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[实用新型]一种备胎安装结构-CN202022680020.1有效
发明人：杨垚;黄阔;饶聘;熊建华;侯锡松 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B62D43/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车车身技术领域，特别是一种备胎安装结构，包括后地板、安装板、第一加强板和第二加强板，所述安装板固定在所述后地板的上侧，所述安装板上设置有第一通孔，所述后地板上设置有与所述第一通孔适配的第二通孔，所述第一加强板和所述第二加强板分别固定在所述后地板的下侧，在后地板的上方固定了安装板以及下方固定了第一加强板和第二加强板，使得提升了后地板整体的结构强度，进而提升了备胎安装结构的整体强度，将备胎架固定在安装板上，即可进行备胎的固定和拆卸，进而满足大型SUV备胎安装的需求。
一种备胎安装结构

[实用新型]前轮罩总成-CN202022215622.X有效
发明人：熊林;魏益波;熊建华;侯锡松;邓祥伟;饶聘 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前轮罩总成，包括左前轮罩分总成和右前轮罩分总成，本实用新型公开的一种前轮罩总成，通过在前轮罩本体上设置多个安装板及安装支架为前减震器、发动机悬置、翼子板和保险盒等提供安装点；并起到对乘员舱隔音隔热降噪、保护乘员、提升整车扭转弯曲刚度等作用；还可以起到连接前围、侧围、车架的作用。
前轮总成

[实用新型]一种前车体焊接分总成-CN202021343256.X有效
发明人： 侯锡松;刘德芹;熊林;魏益波;漆银利;黄阔;饶聘;熊建华 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前车体焊接分总成，包括呈一定夹角焊接相连的前风窗连接板和前围板，前风窗连接板上设有流水槽，流水槽上焊接有第一加强横梁，前风窗连接板上焊接有第二加强横梁，前围板上焊接有第三加强横梁；在车辆纵向断面上，第一加强横梁、第二加强横梁和第三加强横梁分别位于三角形的三个顶点。采用本实用新型，由于前风窗连接板的长度方向焊接有第一加强横梁和第二加强横梁，而前围板的长度方向焊接有第三加强横梁，因此三根加强横梁对前车体的结构强度起到了加强的作用；此外，三角状的分布有利于提升前风窗连接板和前围板的撞击强度，进而提升前车体的扭转刚度和弯曲刚度，减轻外界激励所产生的共振，提升车身的NVH性能。
一种车体焊接总成

[实用新型]座椅安装横梁总成-CN202021182267.4有效
发明人：刘海霞;刘德芹;熊建华;侯锡松;熊林;饶聘;朱红霞;魏益波 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种座椅安装横梁总成，包括连接于地板下方的下部安装梁总成以及连接于地板上方的上部安装梁总成，所述上部安装梁总成与下部安装梁总成连接，所述上部安装梁总成上留有若干个座椅安装点Ⅰ，所述下部安装梁总成上留有若干个座椅安装点Ⅱ，所述座椅安装点Ⅱ穿过地板位于地板上方。本实用新型座椅安装横梁总成分为分别位于地板上下方的上部安装梁总成和下部安装梁总成，上部安装梁总成和下部安装梁总成对地板形成夹持状，其中上部安装梁总成主要起到安装和支撑座椅的作用，下部安装梁总成起到支撑地板以及安装座椅的作用，上部安装梁总成和下部安装梁共同作用提高了地板总成的结构强度和刚度，可避免在运输和生产过程中的变形。
座椅安装横梁总成

[实用新型]加强结构及汽车-CN202020998704.3有效
发明人：刘德芹;饶聘;侯锡松;熊建华;朱红霞 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种加强结构及汽车，该加强结构设置于汽车的侧部，包括：B柱总成，所述B柱总成沿其延伸方向具有第一空腔；门槛梁总成，所述门槛梁总成与所述B柱总成连接，所述门槛梁总成沿其延伸方向具有第二空腔；座椅安装横梁；防撞部，所述防撞部设置于所述第二空腔；沿所述座椅安装横梁的长度方向，所述座椅安装横梁和所述防撞部相对且处于同一直线。本实用新型提供的加强结构及汽车，通过设置的加强结构，以在发生碰撞时，能够将力顺畅的传递至其它结构中以分散碰撞力，从而最大程度的降低车身内凹的程度。
加强结构汽车

