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- [发明专利]基于动态规划算法的汽车换挡规律优化方法-CN201710887558.X有效
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卢晓晖;李哲;马腾;姜雨;朱小泉
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长春工业大学
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2017-09-27
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2021-09-17
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G05B13/04
- 一种基于动态规划算法的汽车换挡规律优化方法,属于汽车自动变速器技术领域。为优化出在不失动力性下,满足燃油经济性的汽车换挡决策,本发明目的是提出一种基于动态规划算法的汽车换挡规律优化方法。本发明的步骤是:根据发动机测得的数据,建立发动机燃油消耗特性map图;将步骤一求解出来的各循环工况档位最优序列导入到已经搭建好的AMEsim整车仿真模型当中;运用MATLAB将三种循环工况下对应的步骤二得到的油门开度、车速和步骤一求解出来档位数据打到同一张图中;在MATLAB/SIMLINK平台上搭建换挡逻辑控制模块;根据步骤二表一中同样的汽车参数,分别制定出基于经济性的换挡规律和基于动力性的换挡规律;最终优化得到既满足动力性也满足燃油经济性的换挡规律曲线。本发明结构简单易于实现,且实用性强。
- 基于动态规划算法汽车换挡规律优化方法
- [发明专利]一种带有导流支板的内锥体-CN202110561655.6在审
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程荣辉;尚守堂;刘伟琛;马宏宇;刘宝;徐兴平;鲍占洋;姜雨
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中国航发沈阳发动机研究所
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2021-05-23
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2021-09-07
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F02K1/82
- 本申请属于飞机发动机设计技术领域,特别涉及一种带有导流支板的内锥体。该内锥体(1)的外周上布置有多个安装槽(11),安装槽(11)包括靠近所述内锥体(1)尖端的后端,以及远离内锥体(1)尖端的前端,各安装槽(11)以相同的弯曲方向排布,相邻两个安装槽(11)的第一个安装槽的后端在内锥体(1)轴向方向上位于第二个安装槽的前端的后方,所述安装槽(11)内设置有导流支板(2),所述导流支板(2)自所述安装槽延伸到内涵冷却壁,且所述导流支板(2)的沿延伸方向的任一截面的弯曲方向与所述安装槽的弯曲方向一致。本申请可有效缩短发动机长度,减轻发动机重量,实现了对导流支板与内锥体的有效冷却及对涡轮叶片的遮挡。
- 一种带有导流锥体
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