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[实用新型]敞篷车的盖板结构及敞篷车-CN202222295143.2有效
发明人： 刘震鹏;王根锋;钟巧波 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60J7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种敞篷车的盖板结构及敞篷车，敞篷车包括后侧围及后装饰板，敞篷车的盖板结构包括：盖板机构和感应机构，其中，盖板机构包括盖板、安装座和驱动组件，安装座安装于后装饰板，盖板通过铰接座与安装座铰接，驱动组件与盖板连接并用于驱动盖板相对安装座转动以打开或关闭开口；感应机构，感应机构位于盖板的下方，感应机构包括第一感应件和第二感应件，第一感应件安装于后侧围的内侧，第一感应件用于在盖板关闭开口时与盖板抵接；第二感应件安装于安装座上，第二感应件用于在盖板打开开口时与铰接座抵接。本实用新型敞篷车的盖板结构，在保证盖板打开或关闭开口到位的同时还可以防止盖板的行程过度导致盖板的损坏。
敞篷车盖板结构

[实用新型]敞篷车盖板的驱动装置及敞篷车-CN202222296880.4有效
发明人： 刘震鹏;刘晶;谢新生 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60J7/043 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种敞篷车盖板的驱动装置及敞篷车，其中，驱动装置包括旋转驱动件、壳体、第一拉索、第二拉索和限位机构，壳体内设置有与旋转驱动件连接的转轮，壳体具有第一开口和第二开口；第一拉索的下端缠绕在转轮上，第一拉索的上端从第一开口穿出壳体外；第二拉索的上端缠绕在转轮上，第二拉索的下端从第二开口穿出壳体，第二拉索和第一拉索间隔设置且缠绕方向相反；限位机构位于第二开口处并与第二拉索的下端连接。本实用新型敞篷车盖板的驱动装置中，第二拉索移动至限位机构与壳体抵接时，旋转驱动件无法再运动，第一拉索停止移动，从而避免第一拉索移动距离过长导致第一拉索反向缠绕的情况，提高了驱动装置的使用可靠性。
敞篷车盖板驱动装置

[实用新型]外后视镜安装加强结构及车辆-CN202220734660.2有效
发明人：陈文华;梁向裔;刘震鹏 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种外后视镜安装加强结构及车辆。该外后视镜安装加强结构包括玻璃导槽(1)、外板窗台加强板(2)、安装支架(3)。安装支架(3)包括第一面板(31)和连接于第一面板(31)的第二面板(32)；其中，安装支架的第一面板(31)连接于玻璃导槽(1)，安装支架的第二面板(32)连接于外板窗台加强板(2)。该外后视镜安装加强结构实现了窗台区域玻璃止口内、外侧钣金的连接且适合后视镜安装空间的布局；该加强结构提升了后视镜安装区域的刚度和模态，进而减少了外后视镜的抖动，提高了驾驶安全性。
后视镜安装加强结构车辆

[发明专利]一种施工高空梁的支撑体系-CN202110812390.2有效
发明人：朱小培;常旭明;周芊;张钟;巢仁君;陆芳珠;翁永动;刘震鹏;任培根;杨洁;潘慧芳 -专利权人：江苏晋陵建设发展有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E04G13/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种施工高空梁的支撑体系，属于工程建筑领域，其包括模板架，还包括固定装置，所述固定装置安装于墙体上，所述模板架通过安装机构与固定装置连接。本申请具有减少地面的占用空间，以起到节约空间资源的效果。
一种施工高空支撑体系

[发明专利]一种基坑支护体系-CN202110812367.3有效
发明人：常旭明;张钟;巢仁君;陆芳珠;翁永动;朱小培;周芊;潘慧芳;刘震鹏;任培根;杨洁 -专利权人：江苏晋陵建设发展有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种基坑支护体系，涉及建筑施工的技术领域，包括基坑土体，所述基坑土体上设有围挡本体，所述基坑土体的侧壁上固定连接有基坑拦网，所述基坑土体中穿设有第一锚杆，所述第一锚杆的一端与基坑拦网固定连接，另一端与围挡本体通过固定组件连接。第一锚杆穿设于基坑土体中，第一锚杆的一端与基坑拦网固定，固定组件将第一锚杆的另一端与围挡本体固定连接，从而将围挡本体固定于基坑土体上，提高围挡本体的固定稳定性，降低围挡本体被风吹翻的风险。
一种基坑支护体系

[实用新型]中走轮臂和汽车-CN202122469216.0有效
发明人：施华滩;刘震鹏;庞夏光 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E05D15/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种中走轮臂和汽车。该中走轮臂包括中走轮臂主体以及导向组件，所述导向组件包括导向轮和导向轴，所述导向轮通过所述导向轴连接于所述中走轮臂主体的一端，所述导向轮与车身主体连接，以对滑移车门的滑动方向进行导向；其中，所述导向轴远离所述中走轮臂主体的一端设置有环槽，所述导向轮的内壁沿其周向设置有凸点，所述凸点卡入所述环槽，以对所述导向轴和所述导向轮进行轴向限位。通过导向轮内壁上的凸点与导向轴外壁的环槽卡接，在降低成本和减少工序的情况下有效解决了滑移车门中导向轮易脱落的问题。
中走轮臂汽车

