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[发明专利]羧基化双醛纤维素接枝咪唑离子液体型亲水作用色谱固定相及其制备方法、应用-CN202211494738.9在审
发明人：张文芬;张岩皓;张书胜;冯玉敏;赵无垛;侯亚飞 -专利权人：郑州大学
申请日： 2022-11-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B01J20/286 文献下载
摘要：本发明公开了一种羧基化双醛纤维素接枝咪唑离子液体型亲水作用色谱固定相及其制备方法、应用，羧基化双醛纤维素接枝咪唑离子液体型亲水作用色谱固定相的制备方法包括以下步骤：第一步，将原料微晶纤维素选择性氧化得到双醛纤维素；利用4‑氯丁酰氯在双醛纤维素的伯羟基上接枝咪唑离子液体；第三步，利用席夫碱反应将第二步的产物共价偶联在氨基硅胶上，将残余醛基氧化成羧基即可得到CCL‑SIL。本发明制备得到的CCL‑SIL具有丰富的羟基、咪唑正离子和羧基，确保CCL‑SIL和待分析物之间存在亲水作用、氢键作用、π‑π作用和静电5作用等多种相互作用力，使得CCL‑SIL色谱固定相能够应用于复杂样品中的亲水或强极性物质进行分离分析，具有很好的推广价值。
羧基化双醛纤维素接枝咪唑离子液体型亲水作用色谱固定及其制备方法应用

[发明专利]一种车载以太环网数据冗余处理方法、装置、设备及介质-CN202211529761.7在审
发明人：王敏;黄杰;陈德芮;侯亚飞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04L12/437 文献下载
摘要：本申请涉及汽车通信技术领域，公开了一种车载以太环网数据冗余处理方法、装置、设备及介质，方法包括：通过预先配置的以太网交换机，获取多份数据，所述多份数据包括一份原始数据和至少一份冗余数据；通过预先存储的初始序列号标识，对所述多份数据的序列号标识进行比较；根据序列号标识比较结果，接收所述至少一份冗余数据或丢弃所述至少一份冗余数据。在环网链路上节点硬件不支持802.1CB时，可采用软件的方式实现获取冗余数据并对冗余数据进行接收或丢弃，保证了车载以太环网中一条链路故障时，终端接收节点也能接收到从另一条链路传输过来的数据，从而提高车载网络的可靠性。
一种车载以太数据冗余处理方法装置设备介质

[发明专利]数据分发通信方法、系统、计算机设备及存储介质-CN202211180655.2在审
发明人：唐光雨;黄杰;陈德芮;侯亚飞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本申请涉及车载技术领域，特别涉及一种数据分发通信方法、系统、计算机设备及存储介质，其中，方法包括：根据预设通信机制，确定微控制单元所能承载的管理消息通信方式；利用微控制单元中的数据对管理消息通信方式进行划分；对数据进行预处理；利用划分后的管理消息通信方式对处理后的数据进行数据分发，以利用分发后的数据进行通信。由此，解决了相关技术中MCU的运存资源有限无法搭载DDS协议栈，导致了在MCU中不能使用大量的管理消息通信方式，且仅在MPU上部署DDS协议栈，会导致整车通信架构复杂，通信延时高等问题。
数据分发通信方法系统计算机设备存储介质

[发明专利]车辆AD采样装置及方法-CN202310004902.1在审
发明人：周海燕;何文;侯亚飞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H03M1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆AD采样装置及方法，所述车辆AD采样装置包括车辆电源系统、AD采样电路及处理器。在本发明中，在通过AD采样电路对一级参考模拟电压进行AD采样的基础上，通过处理器接收一级参考模拟电压、二级参考模拟电压并进行模数转换，得到一级参考数字电压及二级参考数字电压，再根据一级参考数字电压及二级参考数字电压计算一级参考模拟电压的相对偏差，最后根据相对偏差对数字信号进行校准，这有效提高了一级参考模拟电压的AD采样准确性，采样精度较高，对应硬件结构可完全基于现有的硬件结构实现，结构简单易实现，只需要处理器进行额外适量的计算，且计算量相对较小。
车辆 ad 采样装置方法

[发明专利]车载以太环网保护切换方法、装置、设备及存储介质-CN202211516534.0在审
发明人：陈德芮;黄杰;侯亚飞;邓志;李佳 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H04L41/0659 文献下载
摘要：本申请提供一种车载以太环网保护切换方法、装置、设备及存储介质，该方法通过车载以太网控制器对车载以太环网的多个链路的链路状态进行监测，若监测到一链路状态存在链路异常，获取链路异常信息，基于链路异常信息的异常端口标识生成端口阻塞控制指令，并发送至部署在交换机的执行组件，以触发执行组件对异常端口进行屏蔽，该方法通过将以太环网保护切换协议组件、协议执行组件分别部署在控制器及交换机中，两者基于芯片间通道交互协作，切换耗时短，实现了协议与交换机解耦，使得协议应用方可不依赖于某种特定的交换机。
车载以太保护切换方法装置设备存储介质

