专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种锚索自动退锚装置-CN202211715255.7在审
  • 杨树国;王宏伟;刘剑锋;陶磊;国树东;秦应鹏;张旭升;耿毅德;程和新;李冬青;徐雯雯 - 太原理工大学
  • 2022-12-29 - 2023-09-29 - E21D20/00
  • 本发明涉及矿山支护工程技术领域,提供了一种锚索自动退锚装置,主要包含动力机构、一级退锚机构、二级退锚机构及离合机构等;在动力机构的作用下,先通过一级退锚机构将锚塞上的卡接槽露出,然后,通过二级退锚机构卡接卡接槽并拖动锚塞与锚环脱离,而且,离合机构在卡接槽露出前后分别断开及传递动力机构与二级退锚机构之间的动力;该锚索自动退锚装置简化了退锚操作,由自动取锚塞代替人工操作,节约了企业生产成本以及降低了工人作业强度,提高了生产效益以及退锚操作过程中的安全性,为退锚索的智能化与无人化奠定了基础;此外,可以通过一级退锚机构使得锚塞露出卡接槽,从而使得二级退锚机构可以顺利卡接该卡接槽来完成退锚操作。
  • 一种自动装置
  • [发明专利]液体危险品运输罐参数测量系统及方法-CN202310219252.2在审
  • 程和新;国树东;薛红香;宿爱香;王庆丽 - 泰安市特种设备检验研究院
  • 2023-03-09 - 2023-05-30 - G01F17/00
  • 本发明属于运输罐参数测量技术领域,具体涉及一种液体危险品运输罐参数测量系统及方法。所述系统包括环境数据采集模块、容器数据采集模块,数据接收分析模块和显示模块;环境数据采集模块和容器数据采集模块分别与数据接收分析模块连接;数据接收分析模块与显示模块连接。所述液体危险品运输罐参数测量系统方法,通过测量标准容器和液体危险品运输罐加压前后的压力、温度等参数,利用压缩气体升压原理,借助压力、温度和容积中参数之间关系,求得液体危险品运输罐被测容积。本发明简易实用,成本低廉,可以快速获得液体危险品运输罐的容积,能够满足工程实际应用要求,操作性强。
  • 液体危险品运输参数测量系统方法
  • [发明专利]一种用于建筑给排水的管道过滤设备-CN202310018133.0在审
  • 于东;武国栋;赵大川;国树东 - 武国栋
  • 2023-01-06 - 2023-03-14 - B01D35/02
  • 本发明属于管道过滤技术领域,尤其为一种用于建筑给排水的管道过滤设备,包括滤管和安装在所述滤管一端的连接管,还包括安装在所述滤管内的过滤组件;所述过滤组件包括插接在所述滤管表面两侧通槽的插板以及焊接在所述插板两侧并且与所述滤管通槽对应的密封板,所述插板表面对称开设有放置孔,并且所述放置孔内固定设有滤芯,所述滤芯的两侧均抵触连接有活动管;通过设置过滤组件,推动插板沿着滤管进行移动直至另一侧的滤芯插入滤管内的同时,弹簧A受力回弹推动活动管与滤芯抵触,实现连接的同时,将原先的滤芯外漏,方便人们对滤芯进行清理作业,避免堵塞的同时,也保证了在对滤芯进行清理时,管路仍可以进行水流输送作业。
  • 一种用于建筑排水管道过滤设备
  • [发明专利]一种城轨列车应急处置方法-CN201711067910.1在审
  • 姚德臣;杨建伟;刘传;祝赫锴;白堂博;庞志芬;温芳;王金海;李欣;国树东 - 北京建筑大学
  • 2017-11-03 - 2018-04-13 - G06Q10/00
  • 本发明提供一种城轨列车应急处置方法,该方法将应急事件分为一般性事件和紧急事件,分别提取一般性事件和紧急事件的不确定成因和确定成因,并根据历史信息数据对确定性成因部分提供决策支持,最后将决策支持信息连同不确定成因一起共同生成处置方案,然后将处置方案的信息传递给作业人员,并根据作业人员实际处置方案进行修改,生成决策库修改报告,以此更新决策信息。该方法解决了各个安全监测设备相互独立的问题,通过专家系统的决策支持减少了对专家实际分析的需求,减少了作业人员的数量、大大提高了作业人员的工作效率。