[实用新型]一种无人驾驶物流车用吸能减震托挂钩-CN202121718635.7有效
发明人：黄必鹏;陈余进;刘震鹏 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无人驾驶物流车用吸能减震托挂钩，包括限位框、滑杆及车体大梁连接架，滑杆一端设有衔接板，滑杆中部设有直径小于两端直径的细杆，细杆套设有压缩弹簧、且压缩弹簧两端分别设有一个环形限位挡片，环形限位挡片的内径小于细杆两端的滑杆的外径，限位框为中空结构且两端设有滑孔，限位框两侧为开口结构，压缩弹簧及两个环形限位挡片均设于限位框内、且两个环形限位挡片的外径大于滑孔的直径，车体大梁连接架的一端与限位框一端固定连接，车体大梁连接架的另一端设有第一车体连接部。本实用新型可以大幅提高托挂钩与车体的连接强度，增加物流车的使用寿命，并能够提高运输过程中的平稳性。
一种无人驾驶物流车用吸能减震挂钩

[实用新型]一种高空梁免支撑架施工结构-CN202121643428.X有效
发明人：张钟;常旭明;巢仁君;陆芳珠;翁永动;朱小培;周芊;潘慧芳;刘震鹏;任培根;杨洁 -专利权人：江苏晋陵建设发展有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E04G13/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种高空梁免支撑架施工结构，属于建筑施工的领域，其包括支撑梁、木方和模板组件，所述木方的长度方向与支撑梁的长度方向一致，所述木方设有长度方向相互平行的两个，所述支撑梁上设有夹持框架，所述夹持框架包括两个夹持杆，所述夹持杆位于两个木方相互背离的一侧且夹持杆与木方抵接。本申请通过夹持框架于木方的外部对木方和模板组件进行夹持固定，浇筑时不会对木方内部的混凝土造成空间影响，混凝土成型后的整体性也较好，从而提高了横梁的结构强度。
一种高空支撑架施工结构

[实用新型]一种斜桩竖向锚杆的基坑支护结构-CN202121642238.6有效
发明人：周芊;巢仁君;常旭明;张钟;刘震鹏;任培根;杨洁;黄倩;翁永动;潘慧芳;朱小培 -专利权人：江苏晋陵建设发展有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种斜桩竖向锚杆的基坑支护结构，属于基坑围护的领域，其包括沿基坑坡面长度方向排布设置的若干斜桩、设置在基坑坡顶的冠梁以及穿设在冠梁内的竖直设置的若干锚杆，所述斜桩远离基坑底面的一端均与冠梁固定连接，所述斜桩的另一端插设在基坑底面土层内，所述锚杆与冠梁固定连接，所述锚杆远离冠梁的一端插设在基坑外侧的土层内，所述斜桩上固定有若干横杆，所述横杆水平设置且沿斜桩的长度方向排布，所述横杆远离斜桩的一端插设在基坑外侧土层内。本申请在保障对基坑良好的支撑和防护效果的同时，减少对基坑内部空间占用，便于工作人员的后续施工作业，从而提高施工效率，缩短施工周期。
一种竖向基坑支护结构

[实用新型]一种高空梁施工用工字钢锚固端预埋连接结构-CN202121642731.8有效
发明人：巢仁君;张钟;常旭明;陆芳珠;翁永动;朱小培;周芊;潘慧芳;刘震鹏;任培根;杨洁 -专利权人：江苏晋陵建设发展有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E04B1/41 文献下载
摘要：本申请涉及一种高空梁施工用工字钢锚固端预埋连接结构，属于建筑施工的领域，其包括用于和墙体连接固定的连接底座，所述连接底座包括端板和固定在端板长度方向两端的侧板，两个所述侧板之间相对设置，所述端板的长度方向与工字钢的长度方向相垂直，所述侧板远离端板的一端与墙体抵接，工字钢的两端通过所述连接底座与墙体连接固定。本申请使得工字钢相对于墙体不易发生倾斜扭曲，提高工字钢和墙体连接在水平方向上的抗扭性，保障高空梁的施工质量。
一种高空施工用工锚固端预埋连接结构

