专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种火炬点火器的喷注器-CN202310027603.X有效
  • 陈晨;王云飞;尹必峰;司昊青;龚晓帆;俞升浩 - 江苏大学
  • 2023-01-09 - 2023-09-22 - F23D11/38
  • 本发明公开了一种火炬点火器的喷注器,包括安装座、端盖和喷嘴组件,安装座与燃烧室开口端密封连接,安装座和端盖之间密封安装有至少两组喷嘴组件,端盖上设有燃料主油路和喷注器主气路,燃料主油路和喷注器主气路分别同时与所有喷嘴组件连通,喷嘴组件的喷油端贯穿安装座与燃烧室连通。有益效果:本发明在一个喷注器上同时集成两组及以上的喷嘴组件,实现在提高液体燃料雾化质量的前提下,提高燃烧室内燃油的含量,通过两个或三个喷嘴组件的组合使用可以适应火炬点火器的结构要求,提高了本发明的适应性,通过椭圆形喷射通孔与圆形喷射通孔的组合使用可以改善了整个喷雾场的燃油雾化质量,提升了火炬点火器燃烧室内火焰的稳定性。
  • 一种火炬点火器喷注器
  • [发明专利]一种燃油发动机喷油嘴的针阀-CN202310028060.3在审
  • 司昊青;扈鹏飞;陈晨;俞升浩;王云飞;龚晓帆 - 江苏大学;中国航空研究院
  • 2023-01-09 - 2023-06-23 - F02M61/10
  • 本发明公开了一种燃油发动机喷油嘴的针阀,包括阀体和阀芯,所述阀芯端部设有锥形密封部,所述阀体底部设有与锥形密封部匹配的锥形密封面,所述锥形密封部与锥形密封面形成锥密封将阀体内侧底端分隔出压力室,所述锥形密封部与锥形密封面接触的部分表面均布有凹坑结构的储油槽。有益效果:本发明储油槽能够在阀芯落座前储存少量的燃油,有效的降低阀芯对阀体的锥形密封面的冲击载荷,降低冲击磨损提高针阀的使用寿命,同时还能有效的提高密封性能;储油槽能增强喷油嘴燃油雾化混合性能。扰流凹坑在喷油嘴喷油过程中,提高燃油雾化混合质量,最终实现发动机高效燃烧与低排放的目标。
  • 一种燃油发动机油嘴
  • [发明专利]一种火炬点火器-CN202310028517.0在审
  • 王云飞;扈鹏飞;陈晨;尹必峰;俞升浩;龚晓帆;司昊青 - 江苏大学;中国航空研究院
  • 2023-01-09 - 2023-05-16 - F23D11/10
  • 本发明公开了一种火炬点火器,包括点火器本体和喷嘴组件,所述点火器本体内部设有中空结构的燃烧室,所述喷嘴组件贯穿点火器本体侧壁与燃烧室连通,所述点火器本体两端分别设有主路氧化剂入口和火焰喷射口,所述点火器本体侧壁上设有火花塞安装座,所述喷嘴组件位于主路氧化剂入口与火花塞安装座之间的侧壁上;所述喷嘴组件的数量至少为两个沿点火器本体外径圆周方向均布于侧壁上,所述喷嘴组件喷射口延长线相交。有益效果:本发明通过气泡雾化喷嘴与火炬点火器的结合整体结构简单,提高雾化颗粒的碰撞概率,提升液体燃料的雾化质量,降低火炬点火难度,提升火炬点火器燃烧室内火焰的稳定性。
  • 一种火炬点火器
  • [发明专利]一种超燃冲压发动机燃料壁面喷注喷孔结构-CN202210765075.3在审
  • 尹必峰;张康;贾和坤;王建;俞升浩;陈晨 - 江苏大学
  • 2022-07-01 - 2022-10-18 - F23R3/28
  • 本发明公开了一种超燃冲压发动机燃料壁面喷注喷孔结构,包括燃料喷注模块,所述燃料喷注模块设有一排间隔布置的燃料喷注孔,所述燃料喷注孔为椭圆形,所述燃料喷注孔中心连线的延长线与燃烧室中气流来流方向垂直;由燃料喷注模块中心处向两侧方向分布的燃料喷注孔迎风轴长度逐渐增加或者长轴与来流方向之间的夹角逐渐增加;有益效果:本发明改变了射流和燃烧室中高速来流之间的接触面积,有效改善了因壁面边界层作用导致的组合喷孔射流穿透深度不一致的问题,使燃料和来流混合更加均匀,满足超燃冲压发动机可靠点火与稳定燃烧的需求,在兼顾总压损失的同时提高了燃烧效率。
