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[发明专利]一种基于鸿蒙操作系统的隧道智能控制器-CN202310110813.5有效
发明人：蒋振雄;卢毅;朱押红;范东涛;杨阳;冯永奎 -专利权人：南京纳尼亚科技有限公司;江苏省交通工程建设局;拓维信息系统股份有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明涉及控制技术领域，尤其涉及一种基于鸿蒙操作系统的隧道智能控制器，用于对设定区域范围内所分布的各个隧道内的机电系统进行智能控制，包括传感器单元、控制单元和数据处理单元；鸿蒙物联网IOT平台依据于所采集的数据和处理而获得的数据提示发出控制命令。本发明中隧道智能控制器针对安装于隧道内前端的机电系统独立安装，基于不同的控制方式实现机电系统的多种工作方式，实现智能交通基础设施的弹性接入；边缘计算能力可按需布设，满足规模化发展要求；可整合多种传感器数据与信息等软硬件能力，降低智能化交通设备的使用成本，通过鸿蒙物联网IOT平台使得业务应用更加开放和高效。
一种基于鸿蒙操作系统隧道智能控制器

[发明专利]制动器弹簧装配用夹具-CN202310400064.X在审
发明人：张林;冯永奎;范义红 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动器弹簧装配用夹具，包括用于对制动器的内摩擦片施加压力的第一传力结构件、与第一传力结构件连接且用于对制动器的内摩擦片施加压力的第二传力结构件以及与第一传力结构件和第二传力结构件相配合且用于对制动器的外摩擦片施加使其朝向靠近内摩擦片处移动的压力的压紧机构，外摩擦片和内摩擦片相互靠近后，与外摩擦片和内摩擦片连接的制动器弹簧处于压缩状态。本发明的制动器弹簧装配用夹具，在制动器装配过程中，使八字弹簧始终处于压缩状态，节约人力成本，可以提高制动器的装配效率。
制动器弹簧装配夹具

[发明专利]一种α-芳基半乳烯糖碳苷的合成方法及其在制药中的用途-CN201911096169.0有效
发明人：姚辉;黄年玉;刘明国;邹坤;邓张双;郭志勇;罗华军;冯永奎 -专利权人：三峡大学
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： C07F7/18 文献下载
摘要：本发明提供一种α‑芳基半乳烯糖碳苷化合物，结构式为：其制备方法是将催化剂，糖受体硼酸试剂和化合物1中加入溶剂中，在室温条件下进行搅拌反应，TLC检测反应进程，原料完全消失后，终止反应，萃取收集有机相，减压蒸馏除去溶剂得到粗产物，然后采用石油醚/乙酸乙酯溶液作为流动相进行柱层析获得α‑芳基半乳烯糖碳苷。本发明将所述制备得到的产品应用于制备质量乳腺癌、肝癌、胃癌的药物上。
一种芳基半乳烯糖碳苷合成方法及其制药中的用途

[发明专利]一种基于车载通信的资源分配方法及装置-CN202110524570.0有效
发明人：丁鹤鸣;李光明;陈前;冯永奎;刘建民;何春龙 -专利权人：山东大学
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：本发明涉及车载通信技术领域，具体涉及一种车载通信的资源分配方法及装置。其方法包括：获取预设道路上的CUE数据并对所述CUE数据进行分组得到CUE分组结果；根据所述CUE分组结果对预设链路中CUE数据和DUE数据进行最优功率分配，得到CUE数据及DUE数据的最优功率分配方案；基于所述最优功率分配方案进行资源分配，获得最优资源分配策略。通过对CUE数据进行分组之后进行功率分配选择最优功率分配方案，利用最优功率分配方案实施资源分配获得最优的资源分配策略，通过执行最优资源分配策略从而进一步提高系统性能。
一种基于车载通信资源分配方法装置

[发明专利]一种卡钳导向销安装定位装置及定位方法-CN202211627089.5在审
发明人：刘慧建;冯永奎;范义红;朱劲锋;许华芹 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡钳导向销安装定位装置及定位方法，其特征在于：包括定位尺及设于其上的滑尺，在所述定位尺与所述滑尺的定位爪之间设有分别与两侧定位爪配合限制导向销位置的调节板。本发明卡钳导向销安装定位装置及定位方法，结构简单，使用方便，安装精度高，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种卡钳导向安装定位装置方法