[发明专利]自动驾驶的冗余时间同步方法、装置、系统车辆及介质-CN202211528252.2在审
发明人：孙中华;何文;张鹏;蒋峰;侯亚飞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H04J3/06 文献下载
摘要：本申请涉及自动驾驶技术领域，特别涉及一种自动驾驶的冗余时间同步方法、装置、系统、车辆及介质。其中，方法包括：初始化主芯片，通过所述主芯片为整车控制器授时，并通过所述主芯片发送第一时间戳至冗余芯片；根据所述第一时间戳更新所述冗余芯片的冗余时间信息；通过所述冗余芯片实时监测所述主芯片的工作状态；根据所述主芯片的工作状态，控制所述冗余芯片为所述整车控制器授时，并通过所述冗余芯片同步所述主芯片的本地时间信息以重新通过所述主芯片为所述整车控制器授时。本方法通过可以通过冗余芯片接管主芯片的授时工作，且可以通过冗余芯片为主芯片更新本地时间以使主芯片重新接管授时工作。降低了自动驾驶的风险。
自动驾驶冗余时间同步方法装置系统车辆介质

[发明专利]车辆的电源分级管理方法、装置、车辆及存储介质-CN202211511136.X在审
发明人：赵泓宇;何文;张鹏;侯亚飞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本申请涉及车载电源技术领域，特别涉及一种车辆的电源分级管理方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：在车辆发动机关闭后，基于预设的集成电池算法模型检测车辆的当前电池荷电状态SOC；根据当前电池SOC所处的电量区间确定车辆的电源管理等级，并根据电源管理等级从预设的等级‑关闭功能表中确定车辆的待关闭功能；控制车辆的当前功能进行关闭，并在检测到车辆发动机启动时，通过发动机为电池充电。由此，解决了对整车控制器和负载进行管理的问题，减少了新增蓄电池传感器带来的成本和开发周期，降低了亏电故障发生的频次。
车辆电源分级管理方法装置存储介质

[发明专利]驾驶功能安全架构及车辆-CN202211512216.7在审
发明人：殷治明;周宏伟;侯亚飞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60W50/029 文献下载
摘要：本申请涉及车辆安全技术领域，特别涉及一种驾驶功能安全架构及车辆，其中，包括：主传感器和冗余传感器分别用于感知车辆周围的第一感知信息和第二感知信息；第一和第二功能系统用于根据感知信息生成对应控制信号；第三功能系统用于根据第二感知信息生成第三控制信号；仲裁系统，用于在功能系统异常时，控制第三功能系统输出第三控制信号，利用第三控制信号控制车辆执行第二驾驶功能。由此，解决了相关技术中当电子控制单元发生故障或失效时，无法保证系统能够及时进入冗余控制或是功能降级等可接受的安全状态，且无法保证系统具有可移植性，导致用户用车安全性不高，适用性较差等问题。
驾驶功能安全架构车辆

[发明专利]一种供电施工用线缆切割装置-CN202211273905.7在审
发明人：艾鑫;修士林;曹宁宁;魏士浩;居龙;张村;侯亚飞 -专利权人：国网山东省电力公司博兴县供电公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本发明涉及供电施工技术领域，具体公开了一种供电施工用线缆切割装置，包括移动架，所述移动架顶部两端竖直连接有固定柱，两个所述固定柱两侧外壁均通过固定安装的伸缩缸共同连接有固定座，所述固定座顶部两侧分别安装有台板，两块所述台板中间留有间槽，所述固定座内侧中间设置有切线组件，两块所述台板相互远离的一侧外壁均设置有驱动机构，且所述驱动机构外侧均设置有安装组件，所述安装组件的内侧滑动设置有移动板，所述移动板的下方设置有卡线组件，本发明可对多组线缆进行切割，效率高且相对安全，后期可对台板表面的灰尘和废屑进行清理。
一种供电施工线缆切割装置

[发明专利]车辆控制方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品-CN202211520636.X在审
发明人：花町;侯亚飞;张鹏;周宏伟;王振伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请的实施例提供了一种车辆控制方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品。该方法包括：获取并处理车辆控制信号；对于非安全性功能的处理之后的所述车辆控制信号，通过以太网将服务请求传递给区域控制器；对于安全性功能的处理之后的所述车辆控制信号，通过CAN将安全控制请求传递给所述区域控制器；所述区域控制器内部的场景服务、系统服务对所述服务请求和安全控制请求进行服务响应；所述区域控制器内部的安全服务进行安全场景和安全控制监控，并接管所述系统服务控制区域控制器进入安全状态；执行器基于进入安全状态的所述区域控制器的输出信号执行安全操作。本申请的实施例所提供的技术方案能提升车辆控制的安全性。
车辆控制方法装置电子设备存储介质程序产品