  • 一种冲压发动机燃料壁面喷注喷孔结构
  • [发明专利]一种氨气浓度分布测试装置-CN201810137671.0有效
  • 尹必峰;俞升浩;文帅;贾和坤 - 江苏大学
  • 2018-02-10 - 2020-02-21 - F01N11/00
  • 本发明提供一种氨气浓度分布测试装置,包括图像摄取装置、控制器、激光器、第一玻璃块、圆管、第二玻璃块和导气管;第一玻璃块安装在圆管的一端,第一玻璃块开有与圆管的一端相通的通孔;第二玻璃块安装在圆管的另一端;导气管与圆管排气口相连;激光器与第一玻璃块处于同一平面内,激光器发出的激光通过第一玻璃块进入圆管内;图像摄取装置与第一玻璃块和第二玻璃块在同一轴线上,并相互平行,获取氨气受激光作用产生的荧光图像;激光器和控制器分别与控制器连接。该系统装置可同时实现SCR系统催化剂前端整个截面上氨气浓度分布可视化及定量测试,具有测量精度高、测试范围全面的优点,为SCR系统及排气管路优化设计提供指导性的作用。
  • 一种氨气浓度分布测试装置
  • [发明专利]一种内燃机活塞环及安装有该活塞环的内燃机-CN201610293569.0有效
  • 尹必峰;俞升浩;贾和坤;符永宏;华希俊;董非 - 江苏大学
  • 2016-05-05 - 2018-08-10 - F02F5/00
  • 本发明属于内燃机研究领域的一种内燃机活塞环安装有该活塞环的内燃机,活塞环包括活塞环外表面、活塞环上端面和活塞环下端面;所述活塞环外表面上开设若干不同深度的微凹坑结构,所述微凹坑结构的深度由活塞环上端面到活塞环下端面呈现出先减小后增大的变化趋势。本发明活塞环外表面上的微凹坑结构的深度呈现出现减小后增大的变化趋势,有利于形成活塞环的微桶面环效应,有利于形成动压润滑效应,防止边界润滑,进而改善上止点区域的润滑条件,降低磨损量;还可以降低在行程中部区域的摩擦功耗。本发明能够同时改善在上止点前后贫油区域和活塞行程中部区域的润滑性能,降低内燃机的摩擦功耗和燃油消耗,延长活塞环的使用寿命。
  • 一种内燃机活塞环装有
  • [发明专利]一种内燃机活塞环及安装该活塞环的内燃机-CN201610294683.5有效
  • 尹必峰;俞升浩;贾和坤;符永宏;华希俊;董非 - 江苏大学
  • 2016-05-05 - 2018-08-07 - F02F5/00
  • 本发明属于内燃机研究领域的一种内燃机活塞环及安装该活塞环的内燃机,活塞环包括活塞环外表面、活塞环上端面和活塞环下端面;所述活塞环外表面开设若干带有深度和梯度的微凹腔结构;所述活塞环上端面开设若干微凹坑结构。可以有效改善上止点区域缸套与活塞环的润滑条件,降低磨损量;凹腔结构增大了承载密封面积区域,有效提高了活塞环与缸套之间的密封性能,防止机油往燃烧室内窜,可有效降低发动机的机油消耗与颗粒物排放;微凹坑结构不仅能去除积碳,还能降低活塞环上端面和活塞环槽磨损量。本发明能同时满足润滑与密封性能,去除积碳,降低活塞环上端面及环槽的磨损,提高可靠性,延长活使用寿命。
  • 一种内燃机活塞环安装
  • [发明专利]柴油机喷油泵的柱塞及柱塞偶件-CN201510491925.5有效
  • 尹必峰;俞升浩;贾和坤;孙建中;何建光;徐毅 - 江苏大学;常柴股份有限公司
  • 2015-08-12 - 2017-11-10 - F02M59/10
