“刘栋栋”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果101个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆、减速器挡位探测的控制方法和装置-CN201811396844.7有效
发明人：刘强;李建辉;刘栋栋;曹兴顺;刘新强;章宏文;布涛涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆、减速器挡位探测的控制方法和装置，其中，该方法包括：在挡位自学习过程中，检测拨叉是否到达挡位硬止点；当检测到拨叉到达挡位硬止点后，将驱动电机的控制电压由预设的第一电压值减小至预设的第二电压值，并持续预设的第一时间后，将控制电压降为0，记录当前的第一脉冲值作为挡位硬止点的脉冲数；或者，当检测到拨叉到达挡位硬止点后，将控制电压由第一电压值逐渐降为0，记录当前的第二脉冲值作为挡位硬止点的脉冲数。由此，不仅能够有效地防止拨叉发生形变，而且能够有效地避免拨叉回弹，从而能够准确地记录到挡位硬止点的脉冲数，减小挡位自学习的失败率。
车辆减速器探测控制方法装置

[实用新型]燃料电池和车辆-CN202020925438.1有效
发明人： 刘栋栋 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： H01M8/2404 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池和车辆，其中燃料电池包括：电堆芯体和壳体外板。所述电堆芯体的端部具有电堆端板；所述壳体外板与所述电堆端板相连接，从而使所述壳体外板与所述电堆端板共同构成所述燃料电池的外部壳体。该燃料电池通过将电堆芯体的电堆端板构造为外部壳体的一部分，以有效增大了电堆芯体占燃料电池整体体积的比例，进而提升了燃料电池的能量密度，并且可降低燃料电池的整体重量，以实现燃料电池轻量化的目的。
燃料电池车辆

[发明专利]一种白牛皮纸抄造工艺-CN202010508658.9在审
发明人：汤志久;任怀燕;杨振永;王彦;赵艳玲;马炳英;刘栋栋 -专利权人：潍坊恒联特种纸有限公司
申请日： 2020-06-06 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： D21D1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种白牛皮纸抄造工艺，其特征在于，该白牛皮纸的抄造工艺包括以下步骤：制浆、混合抄浆、制备表面胶液、施胶、压光、复卷，其中，控制漂白硫酸盐针叶木浆浆料、漂白硫酸盐阔叶木浆浆料的混合质量比为0.3‑0.35:0.65‑0.7，同时控制好打浆度、施胶量、压光压力、含水量等工艺参数，共同达到理想质量，使成纸匀度好，表面平滑度好，印刷效果好，力学强度高的效果，制得的白牛皮纸，ISO白度84‑87%，撕裂指数达到9.5‑10.5mN.m2/g，耐折度可达到50‑65次，是一种性能优异的包装用纸。
一种牛皮纸工艺

[实用新型]一种质子交换膜燃料电池单体和质子交换膜燃料电池电堆-CN201921316828.2有效
发明人： 刘栋栋;王鹏;龚正伟;侯鹏勃;郝振宇;陶路鑫;汪昭 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H01M8/1006 文献下载
摘要：本公开涉及一种质子交换膜燃料电池单体及由至少两个质子交换膜燃料电池单体叠加串联而成的质子交换膜燃料电池电堆。其中质子交换膜燃料电池单体包括阴极板、阳极板和位于所述阴极板和所述阳极板之间的MEA组件，三者叠加，固定密封；所述阳极板具有多个凸起的脊，所述MEA组件与所述脊对应的部分为变形部，所述脊与所述变形部之间的缝隙形成多个氢气流道。本公开通过将MEA组件对应流道部分设计成异于平直板的变形部，增大了与流道内气体的反应面积，相对于传统平板式MEA组件的燃料电池单体，提升了PEM燃料电池反应效率、反应均匀性以及电堆功率密度。
一种质子交换燃料电池单体

[实用新型]燃料电池及车辆-CN201922386633.1有效
发明人：杨东胜;刘栋栋;王鹏;毕计风;龚正伟 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： H01M8/247 文献下载
摘要：本申请公开一种燃料电池和具有该装置的车辆，属于机械装置领域。所述燃料电池包括流体端板、盲端板和壳体。传统的燃料电池是先将电堆装到壳体内，壳体再进行密封，本申请中，壳体上具有和端板相配合的结构，配合安装，共同来实现燃料电池的密封，具有体积小，结构紧凑，减小重量，封装方便，堆芯抗冲击性好的优点。
燃料电池车辆

