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[实用新型]一种辅助安装锚具的装置-CN202320719544.8有效
发明人：张鑫;唐顺治;何小青;王小军;金永忠;朱磊 -专利权人：中铁隆工程集团有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E04C5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辅助安装锚具的装置，包括相互配合使用的第一构件和第二构件，所述第一构件包括可拆卸连接且相互围合形成圆形板的第一卡板和第二卡板，所述圆形板上沿其圆周开设有若干凹槽；所述第二构件包括可拆卸连接且相互围合形成圆环的第三卡板和第四卡板，所述圆环上且向其内侧设置有若干锚钩，所述锚钩的顶端逆时针或顺时针设置横杆；所述锚钩的数量和所述凹槽的数量相同，所述锚钩的数量和锚具的外圈孔数量相同，所述凹槽的宽度大于钢绞线的直径，所述横杆的长度大于或等于钢绞线直径的二分之一，所述凹槽的高度和所述锚钩的长度相同。能够大大缩短锚具的安装时间。
一种辅助安装装置

[发明专利]一种隧道二衬结构钢筋保护层控制方法-CN201910527154.9有效
发明人：郑文昌;李占林;曹苏亚;刘巍;唐顺治;郭俊强;张晓菁;陈欢;罗彬洪;李鹏;钱友春;宁玎;朱燕 -专利权人：中铁隆工程集团有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开一种隧道二衬结构钢筋保护层控制方法，用于隧道二衬仰拱纵向施工缝处钢筋保护层控制；包括以下步骤：预先处理二衬仰拱两侧的钢模板：每个钢模板的背面、且靠近顶端处均焊接钢管，钢管轴向、钢模板轴向和隧道纵向三者同向；安装钢模板：将预先处理后的钢模板放置在对应侧二衬仰拱钢筋上，钢模板的底端通过定位钢筋焊接固定在二衬仰拱钢筋上，钢模板顶端处的钢管与二衬仰拱钢筋相抵接触，钢模板与所述二衬仰拱钢筋之间的间隙用于浇注钢筋保护层。本发明提供的隧道二衬结构钢筋保护层控制方法，操作简单，利于降低施工难度、缩短施工周期，且焊接有钢管的钢模板可重复利用，进一步利于缩短工期，降低施工难度，资源循环利用降低成本。
一种隧道结构钢筋保护层控制方法

[发明专利]基于隧道安全数据的检测方法及系统-CN202011209262.0在审
发明人：李小刚;黄朝根;邹盛全;方涛;唐顺治;郭俊强 -专利权人：中铁隆工程集团有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于隧道安全数据的检测方法及系统，根据隧道实时安全情况使监控设备实时监控隧道，并采集到待处理数据集，并基于处理数据集反馈的隧道的安全信息构建第一状态矩阵；提取预设数据控中的任何一个单元描述的目标数据信息集对应的第二状态矩阵；将第一状态矩阵映射到第二状态矩阵中，判断是否存在至少一个对应点；若存在，则判定隧道存在安全隐患；根据安全隐患对隧道进行区域位置确定，确定待处理区域；对待处理区域进行特征提取，得到隐患特征，根据预设数据库中的预存隐患特征和隐患特征，得到目标隐患特征；对目标隐患特征进行分析，得到隐患特征值。这样不经能够提前检测出风险隐患，还能对风险的地方进行预警。
基于隧道安全数据检测方法系统

[发明专利]车站隧道的变断面支护结构及车站隧道的施工方法-CN202010718762.0在审
发明人：李小刚;黄朝根;邹盛全;方涛;唐顺治;郭俊强 -专利权人：中铁隆工程集团有限公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种车站隧道的变断面支护结构及车站隧道的施工方法，支护结构包括施工通道和车站隧道，所述车站隧道垂直并连通施工通道的端部，施工通道和车站隧道内均设置有初期支护和二次衬砌，车站隧道内布置有若干个横向支撑和竖向支撑，横向支撑和竖向支撑将车站隧道分隔为若干个导洞；本发明在施工隧道与车站隧道初次结合处采取一定加强措施，进入车站隧道后直接扩挖至车站隧道断面形式，然后在车站隧道内横向开挖至另一端，再依次开挖车站隧道，施工周期短，施工效率高，风险低；此外，本发明通过在车站隧道内设置多个小导洞，每个小导洞单独在车站隧道的轴向上施工完成车站隧道的掘进，减少了施工周期，提高了施工效率。
车站隧道断面支护结构施工方法

[发明专利]用于进行智能变电站二次系统故障诊断的方法及其系统-CN201610954524.3有效
发明人：马泽菊;舒玉平;龙洋;张莉;唐顺治;王秋红;伍家洁 -专利权人：重庆电力高等专科学校
申请日： 2016-11-03 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于进行智能变电站二次系统故障诊断的方法及其系统，利用智能变电站二次系统故障诊断的系统进行故障诊断，包括以下具体步骤：通过第一安全区系统进行第一安全区内设置的工作站进行整个智能变电站二次系统故障诊断的系统的系统配置；通过第二安全区系统内的采集系统进行二次系统内各节点的数据信息采集，得到二次系统的工作状态，并利用防火墙传输至监控主机及数据服务器内；通过第一安全区系统内的监控主机，对整个智能变电站的各类数据采集及处理；采用传感器技术对被监控的智能变电站内的诸如温度湿度、电压、电流、功率等信息进行采集，从而根据所采集的数据信息进行判断，以便确定故障节点和故障类型。
用于进行智能变电站二次系统故障诊断方法及其

