“崔臻”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果138个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种新能源汽车用动力电池模拟碰撞测试系统-CN202110807922.3有效
发明人：陈阔;崔臻;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车动力电池测试技术领域，且公开了一种新能源汽车用动力电池模拟碰撞测试系统，包括固定座和支撑台，所述固定座呈U形状，且所述固定座上设有若干个限位板，所述支撑台的中部设有固定板，且所述支撑台的两侧均设有活动座。本发明通过设置一个带有撞块和活动座的支撑台，通过撞块可以对电池包进行正面撞击，当电池包撞击到撞块上后，又会带动活动座运动，通过活动座可以从侧面对电池包进行撞击。本技术方案通过在支撑台上设置可以联动的正面撞击机构和侧面撞击机构，可以在单次实验时，实现电池包的不同角度的撞击，测试效果更好。
一种新能源汽车动力电池模拟碰撞测试系统

[发明专利]一种用于新能源汽车的空调系统-CN202110807953.9有效
发明人：陈阔;崔臻;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车空调技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的空调系统，包括压缩机、储液器、膨胀阀、蒸发器和冷凝器，所述压缩机、所述冷凝器、所述储液器、所述膨胀阀和所述蒸发器通过管路依次连通形成汽车空调回路，所述储液器包括外壳。本发明通过设置带有第一活塞和第二活塞的储液器，制冷剂在进入储液器后要想通过引出管排出，就必须推动第二活塞，当过滤组件被堵塞后，制冷剂的压力不足以推动第二活塞，储液器内部压力变大，从而反推第一活塞运动，随着第一活塞的运动，储液器中的制冷剂会通过废物排放管排出，在其排放的过程中会将一部分杂质带走，从而达到自清洁的目的，有效的解决了储液器易堵塞的问题。
一种用于新能源汽车空调系统

[发明专利]一种新能源汽车用高压接触器-CN202110815989.1有效
发明人：陈阔;崔臻;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H01H50/64 文献下载
摘要：本发明涉及接触器技术领域，具体为一种新能源汽车用高压接触器，包括接触器本体和设置在接触器本体内的电磁线圈，所述接触器本体上设置有透气孔，所述接触器本体的内壁安装有静触点，所述接触器本体内还安装有第一弹簧，所述接触器本体内还活动连接有用于散热的散热装置，所述散热装置与接触器本体通过第一弹簧连接。本发明通过安装滑动装置与推动装置的配合，通过连接杆推动自身一侧的卡槽发生形变，由于卡槽具有弹性性能，使得卡槽会加速脱离弹片的内部，从而带动连接杆快速下降，进而让连接杆带动衔铁上的动触点快速的与静触点相接触，从而避免动触点与静触点接触的速度过慢，进而能够减少电弧现象的产生。
一种新能源汽车高压接触器

[发明专利]一种用于新能源商用车中控台的软木制品及其制备方法-CN202110679867.4在审
发明人：陈阔;崔臻;张伟;陶广华;俞益康 -专利权人：禾美(浙江)汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于新能源商用车中控台的软木制品及其制备方法，包括稳定连接底板，其特征在于，所述稳定连接底板的顶部固定连接有分布均匀的减震垫，所述减震垫的顶部固定连接有软木制品，所述稳定连接底板的取样为方形块状，将稳定连接底板进行裁切。该用于新能源商用车中控台的软木制品及其制备方法，本装置中通过设置减震垫，从而可以稳定控制装置的减震，且通过本方法制备的软木制品，具有保温性能好的目的，且同时具有耐磨隔音的目的，本装置具有减震作用，配合减震垫从而可以达到二级减震，保证使用者的舒适性，同时软木制品设置有木炭，从而使装置具有木炭防潮、防滑和防火的作用，保证装置的安全性。
一种用于新能源商用车中控台软木制品及其制备方法

[发明专利]一种新能源汽车用高压线束连接结构-CN202110639794.6有效
发明人：陈阔;崔臻;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车线束连接器技术领域，且公开了一种新能源汽车用高压线束连接结构，包括第一接头和第二接头，所述第一接头的一端设有导线固定座，且所述导线固定座上设有若干个通孔，所述导线固定座的一端设有限位凸筋，且所述限位凸筋的两侧均设有导线卡接槽，所述第一接头的一端设有第一推杆。本发明通过在第一接头内设置一个导线固定座，在第二接头内设置导线固定机构，导线固定座可以将导线固定在第一接头内，当第一接头与第二接头插接在一起时，导线固定机构可以将导线的绝缘层切开，这样导线内部的导体就会与导线固定机构接触，导线固定机构可以导电，这样在安装时，无需手动剥线，也可完成线束与连接器之间的连接。
一种新能源汽车高压线连接结构