[实用新型]燃料电池极板及燃料电池-CN201921745174.5有效
发明人： 刘栋栋;王鹏;龚正伟;韩亚民;薛阳;章宏文 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本公开是关于一种质子交换膜燃料电池极板及质子交换膜燃料电池，该质子交换膜燃料电池极板包括基板、流道和金属网，所述流道设置于所述基板表面，所述流道为U形流道，包括第一端口和第二端口，其中，第一端口设置有流体流入口，第二端口设置有流体流出口；所述金属网设置于所述流道内部，所述金属网与所述U形流道相匹配。一方面，整块极板上仅设置一个U形流道，制造工艺简单，而且流道的支撑面面积小，反应区面积大，有助于燃料充分反应，提高燃料利用率和反应效率；另一方面，金属网能使流体形成湍流，进一步提高燃料利用率，并提升反应效率。
燃料电池极板

[实用新型]燃料电池双极板及燃料电池-CN201921746283.9有效
发明人： 刘栋栋;王鹏;韩亚民;薛阳;郝振宇;章宏文 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种燃料电池双极板及燃料电池，该燃料电池双极板包括双极板本体，所述双极板本体上设有凸起脊，所述凸起脊在所述双极板本体上围成流场，所述流场具有进气口和出气口，所述双极板本体上位于所述流场范围内的区域设有多排柱状凸起，每排柱状凸起为多个，相邻两排的柱状凸起呈交错分布，每相邻两个柱状凸起之间存在供反应气体流通的间隙；反应气体从所述进气口进入所述流场，并通过所述出气口从所述流场流出。本实用新型实施例通过设置凸起脊和凸起脊所围区域内的多排交错分布的柱状凸起，在双极板本体上形成半开放式的流场，能够提高反应气体分布的均匀性，进而提高燃料电池的电流密度分布的均匀性。
燃料电池极板

[发明专利]一种素描纸抄造工艺-CN201911163728.5在审
发明人：汤志久;杨振永;刘栋栋;任怀燕;马炳英;王彦;刘海明;葛树伟 -专利权人：潍坊恒联特种纸有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： D21F11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种素描纸抄造工艺，包括如下步骤：制浆、混合抄浆、压榨、脱水干燥、制备表面胶液、施胶、后干燥，在制浆过程中采用漂白硫酸盐针叶木浆和化机浆做原料，合理控制两中浆料的比例，轻打浆、适当施加湿强剂和施胶剂、控制压榨部压力、控制施胶量、含水量等参数，最终使制得的素描纸表面强度达到10‑11#蜡棒，使用过程不掉毛不掉粉；成纸松厚度达到1.89‑1.96cm3/g，厚度高且质量轻，使用手感好；表面纹理性好，平滑度低，铅笔书写着铅效果好。
一种素描纸抄造工艺

[实用新型]用于燃料电池的端板组件、燃料电池及车辆-CN201921134972.4有效
发明人： 刘栋栋;王鹏;龚正伟;靳少辉;薛阳;章宏文 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H01M8/248 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于燃料电池的端板组件、燃料电池及车辆，端板组件包括端板、集流板和弹性件，所述端板具有适于容纳所述集流板的集流板容纳槽，所述弹性件适于弹性抵压在所述端板和所述集流板之间。根据本实用新型的端板组件，通过端板和集流板之间设置弹性件，弹性件可以在燃料电池受到撞击时对集流板进行缓冲，保证燃料电池正常工作。
用于燃料电池组件车辆

[发明专利]一种车辆控制方法及装置-CN201810252218.4在审
发明人：章宏文;刘栋栋;张林峰;李建辉;刘强 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆控制方法及装置，车辆包括自动驾驶系统、人机交互模块、自动控制模块，所述方法包括：若所述车辆的自动驾驶系统处于开启状态，则获取所述车辆的当前行驶速度、当前驾驶档位和当前环境信息；根据所述车辆的当前行驶速度、当前驾驶档位和所述当前环境信息，提示用户输入驾驶模式信息；接收用户通过所述人机交互模块输入的所述车辆的驾驶模式信息，并根据所述驾驶模式信息确定所述车辆的目标行驶速度和目标驾驶档位；通过自动控制模块将所述车辆的当前驾驶档位调节至所述目标驾驶挡位，并将所述当前行驶速度调节至所述目标驾驶速度。解决了现有自动驾驶技术不能根据外界环境自动计算目标行驶数据，导致用户体验低的问题。
驾驶模式目标驾驶档位行驶人机交互模块自动驾驶系统自动控制模块车辆控制环境信息驾驶档位调节接收用户开启状态速度调节提示用户外界环境信息确定行驶数据用户体验自动计算自动驾驶挡位

