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[发明专利]连挂列车折返方法、装置、电子设备及计算机程序产品-CN202111615579.9有效
发明人：迟盼盼;王力明;任赟军 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B61L23/22 文献下载
摘要：本申请涉及连挂列车控制领域，提供一种连挂列车折返方法、装置、电子设备及计算机程序产品，该方法包括：接收列车自动监控系统发送的折返指令，以及确定待运行连挂列车的折返类型；若折返类型为FAM模式折返类型，则确定待运行连挂列车中列车驾驶室的第一激活类型，以及根据第一激活类型和折返指令，控制待运行连挂列车进行折返；若折返类型为RM模式折返类型，则确定列车驾驶室的第二激活类型，以及根据第二激活类型和折返指令，控制待运行连挂列车进行折返；若折返类型为EUM模式折返类型，则根据折返指令控制待运行连挂列车进行折返。本申请实施例提供的连挂列车折返方法实现了多种折返类型下连挂列车的全自动折返。
列车折返方法装置电子设备计算机程序产品

[发明专利]列车车门状态丢失处理方法及装置-CN202110703960.4有效
发明人：陈春艳;王力明 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B61L23/14 文献下载
摘要：本发明提供一种列车车门状态丢失处理方法及装置，该方法包括：在接收到车辆控制系统发送的列车的车门状态丢失的情况下，获取所述列车在车门状态丢失下的限速值；根据所述限速值对所述列车的当前紧急制动触发速度进行调节，以供驾驶员或所述列车的ATO在所述列车进入站台前根据调节后的紧急制动触发速度将所述列车从当前速度降低至所述限速值；其中，所述站台为位于所述列车前方，且距离所述列车最近的站台。本发明在车门状态丢失时实现限速进站，保证行车安全，提高乘客的舒适度，便于应急处理。
列车车门状态丢失处理方法装置

[发明专利]列车可碰撞连挂方法、系统、电子设备和存储介质-CN202111658240.7有效
发明人：迟盼盼;王力明;任赟军 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种列车可碰撞连挂方法、系统、电子设备和存储介质，所述方法应用于列车可碰撞连挂系统，所述方法包括在第一列车和第二列车运行至连挂区域后，判断是否满足连挂条件；若满足，则开启连挂流程；在连挂过程中，通过区域控制器为所述第一列车计算最大安全车头包络；若所述第一列车的最大安全车头包络大于或等于所述第二列车的最大安全车头位置，则向所述第一列车发送紧急制动控制报文，从而可以实现列车的自动连挂，且在列车连挂过程中，当第一列车的最大安全车头包络越过第二列车的最大安全车头时，对第一列车进行紧急制动，从而能够对第一列车进行安全防护。
列车碰撞方法系统电子设备存储介质

[发明专利]车辆信息的显示装置及方法-CN202211132204.1在审
发明人： 王力明;张泽浩;陈春艳 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆信息的显示装置及方法，其中装置包括：ATP模块，用于将信号设备运行状态信息发送给车载通信板卡；ATO模块，用于将列控信息发送给车载通信板卡；车载通信板卡，用于将接收的信息，发送给TRDP板卡；TRDP板卡，用于将接收的信息，发送给显示模块，并基于显示模块显示信号设备运行状态信息以及列控信息。本发明实施例提供的车辆信息的显示装置及方法，实现了设备运行状态信息以及列控信息的在一个模块实时显示，将多个显示区域进行融合显示，提升了司机行车的专注力，并降低了疲劳度。与此同时，基于TRDP板卡的传输方式，可承担更大数据量的通信任务。
车辆信息显示装置方法

[发明专利]指示灯控制方法、装置、电子设备及介质-CN202211477798.X在审
发明人： 王力明;黄成;张强 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B61L15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种指示灯控制方法、装置、电子设备及介质，涉及列车驾驶领域，该方法包括：在列车的行驶速度小于或等于预设数值的状态下，确定列车的当前行驶区域；根据所述当前行驶区域以及列车的当前状态参数，生成列车的指示灯控制指令；响应于所述指示灯控制指令，控制列车输出指示灯状态；所述当前行驶区域包括折返区域、休眠唤醒区域、站台区域以及转换轨区域中的至少一个区域；所述列车的当前状态参数是在当前行驶区域中根据列车的车载控制器VOBC确定的；所述指示灯状态包括常亮状态、闪烁状态以及熄灭状态。本发明通过列车指示灯的自动控制指示操作人员当前列车是否满足上下车条件，避免由于人员操作错误而导致的人员损伤。
指示灯控制方法装置电子设备介质

