“白颖”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果453个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆变道控制方法、系统和智能驾驶域控制器-CN202310950369.8有效
发明人：吴鹏;邹欣;计晨;邓晟伟;战策;刘翎予;唐杰;李小刚;潘文博;白颖;陈少佳;陈永春;赵红军;马时骏;刘家辉;李鲁昭;汪锦文;郭璧玺 -专利权人：福思（杭州）智能科技有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆变道控制方法、系统和智能驾驶域控制器。所述方法包括：在触发生成变道请求指令的情况下，获取驾驶车辆安全汇入目标车道的目标汇入点距离区间；基于目标汇入点距离区间确定目标车辆到达备选车道汇入点的至少一个第一时间窗口以及驾驶车辆达到备选车道汇入点的第二时间窗口；根据可行域时间窗口中最小时间点确定驾驶车辆的纵向规划信息和为目标车道汇入点；以纵向规划信息为参考进行横向规划，得到横向规划信息；在生成重规划请求信息的情况下，基于重规划请求信息，根据纵向规划信息、横向规划信息、当前行驶轨迹和常规规划轨迹，确定驾驶车辆变道的横纵向规划轨迹。采用本方法能够提高变道决策准确性以及安全性。
车辆控制方法系统智能驾驶控制器

[发明专利]考虑需求响应的虚拟电厂可调资源调控系统及方法-CN202310630554.9在审
发明人：刘知凡;赵昕;王鹏;薛万磊;厉艳;李晨辉;李秋爽;白颖;牟颖;李校莹;张栋梁;史英;牛华忠;管大顺 -专利权人：国网山东省电力公司经济技术研究院
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H02J3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑需求响应的虚拟电厂可调资源调控系统及方法，系统包括虚拟电厂平台、一级聚合商、多个二级聚合商以及多个智能终端设备，虚拟电厂平台利用虚拟电厂云平台服务器评估可调资源的需求响应潜力，计算最优的需求响应调节指令；一级聚合商响应虚拟电厂平台下发的需求响应任务，并对二级聚合商下发需求响应调控指令；二级聚合商用于聚合不同的用户侧灵活性可调资源，同时响应一级聚合商下发的需求响应任务量；智能终端设备感知并监控用户侧灵活性可调资源的种类、运行状态信息及调控状态信息，并向虚拟电厂平台发送配置信息及运行数据。本发明通过多级聚合商逐级下发需求响应任务的方式实现了用户侧灵活性可调资源的精准调控。
考虑需求响应虚拟电厂可调资源调控系统方法

[发明专利]车辆变道重规划触发方法、装置及域控制器-CN202310950745.3有效
发明人：战策;吴鹏;邹欣;计晨;邓晟伟;刘翎予;唐杰;李小刚;潘文博;白颖;陈少佳;陈永春;赵红军;汪锦文;郭璧玺 -专利权人：福思（杭州）智能科技有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆变道重规划触发方法、装置及域控制器。包括：在待变道车辆基于原变道规划参数进行变道的情况下，获取待变道车辆的第一行驶速度、与前车的相对距离，以及前车的第二行驶速度；基于相对距离、第一行驶速度和第二行驶速度确定第一安全距离；基于第一行驶速度、第二行驶速度确定第二安全距离；若相对距离小于第一安全距离，和/或，若相对距离小于第二安全距离，则触发待变道车辆变道重规划。通过分别确定第一安全距离和第二安全距离，并在相对距离不满足第一安全距离和/或不满足第二安全距离的情况下，及时触发车辆变道重规划，防止按照原变道规划参数进行变道存在的安全风险，有效提高了车辆变道过程中的安全性。
车辆变道重规划触发方法装置控制器