[发明专利]墙面垂直度的检测工具及检测方法-CN202110370425.1有效
发明人：王兆康;李奎;戎建波;侯亚飞;申卢晨;方洁;金圣伟;张世阳;林文彪 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01C15/12 文献下载
摘要：本发明的墙面垂直度的检测工具及检测方法，该检测工具毛面滚筒，该毛面滚筒通过转轴可转动地连接于一手柄，该转轴一端延伸出毛面滚筒并形成一延伸段，该延伸段上可转动地连接有一激光器，该激光器通过一套筒套设于该延伸段上，该激光器固定于该套筒的一侧壁上，且该激光器上远离套筒的一端设有用于发射激光的激光点。本发明通过毛面的滚筒，解决了现有技术中采用靠尺进行墙面垂直度需要先对墙面基底进行清理的技术问题。由于该检测工具与被测墙面接触面采用毛面滚筒，因此使用前无需先对墙面基底进行大面积清理，在砌筑过程中也可以随时检测墙体垂直度，从而提高砌体质量。此外该工具制作简易，使用方便，工人可以快速掌握并投入使用。
墙面垂直检测工具检测方法

[发明专利]一种银-二氧化钛填料掺杂聚偏氟乙烯的电介质复合薄膜及其制备方法-CN202110625568.2有效
发明人：李伟平;侯亚飞;武志杰;陈辉 -专利权人：宁波大学
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： C08J5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种银‑二氧化钛填料掺杂聚偏氟乙烯的电介质复合薄膜及其制备方法，特点是该复合薄膜由银‑二氧化钛填料填充于聚偏氟乙烯基体中复合而成，银‑二氧化钛填料为核壳结构，其中核层为呈树皮状的表面包覆有片状二氧化钛的一维二氧化钛纳米线，壳层为修饰在片状二氧化钛表面的银纳米颗粒，其制备方法包括将制备得到的银‑二氧化钛填料分散在有机溶剂N‑N二甲基甲酰胺中，然后超声搅拌后，加入聚偏氟乙烯搅拌，采用溶液铸造法制备得到银‑二氧化钛填料体积分数为0.5‑2%的银‑二氧化钛填料掺杂聚偏氟乙烯的电介质复合薄膜的步骤；优点是在较低电场强度下，具有极高的极化、较高的充放电效率和极高的能量密度。
一种氧化填料掺杂聚偏氟乙烯电介质复合薄膜及其制备方法

[发明专利]车载以太环网保护切换方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211342224.1在审
发明人：陈德芮;黄杰;侯亚飞;邓志 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-30 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H04L12/437 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种车载以太环网保护切换方法及装置、电子设备和存储介质，该车载以太环网保护切换方法包括将以太环网各节点分为一个主节点和若干从节点；各节点的端口配置为基于VLAN的入向阻塞，且各节点端口对链路检测报文所在VLAN为打开状态；链路正常时，各节点互相发送链路检测报文检测链路状态；当检测到链路故障时，阻塞故障链路两端端口，并对外发送链路异常通知报文，主节点和第一从节点接收到链路异常报文后，打开两端端口，故障链路两端节点互相发送链路检测报文，在单向阻塞的情况下抑制环网风暴和可以快速完成链路的恢复，提升了协议对系统的兼容性。
车载以太保护切换方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆功耗控制方法及装置、电子设备、存储介质-CN202211340001.1在审
发明人：赵泓宇;何文;张鹏;侯亚飞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-29 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆功耗控制方法及装置、电子设备和计算机可读存储介质，包括：获取目标信息，所述目标信息包括车辆电量、距离充电桩里程以及续航里程；将所述车辆电量与第一预设车辆电量阈值进行比对以确定车辆电量状态；根据所述车辆电量状态发出进入省电模式提醒；将所述续航里程与距离充电桩里程进行比对，并根据比对结果调整车辆速度以完成对车辆功耗的控制。本发明使得驾驶员能够在安全行驶的前提下及时发现车辆电量不足，并及时进行调整。在获取充电桩里程与续航里程后，对充电桩里程与续航里程进行比对。根据比对的结果调整车辆的速度，完成车辆功耗的控制，避免车辆在行驶中电量耗尽而造成诸多不便。
车辆功耗控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种用于供电施工的机构-CN202211254226.5在审
发明人：邢观明;王新军;刘志;修士林;居龙;艾鑫;赵永玲;侯亚飞 -专利权人：国网山东省电力公司博兴县供电公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： H02G1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于供电施工的机构，涉及电力施工技术领域。本发明包括框体，框体的底部可拆卸连接有伸缩支杆，框体包括插接螺栓、支撑框、凹陷部和矩形槽，支撑框上靠近四角部位均开设有凹陷部，支撑框的开口部位开设有矩形槽，支撑框上贯穿有插接螺栓，插接螺栓贯穿支撑框与分离支板连接，凹陷部与支撑头相互配合，矩形槽与弹性垫相互配合，支撑框的底部与伸缩支杆固定，支撑框的顶面可拆卸连接有标志件，顶片、液压缸、转动电机和底座，顶片固定连接在液压缸的输出端。本发明通过将伸缩支杆和支撑头与框体连接，解决了现有的供电施工机构并不便于对转接线路的支撑高度调节，转接线路的外壁容易与地面或者起到物体接触的问题。
一种用于供电施工机构