[发明专利]可疑人员门禁识别方法、装置及系统-CN202110207515.9在审
发明人：秦永生;赵汝军;何春龙;李久常;唐能;滕伟;冯永奎 -专利权人：深圳埃尔姆科技有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G07C9/37 文献下载
摘要：本发明公开了一种可疑人员门禁识别方法、装置及系统，包括：获取开门人员头部光学影像并获得图像的序列帧；对获取的序列帧进行侦差计算，并对帧差进行帧差累积处理；对获得的帧差累积结果进行可疑度计算，并控制输出可疑值。有益效果在于：传统的门禁系统的基础上加入了可疑人员识别的功能，能在短时间内通过捕获进入人员的头部影像，进行一系列的计算比对，检测每一个进入的人员的可疑度并且显示在门禁系统配套的屏幕上。能够有效防止因传统门禁无法判断人员是否可疑的缺陷而导致的一些社会安全事故，提高了住宅区、公司或者一些其他场所的安全系。
可疑人员门禁识别方法装置系统

[发明专利]车辆起步方法和装置-CN202210766707.8在审
发明人：范义红;刘慧建;胡佳;冯永奎 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请是关于一种车辆起步方法和装置，属于车辆技术领域。所述方法包括：当车辆启动后，周期性获取所述车辆的制动主缸的压力值；若在检测到制动灯开关的复位信号之后的第一预设时长内，检测到所述压力值等于目标压力值，则当检测到所述压力值等于所述目标压力值、且所述车辆的车速为零时，控制所述车辆的发动机输出第一驱动扭矩，其中，所述目标压力值是当检测到所述制动灯开关的复位信号时控制所述车辆的发动机输出第二驱动扭矩之后确定出的平衡点对应的压力值。采用本申请，降低了制动扭矩与第一驱动扭矩同时存在的时长，从而降低了车辆发出异响和抖动的程度与时间，从而提高了车辆起步的平顺性，提高了用户的使用体验。
车辆起步方法装置

[发明专利]卡钳活塞回位的装置-CN202110729938.7有效
发明人：李彬;冯永奎;刘慧建;王晓真 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡钳活塞回位的装置，属于汽车部件装配领域。该装置包括球头杆、支撑件、锁止件、球座和凸起件。当该装置被用来将活塞直线压入回位时，支撑件连接在球头杆上，锁止件与球头杆分离，球头可相对球座转动；当该装置被用来将活塞旋转回位时，锁止件将球头杆和球座连接在一起，凸起件连接在球座上。在将活塞回位过程中，该装置可以应用在两种回位方式的活塞上，并且对于需要直线压入回位的活塞没有损伤，对于需要旋转回位的活塞在回位过程中操作简单。
卡钳活塞装置

[实用新型]可疑人员门禁识别装置及系统-CN202120408007.2有效
发明人：秦永生;赵汝军;何春龙;李久常;唐能;滕伟;冯永奎 -专利权人：深圳埃尔姆科技有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G07C9/37 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可疑人员门禁识别装置及系统，包括光敏多元转换器、可疑度计算模块、控制寄存器和输出单元；可疑度计算模块分别于光敏多元转换器和输出单元连接，控制寄存器和光敏多元转换器和可疑度计算模块连接。有益效果在于：传统的门禁系统的基础上加入了可疑人员识别的功能，能在短时间内通过捕获进入人员的头部影像，进行一系列的计算比对，检测每一个进入的人员的可疑度并且显示在门禁系统配套的屏幕上。能够有效防止因传统门禁无法判断人员是否可疑的缺陷而导致的一些社会安全事故，提高了住宅区、公司或者一些其他场所的安全系数。
可疑人员门禁识别装置系统

[发明专利]制动钳活塞回位机构-CN202011575262.2有效
发明人： 冯永奎;甘秀蕾;刘慧建;游廷海 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种制动钳活塞回位机构，该制动钳活塞回位机构包括传动构件和夹钳构件，夹钳构件包括两个钳柄和与两个钳柄分别相连的第一钳头和第二钳头，第一钳头适于与制动钳本体相抵，第二钳头适于与传动构件卡接；传动构件的一端适于与所述活塞相抵；传动构件被配置为当两个钳柄合拢时在第二钳头的作用下朝向活塞运动，以将活塞压入制动钳本体内，此时第一钳头抵靠制动钳本体而不发生移动。本申请公开的制动钳活塞回位机构，能够使活塞快速回位至制动钳内，并且不会对制动钳的导向机构造成损伤。
制动活塞机构

