专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种预测不同温度下电池SOH的方法-CN202310686475.X在审
  • 蔡锋;周道辉 - 陕西帝亚新能源汽车有限公司
  • 2023-06-09 - 2023-10-20 - G01R31/367
  • 本发明涉及一种预测不同温度下电池SOH的方法,在电池充放电期间,采集电压曲线,然后利用增量容量分析法获取与电池SOH具有强相关性的曲线峰值,使用一个矩阵保存并更新电池每次充电所提取的峰值信息,然后使用一种基于最小二乘法且带有权值的拟合法拟合特征值,其中权值的目的是减小旧数据对拟合结果的影响,最后,拟合得到温度—特征曲线,这个曲线可以预测不同温度下电池SOH。本发明对比已有方法,能够在线记录和更新特征信息,更准确地反应温度和SOH的关系,同时,相比数据驱动的方法,本发明所需要的数据量小,利于实际应用。
  • 一种预测不同温度电池soh方法
  • [发明专利]便携式换电电动车用电池换电柜的控制方法-CN202010593494.4有效
  • 周道辉;蔡锋;辛明 - 帝亚一维新能源汽车有限公司
  • 2020-06-27 - 2023-10-20 - B60L53/80
  • 本发明提供了一种便携式换电电动车用电池换电柜的控制方法,所述动力电池换电柜具有多个腔室,腔室内设有可与充电线路断开的充电连接端,腔室前侧设有可启闭的柜门,腔室的后壁被设置为可开闭的,并于腔室的后侧设有电池承载平台,且所述控制方法包括充电时采集电池模块的充电电流及温度,若充电电流和温度至少之一大于预设第一阈值时,断开电池模块的充电并发出报警信号,若电池模块的温度大于预设第二阈值时,断开充电连接端与充电线路之间的连接,并使电池模块移至电池承载平台处。本发明的动力电池换电柜控制方法利用对充电电流和模块温度的采集,可利用断开充电及报警以及将模块移出的两级保护策略,提高动力电池换电柜使用的安全性。
  • 便携式电动车用电池换电柜控制方法
  • [发明专利]一种隧道式进胶-CN202310775155.1在审
  • 王敦明;蔡锋;何坤;王上铭;周道辉;钱子正 - 帝亚一维新能源汽车有限公司
  • 2023-06-28 - 2023-09-19 - B29C45/18
  • 本发明涉及一种隧道式进胶,包括顶杆、斜顶头和浇口结构,所述的顶杆上端套接有斜顶头,所述的斜顶头左侧设置有浇口结构,所述的浇口结构包括竖直进胶通道、纵向进胶通道和出料通道,所述的斜顶头左侧设置有朝下延伸的竖直进胶通道,所述的竖直进胶通道的设置有朝后延伸的纵向进胶通道,所述的斜顶头的后侧设置有出料通道,所述的出料通道的下端与纵向进胶通道的后端连通。本发明具有降低模具成本、确保产品精度、避免出现外表缺陷、确保质量等特点。
  • 一种隧道式进胶
  • [实用新型]一种汽车扰流板结构-CN202223353610.9有效
  • 周道辉;王建武 - 帝亚一维新能源汽车有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-09-19 - B62D35/00
  • 本实用新型涉及一种汽车扰流板结构,包括扰流板前部端面、扰流板底部端面和避空通孔,所述的扰流板前部端面两端朝后弯曲延伸,所述的扰流板前部端面下部设置有两端朝上弯曲的扰流板底部端面,所述的扰流板底部端面的两端与扰流板前部端面的弯曲端下侧对接形成导流结构,所述的扰流板前部端面中部设置有避空通孔,所述的避空通孔上侧并排布置有两个对接孔,所述的扰流板前部端面的后端面上部边缘上均匀布置有若干加强筋。本实用新型具有结构简单、安装方便、结构稳定性好、制造成本低等特点。
  • 一种汽车板结
  • [发明专利]可部分更换的动力电池包壳体及动力电池和电动车辆-CN202010591809.1有效
  • 周道辉;蔡锋;辛明 - 帝亚一维新能源汽车有限公司
  • 2020-06-24 - 2023-08-25 - H01M50/244
