专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于自注意力集成学习的起落架性能预测方法-CN202310063619.6在审
  • 林琳;童昌圣;付松;郭丰;吕彦诚 - 哈尔滨工业大学
  • 2023-01-12 - 2023-05-02 - G06N20/20
  • 一种基于自注意力集成学习的起落架性能预测方法,涉及起落架性能预测领域。本发明是为了解决现有起落架性能预测方法还存在计算效率和预测精度不高的问题。本发明包括:获取待预测的起落架性能数据的关键特征,将待预测的起落架性能数据的关键特征数据输入到起落架性能预测模型中获得起落架的重心垂直载荷、重心垂向位移;所述起落架性能预测模型通过以下方式获得:获取起落架性能数据;利用MCA模型剔除起落架性能数据特征中的无效特征和冗余特征,获得起落架性能数据中的关键特征数据;利用关键特征数据对AMLP进行训练获得训练好的AMLP模型;采用网格搜索法对训练好的AMLP模型的超参数进行调优,获得起落架性能预测模型。本发明用于预测起落架性能。
  • 一种基于注意力集成学习起落架性能预测方法
  • [发明专利]凿岩台车伸缩臂极限工况计算方法-CN202110679446.1有效
  • 林琳;吕彦诚;刘飞香;郭昊;郭丰 - 哈尔滨工业大学;中国铁建重工集团股份有限公司
  • 2021-06-18 - 2022-01-18 - G06F30/15
  • 一种凿岩台车伸缩臂极限工况计算方法,属于机械臂工况计算领域。本发明为解决目前根据经验确定凿岩台车伸缩臂的极限工况,会导致伸缩臂的优化设计结果无法满足实际工程需要的问题。包括:获取凿岩台车伸缩臂臂架结构中各部件的重力、重心位置、所受岩石反冲力载荷及臂架结构各自由度变化范围;确定伸缩臂顶端载荷计算模型;获取新型生物地理学优化算法的寻优范围,并将伸缩臂顶端载荷计算模型的计算结果作为栖息地适宜度指数HSI;初始化NH个栖息地,利用优化算法寻优,得到伸缩臂顶端载荷最大的栖息地,其对应的自由度取值组合为伸缩臂极限工况;所述新型生物地理学优化算法包括改进迁移率模型。本发明可得到极限工况的最优解。
  • 凿岩台车伸缩极限工况计算方法
  • [发明专利]基于深度Croston方法的航空发动机备用需求预测方法-CN201911011999.9有效
  • 林琳;刘杰;郭丰;吕彦诚;郭昊 - 哈尔滨工业大学
  • 2019-10-23 - 2020-10-27 - G06Q10/04
  • 基于深度Croston方法的航空发动机备用需求预测方法,本发明涉及本发明涉及航空发动机备用需求预测方法。本发明的目的是为了解决现有方法对航空发动机备用需求预测准确率低的问题。过程为:一、将间断型备发需求原始观测序列转换为备发需求间隔序列和备发需求量序列;二、将机队状态表征量作为备发需求间隔序列和备发需求量序列的协变量;三、建立备发需求间隔和备发需求量预测模型;得到训练好的备发需求间隔和备发需求量预测模型;将待测样本集分别输入训练好的预测模型,得到备发需求间隔和备发需求量预测结果;四、将预测结果转换为间断型备发需求序列;五、基于预测结果预测偏离成本总损失。本发明用于航空发动机领域。
  • 基于深度croston方法航空发动机备用需求预测

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