀和补液阀。本实用新型通过可移动底座，从而实现移动补液，而且通过设置多个加热器，从而满足不同的加热需求；本实用新型通过调节进液阀、溢流阀、补液阀、以及出液阀，使装置形成开式系统或闭式系统。通过均流板可以在一定程度上使冲刷加热器的流程分布均匀，降低加热箱中热区域分布不均的风险，确保温度传感器读数准确，并减少加热器过热损坏的可能。
一种移动式调节多功能模拟热源装置

[外观设计]流体连接器用多功能试验机-CN202230757329.8有效
发明人：王长旺;李建军;陈栩坤;扈月兵;苏虎 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：流体连接器用多功能试验机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于流体连接器用多功能试验机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
流体连接器用多功能试验

[发明专利]一种余热利用TEC冷却的电动车热管理系统及控制方法-CN202110260059.4有效
发明人：刘益才;倪安业;王长旺;廖益群;孙海力;周瑞;陈聪;谭轩 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种余热利用TEC冷却的电动车热管理系统及控制方法，涉及汽车电池热管理技术域。本发明包括有半导体制冷片，所述半导体制冷片包括第一制冷片和第二制冷片，所述第一制冷片和所述第二制冷片之间设置有风道；所述第一制冷片和所述第二制冷片连接有供电模块；电机集热单元，所述电机集热单元用于收集位于电动汽车上的动力电机的热量；风机，所述风机将空气送入风道内，所述风机上设置有风源选择单元；控制单元；本发明能够适应于电动车的各种工况，提高了电池工作的稳定性。
一种余热利用 tec 冷却电动车管理系统控制方法

[实用新型]一种耐盐雾型半开式缓冲稳压装置-CN202222305831.2有效
发明人：倪安业;王长旺;陈栩坤;宁兆活;李成 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B65D88/74 文献下载
摘要：本实用新型提供一种耐盐雾型半开式缓冲稳压装置，包括罐体，罐体的上端具有一开口，且开口处设置有可拆卸的封板，罐体下端通过排液管道与水冷循环系统连接，排液管道上设置有球阀；罐体的上端设置有调压管道，调压管道上设置有呼吸阀，呼吸阀的吸气口端通过软管连接盐雾过滤器，所述的盐雾过滤器通过连接结构设置在罐体上，且所述的呼吸阀的排气口通过溢流管道与设置在罐体下端的集液盘连接。本实用新型通过设置盐雾过滤器，可提高系统的耐盐雾能力，增强可靠性；本实用新型采用呼吸阀进行压力调节，调节范围宽，使得水冷循环系统更加稳定；本实用新型呼吸阀排气口连接溢流管，罐体底部设置集液盘，可有效收集系统内多余液体。
一种耐盐雾型半开缓冲稳压装置

[发明专利]一种充电站温度调控系统及调控方法-CN202110259486.0有效
发明人：师丹彤;王长旺;郑伟奇;唐成荣;李逸帆 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明适用于热管理系统技术领域，提供了一种充电站温度调控系统及调控方法，该系统包括蓄冷子系统、冷却子系统、控制器及第一换热器；冷却子系统包括依次连接的第一水泵、第三电磁阀，充电站，还包括第一风机，及用于检测充电站当前温度值的第一温度检测装置，当第一温度检测装置检测到充电站当前温度值大于或等于第一预设阈值时，控制器控制第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀及第一水泵打开，以使冷却子系统吸收充电站热量的流体介质进入热换器的热源入口，蓄冷子系统释放冷能的流体介质进入第一换热器的冷源入口。本发明能够进一步对充电站进行降温，避免充电站过热故障的缺陷。
一种充电站温度调控系统方法

[实用新型]一种流体连接器多功能试验机-CN202223066666.6有效
发明人：王长旺;李建军;陈栩坤;李家健;扈月兵;苏虎 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种流体连接器多功能试验机，包括箱体、测试管路系统；测试管路系统包括设置在箱体内的水泵、出水主管、回水主管、旁通管路；所述的水泵上端与出水主管连接，所述的水泵一端通过连接管道与回水主管连通；且所述的连接管道上设置有加热组件；所述的出水主管、回水主管之间还连接有旁通管路；所述的旁通管路上还设置有电动球阀；所述的出水主管、回水主管之间还设置有第一支路和第二支路，所述的第一支路和第二支路均设置有相应的流体连接器连接组件；本实用新型可以实现流体连接器的插拔动作、流阻测试、耐温测试、压力测试，测试稳定、准确。
一种流体连接器多功能试验