  • 本发明提供了一种可部分更换的动力电池包壳体及动力电池和电动车辆,本发明所提供的动力电池包壳体包括下壳体,设于下壳体中而将下壳体内部空间分隔为多个模组腔体的横梁,以及设于下壳体的壳体底面上的防护结构;动力电池包的各电池模组紧密排布于模组腔体中;防护结构包括开设于壳体底面上的插装卡槽,以及经插装卡槽卡装于壳体底面上的防护板;防护板为相对壳体底面呈隆起状的扣盖结构,且于防护板和壳体底面之间填充有弹性填充体。本发明的可部分更换的动力电池包壳体,可降低壳体的自重,并改进防护结构的安装方式,从而提升防护结构的装配效率。
  • 部分更换动力电池壳体电动车辆
  • [实用新型]一种轻量化的电池包-CN202223525347.7有效
  • 周道辉;李锵 - 帝亚一维新能源汽车有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-08-18 - H01M50/296
  • 本实用新型涉及一种轻量化的电池包,包括下箱体、上壳组件和电池包组件,所述的下箱体内安装有电池包组件,所述的下箱体上端安装有覆盖电池包组件的上壳组件,所述的电池包组件前侧安装有穿过下箱体的低压通讯接插件和高压插接件,所述的电池包组件的右侧安装有电池管理系统件。本实用新型具有结构简单、提高电池组的保护效果、简化电池包结构、降低电池成本、降低电池整体重量等特点。
  • 一种量化电池
  • [发明专利]便携式换电动力电池包的安装结构-CN202010581366.8有效
  • 周道辉;蔡锋 - 帝亚一维新能源汽车有限公司
  • 2020-06-23 - 2023-08-11 - B60K1/04
  • 本发明涉及一种便携式换电动力电池包的安装结构,该安装结构包括连接部和配合部,连接部为于车身上间隔设置的多个,各连接部包括间隔设置的至少两个卡爪,且各卡爪可枢转地设于车身上,并于各卡爪上构造有卡接面,于车身上设有伸入各卡爪中间的连接端。配合部为与各连接部一一对应设置的多个,各配合部包括可套设于各卡爪外的卡接套,以及设于卡接套内的配合端,及对应于卡接面设置的配合面,且配合端可构成对各卡爪的抵推,而形成卡接面与配合面之间的卡接配合。本发明通过设置连接端,及与连接端相连接的配合端,可实现动力电池包于车身上的安装;另外,通过设置卡接配合的卡接面和配合面,可进一步提高动力电池包于车身上的安装牢固性。
  • 便携式动力电池安装结构
  • [实用新型]一种电动车充电口盖的侧翻开启机构-CN202223415168.8有效
  • 周道辉;王建武 - 帝亚一维新能源汽车有限公司
  • 2022-12-20 - 2023-08-04 - E05B85/00
  • 本实用新型涉及一种电动车充电口盖的侧翻开启机构,包括充电口面板、开口和充电口盖体,所述的充电口面板中部设置有开口,所述的开口左侧设置有盖体安装支架,所述的盖体安装支架的左端后侧通过转轴与充电口盖体的连接架相连,所述的充电口面板的右部后侧安装有充电口盖锁,所述的充电口盖锁前端设置有锁口,所述的充电口盖体上设置有与锁口对应的锁杆。本实用新型具有提高充电口盖体的对接部位的隐蔽性、避免影响充电口盖体外部结构、提高充电口盖体的通用性、操作方便等特点。
  • 一种电动车充电口盖开启机构
  • [发明专利]便携式换电电动车电池包快换固定结构-CN202010404342.5有效
  • 周道辉;蔡锋 - 帝亚一维新能源汽车有限公司
  • 2020-05-13 - 2023-07-25 - B60K1/04
  • 本发明涉及一种便携式换电电动车电池包快换固定结构,其主要包括卡接部和配合部,其中,卡接部为设于车身上间隔设置的多个,各卡接部包括固设于车身上的卡接筒,以及相对布置于卡接筒内的两个卡块,且两卡块之间由弹性件相连,并于两卡块之间围构形成有通过部。配合部为与各卡接部一一对应地设于电池包上的多个,各配合部包括环固定筒,以及设于固定筒上的顶杆,且顶杆可插入通过部内,并挤压两卡块以构成两卡块间的彼此远离,并于固定筒中设有可供探出状态的卡块插入的卡孔。本发明通过设置由弹性件相连的两个卡块,以及可顶推两个卡块彼此远离的顶杆,可使得卡块卡入固定筒的卡孔内,从而可实现电池包和车身之间的连接,便于电池包的快换。
  • 便携式电动车电池包快换固定结构

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