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[发明专利]一种冷凝器堵帽自动装配装置-CN202211158692.3有效
发明人：燕旭佳;周彦忱;李丽娟;朱小华;赵云辉;王广辉 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明属于冷凝器的组合加工技术领域，涉及一种冷凝器堵帽自动装配装置。本发明的目的是提供一种无需人工来进行集流管的放置，操作更加方便，且能够避免集流管偏移，保证加工效果的冷凝器堵帽自动装配装置。本发明提供了这样一种冷凝器堵帽自动装配装置，包括有移动工作台、第一导轨、滑动板和安装组件，移动工作台顶部一侧间隔安装有至少一个第一导轨，第一导轨上滑动式连接有滑动板，滑动板与移动工作台上均设置有安装组件。本发明在操作时，只需将集流管添加至两侧导料框体之间即可，导料框体能够对集流管进行导向，以使集流管对准两侧下料套的出料口，保证装配的效果，操作也更加方便。
一种冷凝器自动装配装置

[实用新型]一种新型冷凝器储液器结构-CN202222478436.4有效
发明人：李勇辰;张建民;裴京京;周彦忱;闫天豪;李建杰 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：一种新型冷凝器储液器结构，包括堵盖、筒体和过滤器，所述堵盖安装在筒体左端口，所述筒体左端的管壁上设有进口和出口，所述堵盖中部的外周面上设有凹槽，所述堵盖右端面设有盲孔，所述出口连通凹槽，所述凹槽通过通孔与盲孔连通，所述进口位于所述堵盖的右侧，所述过滤器包括滤网和固定圈，所述滤网覆盖在所述固定圈的内孔上并与所述固定圈固定连接，所述固定圈的外圈固套在所述盲孔的孔口处。通过设置片状的过滤器，并将过滤器固定连接在堵盖的盲孔口处，同时，过滤器由固定圈和滤网组成，保证过滤效果的情况下，方便生产和装配，并提高工作效率和质量。
一种新型冷凝器储液器结构

[实用新型]一种随炉焊接的多流程新型汽车冷凝器结构-CN202221788097.3有效
发明人：高延良;马延苗;蒋立岩;王博;李伟珂;何丽萍;程艮强;梁亚盟;张建民;闫天豪;周彦忱;梁教会;赵永猛;李勇辰;张志国 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种随炉焊接的多流程新型汽车冷凝器结构，包括左侧导流外壳和右侧导流外壳，所述左侧导流外壳与右侧导流外壳左右对应，左侧导流外壳和右侧导流外壳之间设有第一流程扁管组、第二流程扁管组一、第三流程扁管组一、第二流程扁管组二、第三流程扁管组二和第四流程扁管组，第二流程扁管组一和第二流程扁管组二分别位于第一流程扁管组上下两端，第三流程扁管组一位于第二流程扁管组一上端，第三流程扁管组二位于第二流程扁管组二的下端，该随炉焊接的多流程新型汽车冷凝器结构，可以使冷凝器进风可以有效的吹在冷凝器的有效换热区；提升冷凝器在整车上的性能表现，而且减少重复焊接，降低产品成本，提高冷凝器在整车上性能表现。
一种焊接流程新型汽车冷凝器结构

[实用新型]一种具备限转功能水温传感器安装座的车用散热器-CN202022995373.0有效
发明人：曹佳晨;程艮强;赵永猛;周彦忱;张志国;李建杰;范明昌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具备限转功能水温传感器安装座的车用散热器，包括水温传感器、安装座和卡扣，安装座为圆柱形结构，安装座内部结构截面为阶梯形状，安装座的安装座壳体内设有相对应的水温传感器，且安装座与水温传感器通过卡扣连接固定，卡扣分别位于安装座的第一定位通孔和第二定位通孔中，通过安装座中的限位凸台对水温传感器的限位固定，同时将卡扣的两端分别置于第一定位通孔和第二定位通孔内，将水温传感器和安装座的连接进行进一步固定，可有效的限制水温传感器的角度，在对插水温传感器的过程中不会出现转动，大大地提高了密封的可靠性，避免了因水温传感器转动引起的密封面泄漏问题。
一种具备功能水温传感器安装散热器