[发明专利]路径规划方法、装置和域控制器-CN202310950750.4有效
发明人：吴鹏;邹欣;计晨;邓晟伟;战策;刘翎予;唐杰;李小刚;潘文博;白颖;陈少佳;陈永春;赵红军;马时骏;刘家辉;李鲁昭;汪锦文;郭璧玺;胡雨辰 -专利权人：福思（杭州）智能科技有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请涉及一种路径规划方法、装置和域控制器，其中，该路径规划方法包括：基于地图信息，确定自车由当前车道驶入待驶入车道的驶入范围，驶入范围内包括多个驶入点；基于自车与每一驶入点之间的距离，由小到大的顺序依次将多个驶入点确定为候选驶入点；基于候选驶入点的顺序，将首次出现时间交集的候选驶入点确定为最优驶入点，时间交集是基于自车从当前位置到达候选驶入点的驶入时间范围与多个障碍车到达对应的候选驶入点的间隔时间确定的，障碍车为待驶入车道中预设范围内的车辆；基于最优驶入点进行路径规划。通过本申请，解决了自动驾驶场景中路径规划的算力成本较高的问题，有效地降低了自动驾驶场景中路径规划的算力成本。
路径规划方法装置控制器

[发明专利]连铸机垂直段辊道弧度检测装置-CN202210310957.0在审
发明人：张林权;姜立新;吴杰;刘国强;杨建华;白颖 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种连铸机垂直段辊道弧度检测装置。该检测装置包括主垂杆（11）、挂架（12）、基准磁铁（13）、垂直度传感器（14）和显示控制模块（15）；两个基准磁铁在主垂杆上的安装位置呈上下布置，两个基准磁铁的安装间距与连铸机垂直段辊道的辊间距一致，两个基准磁铁的吸附面处于同一平面上，垂直度传感器固定安装在主垂杆上，垂直度传感器的信号输出端与显示控制模块电信号连接，显示控制模块能够通过垂直度传感器获取检测基准面相对于水平面的垂直度数据，并将垂直度数据显示出来。本发明的检测装置具有结构轻巧、使用方便、检测精度高的优点，采用该检测装置能够方便快速精准地检测连铸机垂直段辊道（2）的弧度数据。
连铸机垂直段辊道弧度检测装置

[发明专利]车辆变道控制方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202310935371.8在审
发明人：潘文博;邹欣;赵红军;李小刚;白颖 -专利权人：福思（杭州）智能科技有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆变道控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：实时获取周围车辆的车辆信息，所述车辆信息包括标识信息和速度信息；基于相邻两时刻的所述标识信息，判断所述周围车辆是否出现感知丢失；若是，将感知丢失的所述周围车辆确定为目标车辆；基于所述目标车辆的速度信息，确定变道抑制时长；基于所述变道抑制时长开启自身车辆的变道抑制；若所述变道抑制时长结束，或基于所述车辆信息重新获取所述目标车辆，则关闭所述自身车辆的变道抑制。采用本方法能够实现对盲区内丢失的车辆的确定，以及基于目标车辆的车辆信息进行变道抑制，达到降低变道碰撞风险的效果。
车辆控制方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]变道纵向速度规划方法、装置和车载设备-CN202310950439.X有效
发明人：吴鹏;郭璧玺;邹欣;计晨;邓晟伟;战策;刘翎予;唐杰;李小刚;潘文博;白颖;陈少佳;陈永春;赵红军;马时骏;刘家辉;汪锦文;胡雨辰 -专利权人：福思（杭州）智能科技有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种变道纵向速度规划方法、装置和车载设备。该方法根据动力学约束条件和目标车道的车辆行驶预测信息确定目标变道时间，根据目标车辆驶入目标车道的预估平均速度对变道路段各时间点的纵向速度进行规划，能够确保速度规划的有效性和可行性。并且基于动力学约束条件根据速度和位置的变化量进行速度规划，无需求解计算复杂的代价函数即可得到当前时间点至目标变道时间之间各时间点的纵向速度，能够在低算力条件下得到有效可行的纵向速度谱。
纵向速度规划方法装置车载设备