[实用新型]一种车架前段分总成-CN202020513223.9有效
发明人：熊林;魏益波;侯锡松;饶聘;熊建华;周林 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架前段分总成，至少包括车架前段外板、车架前段内板以及加强件，车架前段外板与车架前段内板连接，且车架前段外板与车架前段内板配合构成第一闭合腔体，加强件设置于第一腔体内，且加强件与车架前段外板以及车架前段内板固定连接，加强件的内部形成第二闭合腔体。本实用新型通过车架前段外板与车架前段内板配合构成第一闭合腔体，加强件的内部形成第二闭合腔体，使车架前段分总成形成多个闭合的腔体结构，能够有效增加断面的承载能力，同时改善前纵梁变形的不稳定性，提升了车架整体的稳定性和刚度。
一种车架前段总成

[实用新型]座椅安装横梁结构-CN202020521539.2有效
发明人： 侯锡松;刘德芹;黄阔;刘海霞;熊林;熊建华 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本公开提供了一种座椅安装横梁结构，包括用于设置在车内地板上，包括主体、第一端部与第二端部，第一端部的底面沿第一方向向上延伸，第二端部的底面沿第一方向向下延伸，所述主体安装在车内地板上；所述第一端部的厚度沿第一方向逐渐变小，所述第二端部的厚度沿第一方向逐渐变大；横梁结构占用空间小，座椅安装点承重效果优异，且给后副车架预留了充足的布置空间，同时通过横梁的两个端部用连接件将其与后轮罩内板相连，保证横梁车身贯通，提高横向力的传递，有效提高整车的扭转刚度。
座椅安装横梁结构

[实用新型]前风窗流水槽总成及汽车-CN202020025699.8有效
发明人：刘德芹;饶聘;侯锡松;熊林;熊建华;朱红霞 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B62D25/13 文献下载
摘要：本申请涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种前风窗流水槽总成及汽车。一种前风窗流水槽总成包括：前风窗流水槽、前风窗流水槽后连接板、第一紧固件和第二紧固件；其中，所述前风窗流水槽具有多个第一安装部，所述前风窗流水槽后连接板具有多个分别与多个所述第一安装部相对应的第二安装部，且相对应的所述第一安装部与所述第二安装部之间通过所述第一紧固件连接；所述前风窗流水槽的左侧与位于汽车左侧的前减震器安装板之间，以及所述前风窗流水槽的右侧与位于汽车右侧的前减震器安装板之间分别通过所述第二紧固件连接。一种汽车包括前风窗流水槽总成。本申请有效解决了焊点无法实施以及拆装困难的问题。
前风窗流水总成汽车

[实用新型]一种三排座椅横梁总成-CN201922014847.6有效
发明人：刘德芹;饶聘;侯锡松;熊建华;朱红霞 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三排座椅横梁总成，涉及汽车车身部件技术领域。其包括第三排座椅横梁本体、第一连接件、第二连接件、第三连接件和第四连接件，第三排座椅横梁本体固定连接在后地板的上部，通过设置于后地板上部的第三连接件和第四连接件，设置在后地板下方的第一连接件和第二连接件、第一横梁加强件和第二横梁加强件对第三排座椅横梁本体进行固定连接。本实用新型提供的一种三排座椅横梁总成，既不用在后地板上大件开孔，也不影响整车扭转及弯曲刚度，还减少后地板下部的占有空间，为驱动电机提供安装空间。
一种座椅横梁总成

[实用新型]车架后段总成及机动车-CN201921309653.2有效
发明人： 侯锡松;刘德芹;刘海霞;宁浩;饶聘;熊建华;朱红霞 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架后段总成及机动车，所述车架后段总成包括左后纵梁、右后纵梁以及分别设于所述左后纵梁和所述右后纵梁之间的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁包括备胎后安装横梁，所述第一横梁的左端与所述左后纵梁之间、以及所述第一横梁的右端与所述右后纵梁之间均设有斜拉件，所述斜拉件用以安装连接后悬架。所述机动车的地板下方设有所述车架后段总成。本实用新型提供的车架后段总成可以有效的提升车身悬架安装点处的刚度，提高整车的NVH性能和操控性能。
车架后段总成机动车