[发明专利]列车轨道区间火灾处理方法及装置-CN202211486297.8在审
发明人：张泽浩;王力明;黄成 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种列车轨道区间火灾处理方法及装置，涉及轨道交通领域；所述方法包括：综合监控系统获取火灾区间编号，并将所述火灾区间编号发送至列车自动监控系统；所述列车自动监控系统根据所述火灾区间编号进行调度确认，并进行扣车处理；同时将所述火灾区间编号转发至车载控制器；所述车载控制器根据所述火灾区间编号判断列车位置并进行处理。以此方式，当区间发生火灾时，综合监控系统将与信号系统合作，保证司乘安全，避免对列车的损害，造成经济损失。
列车轨道区间火灾处理方法装置

[发明专利]列车清洗方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211390936.0在审
发明人：胡智杰;王力明;迟盼盼 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列车清洗方法、装置、电子设备及存储介质，涉及轨道交通技术领域，所述方法包括：向联锁设备发送洗车请求消息；接收联锁设备基于洗车请求消息反馈的第一消息，第一消息中包括目标洗车方式；在确定目标洗车方式为端洗洗车方式或通过洗洗车方式的情况下，基于目标洗车方式对待洗列车进行控制。本发明通过联锁设备基于VOBC发送的洗车请求消息向VOBC反馈待洗列车的目标洗车方式，进而VOBC基于目标洗车方式对待洗列车进行控制，以便于洗车设备基于目标洗车方式对待洗列车进行清洗操作，即通过VOBC与联锁设备之间的交互，可以实现根据待洗列车的运营和维护需求为待洗列车灵活定制合适的洗车方式。
列车清洗方法装置电子设备存储介质

[发明专利]乘降防护方法、装置及电子设备-CN202211386136.1在审
发明人：张泽岩;王力明;迟盼盼 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种乘降防护方法、装置及电子设备，涉及轨道交通技术领域，所述方法包括：向ZC发送第一消息，第一消息用于指示ZC建立第一转换轨区段对应的第一防护分区；在接收到计算机联锁CI发送的第二消息的情况下，控制目标列车的目标车门关闭，并向ZC发送第三消息，第二消息用于表征设置于轨旁的DDI开关按钮的状态为关闭状态，第三消息用于指示ZC取消第一防护分区。本发明通过VOBC向ZC申请建立转换轨区段对应的防护分区，并根据DDI开关按钮的状态确定在司机完成乘降作业后向ZC申请取消转换轨区段对应的防护分区，不仅可以实现对司机乘降时的安全进行防护，而且不会影响其他列车的正常作业，提高自动化车辆段的作业效率。
防护方法装置电子设备

[实用新型]一种可折叠式气带悬挂装置-CN202221905835.8有效
发明人： 王力明;陈坤;武立宪;郝高正;孙相国;王金吉;贾健;闫攀峰;卢续亚;杨志 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B23K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可折叠式气带悬挂装置，包括连接组件，前悬臂组件及后悬臂组件，后悬臂组件一端与连接组件转动连接，另一端与前悬臂组件转动连接，使用时，连接组件固定于车间立柱工字钢上，气带绑扎在上层，电源线绑扎在下层，有效地解决了操作人员易被绊倒，气带电源线易被烫坏的难题，同时使布线更规整，改善了作业坏境。
一种折叠式悬挂装置

[发明专利]列车开关量确定方法、车载信号系统、列车及电子设备-CN202211387067.6在审
发明人：陈春艳;王力明;迟盼盼 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列车开关量确定方法、车载信号系统、列车及电子设备，所述方法包括：通过读取应用层配置的方式，获取开关量配置表；基于开关量配置表，确定第一触点信息所对应的输入开关量信息；和/或，基于开关量配置表，确定输出开关量信息所对应的第二触点信息；开关量配置表用于表征列车的各开关量与输入输出板卡的各触点之间的对应关系，第一触点信息用于表示输入输出板卡的输入触点的状态，第二触点信息用于控制输入输出板卡的输出触点的状态。通过将各开关量与各触点的对应关系提取为应用层配置数据，绕过了驱动层，当开关量和触点的对应关系发生变化时，改变开关量配置表即可，能够提高软件的可移植性和通用性。
列车开关确定方法车载信号系统电子设备

