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[实用新型]车用风挡玻璃上的摄像头组件-CN201521127653.2有效
发明人：王桂宾;熊承初;李修平 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用风挡玻璃上的摄像头组件，其中，所述摄像头组件包括在风挡玻璃上粘接固定的支架(30)、以及固定在所述支架上的安装盖(20)，所述安装盖(20)接收一保持件(40)，所述保持件(40)接收一摄像头(70)，所述摄像头(70)具有至少两个触点，所述摄像头组件还包括用于与所述摄像头(70)相连的PCB模块(60)，所述PCB模块(60)也具有至少两个触点，所述PCB模块(60)附着在所述保持件(40)上固定，其特征在于，在所述PCB模块(60)与所述保持件(40)之间设有使得所述PCB模块(60)的触点与所述摄像头(70)的触点以正确的方位对准接触的防错对正结构。
风挡玻璃摄像头组件

[实用新型]车用风挡玻璃上的摄像头组件-CN201521127328.6有效
发明人：王桂宾;熊承初;李修平 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用风挡玻璃上的摄像头组件，其中，所述摄像头组件包括在风挡玻璃上粘接固定的支架(10)、固定在所述支架(10)上的安装盖(20)、以及印刷电路板(60)，其特征在于，所述摄像头组件还包括防电磁干扰屏障(50)，所述印刷电路板(60)具有元件保护侧以及屏蔽侧，在所述印刷电路板(60)的元件保护侧上布置有需电磁保护的电子元器件，所述印刷电路板(60)以所述元件保护侧朝向所述防电磁干扰屏障(50)且所述屏蔽侧朝向所述安装盖(20)的方式被固定，所述防电磁干扰屏障(50)包围所述元件保护侧上的所需电磁保护的电子元器件。
风挡玻璃摄像头组件

[实用新型]用于电池组中的冷却系统以及电池组-CN201521043515.6有效
发明人： G·西尔万 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于电池组(1)中的冷却系统，所述电池组(1)包括多个电池单元(5)、用于容置多个电池单元(5)的壳体(2)以及用于以电绝缘的方式将所述电池单元(5)彼此隔离的至少一个隔离壁(3)。所述冷却系统包括至少一个散热结构(10)，所述散热结构(10)局部埋设在所述壳体(2)和/或所述隔离壁(3)中，以使得所述散热结构(10)的至少一部分突出到所述壳体(2)外。本实用新型还涉及一种包括上述冷却系统的电池组。根据本实用新型，电池组可以将电池单元中产生的热量以相对于现有的流体冷却系统更简单且更紧凑的方式散发出去。
用于电池组中的冷却系统以及

[发明专利]模块化速度传感器-CN201380078424.3在审
发明人：二宫建一;A·芬克;赵德升;M·兹克耶尔;A·赫加齐 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： G01P1/02 文献下载
摘要：公开了一种模块化速度传感器，包括：传感器模块，其包括第一壳体、布置在第一壳体中的速度感测元件、和从速度感测元件延伸的传感器终端；以及电缆模块，其包括第二壳体和电缆，所述电缆的前端布置在第二壳体中；其中，所述传感器模块和电缆模块彼此分开形成，然后直接或间接组装在一起，并且通过将传感器模块和电缆模块组装在一起而在传感器终端和电缆之间建立接触型电连接。
模块化速度传感器

[实用新型]电池固定装置及电池夹具-CN201520211470.2有效
发明人：谭静;袁芳 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2015-04-09 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B05C13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池固定装置及电池夹具，电池固定装置包含固定装置本体，固定装置本体包含孔洞，所述孔洞贯穿固定装置本体，孔洞内侧壁具有螺纹；还包括套管以及螺栓，套管中空且内侧壁具有螺纹；螺栓贯穿固定装置本体的孔洞，伸入所述套管内，螺栓咬合孔洞及内侧壁的螺纹，锁紧所述固定装置本体与套管。本实用新型的电池夹具，包括至少两个该电池固定装置。
电池固定装置夹具

