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[发明专利]一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒-CN202011028639.2在审
发明人：胡敦远;孔波;商浩;张胜平;李名琦;郝梦娇 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B64C25/54 文献下载
摘要：本发明属于直升机应急漂浮系统技术领域，公开了一种防倾覆拉带式直升机应急漂浮系统的浮筒，浮筒布置在前机身驾驶舱门下方；所述浮筒包括：主囊、副囊、防倾覆前拉带、防倾覆后拉带、前上拉带、后上拉带、前下拉带、后下拉带和前拉带；主囊和副囊的连接形式为相嵌式结构；防倾覆前拉带和防倾覆后拉带位于浮筒最上端；前上拉带、后上拉带、前下拉带、后下拉带和前拉带位于副囊内侧；防倾覆前拉带、防倾覆后拉带、前上拉带、后上拉带、前下拉带、后下拉带和前拉带分别连接到机身结构上；提供足够的浮力保证直升机有足够的侧向恢复力矩，防止直升机侧向倾覆。
一种倾覆拉带式直升机应急漂浮系统浮筒

[发明专利]一种MAG横焊焊接方法及工艺-CN201810831810.X有效
发明人：商浩;孙正夏;齐至亮;吕光宙;郭文俊;王宝昌;王一霖;贾荣辉;徐西振;高凯;崔传学;王康 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B23K9/173 文献下载
摘要：本发明公开了一种MAG横焊焊接方法及工艺，在焊件之间焊缝处沿焊接操作的正方向连续的分布多个轨迹单元，每个轨迹单元包括多条焊接轨迹，其中焊接次序位于第一位的第一轨迹的操作方向沿焊接操作的负方向进行。本发明进一步介绍一种根据该焊接方法的焊接工艺，采用较大的工艺参数实施焊接操作，提高焊接效率，保证焊缝处母材的熔深，并且较大程度的缓解了咬边、焊瘤的问题。
一种 mag 焊接方法工艺

[发明专利]一种直升机便携式外挂方舱货物运输装置及方法-CN202010745765.3在审
发明人：雍利鹏;孙敬先;赵晓峰;商浩;杨乘懿;钱万涛;翁捷;王肖扬 -专利权人：中航电测仪器股份有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B64D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种直升机便携式外挂方舱货物运输装置及方法，地面人员可以提前将货物装载到外挂方舱中，需要运输时，可以在很短时间内将外挂方舱挂载到直升机上；在运输过程中，如果直升机出现不能继续运输飞行时，可投放负载而保证直升机安全；直升机运输至目的地后，在降落或悬停状态下直接投放外挂方舱，可以在瞬间完成。在军用领域，可以提高补给效率，同时大大缩小直升机暴露时间，保证直升机安全。在民用领域，可以大大提高运输效率，提升运输经济性。外挂方舱为标准化便携式舱体，可以重复利用。
一种直升机便携式外挂货物运输装置方法

[外观设计]智能飞行车（可载人）-CN202030217117.1有效
发明人：熊冬;蒋亮;商浩;姜倩;史秉寅;王鸿燕;米志娟;禹朋强 -专利权人：北方民族大学
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：智能飞行车（可载人）。2.本外观设计产品的用途：用于陆地、空中行驶的飞行汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
智能飞行载人

[外观设计]净衣机（小企鹅）-CN202030214778.9有效
发明人：商浩;蒋亮;熊东;姜倩;郭诗琪;王鸿燕 -专利权人：北方民族大学
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： 15-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：净衣机（小企鹅）。2.本外观设计产品的用途：用于洗净衣物。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
净衣机企鹅

[发明专利]一种定位臂筋板交汇处焊接法-CN201810778655.X有效
发明人：王宝昌;商浩;卢铁鹏;荆汉阳;牟世超 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B23K9/025 文献下载
摘要：本发明公开了一种定位臂筋板交汇处焊接法，包括三块相互垂直焊接的板，第一板与第二板焊接处称为第一角接缝，第二板至少相邻的两个面与第三板形成两个焊接处称为第二角接缝和第四角接缝，第三板与第一板焊接处称为第三角接缝，第一角接缝焊道、第二角接缝焊道和第三角接缝焊道交汇于一点，该方法包括如下步骤：步骤1：组装第一板、第二板和第三板；步骤2：焊接第三角接缝焊道；步骤3：依次焊接第四角接缝焊道、第二角接缝焊道和第一角接缝焊道，采用半“几”字型轨迹焊接法，通过一次性焊接完成。本发明将交汇处的接头由3个减少到1个，减少了焊接缺陷的产生，内部质量显著提升，封头处不会因为起弧点粗大而出现未焊到现象。
一种定位臂筋板交汇焊接