[发明专利]一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品及其制备方法-CN202110681304.9在审
发明人：陈阔;崔臻;张伟;陶广华;刘汉平 -专利权人：禾美(浙江)汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B60N2/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于新能源低速商用车坐垫的软木制品，包括坐垫机构和设置在坐垫机构上表面的缓冲组件，所述坐垫机构包括软木基板，所述软木基板的上表面与下表面均固定连接有加强层，底部所述加强层的下表面固定连接有耐磨层，顶部所述加强层的上表面固定连接有吸附层，所述吸附层的上表面固定连接有阻燃层，所述阻燃层的上表面固定连接有防水层，所述缓冲组件包括缓冲层，所述缓冲层的内部开设有安装槽，所述安装槽的内侧固定安装有气垫。该用于新能源低速商用车坐垫的软木制品及其制备方法，在使用时无挥发气体排出，避免了对人们身体健康造成危害，同时还可生物降解，达到了绿色环保健康安全的目的，从而便于人们对其进行使用。
一种用于新能源低速商用坐垫软木制品及其制备方法

[发明专利]一种自动驾驶路径规划方法及其可读存储介质-CN202110663415.7有效
发明人：陈阔;崔臻;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驾驶路径规划方法及其可读存储介质，自动驾驶路径规划方法包括：建立网格空间路径图；获取网格空间路径图的更新时间；若网格空间路径图的更新时间满足预设自动驾驶阈值，则执行步骤S4，反之，则执行步骤S5；S4：无人机执行路障分析；S5：无人机除执行路障分析外还进行路径采集；车载执行终端通过路障分析与路径分析选取自动驾驶路径，通过设置无人机进行路障分析，相较于传统的激光雷达可以更高效的探查到路面每个障碍物以及车辆的行驶轨迹，可以实现提前预警，同时当基础信息更新不及时时，可以通过无人机进行网格空间路径图探查与绘制，解决了因为基础信息缺失导致自动驾驶失败的问题。
一种自动驾驶路径规划方法及其可读存储介质

[发明专利]一种电动汽车用高压继电器电老化检测系统-CN202110639793.1有效
发明人：陈阔;崔臻;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明涉及继电器检测技术领域，且公开了一种电动汽车用高压继电器电老化检测系统，包括检测箱体，所述检测箱体的一端设有底座，且所述底座的上侧设有第一支撑板、第二支撑板和活动板，所述第一支撑板位于所述底座靠近所述检测箱体的一端，且所述第一支撑板上设有第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽内设有绝缘筒。本发明通过设置一个带有第一支撑板、第二支撑板和活动板的底座，在第一支撑板上设有固定杆和绝缘筒，固定杆上设有导电机构，随着固定杆的运动，导电机构会不断的与绝缘筒上的电阻线圈接触，一方面可以达到间歇通电的作用，另一方面，随着导电机构与电阻线圈的接触位置发生变化，电压也会发生变化，检测效果更好。
一种电动汽车高压继电器老化检测系统

[发明专利]一种电动汽车驱动电机安装部件-CN202110661281.5有效
发明人：陈阔;崔臻;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明涉及电机安装件技术领域，且公开了一种电动汽车驱动电机安装部件，包括连接盘和开设在连接盘上的放置槽，所述放置槽内滑动连接有用于支撑驱动电机的支撑装置，所述支撑装置包括支撑板，所述支撑板滑动连接在放置槽内，所述支撑板上设置有方槽，所述方槽内通过第二转轴转动连接有翻转板，所述翻转板上设置有第一通孔，所述放置槽内还固定安装有用于限位支撑装置的挤压装置，所述挤压装置位于支撑装置的下方。本发明通过设置支撑装置与挤压装置，利用挤压装置进行限位支撑装置，让支撑装置发生改变以此限位电动汽车驱动电机连接座的位置，使得该装置可以校准电动汽车驱动电机连接座的位置，方便组装。
一种电动汽车驱动电机安装部件

[发明专利]一种电动汽车制动式能量回收系统-CN202110646430.0在审
发明人：陈阔;崔臻;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车制动式能量回收系统，本发明属于新能源汽车领域，涉及能量回收技术，通过对电动汽车进行电池追踪分析，选择得到能量回收接收电池与拒绝回收接收电池，解决了现有技术随机选择电池进行能量回收造成的电池性能下降的问题，同时，通过制动距离生成一级回收、二级回收以及三级回收等不同的策略，动态的对动力电池进行充电，解决了现有技术因对电池组随机进行充电所导致电动车电池组性能下降的问题。
一种电动汽车制动能量回收系统