[实用新型]电池组及其电池固定装置-CN201520205793.0有效
发明人：许可诚;周宇 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池组及其电池固定装置，电池组包括若干单体电池、固定该等单体电池的电池固定装置、电路板以及接插件，电池固定装置包括：底板和侧板，侧板与底板一体形成收容空间，用于收容若干单体电池，其中，底板上凸出设置有若干固持部，所述固持部平行于单体电池的表面，固持部的朝向所述单体电池一侧的表面上设置有若干凸起部。由于电池组采用的电池固定装置一体形成底板和侧板，且底板上设置有固持部和凸起部，可以稳固可靠地固定各单体电池，且结构简单、便于生产、抗震性能强。
电池组及其电池固定装置

[实用新型]电子控制单元-CN201520312994.0有效
发明人：臧明;王超;熊承初 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电子控制单元，包括：第一壳体、第二壳体、连接器、以及PCB板。连接器固定于PCB板上。设置于所述第二壳体的支撑面上的柱状结构穿过设置于所述第一壳体以及设置于所述PCB板上的孔洞，将所述第一壳体、第二壳体、连接器、和PCB板铆接固定。本实用新型的电子控制单元组件，通过形成于第二壳体上的柱状结构将电子控制单元的各结构部件铆接固定在一起，简化了ECU的结构设计，同时连接可靠，节约了制造成本。
电子控制单元

[实用新型]公连接器、母连接器、电连接器系统和电子控制单元-CN201520167989.5有效
发明人：陈晨;李小祥;李修平;庞晶宇;蒋楠楠 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2015-03-24 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： H01R13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及公连接器、母连接器、电连接器系统和电子控制单元，其中公连接器包括：公连接器壳体；以及设置在公连接器壳体上的至少七个插针；其中，至少七个插针大致呈圆形图案均匀地布置在公连接器壳体所限定的空间内。本实用新型还提供一种母连接器，包括：母连接器壳体；形成在母连接器壳体所限定的空间中的基座；以及设置在基座中并且从基座和母连接器壳体露出的多个导电端子；其中，导电端子大致呈圆形图案均匀地布置在基座内。本实用新型还提供包括公连接器和母连接器的电连接器系统、以及包括电连接器系统的电子控制单元。根据本实用新型，可以在几乎不增加电连接器系统的公连接器和母连接器的尺寸的情况下，增加公连接器上的插针以及母连接器上对应的导电端子的数目。
连接器系统电子控制单元

[发明专利]车辆收音机频道切换用微处理器、系统和方法-CN201310723402.X在审
发明人：安健;王剑;谢蔚;王远艰;赵来刚;吴勇 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： H04H60/46 文献下载
摘要：公开了一种车辆收音机频道切换用微处理器，其被构造成在收音机当前广播信号的质量变差时基于当前广播信号的频率从广播信号频段信息查表中查询到当前节目类型，从所述广播信号频段信息查表中查询到车辆当前所处行政区中的与当前节目类型一致的同类广播频道，并且发出与收音机频道切换相关的指令。还公开了相应的车辆收音机频道切换系统和方法。本发明有助于提高驾驶安全性和舒适性。
车辆收音机频道切换微处理器系统方法

[发明专利]机动车能量再生式控制以及制动灯控制-CN201310698180.0在审
发明人： H·安德列亚斯 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明涉及用于机动车、尤其电动车或混合动力车的能量再生式控制方法和模块，其中所述车在其车轴上设有电机，用于使得车轴上的驱动轮旋转，所述车还包括与所述电机导电相连的充电电池，所述方法包括：检测并判断所述车行驶时加速踏板和制动踏板是否被按压或释放；以及在加速踏板和制动踏板均处于释放状态的情况下，将所述电机切换为发电机模式产生阻止驱动轮旋转的制动转矩，并且该制动转矩经发电机转换为电能存储到所述充电电池中。本发明还涉及用于机动车、尤其电动车的制动灯控制方法和模块，在加速踏板和制动踏板均被释放的情况下，根据所述车的减速度决定是否点亮或熄灭所述制动灯。
机动车能量再生控制以及制动