[发明专利]一种轨道车辆横梁双机协同自动焊接方法及系统-CN201711072273.7有效
发明人：田仁勇;陈北平;李刚卿;齐维闯;李亚南;周超;马寅;王勇;卢铁鹏;商浩 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B23K9/28 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆焊接技术领域，公开了一种轨道车辆横梁双机协同自动焊接方法，其可以包括如下步骤：通过焊接样板完成横梁结构模拟，根据焊接角度以及焊缝位置确定样板焊缝的具体形式，样板焊缝包括由内到外焊接而成的预处理层、填充层和盖面层；总体焊接遵循船型位置对称焊、先焊填充层后焊盖面层的焊接顺序，采用正面焊接—背面焊接—正面焊接—立焊—立焊的焊接顺序；分别确定预处理层、填充层和盖面层的焊接电流、电压、焊接速度和送丝速度；控制焊道压接质量，控制堆焊接头质量。本发明还公开了一种轨道车辆横梁双机协同自动焊接系统。本发明能够提升横梁焊接效率，有效控制焊接变形。
一种轨道车辆横梁双机协同自动焊接方法系统

[实用新型]一种汽车内饰构件-CN201920539364.5有效
发明人：商浩 -专利权人：佛吉亚(中国)投资有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型设计一种汽车内饰构件，其包括装饰层、纺织层、发泡层和隔离层，装饰层具有外表面和内表面，装饰层的外表面对乘客直接可见，内表面在所述外表面的相对侧；纺织层紧靠装饰层的内表面；发泡层设置在纺织层的远离装饰层的一侧；隔离层设置在纺织层和发泡层之间。本实用新型提出的汽车内饰构件，由于增加了隔离层，从而能有效防止发泡层在发泡过程中液体从装饰层的外表面渗出，确保了装饰层表面的美观度。
装饰层发泡层纺织层隔离层内表面本实用新型汽车内饰装饰层表面美观度发泡紧靠渗出乘客

[发明专利]用于铣削弱化安全气囊仪表板的弱化板、夹具及通过该夹具加工而成的安全气囊仪表板-CN201810789129.3在审
发明人：商浩;池浩翔 -专利权人：佛吉亚(中国)投资有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于铣削弱化安全气囊仪表板的弱化板，包括：‑固定模，所述固定模的顶部包括多个镂空区域，以及‑活动模，所述活动模包括与所述固定模的多个镂空区域互补的多个嵌入部，所述活动模能在抬升位置和退缩位置之间活动，在所述抬升位置，所述活动模的多个嵌入部的上表面与所述固定模的顶部的上表面持平，形成一个完整的平面；在所述退缩位置，所述活动模的多个嵌入部向下退缩，使得所述活动模的多个嵌入部的上表面相对所述固定模的顶部的上表面向下偏移并形成落差。该弱化板通过调整落差可分别用于铣削弱化软质仪表板和硬质仪表板。本发明还涉及一种包括这种弱化板的夹具，以及通过这种夹具加工而成的安全气囊仪表板。
活动模固定模上表面弱化嵌入夹具安全气囊抬升位置退缩位置镂空区域仪表板铣削落差软质仪表板硬质仪表板向下偏移退缩持平加工

[发明专利]一种轨道车辆侧梁内筋双机协同自动焊接方法-CN201711073026.9有效
发明人：陈北平;张志毅;李亚南;齐维闯;田仁勇;商浩;武永寿;卢铁鹏;刘建树 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B23K9/18 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆焊接领域，公开了一种轨道车辆侧梁内筋双机协同自动焊接方法，侧梁内筋由下盖板、筋板、立板组件和弹簧筒四类构件组成，通过焊接样板完成侧梁内筋结构模拟，根据焊接角度以及焊缝位置确定样板焊缝的具体形式；焊接的先后顺序为立板组件与下盖板长焊缝打底焊，筋板与下盖板焊缝，筋板与立板组件焊缝，弹簧筒环焊缝，弹簧筒与立板组件超探焊缝打底焊，立板组件与下盖板长焊缝封面焊，弹簧筒与立板组件超探焊缝封面焊；分别确定打底焊、填充焊和封面焊的焊接参数；控制焊接质量：包括控制组装间隙、控制预处理质量和控制三点交汇焊缝质量。本发明还公开了一种系统。本发明能够提升侧梁内筋焊接效率，有效控制焊接变形。
一种轨道车辆侧梁内筋双机协同自动焊接方法系统

[实用新型]一种超声波铣削装置及包含该超声波铣削装置的加工机床-CN201822109333.4有效
发明人：商浩 -专利权人：佛吉亚（中国）投资有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种超声波铣削装置(100)，其包括：承载超声波铣削设备(10)的第一加工主体(1)以及承载机械铣削设备(20)的第二加工主体(2)，其中，第二加工主体(2)能在待加工位置和加工位置之间移动，当第二加工主体(2)位于待加工位置时，第二加工主体(2)的立铣刀(24)高于第一加工主体(1)的超声波刀具(14)，当第二加工主体(2)位于加工位置时，第二加工主体(2)的立铣刀(24)低于第一加工主体(1)的超声波刀具(14)。该超声波铣削装置相比于传统在两台独立的机床中进行加工的工艺具有降低成本、节约时间、提高效率、适合大规模制造等优点。本实用新型还涉及一种包括该超声波铣削装置的超声波铣削加工机床。
超声波加工铣削装置本实用新型超声波刀具待加工位置加工位置铣削设备立铣刀承载铣削加工机床大规模制造加工机床机床节约移动

