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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]安装具-CN202080069253.8有效
发明人：芦田良介;川岛贵宏 -专利权人： 川崎车辆株式会社
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16B5/02 文献下载
摘要：本发明的安装具，具备：第一安装零件，其固定于第一安装对象物；第二安装零件，其固定于第二安装对象物；及定位螺栓，其固定第二安装零件相对于第一安装零件的位置；第一安装零件具有：圆筒部，其沿z方向延伸，且包括以于其外周面沿周向延伸的方式形成的第一长孔；轴部，其于圆筒部的内部旋动，形成有与定位螺栓对应的螺丝孔；及第一固定部，其固定有第一安装对象物；第二安装零件具有：可动部，其形成有沿x方向延伸并供定位螺栓贯通的第二长孔；及第二固定部，其固定有第二安装对象物。
装具

[发明专利]扶手-CN202080061545.7有效
发明人：吉濑允纪;川岛贵宏 -专利权人： 川崎车辆株式会社
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E04F11/18 文献下载
摘要：本发明的扶手，具备：第一扶手构件，其具有于外周面形成有至少一个插入孔的外筒部；第二扶手构件，其具有于外周面形成有至少一个开口孔且插入至外筒部的内筒部；圆筒状的螺丝座，其沿周向可旋动地设于第二扶手构件的内筒部的内部，于外周面形成有至少一个螺丝孔；及至少一个连结螺栓，其贯通插入孔及开口孔，紧固于螺丝孔，连结第一扶手构件与第二扶手构件。
扶手

[发明专利]铁路车辆用空调管-CN201980054688.2有效
发明人：角田晃一;长井智纪;佐佐木隆 -专利权人： 川崎车辆株式会社
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明的一实施形态的铁路车辆用空调管是引导自搭载于铁路车辆的空调装置送入的空气的铁路车辆用空调管，其具备：管壁，其形成将自空调装置送入的空气沿车辆长度方向引导的通风道；及贯通孔，其沿车辆长度方向排列有多个，且其作为将通风道内的空气自通风道向客室侧吹出的吹出口而在管壁开口；一个贯通孔的开口面积相对于在以俯视下分别包含贯通孔的方式将下壁部的内表面沿车辆长度方向分割为多个部分区域时的一个部分区域的面积的比率为2.0%以上且7.5%以下的范围内。
铁路车辆空调

[发明专利]车辆监视系统-CN201780096181.4有效
发明人：中西纮一;樱井优太;松本周平 -专利权人： 川崎车辆株式会社
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明的车辆监视系统具备：子系统，其对装载于铁道车辆的一个以上的设备进行控制而实施指定的功能；及监视装置，其对子系统的运转状态进行监视；子系统具有：子系统控制装置，其基于从设备输出的信号，制作包括用于将设备的状态的变化通知至监视装置的事件信息的状态数据，并定期地发送至监视装置；及第一存储器，其存储对状态数据中的保存事件信息的区域即事件区域的数据结构进行规定的第一事件参数档案；在存储于第一存储器的第一事件参数档案被变更的情况下，子系统控制装置在制作状态数据时，基于变更后的第一事件参数档案，将事件区域的数据结构重组，并根据重组后的数据结构对各事件信息进行再设定。
车辆监视系统

[发明专利]铁道车辆用台车的支承构造以及支承方法-CN201880092428.X有效
发明人：鸿池史一;内田弗朗索瓦奥利维尔 -专利权人： 川崎车辆株式会社
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：提供铁道车辆用台车的支承构造和支承方法，能够容易地进行夹着轴体的按压部件与主体部之间的作用于紧固部件的轴向力的管理。在铁道车辆用台车的支承构造中，以在按压部件与主体部之间形成间隙的方式对按压部件与主体部之间进行紧固。支承构造构成为，主体部的第1凹部的周围的沿着车辆上下方向的端部与按压部件的沿着车辆上下方向的端部大致在同一平面上。
铁道车辆台车支承构造以及方法

[发明专利]铁道车辆的轴箱支持装置-CN201880008968.5有效
发明人：田村佳广;多贺之高;鸿池史一;小野贵也 -专利权人： 川崎车辆株式会社
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：铁道车辆的轴箱支持装置具备：从轴箱沿车辆长度方向延伸，在其梢端部具有向车宽方向两侧开口而成的筒状部，连结所述轴箱和所述转向架框的连结构件；插通所述筒状部的内部空间，在车宽方向两侧设置有一对突起部的芯轴；介设于所述筒状部与所述芯轴之间的弹性衬套；一对支承座，所述一对支承座设置于转向架框，分别具有一对凹部及使所述凹部的底面的一部分各自凹陷而得的一对槽部；对分别嵌入所述一对槽部的所述一对突起部分别进行支持，并各自嵌入所述一对凹部的一对盖构件；以及将所述盖构件固定于所述支承座的紧固构件。
铁道车辆轴箱支持装置

[发明专利]铁道车辆的状态监视装置-CN201780072210.3有效
发明人：佐藤与志;前田晴义 -专利权人： 川崎车辆株式会社
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：铁道车辆的状态监视装置具备：检测转向架的设备的状态信息的监视传感器；以及隔开发送间隔地无线发送包含所述监视传感器检测出的状态信息的信号的无线发送器；所述无线发送器在判定为使用所述状态信息的监视值在阈值以下的情况下，使所述发送间隔为规定的初期间隔并无线发送所述信号，在判定为所述监视值超过所述阈值的情况下，使所述发送间隔为小于所述初期间隔的窄间隔并无线发送所述信号。
铁道车辆状态监视装置

[发明专利]铁道车辆的轴承监视装置-CN201780013293.9有效
发明人：西村武宏;佐藤与志;加村圭市郎;三津江雅幸 -专利权人： 川崎车辆株式会社
申请日： 2017-01-17 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B61K9/04 文献下载
摘要：本发明的铁道车辆的轴承监视装置，是将具有车体及转向架的多个车辆彼此连结而成的铁道车辆的轴承监视装置，具备：轴承温度传感器，设于各所述转向架，直接或间接检测各所述转向架的轴承的温度；至少一个的状态传感器，设于所述多个车辆的至少一个的所述车体，用于算出所述轴承的负载或旋转速度；及存储器，设于所述多个车辆的至少一个车体，储存由所述轴承温度传感器及所述状态传感器检测出的各信号的各数据。
铁道车辆轴承监视装置

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