专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于以三速度来驱动冷却机动车辆中冷却剂的风扇的装置-CN201880074977.4有效
  • P·博菲里 - 巴鲁法蒂股份公司
  • 2018-11-16 - 2022-07-01 - F01P7/08
  • 本申请公开了一种用于以三速度来驱动风扇(1)的装置,该风扇用于冷却机动车辆中的冷却剂,该装置包括:固定轴向套筒(10),该固定轴向套筒设计成紧固在车辆发动机的基座(11)上;风扇支承件(1a),用于承载风扇;第一电磁联接器(100),该第一电磁联接器包括第一固定电磁体(110)和第一转子(120);第二电磁联接器(200),该第二联接器包括安装在轴向套筒(10)上的固定电磁体(210)、第二转子(220)以及电枢(240),该电枢轴向布置在第二电磁体(210)的、相对于第二转子(220)的相反侧,并与第一联接器的转子(120)成一体旋转;以及涡电流或Foucault联接器(300)。第一联接器、第二联接器和Foucault联接器布置在用于接受旋转运动的部件(121)和风扇(1)的所述风扇支承件(1a)之间;第一转子(120)和第二转子(220)安装在相应轴承(121、221)上,该轴承键接在固定轴向套筒(10)上;其中,Foucault联接器(300)的驱动部件安装在第二转子(220)上,且Foucault联接器的从动部件与风扇(1)的支承件(1a)成一体,因此,通过Foucault联接器(300),只激励第二联接器(200)的电磁体(210)使得风扇的支承件(1a)以比第一转子(120)的速度更慢的速度来旋转地驱动。
  • 用于速度驱动冷却机动车辆冷却剂风扇装置
  • [发明专利]用于车辆的冷却液泵-CN202080045352.2在审
  • M·加贝利 - 巴鲁法蒂股份公司
  • 2020-06-19 - 2022-01-28 - F04D13/02
  • 本申请涉及一种用于再循环车辆的冷却流体的泵,包括:泵体(11),该泵体在使用时固定;叶轮(1),该叶轮安装在从动轴(2)上;至少一个电磁类型的摩擦联轴器(20),该摩擦联轴器包括固定的电磁体(22)、转子(21;121)和电枢(23);用于接收旋转运动的运动接收装置(21c;121c),该运动接收装置设置成与运动源例如车辆的燃烧发动机的轴连接,且该运动接收装置安装在键接于泵体(11)上的外部轴承(40)上;电马达(50),用于独立于运动接收装置(21c;121c)来驱动从动轴(2);以及钟形部件(14;153),该钟形部件固定在从动轴的、与承载叶轮的端部相对的端部上。摩擦联轴器设计成旋转地连接/脱开运动接收装置(21c;121c)和钟形部件(14;153),且所述电马达(50)相对于摩擦联轴器(20)在与叶轮(1)相反一侧布置成在钟形部件(14)内部。运动接收装置(21c;121c)形成在成形圆环(21a;121a)的外周边缘上,该成形圆环形成所述转子(21)的一部分,并布置在沿径向在摩擦联轴器的电磁体(22)和/或电枢(23)的更外侧的位置处。
  • 用于车辆冷却液
  • [发明专利]一种用于驱动和控制风扇的旋转的设备-CN201780040393.0有效
  • P·波费利 - 巴鲁法蒂股份公司
  • 2017-07-03 - 2021-06-29 - F01P5/04
  • 用于驱动和控制风扇(1)绕它们的轴线旋转的设备,该风扇用于冷却操作机器和/或车辆的内燃机,该设备包括:用于产生旋转运动的装置(100),它包括:主齿轮(120),与主皮带轮(110)同轴地旋转连接,并提供有径向齿(121);辅助齿轮(130),在与主齿轮(120)的轴线平行的轴线上旋转,并提供有径向齿(121),该径向齿设计成与主齿轮(120)的径向齿(121)啮合;第一电磁控制摩擦联轴器(200),布置成与主齿轮(120)同轴;第二电磁控制摩擦联轴器(300),布置成与第二传动齿轮(130)同轴;所述第一联轴器(200)和第二联轴器(300)各自包括相应的转子(220、320),提供有皮带轮(221、321),用于与辅助皮带(50)接合,用于同时旋转驱动两个转子(220、230);轮毂(1a),用于支承风扇(1),该轮毂与两个转子中的任何一个成一体。
  • 一种用于驱动控制风扇旋转设备
  • [发明专利]用于车辆的冷却风扇的双电枢运动传递装置的转子-CN201780091098.8有效
  • P·波菲利 - 巴鲁法蒂股份公司
  • 2017-05-24 - 2021-05-28 - F16D27/112
