专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]多类型发电管理策略-CN201610752033.0在审
  • 黄麒元;朱俊;王致杰;王东伟;王浩清;周泽坤;王鸿;杜彬;吕金都 - 上海电机学院
  • 2016-08-29 - 2017-01-25 - F03D9/17
  • 多类型发电管理策略,首先通过风机自带的测风仪测量当时的实际风速,根据实际风速可以判断风机能否运行以及运行的情况;风速的切入风速为3m/s,当测风仪测量的风速大于3m/s的时候,可以判断风机达到工作的条件,此时风机带动空气压缩机工作;当测风仪测量到实时风速一直保持在比较高的水平的时候,就可以判断风机工作良好,空气压缩机工作良好,空气储存罐中配有压力计;通过风能‑太阳能‑压缩空气‑柴油联合发电系统的有序结合,提供了一种不受风力间歇性影响、不受天气影响、提高能源利用效率、减少化石燃料的利用,减少环境污染,可以最大程度减少燃油消耗,实现节能减排的一种多类型发电管理策略。
  • 类型发电管理策略
  • [发明专利]一种高端MOSFET驱动电路-CN201410439294.8有效
  • 周泽坤;孙亚东;石跃;冯捷斐;程洁;王卓;张波 - 电子科技大学
  • 2014-08-29 - 2017-01-25 - H02M1/088
  • 本发明属于集成电路技术领域,具体涉及到一种高端MOSFET驱动电路。本发明包括高端功率管MH,低端功率管ML,高端驱动电路、低端驱动电路,其中高端驱动电路的输出接高端功率管MH的栅极,低端驱动电路的输出接低端功率管ML的栅极;当高端功率管开启时,利用常规的自举方法,使得高端驱动电路工作在浮动电源轨。由于死区时间的存在,在高端功率管关闭后,需要从高端驱动电路反馈一逻辑信号至低端驱动电路,最终控制低端功率管开启;同样的,在低端功率管关闭后,也会需要从低端驱动电路反馈一逻辑信号至高端驱动电路,最终控制高端功率管开启。本发明尤其适用于高端MOSFET驱动电路。
  • 一种高端mosfet驱动电路
  • [发明专利]一种无电阻基准电压源-CN201510828318.3有效
  • 石跃;周泽坤 - 成都信息工程大学
  • 2015-11-25 - 2017-01-25 - G05F1/56
  • 本发明属于电源技术领域,具体的说涉及一种无电阻基准电压源。本发明提供的一种无电阻基准电压源,包括正温系数电流源模块、基准电压产生模块和衬底偏置电压调整模块;所述正温系数电流源模块和衬底偏置电压调整模块分别与基准电压产生模块连接;其中,正温度系数电流源模块产生正温系数电流给工作在饱和区的NMOS管MN4提供偏置电流;衬偏调整模块为该NMOS管MN4调整衬底偏置电压,进而起到调整阈值的作用;该NMOS的栅极和漏极接在一起,输出基准电压,克服工艺波动对基准源输出带来的影响。本发明的有益效果为,采用无电阻技术减小版图面积同时输出低基准电压源,还可有效提高基准电压源精度。
  • 一种电阻基准电压
  • [发明专利]智能三角警告牌-CN201610819725.2在审
  • 黄麒元;朱俊;王致杰;王浩清;周泽坤;王东伟;杜彬;吕金都;王鸿 - 上海电机学院
  • 2016-09-13 - 2017-01-11 - B60Q7/00
  • 本发明提出一种智能三角警告牌包括控制模块,该控制模块连接有:输入模块,通过输入模块向控制模块输入控制参数;显示模块,通过显示模块将控制参数及探测数据进行显示;探测模块,通过探测模块对后车车速与车距进行实时探测;警示模块,通过警示模块对危险信息进行警示;无线传输模块,通过无线传输模块与上位机连通,对控制模块进行远程操作;数据存储模块,通过数据存储模块对控制参数及探测数据、警示信息进行存储。控制模块计算实时数据与安全阈值,然后做出判断是否控制闪光警示模块闪烁报警以及蜂鸣器发声报警,从而提升安全性,降低事故发生率。
  • 智能三角警告
  • [发明专利]一种低功耗高线性度跨导放大器-CN201410073419.X有效
  • 周泽坤;张其营;张瑜;王霞;石跃;明鑫;王卓;张波 - 电子科技大学
  • 2014-02-28 - 2017-01-11 - H03F1/02
  • 本发明涉及模拟集成运放技术领域,具体涉及一种低功耗高线性度Push‑Pull跨导放大器。本发明的跨导放大器包括依次连接的偏置电路、Rail‑to‑Rail输入级和Push‑Pull输出级;所述偏置电路由镜像电流镜管组成,为Rail‑to‑Rail输入级和Push‑Pull输出级提供偏置电压;所述Rail‑to‑Rail输入级采用折叠式NMOS差分对和PMOS差分对实现共模输入范围轨至轨,并采用源极负反馈实现线性化跨导;所述Push‑Pull输出级采用低功耗偏置实现低功耗推挽输出,并采用镜像电流放大提高输出驱动能力。本发明的有益效果为,具有结构简单、高线性度、低功耗、高电源抑制比、芯片面积小等优点。本发明尤其适用于跨导放大器。
  • 一种功耗线性度跨导放大器
  • [发明专利]一种可再生能源供暖监控技术-CN201610686993.1在审