[实用新型]一种微型便携式自动补液及密封测试装置-CN202222141583.2有效
发明人：倪安业;刘涛;刘辉;钟俊东;王长旺;陈栩坤 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G01M3/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种微型便携式自动补液及密封测试装置，包括壳体、设置在壳体内的供电单元和补液单元、测试单元；供电单元包括锂电池、24V开关电源、开关组，补液单元包括过滤器、直流水泵，过滤器与直流水泵通过软管连接，且过滤器与直流水泵两端的软管上设置有相应的快速接头，锂电池、24V开关电源均与直流水泵连接，测试单元包括球阀、压力表。本实用新型能够实现加液与密封测试，可通过24V开关电源或者锂电池为直流水泵供电，不受地域限制；结构简单、小巧，便于携带，在测试时，装置持续向热管理机组系统补液，当压力表实数达到2bar时，关闭球阀，进行保压密封性测试，通过观察压力表示数以判断热管理机组系统的密封性能。
一种微型便携式自动补液密封测试装置

[实用新型]一种电子产品浸没液冷用的TANK结构-CN202221033562.2有效
发明人：李成;倪安业;扈月兵 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电子产品浸没液冷用的TANK结构，包括支撑板，设置在支撑板上的框架，以及位于框架内的TANK内胆，所述的TANK内胆内设置有浸没液管路，所述的浸没液管路上还设置有挡液组件。本实用新型的浸没液管路采用鱼骨式结构，从而均匀的将浸没液均匀分布到各个待冷却的电子设备；本实用新型进液管在正中间，回液管在顶部，这种循环方式最大限度的增强了TANK内部的液体的均匀性；本实用新型利用挡液板实现出液孔的挡液，从而保证了在取出TANK内部的电子设备时能及时堵住此处的进液孔，从而降低系统内的总的冷却液流量，从而节约冷却液循环的外部能量‑电能。
一种电子产品浸没液冷用 tank 结构

[实用新型]一种自力式缓冲罐-CN202123329003.4有效
发明人：陈栩坤;王长旺;倪安业 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F16L55/052 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自力式缓冲罐，包括缓冲罐罐体，缓冲罐罐体内具有一腔室，腔室内设置有一活塞，通过活塞将缓冲罐罐体的腔室分割为气体腔和液体腔，气体腔位于液体腔上方；活塞内还设置有配重块，本实用新型采用安装有配重块的活塞作为缓冲稳压器件，使得缓冲罐内冷却介质与外部空间隔绝，形成密闭式缓冲罐，解决了开式及半开式液冷系统的冷却介质与空气接触、摆放位置限制的问题，也解决了密闭式液冷系统常规稳压组件中稳压器件使用寿命短、可靠性不足、维护成本高的问题；本实用新型通过拉绳位移传感器对活塞的位移监测实现缓冲罐液位监控，将拉绳位移传感器代替传统液位传感器，克服了传统液位传感器密封要求高、易受液面波动影响等缺点。
一种自力缓冲

[实用新型]一种抗冲击振动的车载密闭式液冷系统-CN202123267796.1有效
发明人：陈栩坤;王长旺;陈杨;欧阳明佳;倪安业 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种抗冲击振动的车载密闭式液冷系统，包括散热器、过滤器，缓冲罐，所述散热器通过管道与被冷却元件连接，被冷却元件的另一端通过管道与过滤器连通，过滤器通过管道与缓冲罐连通，缓冲罐通过管道与泵连接，泵通过管道与散热器连接。本实用新型能适用于有较大冲击振动的恶劣环境；通过采用活塞式缓冲罐作为缓冲稳压，使得液冷系统冷却介质与外部空间隔绝，形成密闭式液冷循环回路，解决了半开式液冷系统的液面稳定性不足及与空气接触问题；尤其是当车辆在颠簸剧烈、受到较大冲击振动的情况下，活塞可在弹簧弹性力作用下，有效抵消或减弱冲击振动影响，让液冷系统始终保持冷却介质充满，从而解决冲击振动对液冷系统不良影响的问题。
一种冲击振动车载密闭式系统