[实用新型]一种新型快速连接车架的冷凝器总成结构-CN202023032571.3有效
发明人： 周彦忱;燕旭佳;赵永猛;陈勇;程艮强;曹佳晨;张志国;李建杰;范明昌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型快速连接车架的冷凝器总成结构，包括护板、芯体支架、连接块、缓冲垫和冷凝器总成，所述连接块设置在护板上，芯体支架设置在连接块上，连接块上设置有第二连接孔，芯体支架上表面的两侧设置有第一连接孔，第一连接孔和第二连接孔之间连接有螺栓，所述缓冲垫上设置有通孔，缓冲垫套在芯体支架上，所述护板安装在冷凝器总成上下两侧，所述护板的两边设置有侧翻边，通过护板的侧翻边结构能够增加护板的强度，护板上设置有凸筋，通过凸筋使得护板更加的坚固耐用；本实用新型结构设计合理，采用上下扣合式装配，方便快捷，提高装配效率，能够缓冲装配时产生的应力，可靠性高。
一种新型快速连接车架冷凝器总成结构

[实用新型]一种抗冷热冲击的车用散热器-CN202023066126.9有效
发明人：赵永猛;程艮强;曹佳晨;周彦忱;张志国;李建杰;范明昌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗冷热冲击的车用散热器，包括散热器芯体、边板和主板和加强片，所述主板设置在散热器芯体上，加强片上设置有加强齿，所述散热器芯体端部的四角设置有分别设置有B型管一和B型管二，加强片插入到B型管一和B型管二中，所述边板设置在散热器芯体的侧面，边板和主板通过下折弯和上折弯扣压连接，所述边板设置有底板，底板上设置有开口槽，所述边板的两边上设置有翻边，翻边上设置有倒角二，倒角二与开口槽相对应，通过倒角二可在较小的应力发生形变，通过开口槽可以保证边板在发生收缩时，不互相接触；本实用新型结构设计合理，能有效释放芯体应力，降低散热器失效风险，提高散热器的可靠性。
一种冷热冲击散热器

[发明专利]一种抗冷热冲击的车用散热器-CN202011503845.4在审
发明人：赵永猛;程艮强;曹佳晨;周彦忱;张志国;李建杰;范明昌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗冷热冲击的车用散热器，包括散热器芯体、边板和主板和加强片，所述主板设置在散热器芯体上，加强片上设置有加强齿，所述散热器芯体端部的四角设置有分别设置有B型管一和B型管二，加强片插入到B型管一和B型管二中，所述边板设置在散热器芯体的侧面，边板和主板通过下折弯和上折弯扣压连接，所述边板设置有底板，底板上设置有开口槽，所述边板的两边上设置有翻边，翻边上设置有倒角二，倒角二与开口槽相对应，通过倒角二可在较小的应力发生形变，通过开口槽可以保证边板在发生收缩时，不互相接触；本发明结构设计合理，能有效释放芯体应力，降低散热器失效风险，提高散热器的可靠性。
一种冷热冲击散热器

[实用新型]一种精准装配口琴式电池冷板的工装夹具-CN201922091900.2有效
发明人：王高磊;燕旭佳;杨冬静;付涛;韩军仓;周彦忱;侯永旭;陈飞宇 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种精准装配口琴式电池冷板的工装夹具，包括夹具体，夹具体上设有对电池冷板进行夹持和放松的夹持机构，夹持机构包括设在夹具体内供冷板放入的夹持板件及设在冷板两端的夹持组件，夹持组件包括固定在夹具体上的夹钳底座、与夹钳底座连接的夹钳连杆结构、固定在夹具体上的滑块底座及与双头螺杆连接的滑块。本实用新型结构合理，使用方便，可以进行精度调节，能够很好的解决普通工装夹具装配对电池冷板精度不高的问题。
一种精准装配口琴电池工装夹具

[实用新型]一种改良型车用高强高效散热器芯体-CN201921026724.8有效
发明人： 周彦忱;曹佳晨;程艮强;赵永猛;张志国;李跃兵;李建杰;赵晓歌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改良型车用高强高效散热器芯体，包括相对设置的主板、插接于主板之间的扁管、固定于主板两端的护板及设置于扁管之间的翅片，所述扁管管壁上沿扁管长度方向均布有冲压成型的点状蚀坑，用于增大换热面积和实现扁管内介质涡流来提高散热器换热性能，所述护板上设有Z型开槽，用于缓释钎焊过程导致的热应力，进而减小护板对位于两侧边界扁管与主板配合的应力集中现象。本实用新型与现有的车用散热器芯体相比，在相同的空间要求下具有较强的耐疲劳强度和较高的换热性能。
一种改良型车用高强高效散热器