  • 黄麒元;朱俊;王致杰;周泽坤;王鸿;王浩清;王东伟;杜彬;吕金都 - 上海电机学院
  • 2016-08-18 - 2017-01-04 - G05B19/042
  • 本发明涉及一种可再生能源供暖监控技术,包括控制系统、智能芯片与供暖系统,所述控制系统包括人机交互模块、无线通讯模块、报警指示模块与紧急情况人工处理模块,所述人机交互模块设置于所述智能芯片上方且与智能芯片相连接,所述无线通讯模块设置于所述智能芯片上方且与智能芯片相连接,所述报警指示模块与紧急情况人工处理模块分别与所述智能芯片相连接;所述供暖系统包括设置于所述智能芯片下方的太阳能供暖系统、设置于所述智能芯片下方的风力发电机、设置于所述智能芯片下方的空气能热泵热水器、设置于所述智能芯片下方的沼气热水器。
  • 一种可再生能源供暖监控技术
  • [发明专利]基于BIM技术的地铁车站机电设备安装维护管理系统-CN201610613394.7在审
  • 周泽坤;王浩清;焦斌;孙永哲;孙友增 - 上海电机学院
  • 2016-07-29 - 2016-12-21 - G06Q10/00
  • 本发明公开了基于BIM技术的地铁车站机电设备安装维护管理系统,包括场景漫游仿真单元、通讯功能单元、系统管理单元和设备管理单元;场景漫游仿真单元包括场景管理、场景漫游、过程仿真和设备查询模块,用于实现对场景及设备安装维护过程的三维仿真,为设备安装维护提供可视化的三维环境;所述通讯功能单元包括与BIM系统的接口通讯及与上位机的Socket通讯,实现与地铁、设备端建模软件的信息集成及与设备端的实时信息通讯功能;系统管理单元包括用户管理、权限管理和系统帮助模块,实现对系统的使用管理和权限控制;设备管理单元包括企业信息管理、设备资料管理、设备前期管理、设备维护管理、设备资产管理及备品备件管理模块,用于提供对设备相关信息的管理功能。
  • 基于bim技术地铁车站机电设备安装维护管理系统
  • [发明专利]一种智能型汽车主动避撞系统-CN201610687018.2在审
  • 黄麒元;朱俊;王致杰;周泽坤;王鸿;王浩清;王东伟;杜彬;吕金都 - 上海电机学院
  • 2016-08-18 - 2016-12-14 - G01S17/93
  • 本发明涉及一种智能型汽车主动避撞系统,包括中央处理器、激光雷达系统、计数器与人机互动系统,所述激光雷达系统包括发射电路、接收电路与电光转换电路,所述发射电路包括激光驱动器与脉冲式激光二极管,所述激光驱动器与所述中央处理器相连接,所述脉冲式激光二极管一侧与激光驱动器相连接,脉冲式激光二极管另一侧连接有发射透镜,所述接收电路包括PIN光电二极管与放大滤波整形电路,所述PIN光电二极管一侧连接有接收透镜,PIN光电二极管另一侧与放大滤波整形电路相连接,所述放大滤波整形电路与所述计数器相连接,所述电光转换电路设置于所述发射电路与接收电路之间,且电光转换电路分别与脉冲式激光二极管和PIN光电二极管相连接。
  • 一种智能型汽车主动系统
  • [发明专利]一种新能源海上无人智能打捞船-CN201610429720.9在审
  • 黄麒元;朱俊;王致杰;周泽坤;王浩清;王鸿;杜彬;王东伟;吕金都 - 上海电机学院
  • 2016-06-16 - 2016-11-23 - B63C7/16
  • 本发明公开了一种新能源海上无人智能打捞船,包括船体控制舱、吊架、吊线和用于抓取打捞物的自动抓臂,在船体底部还设有机载激光3D探测成像系统,该3D探测成像系统获取被打捞物的3D图像,并将图像数据传送至数据分析中心模块,分析出抓取着力点和吊线、吊架和自动抓臂三者的角度和长度信息后,发送给控制器,从而操作吊线、吊架和自动抓臂进行抓取打捞物,通过压力传感器监测自动抓臂和打捞物的压力,判定是否符合预先设定的阈值,若符合,则为最佳抓取力度,进行打捞物的打捞,如不符合,则通过压力传感器的数据传输给控制器,进行控制策略的调整,重新进行判定,直到达到最佳抓取力度进行打捞。
  • 一种新能源海上无人智能打捞
  • [发明专利]一种分布式并网孤岛检测的组合方法-CN201610819774.6在审
  • 黄麒元;朱俊;王致杰;王鸿;王浩清;王东伟;杜彬;周泽坤;吕金都 - 上海电机学院
  • 2016-09-13 - 2016-11-23 - G01R31/08
  • 本发明提出一种分布式并网孤岛检测的组合方法,包括:(1)通过采集得到系统孤岛前后的公共耦合点的电压信号;(2)对步骤(1)中得到的信号进行低频和高频信号分析,对高频部分通过小波变换进行处理,并进行信号特征提取,对低频部分通过快速傅立叶变换进行特征提取;(3)对低频和高频信号分别进行阈值判定,判定是否发生孤岛。该方法是一种基于快速傅立叶变换和小波变换的混合孤岛检测方法,即用快速傅立叶变换对孤岛电压谐波信号的低频部分进行处理,确定特定低频谐波的幅值,用小波变换对信号的高频部分进行处理,确定小波系数绝对值的平均值,通过判断这两个值是否均超过设定的阈值来检测孤岛,提高检测的准确性和高效性。
  • 一种分布式并网孤岛检测组合方法

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