[实用新型]一种具有分散泄压功能的中埋式止水带-CN201821253703.5有效
发明人：贺维国;张金伟;陈翰;李昂;董长明;范国刚;刘志广;朱世友;任玉瑾;廖建东;唐顺治;唐剑;郭俊强 -专利权人：中铁隆工程集团有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有分散泄压功能的中埋式止水带，包括中部气囊，中部气囊两侧均设置有止水主带体和实心边囊，实心边囊上均设置有金属定位片；中部气囊内设置有隔板，隔板将中部气囊分隔为上层和下层，隔板上设置有通孔。本实用新型中中部气囊、两侧的实心边囊、止水主带体和金属定位片共同构成中埋式止水带止水体系，中部气囊及隔板的通孔，共同实现中埋式止水带的分散泄压功能。
气囊隔板埋式止水带实心边泄压止水本实用新型金属定位片主带体通孔分隔下层上层

[实用新型]一种地铁暗挖车站施工期间止水结构-CN201821264798.0有效
发明人：张金伟;董长明;徐骞;杨斌斌;刘志广;唐云沙;陈红广;贺维国;姜华龙;营升;任玉瑾;朱世友;廖建东;唐顺治;唐剑;郭俊强 -专利权人：中铁隆工程集团有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁暗挖车站施工期间止水结构及其施工方法，包括围护桩、围护桩间止水结构、基底止水帷幕、水位线和基底，围护桩为保护地下结构施工的挡土构件和承担施工期间覆土荷载的支撑构件，围护桩间止水结构与围护桩共同作用形成开挖面侧壁止水帷幕，基底止水帷幕为通过对基底土体进行加固形成隔水层，开挖面侧壁止水帷幕及基底止水帷幕共同作用形成封闭箱体，隔绝地下水进入开挖范围内。本实用新型大大减少了抽排水量，避免了水资源浪费。
围护桩止水结构施工本实用新型止水帷幕开挖面暗挖侧壁基底帷幕地铁车站挡土构件地下结构封闭箱体支撑构件排水量荷载水位线覆土土体地下水开挖水资源

[实用新型]一种不影响周围景观的地铁车站下沉式风亭建筑结构-CN201821264765.6有效
发明人：张金伟;董长明;唐云沙;刘志广;徐骞;杨斌斌;柏林;贺维国;朱世友;任玉瑾;廖建东;唐顺治;唐剑;郭俊强 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁隆工程集团有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不影响周围景观的地铁车站下沉式风亭建筑结构，包括风源、新风道、风井一、活塞风道、风井二、排风道、新风井、排风井、活塞风井、新风亭、排风亭、活塞风亭；风源通过所述新风道及排风道至风井一，风井一在地面以下分离后分别与独立的新风井、排风井相连，至地面后分别设置新风亭与排风亭；风源通过活塞风道至风井二,风井二在地面以下分离后与独立的活塞风井相连，至地面后设置活塞风亭；新风亭、排风亭和活塞风亭均为下沉式。本实用新型保证了在城市绿化和文物保护区域环境下设置能够满足地铁正常使用和事故通风的风井，同时节约工程量，对环境影响小，保证地铁车站的使用功能，并提高服务水平。
风井地铁车站活塞风下沉式风源排风本实用新型活塞风道活塞风井建筑结构排风道排风井新风道新风井新风风亭城市绿化服务水平环境影响区域环境使用功能工程量景观文物保护通风保证地铁节约

[发明专利]一种地铁暗挖车站止水结构及其施工方法-CN201810877987.3在审
发明人：张金伟;董长明;徐骞;杨斌斌;刘志广;唐云沙;陈红广;贺维国;姜华龙;营升;任玉瑾;朱世友;廖建东;唐顺治;唐剑;郭俊强 -专利权人：中铁隆工程集团有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁暗挖车站止水结构及其施工方法，包括围护桩、围护桩间止水结构、基底止水帷幕、水位线和基底，围护桩为保护地下结构施工的挡土构件和承担施工期间覆土荷载的支撑构件，围护桩间止水结构与围护桩共同作用形成开挖面侧壁止水帷幕，基底止水帷幕为通过对基底土体进行加固形成隔水层，开挖面侧壁止水帷幕及基底止水帷幕共同作用形成封闭箱体，隔绝地下水进入开挖范围内。本发明大大减少了抽排水量，避免了水资源浪费。
围护桩止水结构止水帷幕施工开挖面暗挖侧壁基底帷幕地铁车站挡土构件地下结构封闭箱体支撑构件排水量荷载水位线覆土土体地下水开挖水资源

[发明专利]一种具有分散泄压功能的中埋式止水带-CN201810876602.1在审
发明人：贺维国;张金伟;陈翰;李昂;董长明;范国刚;刘志广;朱世友;任玉瑾;廖建东;唐顺治;唐剑;郭俊强 -专利权人：中铁隆工程集团有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有分散泄压功能的中埋式止水带，包括中部气囊，中部气囊两侧均设置有止水主带体和实心边囊，实心边囊上均设置有金属定位片；中部气囊内设置有隔板，隔板将中部气囊分隔为上层和下层，隔板上设置有通孔。本发明中中部气囊、两侧的实心边囊、止水主带体和金属定位片共同构成中埋式止水带止水体系，中部气囊及隔板的通孔，共同实现中埋式止水带的分散泄压功能。
气囊隔板埋式止水带实心边泄压止水金属定位片主带体通孔分隔下层上层

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