[实用新型]一种焊接工件装夹装置及焊接夹具-CN201821314180.0有效
发明人：齐至亮;郭文俊;刘建树;李亚南;商浩;田仁勇;徐西振;卢铁鹏;王勇;高凯;李卓;王一霖 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种焊接工件装夹装置及焊接夹具，夹具包括底座，在位于待焊接工件两侧的底座上分别安装有多个装夹装置，装夹装置包括支撑座和压头，所述压头可拆卸安装在支撑座上，所述压头至少一端具有向下伸出的钩部，所述钩部用于从与支撑座相对的另一侧钩住待焊接工件以向待焊接工件施与向外的拉紧力。本实用新型整体结构简单，便于操作，可以有效控制由于机械手自动焊接热输入较大引起的焊接变形，同时保证机械手自动焊接及后续人工焊接时的焊接可达性，实现夹具与工件随工序流转，避免焊接变形的延时发生，不但可以提高生产效率，还可以提升产品质量。
装夹装置待焊接工件支撑座压头夹具本实用新型机械手焊接变形焊接工件焊接夹具自动焊接钩部底座可拆卸安装人工焊接生产效率有效控制可达性拉紧力热输入流转延时焊接伸出保证

[发明专利]一种焊接设备-CN201610498117.6有效
发明人：吴向阳;张志毅;果伟;田仁勇;武永寿;王银灵;陶传琦;商浩;吕光宙;迟建波;国东芳 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B23K26/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种焊接设备，包括焊机装置和变位机；还包括：测温装置，用于测量焊接过程中，待测焊件的焊接熔池前端未熔化区域的实际温度数据；预警装置，其预存有焊透状态下焊接接头的焊接熔池前端未熔化区域的标准温度数据；与测温装置通信连接，以根据实际温度数据与标准温度数据的对比实现未焊透预警；控制装置，其与测温装置、焊机装置及变位机通信连接，用于调整测温装置、焊机装置的焊枪及工作台三者的相对位置，以使焊枪对待测焊件焊接的同时，测温装置能够实时监测待测焊件的焊接熔池前端的实际温度数据。该焊接设备能够在焊接时，实时监测焊接接头是否存在未焊透缺陷，以及时调整焊接参数，确保焊接质量。
一种焊接设备

[实用新型]一种内腔焊接防护装置-CN201820764094.3有效
发明人：商浩;贾荣辉;王一霖;郭文俊;齐至亮;孙正夏;吕光宙;马寅;徐西振;高凯;杨敏杰;张纹源 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内腔焊接防护装置，包括封板、撑板组件及撑开机构，所述封板在焊接时用于封堵内腔的端口，所述撑开机构安装在封板上，所述撑板组件设置在所述封板的内侧并与撑开机构连接，所述撑开机构带动所述撑板组件移动实现焊接时扩张顶紧内腔壁面及焊接后缩回脱离内腔壁面的动作。本实用新型整体结构简单，可以针对不同尺寸形状的管状结构以嵌入的方式进行焊接时的内腔防护，不但适用范围广，而且操作方便，可在不影响作业条件的前提下有效的将管内腔与外部较差的作业环境相隔离，防止管内腔异物的进入，起到良好防护效果，既节约了后续繁琐的内腔清理工序，又有效的保证了后续内腔的清洁度。
撑开机构封板内腔焊接撑板焊接防护装置本实用新型管内腔清洁度尺寸形状防护效果封堵内腔管状结构内腔壁面内腔清理影响作业组件设置组件移动作业环境缩回内腔壁嵌入的异物顶紧防护隔离节约脱离外部保证

[实用新型]转向架构架侧梁配套储运工装-CN201721445985.4有效
发明人：李亚南;陈北平;商浩;田仁勇;邱培现;周超;张纹源;吴发杰;徐野 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及自动组装技术领域，公开了一种转向架构架侧梁配套储运工装，其包括托盘，所述托盘包括托盘底座和可拆卸地设于所述托盘底座上的若干个定位模块，若干个所述定位模块组装后用于多个转向架构架侧梁上的各部件定位。本实用新型通过更换托盘上定位模块，实现了不同车型的通用，达到模块化、柔性化设计，节省了工装设计成本与存放压力。
转向架构架侧梁托盘本实用新型定位模块托盘底座工装自动组装技术柔性化设计上定位模块部件定位工装设计可拆卸模块化配套车型组装通用