[实用新型]电连接器-CN201520164313.0有效
发明人：李小祥;李修平;庞晶宇;蒋楠楠;缪友谊;陈晨 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2015-03-23 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电连接器，包括：具有至少一个通孔的壳体；设置在所述通孔中的导电端子；位于所述通孔中的密封圈，所述密封圈具有导线能够贯穿的中心孔，并且导线能够被电连接到所述导电端子上，所述中心孔的内壁与导线之间以及所述密封圈的外壁与所述通孔的内壁之间形成过盈配合；以及紧邻所述通孔不可移动地设置在所述壳体上以阻止所述密封圈移动的保持装置。根据本实用新型的电连接器可以提高导线的金属丝与导电端子之间的电连接可靠性，确保金属丝与导电端子之间可靠的电连接。
连接器

[发明专利]用于路口驾驶建议的处理单元、系统和方法-CN201310585200.3在审
发明人： G·凯沙夫 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于路口驾驶建议的处理单元，包括：路口信息接收模块，其被配置为接收车辆前方至少一个路口的交通信号灯信息以及与路口相关的车辆行驶距离的信息；以及驾驶建议产生模块，其被配置为基于来自路口信息接收模块的信息产生将要提供给车辆驾驶员有关如何通过路口的驾驶建议。还公开了相应的路口驾驶建议系统和方法。
用于路口驾驶建议处理单元系统方法

[发明专利]红外线触摸屏及其触摸面板-CN201310462619.X在审
发明人：申屠建刚;陈萍;刘新强;施皆佩;J.利普弗特;P.屈恩;M.维利希;K.沃尔 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： G06F3/042 文献下载
摘要：一种红外触摸屏的触摸面板，所述触摸面板包括：触摸部和导光元件，其中导光元件与触摸部一体形成。由于本发明的触摸面板上设置有与触摸部一体形成的导光元件，结构简单，并增强了承受外力的能力，不易因受到外力而发生变形，从而保证光线的传输路径准确，能准确定位触摸点在触摸面板上的位置，避免引起误操作。因此使用本发明的触摸面板的红外触摸屏具有结构简单、耐用和能准确操作的优点。
红外线触摸屏及其触摸面板

[实用新型]跌倒报警装置及其微处理器-CN201420560210.1有效
发明人：韩旭;王犇;罗红 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： G08B21/04 文献下载
摘要：公开了一种跌倒报警装置，其包括检测使用者人体相关部位的加速度信号的加速度传感器；检测使用者人体相关部位的位置信号的位置传感器；基于所述加速度信号以及由所述位置信号得出的速度信号这两种信号判断使用者跌倒情况的微处理器；以及由微处理器控制以发送使用者跌倒消息的无线通讯模块。还公开了一种用于跌倒报警装置的微处理器。本申请改进了跌倒检测精度。
跌倒报警装置及其微处理器

[实用新型]电磁兼容性滤波器及包括其的直流-直流变换器-CN201420550607.2有效
发明人：金浩;史振忠;侯强 -专利权人： 博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： H02M1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电磁兼容性(EMC)滤波器及包括其的直流-直流交换器，电磁兼容性滤波器包括滤波器电路和封闭滤波器电路的导电外壳，其中所述滤波器电路包括：作为汇流排的至少一个电导体，串接于外部电气设备的电源进线端，用于传送电流；作为扼流器的至少一个铁磁元件，与所述电导体相连，用于修改电导体的阻抗；至少一个电容器，电连接在电导体与导电外壳之间，其特征在于：在所述作为汇流排的至少一个电导体上设置有至少一个引脚，通过焊接处理将所述引脚与外部电气设备中的PCB相连接。简化了生产过程，降低了成本，避免了PCB产生损坏，减小了其所应用的电器设备的体积。
电磁兼容性滤波器包括直流变换器