  • 一种用于电磁联接器的转子,包括:‑由用于传输磁通量的铁磁材料制成的环形主体(131),其具有:‑‑)沿轴向方向(X‑X)向内延伸并且适合于与支撑轴(120)联接的同轴套筒(131b);‑‑)连续的圆周的非磁性内部凹槽(135),其沿着稍微大于所述套筒(132)的直径的直径形成于所述环形主体(131)的前表面中;‑‑)至少一个非磁性外部凹槽(636),其至少部分地沿着与所述内部凹槽(135)同心的圆周布置并且具有包括于所述前表面的外直径与所述内部凹槽(135)的直径之间的直径;‑‑)至少一个非磁性中间凹槽(637),其至少部分地沿着与所述内部凹槽(135)同心的圆周布置并且具有包括于所述非磁性外部凹槽的直径与所述内部凹槽(135)的直径之间的直径;‑‑)在径向地包括于所述环形主体的外直径与所述径向外部非磁性凹槽的直径之间的转子区域与径向地包括于所述内部凹槽(135)的直径与所述中间凹槽(637)的直径之间的转子区域之间的装置,其用于使磁通量沿填充有非磁性材料(636a,637a)的凹槽的径向方向通过。
  • 用于车辆冷却风扇电枢运动传递装置转子
  • [发明专利]控制用于冷却车辆的冷却流体的风扇旋转的混合设备-CN201880039348.8有效
  • P·波菲利 - 巴鲁法蒂股份公司
  • 2018-06-14 - 2021-03-05 - F16D27/112
  • 本申请涉及一种用于控制风扇(1)绕纵向轴线(X‑X)旋转的装置,该风扇用于冷却容纳在车辆散热器中的冷却流体,该装置包括:‑固定的支承套筒(3),该支承套筒的内部中空,并平行于风扇的旋转纵向轴线(X‑X)延伸;‑钟形部件(la),用于支承风扇,该钟形部件安装在轴承(2)的外座圈(2a)上,该轴承的内座圈(2b)键接在支承套筒(3)上;‑电磁摩擦联接器(10),该电磁摩擦联接器布置在钟形部件(1a)和运动接收装置(4)之间,该运动接收装置用于与车辆的驱动轴连接;‑电马达(20),用于产生独立于车辆驱动轴的旋转运动,该电马达包括定子(21)和转子(22);‑第一后部法兰(3a),该第一后部法兰与套筒(3)成一体,并设计成支承电磁摩擦联接器的电磁体(12);第二前部法兰(40),该第二前部法兰与套筒(3)成一体,并设计成支承电马达(20)的定子(21)以及用于控制和电子驱动电马达(20)的单元(30;130),该单元布置在支承风扇的钟形部件(1a)的径向内侧的位置处。
  • 控制用于冷却车辆流体风扇旋转混合设备
  • [发明专利]用于车辆的冷却风扇组件-CN201580084500.0有效
  • P·博费利 - 巴鲁法蒂股份公司
  • 2015-11-11 - 2020-12-29 - F01P7/06
  • 本申请公开了一种用于驱动和控制冷却风扇(10)的叶片(20)绕它们的纵向轴线(Y‑Y)旋转的装置,该冷却风扇用于操作机器和/或车辆,特别是农用拖拉机和越野车辆,所述风扇安装在轮毂(11)上,该轮毂能够通过相连驱动部件(3、3a)而绕它的轴线(X‑X)旋转驱动,该驱动部件适合与热力发动机(1)连接,并通过轴承(3b)而安装在固定支承件(5)上,该装置包括:环(71),该环设置有径向座(71a),径向销(72)插入该径向座内,该径向销偏心地接合在与叶片(20)的柄部(20a)成一体的基部(73)中;电马达(30),该电马达与轮毂(11)的轴线(X‑X)同轴,且该电马达的轴(31)与减速齿轮(40)同轴连接,该减速齿轮的运动输出元件(143)与螺杆(51a)/内螺纹(76a)同轴连接,该螺杆/内螺纹与可沿轴线(X‑X)沿两个方向移动的滑动器(76)连接,并与具有偏心销(72)的环(71)运动连接,该偏心销驱动叶片的柄部的基部(73),电磁离合器(80;180;280)布置在滑轮(3)和风扇的轮毂(11)之间。
  • 用于车辆冷却风扇组件
  • [发明专利]用于冷却机器/车辆中的冷却剂的风扇的预组装叶片和设置有所述叶片的风扇-CN201680010116.0有效
  • P·波费利 - 巴鲁法蒂股份公司
  • 2016-02-10 - 2020-01-03 - F04D29/36
  • 用于冷却包含在作业机械和/或车辆的散热器(1)内部的冷却剂的风扇(10)的预组装叶片(20),包括刚性地连接到轴向柄部(21)的叶片本体(20a),轴向柄部的一部分以圆柱形销(21b)的形式径向位于叶片本体的外部;其中,柄部(21)具有以圆柱形销(21b)的形式轴向地位于叶片本体的外部的部分,具有内螺纹的孔(21c)形成在销(21b)的内部;并且,叶片(20)包括‑叶片法兰(22),叶片法兰包括中空圆柱体(22a),中空圆柱体的相对的端基部分别包括:平坦边缘(22b),其设置有通孔(22c);嵌入环形座(22d);‑盘(23),其设置有通孔(23a)和用于利用摩擦稳定地容纳销(24)的偏心凹部(23d),该销也是偏心的用于围绕叶片的轴线旋转地致动叶片;‑螺钉(25),其设计成穿过盘(23)中的通孔(23a),并与销(21b)中的孔(21c)的内螺纹配合,以便相对于彼此来固定盘(23)、法兰(22)和销(21b),从而在预组装期间确保叶片相对于销(24)的确定的角度布置。
  • 用于冷却机器车辆中的冷却剂风扇组装叶片设置有所

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