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[发明专利]能识别笔输入装置的显示模块和包括显示模块的电子装置-CN202180093198.0在审
发明人：安正铁;朴明实;申铉昊;尹信赫;金庆燮 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：根据本文档中公开的各种实施例的电子装置可以包括：第一壳体；第二壳体，枢转地连接到第一壳体；显示面板，包括设置在第一壳体中的第一区域、设置在第二壳体中的第二区域、以及将第一区域和第二区域彼此连接并且至少一部分可弯曲的第三区域；第一支撑部，设置在显示面板之下以支撑显示面板；识别构件，包括在第一壳体中设置在第一支撑部之下的第一识别构件和在第二壳体中设置在第一支撑部之下的第二识别构件，并识别来自笔输入装置的信号；第二支撑部，包括在第一壳体中设置在识别构件之下的第一部分以及与第一部分分离并在第二壳体中设置在识别构件之下的第二部分；第一印刷电路板，在第一壳体中设置在第二支撑部之下；以及第二印刷电路板，在第二壳体中设置在第二支撑部之下、与第一印刷电路板分离并电连接到第二支撑部。
识别输入装置显示模块包括电子

[发明专利]包括磁体阵列的电子装置-CN202180061344.1在审
发明人：朴相一;朴明实;朴珠完;朴惠仁;俞在炯;尹信赫;林宰德;赵奎泳;崔乘范;洪贤珠 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：根据本发明的各种实施例的电子装置包括：可折叠壳体，其具有铰链结构并且包括第一壳体和第二壳体，其中第一壳体连接到铰链结构并且包括面对第一方向的第一表面、面对与第一方向相反的第二方向的第二表面以及围绕第一表面和第二表面之间的空间的至少一部分的第一侧，第二壳体连接到铰链结构并且包括面对第三方向的第三表面、面对与第三方向相反的第四方向的第四表面、以及围绕第三表面和第四表面之间的空间的至少一部分的第二侧，当电子装置处于折叠状态时，第一表面面对第三表面，并且当电子装置处于展开状态时，第三方向与第一方向相同；从第一表面延伸到第三表面的柔性显示器；以及磁体阵列，其具有呈三维多极磁性布置的多个磁体，并且包括设置在第一壳体内的第一磁体阵列和设置在第二壳体内的第二磁体阵列，其中当电子装置处于折叠状态时，第一磁体阵列可以对应于第二磁体阵列。
包括磁体阵列电子装置

[发明专利]包括静电引入结构的电子装置-CN202180041290.2在审
发明人：朴在焕;宋权虎;安正铁;尹信赫 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：根据各种实施方式，一种电子装置包括：第一壳体；第二壳体；铰链器件，连接第一壳体和第二壳体以便可折叠；显示面板，其是柔性显示器，布置成通过铰链器件由第二壳体从第一壳体支撑，并且包括窗口层和设置在窗口层下方以对应于第二壳体并至少部分地向外延伸的弯曲部分；以及设置在显示面板下方并电连接到地的导电板，其中弯曲部分绕到所述至少一个导电板的后表面，并包括电连接到后表面的柔性显示器；当从上方观看显示面板时，导电板可以包括至少一个暴露部分，该暴露部分比显示面板的在弯曲部分周围的边缘更向外暴露。
包括静电引入结构电子装置

[发明专利]电池升温系统及其控制方法-CN201810607865.2有效
发明人：金达;尹信赫 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： H01M10/635 文献下载
摘要：本发明提供一种电池升温系统及其控制方法。电池升温系统包括操作附接至电池模块的加热器的电源。加热器配置为增大电池温度，并且安装在加热器与电源之间的电路上的可变电阻器基于电阻值的调整状态调整加热器的加热值。安装在加热器与电源之间的电路上的加热器继电器打开与关闭电路以选择性地打开/关闭加热器。第一传感器传感电池温度并且第二传感器传感加热器温度。控制器基于第一传感器传感的温度信息而输出控制信号以操作加热器继电器来选择性地打开/关闭加热器并输出控制信号以调整可变电阻器的可变电阻值。
电池升温系统及其控制方法

[发明专利]电池升温系统及其控制方法-CN201410223066.7有效
发明人：金达;尹信赫 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： H01M10/635 文献下载
摘要：本发明提供一种电池升温系统及其控制方法。电池升温系统包括操作附接至电池模块的加热器的电源。加热器配置为增大电池温度，并且安装在加热器与电源之间的电路上的可变电阻器基于电阻值的调整状态调整加热器的加热值。安装在加热器与电源之间的电路上的加热器继电器打开与关闭电路以选择性地打开/关闭加热器。第一传感器传感电池温度并且第二传感器传感加热器温度。控制器基于第一传感器传感的温度信息而输出控制信号以操作加热器继电器来选择性地打开/关闭加热器并输出控制信号以调整可变电阻器的可变电阻值。
电池升温系统及其控制方法

[发明专利]用于电动车电池的安装结构-CN201110419947.2在审
发明人：金敏煜;金达;尹信赫 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于电动车电池的安装结构，通过在电动车的现有车体中安装多个电池模块来增加电动车的行驶里程。根据本发明示例性实施例的用于电动车电池的安装结构，包括与逆变器电连接的主继电器盒，安装于电动车后座下方的多个第一电池模块，以及放置在电动车两个前座之间和后座下方的主壳体。更具体地，主壳体被配置成其中容纳主继电器盒和第一电池模块，并被固定到电动车的车体上。
用于电动车电池安装结构

[发明专利]用于电动车辆的电池冷却结构-CN201110417907.4无效
发明人：金达;金敏煜;尹信赫;方俊鎬 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2011-11-10 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本发明公开一种用于电动车辆的电池冷却结构，其可通过在电池周围形成冷却通道并且吹入空气来冷却安装于电动车辆内的多个电池。在本发明所公开的用于电动车辆的冷却结构中，第一电池组沿着车辆的纵向布置在车辆中的第一排座椅之间；设置第一电池壳体，其被配置成允许空气从车辆的内部流经第一电池壳体并且沿纵向形成以容纳第一电池组；以及第一风扇，布置在第一电池壳体内以使车内的空气流入第一电池壳体中，在对第一电池组进行冷却之后将空气排放至行李箱。
用于电动车辆电池冷却结构