[发明专利]一种轻质高集成车载液冷装置-CN202111591999.8在审
发明人：陈栩坤;王长旺;陈杨;欧阳明佳;倪安业 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种轻质高集成车载液冷装置，包括储液缓冲罐，以及设置在储液缓冲罐上的液冷泵，所述的液冷泵通过方法兰与第一三通阀块连接，所述的第一三通阀体的另一端通过管道与第二三通阀体连通；第一三通阀体和第二三通阀体之间的管道上还设置有电动球阀，储液缓冲罐上还连通有过滤器。本发明采用活塞式缓冲罐作为缓冲稳压，使得液冷装置冷却介质与外部空间隔绝，形成密闭式液冷循环回路，解决了半开式液冷装置的液面稳定性不足及与空气接触问题；尤其是当车辆在颠簸剧烈、受到较大冲击振动等特殊行驶时，活塞可在弹簧弹性力作用下，有效抵消或减弱冲击振动影响，让液冷装置始终保持冷却介质充满，从而解决冲击振动对液冷装置不良影响的问题。
一种轻质高集成车载装置

[实用新型]一种绿色数据中心浸没液冷系统-CN202122207493.4有效
发明人：宁兆活;王长旺;金浩;倪安业;郑伟奇;刘宇辉;周凯平 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种绿色数据中心浸没液冷系统，包括外冷单元、冷冻水分配单元CDU、液冷机柜TANK单元；每个所述的液冷机柜TANK单元具有至少1路独立的外冷单元和冷冻水分配单元CDU进行供冷；所述的外冷单元通过管道与冷冻水分配单元CDU连接，所述的冷冻水分配单元CDU通过管道与液冷机柜TANK单元连接。本实用新型能够最大程度的保证供冷；通过采用恒温、恒压控制策略，以防止介质温度过低，又能在低热负荷时节能电能，提高机房PUE值；当热负荷较低时，减小冷量的流量，从而节省电能；当热负荷较小时，降低P2的转速，从而节省电能，通过V5与V6切换主用与过滤模式，提高设备可用率。
一种绿色数据中心浸没系统

[发明专利]一种绿色数据中心浸没液冷系统-CN202111069663.5在审
发明人：宁兆活;王长旺;金浩;倪安业;郑伟奇;刘宇辉;周凯平 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种绿色数据中心浸没液冷系统，包括外冷单元、冷冻水分配单元CDU、液冷机柜TANK单元；每个所述的液冷机柜TANK单元具有至少1路独立的外冷单元和冷冻水分配单元CDU进行供冷；所述的外冷单元通过管道与冷冻水分配单元CDU连接，所述的冷冻水分配单元CDU通过管道与液冷机柜TANK单元连接。本发明能够最大程度的保证供冷；通过采用恒温、恒压控制策略，以防止介质温度过低，又能在低热负荷时节能电能，提高机房PUE值；当热负荷较低时，减小冷量的流量，从而节省电能；当热负荷较小时，降低P2的转速，从而节省电能，通过V5与V6切换主用与过滤模式，提高设备可用率。
一种绿色数据中心浸没系统

[发明专利]一种电动汽车整车热管理系统及其控制方法-CN202110259464.4在审
发明人：郑伟奇;王长旺;陈扬;何雨凡;何仲荣 -专利权人： 广州高澜创新科技有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车整车热管理系统及其控制方法，涉及电动汽车热管理技术领域。本发明包括热泵空调回路，所述加热回路用于对电动汽车的乘员舱和电池包加热，电加热器与水冷冷凝器连通；电池包热管理回路，所述电池包热管理回路用于调节电动车内电池包的温度，所述电池包热管理回路与加热回路连通；电机电控冷却回路，所述电机电控冷却回路用于对电动车驱动电机冷却；本发明中热泵空调回路与电池包的热管理回路、乘员舱的热管理回路集成，实现了热量在乘员舱与电池包统筹管理的目的，提高了整车热管理的效率。
一种电动汽车整车管理系统及其控制方法

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