[实用新型]一种锚索旋喷桩拉锚双排桩的支护结构-CN202121645390.X有效
发明人：陆芳珠;周芊;巢仁君;常旭明;张钟;刘震鹏;任培根;杨洁;黄倩;翁永动;潘慧芳;朱小培 -专利权人：江苏晋陵建设发展有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种锚索旋喷桩拉锚双排桩的支护结构，属于基坑施工领域，其包括内排桩体和外排桩体，所述内排桩体内固定连接有固定管，所述外排桩体上开设有调节孔，所述外排桩体上且位于调节孔内设有调节管，所述外排桩体上还设有调节机构，所述调节机构用于对调节管进行位置姿态调节。当内排桩体上的固定管和外排桩体上的调节管的同轴度较低时，调节机构对调节管进行调节，改变调节管的位置或姿态，提高调节管和固定管的轴线重合度，从而为旋喷桩顺利贯穿调节管和固定管提供条件。
一种锚索旋喷桩拉锚双排桩支护结构

[发明专利]一种纳米相增强铜基金刚石工具胎体粉及胎体制备方法-CN201910616893.5有效
发明人：陈峰;闫志巧;刘震鹏;王顺成 -专利权人：广东省材料与加工研究所
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B22F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种纳米相增强铜基金刚石工具胎体粉及制造胎体的方法，胎体粉通过将氧化铝弥散强化铜粉、镍粉、锡粉三种粉末按一定质量百分比经扩散合金化法所得的合金粉，其中氧化铝弥散强化铜粉的质量百分比不超过60％，氧化铝弥散强化铜粉中氧化铝的质量含量为0.5％‑10％。本发明的胎体粉经过冷压成型、装模、热压、出模等步骤制得胎体，胎体抗弯强度654‑1308MPa、硬度88‑108HRB、抗弯弹性模量65‑76GPa。本发明胎体粉可以替代钴用于制作金刚石工具，制得的胎体强度、硬度、弹性模量高，抗高温软化性能好，适用于干磨和湿磨等不同工况，不仅可以提高金刚石工具的锋利度和使用寿命，而且可以降低加工过程中的噪音，改善加工表面质量，减少崩口、崩边，提高加工良品率。
一种纳米增强基金刚石工具胎体粉体制方法

[发明专利]一种氧化铝弥散强化铜基扩散合金粉的制备方法-CN201910002892.1在审
发明人：陈峰;闫志巧;王顺成;符乃科;刘震鹏 -专利权人：广东省材料与加工研究所
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B22F9/00 文献下载
摘要：一种氧化铝弥散强化铜基扩散合金粉的制备方法，包括以下步骤：(1)按质量比称取粒径＜75微米的氧化铝弥散强化铜粉和粒径＜45微米的金属粉末，混合4～8h；(2)在氢气气氛和600～900℃下处理混合粉0.5～4h；(3)破碎所得的物料至粒径≤180微米，筛分成粒径180～150微米、15～75微米、75～45微米、＜45微米四种不同粒径范围的粉末；(4)在氢气气氛和450～650℃下处理粉末1～3h，冷却至室温得到氧化铝弥散强化铜基扩散合金粉，最后真空包装。本发明提供一种成分均匀、粉末粒径、松装密度、流动性可控的氧化铝弥散强化铜基扩散合金粉的制备方法。能满足含油轴承、金刚石工具、摩擦材料等各种应用要求。
弥散强化氧化铝粒径合金粉铜基扩散制备氢气气氛金刚石工具处理混合粉末粒径含油轴承金属粉末摩擦材料应用要求真空包装可控的质量比称取铜粉冷却破碎

[发明专利]一种自然语言短信息查询服务方法-CN200410022210.7无效
发明人：张晓俊;宋彦容;朱兆囡;鲁刚;贺岩;刘震鹏;宋春雨 -专利权人：宋春雨
申请日： 2004-04-05 - 公布日： 2005-01-12 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种自然语言短信息查询服务方法，它包括步骤：1)用户使用手机短信输入查询的自然表述语言，发送至特服号(短信中心)；2)短信中心根据查询的自然表述语言进行分析并处理，最后将查询结果短信息发回用户本发明的自然语言短信息查询服务方法，符合用户生理心理习惯，易于记忆，操作简单，查询方便，实现了用户随意简单准确的信息查询；短信中心则可在同一平台上为用户提供多种信息服务。
一种自然语言信息查询服务方法

[发明专利]一种商品订购销售方法-CN200410021865.2无效
发明人：宋春雨;张晓俊;鲁刚;贺岩;刘震鹏;朱兆囡 -专利权人：宋春雨
申请日： 2004-02-20 - 公布日： 2005-01-05 - 主分类号： G06F17/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种商品订购销售方法，它包括步骤：1)消费者使用手机输入唯一标识商品的编号或商品名称，发送至特服号(短信中心)；2)短信中心定位消费者所在区域，系统选择并通知最近的经销商或代理商为消费者提供各种服务。本发明的订购销售方法可以使商品生产企业最大限度节约中间环节的管理销售成本，最少的资金实现覆盖全国的销售网络，而普通消费者则可以实现足不出户，享受到商品生产企业提供的各种周到贴心服务，例如送货到家服务。
一种商品订购销售方法

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