[实用新型]一种球销快速连接结构-CN202022028184.6有效
发明人： 冯永奎;甘秀蕾;刘慧建;游廷海 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种球销快速连接结构，采用快插的结构取代螺母紧固，简化结构提高劳动效率。该球销快速连接结构包括球销总成和转向节本体，所述转向节本体上设有用于安装所述球销总成的销杆的安装孔，关键在于所述球销总成的销杆上通过卡槽安装有卡簧，所述安装孔沿轴向包括锥孔段和卡接段，所述锥孔段的底部直径小于所述卡簧的直径，所述锥孔段与所述卡接段的连接处设有与所述卡簧配合的环形卡接面。
一种快速连接结构

[实用新型]一种固体催化剂吸附装置-CN201921862138.7有效
发明人：刘振飞;尹利刚;刘刚;孙龙侠;冯永奎;刘立国;王进勇;王学朋 -专利权人：聊城鲁西聚酰胺新材料科技有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B01J8/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种固体催化剂吸附装置，包括脱氢反应器、除尘器、真空泵，除尘器内部设置筛网，脱氢反应器与除尘器通过第一连接口连接，第一连接口位于筛网的下方，除尘器与真空泵通过第二连接口连接，第二连接口位于筛网的上方，脱氢反应器为列管式固定床反应器，在脱氢反应器的内部若干吸附管分别与除尘器进料管连接，吸附管插入列管式固定窗反应器的列管内，除尘器进料管与除尘器连接。使脱氢反应器内部催化剂的卸料过程更为简单，免去了复杂危险的操作过程。
一种固体催化剂吸附装置

[发明专利]基于非完美CSI分布式D2D系统功率分配方法和装置-CN202010062455.1在审
发明人：秦永生;曾芳艳;何春龙;李久常;唐能;滕伟;冯永奎 -专利权人：深圳以正科技有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： H04W4/70 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于非完美CSI分布式D2D系统功率分配方法和装置，所述基于非完美CSI分布式D2D系统功率分配方法，包括：构建非完美信道模型；构建基于非完美信道模型的问题模型；求解优化问题模型，以获得系统中各D2D用户的功率值。本发明所述的分布式D2D系统鲁棒功率分配方法相比于现有的非鲁棒功率分配方法可以显著提高D2D用户的能量效率，能够有效提高分布式D2D系统的鲁棒性能，同时保证蜂窝用户的通信质量。
基于完美 csi 分布式 d2d 系统功率分配方法装置

[发明专利]基于声前向散射雷达的运动目标探测方法和系统-CN202010045245.1在审
发明人： 冯永奎;王春琦;何春龙;丁晓欢;李久常;唐能;腾伟;秦永生 -专利权人：深圳以正科技有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： G01S13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于声前向散射雷达的运动目标探测方法和系统，所述基于声前向散射雷达的运动目标探测方法包括：以特定的频率发射声信号；接收声信号，并对接收到的声信号按照特定的采样规则进行采样后并存储；对采样后的声信号进行带通滤波处理；对带通滤波处理后的声信号进行包络检波处理；检测声信号是否为有效信号；当为有效信号时，估计该信号的信号参数；根据所述信号参数，判断是否有运动目标进入探测区域。本发明利用声前向散射效应产生的声阴影来检测穿过声信号发射器和声信号接收器之间直线上的运动目标。该探测方法处理过程简单，探测能力强；该探测系统安装快捷，测量范围广，可靠性高，低功耗，且能够在极端气候条件下稳定运行。
基于散射雷达运动目标探测方法系统

[发明专利]电驱动后桥总成-CN201911379504.8在审
发明人：汪仁坤;石建伟;李彬;左申傲;赵群;冯永奎;范文来;武玉彬 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种电驱动后桥总成，属于汽车技术领域。电驱动后桥总成包括后副车架模块、电驱动模块、后悬置模块、驱动轴模块、后制动器羊角模块、后悬架模块；后悬架模块包括H型控制臂、后螺旋弹簧、后减振器、后上控制臂、桥接杆和前束调节臂，H型控制臂包括第一安装臂、第二安装臂和连接臂，第一安装臂、第二安装臂和连接臂为一体式结构；电驱动模块通过后悬置模块固定安装在后副车架模块上，电驱动模块的输出端通过后驱动轴模块与后制动器羊角模块传动连接。本公开结构紧凑，可以适用于电动汽车。
驱动后桥总成

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