专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]A柱加强件及汽车-CN202021384717.8有效
  • 贾丽刚;劳兵;农天武;刘家员 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2020-07-15 - 2021-04-13 - B62D25/04
  • 本实用新型公开了一种A柱加强件及汽车,A柱加强件包括:设置在A柱上的A柱内贴板、A柱下外侧加强盒和A柱下内侧加强盒,所述A柱内贴板与门环外板连接;所述A柱下外侧加强盒固定于A柱内加强板上,所述A柱下内侧加强盒固定于门槛内板上。本实用新型解决了小偏置碰撞A柱断裂及乘客舱变形过大的问题;解决了碰撞中轮胎挤进门槛造成门环变形或弯折的问题;解决了碰撞过程中各部分结构连接处传力不稳定的问题;进一步提高车身结构轻量化的问题。
  • 加强汽车
  • [发明专利]一种蓄热式复合涡轮增压装置-CN201610831157.8有效
  • 刘金山;张成良;韩永强;许允;张一鸣;种道光;刘家员;刘海慧 - 吉林大学
  • 2016-09-19 - 2018-08-31 - F02B37/04
  • 本发明提供了一种蓄热式复合涡轮增压装置,该装置由废气涡轮增压系统和工质涡轮增压系统并联而成,工质涡轮增压系统作为辅助系统在高速工况时蓄存能量,在低速和加速工况时介入工作。发动机高速工况时,在废气涡轮增压系统正常工作的前提下,控制单元将多余的废气引入工质涡轮增压系统中的蓄热器,蓄热器内的工质吸收废气热量蒸发,且压力逐步升高至某一目标值后稳定;当转入低速工况时,仅靠废气涡轮增压系统不能满足进气要求,此时蓄热器内的高压气态工质排出并冲击工质涡轮,从而带动工质涡轮旋转压气,以此增加进气量;加速工况时,控制单元控制工质涡轮立即介入工作,快速增加进气量,从而提高瞬态响应性。
  • 一种蓄热复合涡轮增压装置

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