[实用新型]汽车后地板及汽车-CN201921151871.8有效
发明人：刘德芹;饶聘;熊建华;朱红霞;侯锡松 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车后地板，该汽车后地板为分体式结构，包括后地板前段和具有容纳腔的后地板后段，后地板前段和后地板后段的分型面均与汽车后地板的表面呈夹角设置。该汽车后地板为分体式结构，制作时较易成型，并减小了模具的尺寸，同时分型面设计在侧面，使零件Z向高度降低，设计时不易影响腔体内外安装的空间，值得推广。
汽车地板

[实用新型]电池防撞结构及汽车-CN201921681644.6有效
发明人： 侯锡松;熊林;刘德芹;刘海霞;宁浩;饶聘;熊建华;朱红霞 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种电池防撞结构及汽车，涉及汽车技术领域。本申请提供的电池防撞结构包括：第一纵梁，且所述第一纵梁包括由前端到尾端依次设置的第一前段和第一中段；第二纵梁，与所述第一纵梁并排设置，且所述第二纵梁包括由前端到尾端依次设置的第二前段和第二中段；横梁，两端分别与所述第一纵梁和所述第二纵梁连接；电池包，设置于所述第一中段和第二中段之间；其中，所述第一纵梁和所述第二纵梁之间设有防撞梁，且所述防撞梁两端分别与第一前段和第二前段连接；沿Z方向，所述防撞梁的底部低于所述电池包的底部。本申请提供的汽车包括本申请提供的电池防撞结构，缓解了现有技术中电池易受到碰撞的技术问题。
电池结构汽车

[实用新型]一种用于转向支撑构件总成的安装结构-CN201920916517.3有效
发明人： 侯锡松;刘德芹;宁浩;熊林;刘海霞;饶聘;熊建华;朱红霞 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于转向支撑构件总成的安装结构，涉及汽车配件技术领域。其包括安装板主体和设置于车身骨架侧围内板上的第一定位柱、第二定位柱，安装板主体通过紧固件安装在车身骨架侧围内板上，安装板主体还设有第一定位部和第二定位部，第一定位部包括导向部、进入槽和定位凹部，第一定位柱通过导向部和进入槽卡入定位凹部以实现定位；第二定位部为设置在安装板主体下部边缘的弯折形结构，第二定位部与第二定位柱相抵靠以实现限位。本实用新型提供的一种用于转向支撑构件总成的安装结构，可以有效解决转向支撑构件总成与车身的装配困难，提高安装精度，保证车身内饰的间隙面差；缩短仪表台总成的装配时间，提高生产效率。
一种用于转向支撑构件总成安装结构

[实用新型]一种汽车地板总成及汽车-CN201920671093.9有效
发明人：刘德芹;饶聘;熊建华;朱红霞;侯锡松 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种汽车地板总成及汽车，汽车地板总成包括地板、纵梁前段、纵梁后段和纵梁连接结构，地板设置用于安装电池包的安装腔，由于需要避让电池包导致纵梁前段与纵梁后段断开，因此在纵梁前段与纵梁之间设置有纵梁连接结构，纵梁连接结构沿纵向延伸，并连接纵梁前段与纵梁后段，弥补了纵梁因避让电池包安装位置而缺失的部分，提高了纵梁以及汽车地板总成的整体性，解决了碰撞力无法有效沿纵向传递导致的汽车安全性较低的问题，同时也提高了车辆整体的结构强度，使驾驶员的安全得到进一步地保障。
纵梁汽车地板总成连接结构纵梁后段电池包避让地板汽车安全性安装腔碰撞力有效沿断开传递申请汽车安全

[实用新型]纵梁前段的吸能结构-CN201920600756.8有效
发明人：刘海霞;朱红霞;熊建华;饶聘;邓祥伟;侯锡松 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵梁前段的吸能结构，包括前纵梁与防撞梁之间的吸能型腔，所述吸能型腔为上腔室和下腔室组成的日字形结构；所述上腔室位于前纵梁的前端；所述下腔室中设有连接前副车架用的螺柱；螺柱贯穿下腔室的顶部和底部。采用本实用新型的技术方案，由于吸能型腔呈日字形结构，车辆前端发生碰撞后，上腔室和下腔室能够吸收冲击，吸能效果好；前副车架通过下腔室和螺柱支撑上腔室，整个吸能型腔的强度和刚度高，耐撞性能好。
下腔室吸能上腔室螺柱本实用新型日字形结构前副车架前纵梁吸能结构吸收冲击防撞梁耐撞纵梁贯穿支撑

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