  • 一种列车应急处置方法
  • [发明专利]一种发动机油底壳的降噪结构-CN201710677839.2在审
  • 倪晋挺;国树东;赵起超;王岩;周润 - 安徽机电职业技术学院
  • 2017-08-10 - 2017-10-03 - F01M11/00
  • 本发明提供了一种发动机油底壳的降噪结构,降噪结构包括发动机油底壳;共振吸声板,共振吸声板设置于发动机油底壳的侧壁内侧,共振吸声板上设置有数个贯穿孔,共振吸声板上的孔为圆形,本发明的降噪结构还包括高阻尼隔振橡胶垫,高阻尼隔振橡胶垫设置于油底壳的顶部端面与曲轴箱的连接面之间,高阻尼隔振橡胶垫包括第一部分、第二部分和第三部分,高阻尼隔振橡胶垫的第一部分和第二部分的截面为长方形,高阻尼隔振橡胶垫的第三部分的截面为梯形。与现有技术相比,本发明的降噪结构降噪效果好、制造成本低。
  • 一种发动机油结构
  • [发明专利]用于汽车油底壳的复合阻尼钢板-CN201710544288.2在审
  • 倪晋挺;沈焕斌;国树东 - 安徽机电职业技术学院
  • 2017-07-06 - 2017-08-29 - B32B15/18
  • 本发明公开了一种用于汽车油底壳的复合阻尼钢板,该复合阻尼钢板由上自下依次由第一钢板层、第一阻尼层、第二阻尼层、第三阻尼层、第四阻尼层、第二钢板层组成,第一阻尼层厚度是5‑10mm,第二阻尼层厚度是10‑15mm,第三阻尼层厚度是10‑15mm,第四阻尼层厚度是5‑10mm,第一阻尼层厚度与第四阻尼层厚度相同,第二阻尼层厚度与第三阻尼层厚度相同,第一、第四阻尼层分别具有第一区域、第二区域以及第三区域,其中第二区域的粗糙度与第一区域及第三区域的粗糙度不同。通过对复合阻尼钢板各个阻尼层的厚度和粗糙度的设计,显著提高了降噪效果,同时该复合阻尼钢板结构合理、加工简单、成本低。
  • 用于汽车油底壳复合阻尼钢板
  • [实用新型]移动式防翻缓冲地锚-CN201420377432.X有效
  • 秦可新;国树东;金万席 - 辽宁省安全科学研究院;金万席
  • 2014-07-09 - 2014-11-26 - B66C7/16
  • 移动式防翻缓冲地锚属于有轨大型设备(如起重机等)的制动装置技术领域,具体的说本实用新型涉及一种移动式缓冲地锚。本实用新型提供一种既能紧急制动,又能作为地锚使用的移动式缓冲地锚。本实用新型包括连接座,连接座下方设置有地锚装置,其特征在于:所述地锚装置包括箱体,箱体内设置有同升降机构相连的凸轮箱,凸轮箱内设置有两相互啮合的齿盘,两齿盘上均通过凸轮轴设置有凸轮,两凸轮相对设置;箱体和凸轮箱上相应于两齿盘啮合处设置有开口。
  • 移动式缓冲
  • [发明专利]移动式防翻缓冲地锚-CN201410324923.2有效
  • 秦可新;国树东;金万席 - 辽宁省安全科学研究院;金万席
  • 2014-07-09 - 2014-10-08 - B66C7/16
  • 移动式防翻缓冲地锚属于有轨大型设备(如起重机等)的制动装置技术领域,具体的说本发明涉及一种移动式缓冲地锚。本发明提供一种既能紧急制动,又能作为地锚使用的移动式缓冲地锚。本发明包括连接座,连接座下方设置有地锚装置,其特征在于:所述地锚装置包括箱体,箱体内设置有同升降机构相连的凸轮箱,凸轮箱内设置有两相互啮合的齿盘,两齿盘上均通过凸轮轴设置有凸轮,两凸轮相对设置;箱体和凸轮箱上相应于两齿盘啮合处设置有开口。
  • 移动式缓冲

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