[发明专利]基于公平的电力跨区域交换碳排放转移核算方法及系统-CN202310391217.9在审
发明人：薛万磊;刘之琳;赵昕;姚力;厉艳;冀星沛;王鹏;刘知凡;牟颖;李秋爽;李晨辉;张栋梁;李校莹;白颖;管大顺 -专利权人：国网山东省电力公司经济技术研究院;国网能源研究院有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于公平的电力跨区域交换碳排放转移核算方法及系统，通过获取待分析区域和预设区域内除待分析区域外的其他区域之间的转移电量，以及待分析区域的全社会用电量、可比价区域内生产总值和电网排放因子；再根据待分析区域的全社会用电量和可比价区域内生产总值计算待分析区域的碳排放量分担比例；最后根据待分析区域和其他区域之间的转移电量、待分析区域的碳排放量分担比例以及待分析区域的电网排放因子计算待分析区域和其他区域之间的碳排放转移量。本发明结合电网排放因子对其排放量进行计算得到待分析区域的碳排放量以及整体的碳排放量，实现了电力跨区域交换下电力区域承接碳排放转移的核算，从而完善区域碳排放核算体系性。
基于公平电力跨区交换排放转移核算方法系统

[发明专利]一种啮齿动物捕杀装置-CN202310998795.9在审
发明人：白颖;白媛媛;石慧敏;孙娟;石昊;杨三虎;孟子圆;何金军;李海军 -专利权人：白颖
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： A01M23/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种啮齿动物捕杀装置，包括机体与支撑盘，所述机体的外侧设置为圆台装置，所述机体的外壁设置有摩擦垫，所述机体的内部设有捉捕通槽，所述支撑盘位于捉捕通槽的内部。本发明工作人员通过支撑盘的设置，配合食用引诱食物，音响与气味引诱剂多重作用下，对了老鼠进行精确的捕获，由于老鼠距离上方捉捕通槽的顶端出口位置远，进而便于将老鼠翻落至机体的内部底端，避免老鼠在翻转的情况下逃出，同时通过捉捕通槽的遮挡，减少设备和老鼠的反应对外部老鼠的惊吓，配合弧形碗转动，避免内部的粮食洒落至机体底部，既避免造成浪费，又防止落至电击板顶端，影响电击效果，进而配合电击板内部被电击击杀，再次进行再一次的部捕鼠循环。
一种啮齿动物捕杀装置

[实用新型]一种乒乓球收集器-CN202320895804.7有效
发明人：白颖;卜锦程;胡刘学;马仕麟;王青 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： A63B47/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种乒乓球收集器，属于体育辅助用具技术领域。解决了现有的体育教学专用捡球工具大多结构复杂，使用不方便且成本普遍较高的问题。它包括收球盒、运球管道、储球罐、筛选机构、主体外壳和驱动机构，所述收球盒通过运球管道与筛选机构连通，所述筛选机构设置在储球罐内并与储球罐的内腔连通，所述驱动机构设置在主体外壳内并与筛选机构连通，所述筛选机构包括筛选导管、筛选挡板和筛选导管出球口，所述筛选导管的一端与运球管道连接，另一端与驱动机构连接，所述筛选挡板设置在筛选导管的中部，所述筛选导管出球口设置在筛选挡板靠近运球管道一侧的筛选导管上。它主要用于乒乓球的收集整理。
一种乒乓球收集

[发明专利]一种薄钛TC1合金凸曲率隔板室温拉深成形方法-CN202310685444.2在审
发明人：白颖;郭全庆;王悉颖;李世峰;房思雨 -专利权人：中航西安飞机工业集团股份有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B21D22/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄钛TC1合金凸曲率隔板室温拉深成形方法，包括在CAD环境下构造一个盆形对称件理论模型；在有限元仿真软件下建立一个盆形对称件展开毛坯；在CAD环境下确定拉深模结构，该拉深模结构含凸模、凹模和压边圈；拉深成形；退火校形。该方法减少了大量的试错成本，解决了受限于钛合金热成形的制造方法，降低了热成形模具和钛合金热成形的加工周期、节约了制造成本，具有较高的推广价值。该拉深成形方法通用性强，可借鉴薄壁TC1钛合金凸曲率零件的成形，产品质量稳定、对操作者技术水平依赖低。
一种 tc1 合金曲率隔板室温成形方法