  • 柴油机喷油泵的柱塞,包括一个驱动端(11)、一个压油端(13)、和一个密封面(12),密封面上开设多条凹槽(22)、和均布于未开设凹槽处的凹腔(24),凹槽与密封面交界处形成的面积之和为密封面的周向理论表面积的5%至35%,各凹槽的深度从其靠近压油端处到靠近驱动端处逐渐增加,凹腔与密封面交界处形成的面积之和为密封面的周向理论表面积的2%至30%。本发明还提供了喷油泵的柱塞偶件,改善了柱塞与柱塞套之间的润滑,减少产生的咬死现象,提高了高温高压条件下的密封性能,减少燃油的泄漏。
  • 柴油机油泵柱塞
  • [发明专利]燃油喷射装置的针阀组件-CN201410324813.6有效
  • 尹必峰;俞升浩;何建光;徐毅;熊飞;孙建中;王伟峰;贾和坤 - 江苏大学;常柴股份有限公司
  • 2014-07-09 - 2017-09-29 - F02M61/10
  • 燃油喷射装置的针阀组件中阀体端设有第一封接面(142)、第二封接面(144)、和第三封接面(146)。喷油孔包括第一组喷油孔(181)和第二组喷油孔(182),第一组喷油孔的第一喷射角小于第二组喷油孔的第二喷射角。针阀包括密封接触于第一封接面的第一密封面(26)、密封接触于第二封接面的第二密封面(28)、和密封接触于第三封接面的第三密封面(29)。若针阀组件处于第一喷射段,进油通道中的燃油可从第一组喷射孔中喷出。若针阀组件处于第二喷射段,进油通道中的燃油同时从第一组喷射孔和第二组喷油孔中喷出。燃油喷射装置的针阀组件,可适应不同负荷条件的油气混合状况,兼顾不同情况下对燃油消耗和污染物排放的控制。
  • 燃油喷射装置组件
  • [发明专利]一种内燃机活塞环及安装该活塞环的内燃机-CN201610293320.X在审
  • 尹必峰;俞升浩;贾和坤;符永宏;华希俊;董非 - 江苏大学
  • 2016-05-05 - 2016-07-27 - F02F5/00
  • 本发明属于内燃机研究领域的一种内燃机活塞环及安装该活塞环的内燃机,包括活塞环外表面、活塞环上端面和活塞环下端面;所述活塞环外表面上加工若干不同深度的微凹坑结构,所述微凹坑结构的深度由活塞环上端面到活塞环下端面呈递减趋势。本发明活塞环外表面上开设的微凹坑结构,由于微凹坑结构的深度由近活塞环上端面到下端面呈递减趋势,微凹坑结构储油体积相应减小,形成楔形效应,润滑油流入活塞环近下端面的深度浅的凹坑后溢出受到挤压而形成一定油压,油膜厚度增加,运动副两表面间的粗糙峰接触减少,摩擦和磨损有效降低。本发明结构新颖,有效改善内燃机缸套‑活塞环的润滑条件,降低磨损量与摩擦功耗,延长活塞环的使用寿命。
  • 一种内燃机活塞环安装
  • [实用新型]内燃机缸套-CN201520893824.6有效
  • 尹必峰;俞升浩;贾和坤;董非;孙建中;何建光;徐毅 - 江苏大学;常柴股份有限公司
  • 2015-11-11 - 2016-05-25 - F02F1/00
  • 内燃机缸套,包括一个缸套本体(10),缸套本体的内表面(12)上均匀分布有环槽(20),其中环槽的内圆半径(R)为缸套本体内径的0.02到0.08%,槽宽(W)是缸套本体内径的0.03至0.1%,深度(H)是缸套本体厚度的0.05至0.5%,环槽与内表面交界处形成的面积之和为内表面的理论表面积的2%至30%。本实用新型的内燃机缸套能改善缸套与活塞环摩擦副之间润滑条件,改善缸套内表面动压润滑油膜压力分布,进而提高使用寿命,降低能耗。
  • 内燃机

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