[发明专利]混合动力系统-CN201510710795.X有效
发明人：徐兆攀;龚正伟;夏海军;辛树清;刘栋栋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力系统，混合动力系统包括：发动机和第一电机；包括第一主动盘和第一从动盘的第一离合器，第一主动盘与发动机传动；包括第二主动盘和第二从动盘的第二离合器，第二主动盘与第一电机传动；减速组件，减速组件包括：高挡齿轮副、低挡齿轮副和减速输出齿轮，高挡齿轮副包括相互啮合的高挡主动齿轮和高挡从动齿轮，高挡主动齿轮与第一从动盘相连，低挡齿轮副包括相互啮合的低挡主动齿轮和低挡从动齿轮，低挡主动齿轮与第二从动盘相连，减速输出齿轮分别与高挡从动齿轮和低挡从动齿轮同步转动；差速器，差速器与减速输出齿轮传动。通过设置第一离合器和第二离合器，可以使得车辆满足扭矩和转速要求。
混合动力系统

[发明专利]一种驻车机构、变速器及汽车-CN201510450459.6有效
发明人：章宏文;唐海锋;王鹏;徐兆攀;刘栋栋;王桂优 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种驻车机构、变速器及汽车，涉及汽车技术领域，为解决由于无法从驻车状态解锁而导致的汽车的使用性能较低的问题。所述驻车机构包括：驻车齿轮、驻车臂、驱动装置和联动组件，其中，驻车臂与变速器壳体铰接；所述联动组件包括：与驱动装置相连的圆柱状驻车导轨，驻车导轨的外圆周面设置有螺旋状滑槽，安装在所述螺旋状滑槽中的滑块，滑块的另一端滑动安装在驻车臂上，并可沿驻车臂的长度方向滑动，驱动装置驱动驻车导轨旋转，驻车导轨通过滑块带动驻车臂与驻车齿轮卡合或分离。本发明所述的驻车机构用于提高汽车的使用性能。
一种机构变速器汽车

[发明专利]差速器以及具有其的车辆-CN201510289317.6有效
发明人：章宏文;龚正伟;徐兆攀;刘栋栋;唐广清 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种差速器以及具有其的车辆，差速器包括：壳体；行星齿轮轴，所述行星齿轮轴设置在所述壳体内且与所述壳体固定连接；行星齿轮，所述行星齿轮包括第一部分和与所述第一部分相连的第二部分，所述第一部分套设在所述行星齿轮轴上且可相对所述行星齿轮轴转动，所述第二部分从所述第一部分的一端向远离所述行星齿轮轴的方向倾斜延伸；摩擦座，所述摩擦座套设在所述行星齿轮轴上且与所述行星齿轮轴固定连接，所述摩擦座包括接触面，所述接触面与所述第二部分的朝向所述行星齿轮轴的内表面相接触。根据本发明实施例的差速器，可以对高转速车轮起到限滑的作用，而且结构简单，成本低。
差速器以及具有车辆

[发明专利]一种汽车及其分动器-CN201510282556.9有效
发明人：徐兆攀;李漫;李建辉;龚正伟;刘栋栋 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-05-28 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车及其分动器，分动器包括输入轴、前输出轴和后输出轴，还包括设置在输入轴上的行星齿轮机构；能够与行星齿轮机构的动力输出端和输入轴切换连接的第一动力切换件；设置在后输出轴上的中央差速器；能够与中央差速器和后输出轴切换连接的第二动力切换件；连接中央差速器的动力输入端和前轴传动机构的动力输入端，以使两者同步转动的锁止件；设置在后输出轴上，能够将后输出轴上的动力传递至前输出轴的离合器总成。本发明提供的分动器，为全模式分动器，其具备多个工作模式，可以根据驾驶员的操作意图及路况的变化，随意选择不同的工作模式，从而通过增加分动器的功能，使分动器能够更加充分的满足汽车的行驶需求。
一种汽车及其分动器

[实用新型]一种SCR烟气脱硝装置-CN201721870450.1有效
发明人：叶兴联;郑芳;张楚城;郭俊;杨丁;苏寅标;刘栋栋;安希忠 -专利权人：福建龙净环保股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B01D53/90 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种SCR烟气脱硝装置，其包括依次连通设置的省煤器、烟道和反应器，反应器内设有催化剂，还包括第一灰斗、第三灰斗和至少一个第二灰斗；烟道包括依次设置的至少两个连接段和反应器入口段，连接段内设有喷氨装置，反应器入口段内设有过滤件；第一灰斗设于省煤器和与其相邻的连接段之间的拐弯处的底部；各连接段朝向气流下游的一端不低于朝向气流上游的一端，第二灰斗设于相邻两个连接段之间的拐弯处的底部；第三灰斗设于反应器入口段的底部，且过滤件位于第三灰斗朝向反应器的一端。该SCR烟气脱硝装置能够适用于高尘烟气的预除尘处理、并可有效提高除尘效率，以防止发生催化剂发生磨损、堵塞和中毒等问题。
灰斗连接段反应器入口反应器拐弯处过滤件省煤器烟道催化剂本实用新型除尘效率喷氨装置依次连通依次设置预除尘磨损堵塞上游