[实用新型]一种油冷器-冷凝器一体式换热器-CN201921015371.1有效
发明人：赵永猛;程艮强;李建杰;曹佳晨;周彦忱;李跃兵;张志国;赵晓歌;杨喜 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油冷器‑冷凝器一体式换热器，包括上下设置钎焊为一体的油冷器芯体和冷凝器芯体，油冷器芯体与冷凝器芯体连接处的集液管内分别设有两道隔板，两道隔板之间的集液管上设有检漏孔，用于检测油冷器芯体和冷凝器芯体泄漏及油冷器芯体和冷凝器芯体因连接处隔板泄漏而引起的内漏。本实用新型结构合理、使用方便、安装效果较好且安全系数较高。
一种油冷器冷凝器体式换热器

[实用新型]一种改良型汽车散热器扁管-CN201921027742.8有效
发明人：曹佳晨;周彦忱;程艮强;赵永猛;李跃兵;张志国;李建杰;赵晓歌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改良型汽车散热器扁管，包括扁管及沿扁管长度方向分布于扁管管壁上的多个扰流筋单元，每个扰流筋单元均由两组呈类人字型排布且相互之间预留间隙以形成流道的扰流筋组成，该扰流筋为向液侧冲压的长条状筋，扰流筋与扁管边线倾斜设置，采用该改良型汽车散热器扁管能够有效提高散热器总成的换热性能。
一种改良汽车散热器

[实用新型]一种带有新型储液器和集液管连接结构的冷凝器-CN201921036029.X有效
发明人：李跃兵;程艮强;曹佳晨;赵永猛;李建杰;周彦忱;张志国;赵晓歌 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有新型储液器和集液管连接结构的冷凝器，包括集液管及设置于集液管上的储液器，集液管由上下扣合的集管外壁和集管内壁组成，储液器由前后依次对接的上筒体、中筒体和下筒体组成，上筒体连接端和下筒体连接端分别设有与中筒体两侧端口相配的缩口结构，用于分别插接于中筒体两侧端口内进行连接，上筒体和下筒体侧壁上分别设有支架。本实用新型采用将储液器分成三段型材，两端的上筒体和下筒体均为带有支架结构，中筒体为高频焊管，储液器采用三段分体式型材拼装组合的形式可大大减少储液器加工支架过程中的支架废料，节约原材料成本。
一种带有新型储液器集液管连接结构冷凝器

[实用新型]一种带有防脱落防飞溅放水阀的散热器-CN201821818288.3有效
发明人：程艮强;赵永猛;曹佳晨;周彦忱;李跃兵;张志国 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F01P11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有防脱落防飞溅放水阀的散热器，包括放水阀和水室，水室端部的侧端设置有排液口，水室端部内设置有放水阀口，放水阀端部与水室端部的放水阀口通过螺纹相连接，放水阀端部的底端设置有密封垫片，放水阀端部表面设置有环形凹槽，环形凹槽内设置有密封圈，放水阀端部的底端设置有延伸入水室内部的倒钩本实用新型提高了放水阀的密封性能，有效解决了车用散热器放水阀的泄漏问题且能够有效的防止放水阀与水室脱离。
放水阀水室散热器本实用新型放水阀口环形凹槽防飞溅防脱落底端密封圈车用散热器端部表面密封垫片密封性能有效解决排液口室内部螺纹侧端倒钩入水泄漏脱离延伸

[实用新型]一种带有新型储液器筒体的冷凝器-CN201821797130.2有效
发明人：李跃兵;郑景超;周彦忱;曹佳晨;程艮强;赵永猛;张志国 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有新型储液器筒体的冷凝器，包括储液器筒体及设置于储液器筒体侧壁上的连接块，其中连接块的带网格面设有包覆层，该包覆层为低熔点钎焊金属层，连接块通过包覆层与储液器筒体铆合固定。本实用新型与现有技术相比具有节约材料，加工简单，成本低廉及同时可满足储液器筒体通用化的优点。
储液器筒体包覆层本实用新型冷凝器通用化钎焊金属层节约材料铆合固定筒体侧壁低熔点网格面加工

[实用新型]一种车用换热器挡风板与边板的连接结构-CN201720488857.1有效
发明人：赵永猛;程艮强;曹佳晨;郑景超;周彦忱;王子哲;任倩倩;郑旭阳 -专利权人：豫新汽车空调股份有限公司
申请日： 2017-05-05 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用换热器挡风板与边板的连接结构，包括挡风板和边板，所述挡风板左端的下表面上设有两个向内倾斜的对称的倒钩，截面形状为槽型的边板置于所述挡风板左端下表面上的竖向板和倒钩之间，在此边板的左、右侧板的上部设有两个向内倾斜的突板，此左、右突板的端头分别与所述挡风板的左、右倒钩的钩体相抵。本实用新型与现有技术比较具有防挡风板与边板脱落效果好的优点。
一种换热器挡风连接结构

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