[实用新型]一种新能源汽车用燃料电池组冷却板-CN202121630229.5有效
发明人：陈阔;崔臻;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池冷却技术领域，且公开了一种新能源汽车用燃料电池组冷却板，包括冷却板、固定件和连接组件，所述冷却板共设置有若干个，相邻的两个冷却板之间均通过连接组件连接，且相邻的两个冷却板之间还设置有电池包；所述连接组件包括两个调节块，所述两个调节块之间通过弹簧连接，在电池包充电膨胀时，相邻的两个冷却板可通过弹簧进行缓冲调节。本实用新型中，通过连接组件的设计，在电池包充电发生膨胀时，在弹簧的作用下，相邻的两个冷却板可以通过连接组件提供缓冲，且相邻的两个冷却板也可以通过连接组件的相互拉紧对电池包进行夹持限位，并使冷却板的冷却面可以更好地与电池包的表面进行接触，从而提高冷却效率。
一种新能源汽车燃料电池组冷却

[实用新型]一种电动汽车用高压线束防护盒-CN202121630344.2有效
发明人：陈阔;崔臻;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及线束技术领域，且公开了一种电动汽车用高压线束防护盒，包括总线防护管、总线调节机构和支线调节机构，所述总线防护管和总线调节机构滑动连接，用于根据线束总线的长度进行调节；所述总线调节机构包括固定座，所述固定座表壁的四个拐角处分别固定连接有第一限位柱、第二限位柱、第三限位柱和第四限位柱，所述总线防护管的表面开设有滑槽。本实用新型中，通过总线调节机构的设计，总线调节机构和总线防护管可根据线束总线的长度在一定范围内延伸，在延伸至适当长度时，通过第一紧固杆可将总线调节机构在总线防护管上进行限位，再将总线束放置总线调节机构和总线防护管内，完成调节工作，有效提高了该防护盒的适用性。
一种电动汽车高压线防护

[发明专利]一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统-CN202110532026.0有效
发明人：陈阔;崔臻;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统，涉及新能源汽车用动力电池包低温预热系统技术领域，一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统，包括侧板，所述侧板上连接有盖板和底板，所述盖板、侧板和底板内均设置有管道口，所述盖板、侧板和底板组装后内部形成储存槽用于放置电池包，所述电池包上设置有第二T形槽，所述第二T形槽内安装有海绵，所述海绵上连接有调节部件。本发明利用密封板带动处理板向电池包的一边撑开和收缩，使其处理板拉动海绵并挤压海绵，海绵吸收附着在电池包表面水滴后，海绵受到挤压会将原本吸收的水滴挤压出来，保证海绵的干燥可以持续吸收水滴，保证吸收水滴完全，使得该装置预热升温效率高。
一种新能源汽车动力电池低温预热系统

[发明专利]一种电动汽车用动力电池包热处理系统-CN202110563887.5有效
发明人：陈阔;崔臻;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车用动力电池包热处理技术领域，一种电动汽车用动力电池包热处理系统，包括调温方板和调温方板上的侧板，所述调温方板上还安装有水管，所述侧板上安装有离心水泵，所述离心水泵上安装有输送水管和传输管，所述输送水管和传输管分别与水管相连接，所述侧板上还安装有处理罐，所述处理罐位于传输管与水管之间，处理罐并与传输管和水管相连通，所述处理罐内固定安装有阻隔板，所述阻隔板内轴向滑动有调节杆，所述调节杆从上至下依次安装有第一活塞板和第二活塞板，且所述第二活塞板用于放置液体。本发明通过设置第二活塞板与抽气管的配合，使得该装置可以进行抽取气体和排放气体让气体混合，达到温度均衡的效果，提高加热效率。
一种电动汽车动力电池热处理系统

[发明专利]智能网联汽车的高精度动态地图生成方法、设备及介质-CN202110519629.7有效
发明人：陈阔;崔臻;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了智能网联汽车的高精度动态地图生成方法、设备及介质，本发明属于汽车领域，涉及高精度动态地图生成方法技术，用于解决现有汽车车身传感器少，无法在网络环境差或者导航精度低的情况下生产高精度动态地图，导致驾驶乐趣下降的问题，通过预设阻隔条的设置，使得精度范围圈内车联网数据满足预设阻隔条要求时才可以被阻隔留在条件槽内，而不满足预设阻隔条要求的车联网数据则被溢流到溢流池内，使得即使汽车不具备自动驾驶或辅助驾驶功能的汽车也可以通过提取条件槽内所述车联网数据，并进行编译，形成的高精度静态差分地图进行辅助驾驶，提升驾驶乐趣。
智能汽车高精度动态地图生成方法设备介质