[发明专利]列车门及站台门故障联动预警方法及装置-CN202211387580.5在审
发明人： 王力明;黄成 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列车门及站台门故障联动预警方法及装置，涉及轨道交通技术领域，所述方法包括：在接收到列车控制和管理系统TCMS发送的列车车门故障信息的情况下，确定列车前方到站后列车故障车门对应的目标站台门编号；向列车自动监控系统ATS发送携带有所述目标站台门编号的第一信息，所述第一信息用于指示所述ATS联动所述目标站台门编号对应的站台广播系统进行站台门故障预警提示。本发明通过车载控制器VOBC、列车控制和管理系统TCMS和列车自动监控系统ATS的交互协作，实现列车全自动驾驶过程中故障列车门及故障列车门对应的站台门的联动提前预警，缩短故障场景运营处理时间，提升乘客乘车体验。
车门站台故障联动预警方法装置

[发明专利]远程限速方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211372431.1在审
发明人：胡智杰;王力明;迟盼盼 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B61L23/14 文献下载
摘要：本发明提供一种远程限速方法、装置、电子设备及存储介质，属于轨道交通技术领域。所述远程限速方法包括：目标列车的车载ATP接收远程限速指令，远程限速指令中携带远程限速值，ATP存储远程限速值；在ATP根据远程限速值和目标列车的运行模式确定目标列车满足远程限速条件的情况下，向ATO发送远程限速指令，以使得ATO进行相应的限速处理，ATP还向列车自动监控系统ATS发送远程限速响应消息，远程限速响应消息中携带远程限速值，以使得ATS提示目标列车已响应远程限速指令；其中，远程限速指令是在确定需要对目标列车进行远程限速的情况下通过ATS发送的。本发明可保证列车的限速运行，提高系统整体可用性及可靠性。
远程限速方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种制动故障处理方法及信号系统-CN202111237873.0有效
发明人：陈春艳;王力明 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明提供一种制动故障处理方法及信号系统，包括：采集列车与制动相关的硬线故障信息，并接收列车与制动相关的故障数量信息；故障数量信息为非硬线故障信息；根据故障数量信息和硬线故障信息，判定列车的制动故障状态，以根据制动故障状态进行制动故障处理。本发明提供的制动故障处理方法及信号系统，通过接收故障数量信息和采集硬线故障信息，进行列车故障状态的判定，从而根据不同的故障程度采取相应的处理措施，在有效地提高列车行车安全的前提下，其适用范围更加广泛。
一种制动故障处理方法信号系统

[发明专利]远程命令发送方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210998755.X在审
发明人： 王力明 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本申请涉及自动驾驶技术领域，具体涉及一种远程命令发送方法、装置、计算机设备和存储介质，该远程命令发送方法包括：将生成的第一远程命令发送至车辆终端；接收所述车辆终端发送的针对所述第一远程命令的应答反馈信息；根据所述应答反馈信息对所述第一远程命令的合法性进行校验；若所述第一远程命令的校验结果为合法，则将生成的第二远程命令发送至所述车辆终端，以供所述车辆终端执行所述第二远程命令对应的操作。解决了目前车辆控制的安全性较低的技术问题，达到了提高车辆控制安全性的技术效果。
远程命令发送方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]列车前端隐藏车辆的筛选方法、装置及电子设备-CN202211001160.9在审
发明人：李杰;王力明;米立梅 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B61L27/40 文献下载
摘要：本发明提供一种列车前端隐藏车辆的筛选方法、装置及电子设备，所述方法包括：接收各ZC上报的第一通信列车列表以及第一通信列车列表的标识信息；若确定正线入口处于目标状态且基于各ZC的第一通信列车列表确定全线列车列表中的列车均处于通信状态，则发送用于指示全线免筛的第一指令至各ZC，第一指令包括ZC的第一通信列车列表的标识信息；目标状态表示从第一时刻起正线入口所处的计轴区段上未检测到目标列车，目标列车为非通信列车或带筛选标记的通信列车，在第一时刻全线不存在目标列车。本发明通过在全线列车列表中的列车均处于通信状态且正线入口处于目标状态的情况下，发送全线免筛的指令，实现快速筛选故障列车前端的隐藏车辆。
列车前端隐藏车辆筛选方法装置电子设备

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