[发明专利]车辆轨迹预测方法、装置、电子设备及车辆-CN202210127956.2有效
发明人：潘文博;邹欣;白颖;李小刚;刘翎予;陈永春;朱科引;吴鹏;唐杰;周陆杰;计晨;邓晟伟;蒋建华;徐承乾;李清越 -专利权人：福思（杭州）智能科技有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本申请涉及自动驾驶技术领域，尤其涉及一种车辆轨迹预测方法、装置、电子设备及车辆。该方法包括：获取自车的位置信息和目标车辆的位置信息，其中目标车辆包括距离自车预设距离范围内的车辆；基于自车的位置信息和目标车辆的位置信息，确定自车与目标车辆的目标相对位置信息；基于相对位置信息与预测模型的映射关系，确定目标相对位置信息对应的目标预测模型；基于目标预测模型对目标车辆进行轨迹预测。如此，通过自车合理使用和配置预测模型，减少自车对多预设条件的预测模型的使用频率，减少生成和使用自车所需预测模型的时间和计算机算力，另外，便于对各相对位置对应的预测模型进行单独优化，提升轨迹预测准确性。
车辆轨迹预测方法装置电子设备

[发明专利]车辆自主变道动态规划方法、装置和域控制器-CN202310950791.3在审
发明人：吴鹏;郭璧玺;邹欣;计晨;邓晟伟;战策;刘翎予;唐杰;李小刚;白颖;陈少佳;陈永春;赵红军;马时骏;刘家辉;潘文博;汪锦文;胡雨辰 -专利权人：福思（杭州）智能科技有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆自主变道动态规划方法、装置和域控制器。所述方法包括：首先，获取变道决策请求，基于所述变道决策请求确定横向规划，所述横向规划包括至少两个可变道位置。之后，基于自车驾驶情况以及所述横向规划确定纵向规划，所述自车驾驶情况包括自车位置以及自车速度，所述纵向规划包括每个可变道位置对应的预期速度信息。最后，基于所述横向规划以及纵向规划确定目标变道轨迹。也就是说，通过横向规划和纵向规划的协调配合，实现对车辆自主变道轨迹的动态规划，使得辅助驾驶功能在自主变道时的实用性和可靠性增强，从而保证了驾驶员的安全。
车辆自主动态规划方法装置控制器

[发明专利]变道路径规划方法、装置和车载设备-CN202310950659.2在审
发明人：计晨;汪锦文;吴鹏;邹欣;邓晟伟;战策;刘翎予;唐杰;李小刚;潘文博;白颖;陈少佳;陈永春;赵红军;郭璧玺;胡雨辰;马时骏;刘家辉 -专利权人：福思（杭州）智能科技有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请涉及一种变道路径规划方法、装置和车载设备。所述方法包括：获取目标车辆在变道起点的第一状态信息、变道切入点的第二状态信息和变道结束点的第三状态信息；根据第一状态信息和第二状态信息，确定变道起点到变道切入点之间的第一变道路径；根据第二状态信息和第三状态信息，确定变道切入点到变道结束点之间的第二变道路径；对第一变道路径和第二变道路径进行拼接，得到变道起点到变道结束点的目标变道路径。上述方法由于根据变道切入点将变道路径分成两段进行规划，降低了变道路径规划的难度，在确保目标车辆的变道路径平顺稳定的同时避免了求解高阶贝塞尔曲线或B‑样条曲线带来的算力消耗。
道路规划方法装置车载设备

[实用新型]可原位更换的多腔中心静脉导管-CN202223077576.7有效
发明人：白颖 -专利权人：北京积水潭医院
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： A61M25/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可原位更换的多腔中心静脉导管，涉及医疗器械的技术领域。可原位更换的多腔中心静脉导管包括导管本体和单向活瓣；导管本体内开设有供日常使用的供药通道和用于更换的更换通道，导管本体的一端开设有与供药通道连通的进药口，另一端开设有与供药通道连通的出药口，导管本体的一端开设有与更换通道连通的进口，另一端的侧壁开设有与更换通道连通的出口；单向活瓣设置在更换通道的出口处，且单向活瓣从进口向出口的方向导通。达到了可以原位更换中心静脉导管的技术效果。
原位更换中心静脉导管

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 453 条