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[发明专利]一种用于飞行教练机的襟翼收放控制电路-CN201911243976.0有效
发明人：李锴;张磊;孙文缎;余伏章;余奎;赵平均;刘诗超;张颖;康瑞萍;余秦;周志;周伟;岳宝成;宋林林 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B64C13/50 文献下载
摘要：本发明提供一种用于飞行教练机的襟翼收放控制电路，主要包括电源（1）、电源开关（2）、前舱襟翼控制盒（3）、后舱襟翼控制盒（4）、襟翼收上终点开关（5）、襟翼放下终点开关（6）、襟翼液压电磁阀（7）和襟翼后舱控制前舱继电器（8），前舱襟翼控制盒（3）和后舱襟翼控制盒（4）输出端，接入襟翼后舱控制前舱继电器（8），通过该电路实现对襟翼收上终点开关（5）和襟翼放下终点开关（6）的控制，并通过两个终点开关来驱动襟翼液压电磁阀（7）的动作，最终实现对襟翼收放操作的控制。通过该控制电路，可以实现后舱切断并接收前舱对襟翼的收放控制，提高了飞机襟翼操作的安全性。
一种用于飞行教练机襟翼控制电路

[实用新型]一种双驾驶位飞机起落架控制电路-CN202223542570.2有效
发明人：李锴;王顺亮;孟军;余伏章;赵平均;刘诗超;钟小宏;周初苗;林小辉;许信 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B64C25/24 文献下载
摘要：一种双驾驶位飞机起落架控制电路，其中，汇流条与电源开关连接，电源开关与主位开关、副位开关连接，并在主位开关与副位开关上分别设置有收起键、中立键、放下键，且主位开关的收起键与副位开关的收起键连接组成收起线，主位开关的放下键与副位开关的放下键连接组成放下线；收起线与座舱收起指示灯、收起继电器连接，座舱收起指示灯与起落架收上终点开关连接，收起继电器与起落架收放电磁阀、中断继电器连接；放下线与放下继电器、座舱放下指示灯连接，放下继电器与起落架收放电磁阀、中断继电器连接，座舱放下指示灯与起落架放下终点开关连接。本实用新型两个驾驶位均可控制起落架的收放，在满足功能性需求的同时，避免误操作的发生。
一种驾驶飞机起落架控制电路

[实用新型]一种飞机起落架与护板收放时序控制电路-CN202223542539.9有效
发明人：李锴;刘诗超;孟军;余伏章;赵平均;王顺亮;周初苗;钟小宏;林小辉;许信 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B64C25/24 文献下载
摘要：一种飞机起落架与护板收放时序控制电路，包括汇流条、电源开关、起落架收放开关、放护板继电器、护板放下终点开关、收起起落架继电器、起落架收上终点开关、起落架收放电磁阀及护板收放电磁阀，其中，汇流条与电源开关连接，电源开关与起落架收放开关连接，并在起落架收放开关上设置有放接线与收接线，放接线与放护板继电器、护板放下终点开关连接，收接线与收起起落架继电器、起落架收上终点开关连接；护板放下终点开关、收起起落架继电器与起落架收放电磁阀连接，放护板继电器、起落架收上终点开关与护板收放电磁阀连接。本实用新型通过电路控制护板与起落架的收放时序，已在飞机上经过使用，不仅能满足功能性需求，同时又减少飞机重量。
一种飞机起落架护板收放时序控制电路

[实用新型]一种小型飞机燃油回油控制电路-CN202223544618.3有效
发明人：李锴;孟军;钟小宏;余伏章;赵平均;刘诗超;王顺亮;余秦;彭天焱;许信 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：一种小型飞机燃油回油控制电路，包括汇流条、电源开关、延时断开继电器、温度继电器、回油电磁阀、电磁继电器、倒飞电门、供油压力信号器及主油箱液位微动开关，其中，汇流条与电源开关连接，电源开关与延时断开继电器连接，延时断开继电器分别与温度继电器、回油电磁阀连接，回油电磁阀与电磁继电器连接；电磁继电器分别与倒飞电门、供油压力信号器及主油箱液位微动开关连接。本实用新型方便可行，在没有大幅度增加重量前提下，又满足了系统功能性需求，优化系统空间，降低飞机成本，可适用于对空间、重量、成本有限制的小型飞机上。
一种小型飞机燃油控制电路

[发明专利]一种基于INS/RA组合导航的着陆指引方法-CN201810734110.9有效
发明人：滕建方;余伏章;余奎;赵平均;袁广玉;陈英;孟军;刘纯;万鸣;黄斌;张俊;刘弋坚;徐历春 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：一种基于INS/RA组合导航的着陆指引方法，利用飞机航电设备的惯性导航系统测量飞机即时位置经纬度、通过无线电高度表测量飞机高度，在结合已知机场跑道参数，经计算获得飞机进场的指引数据，即得飞机相对机场的几何关系进而实现引导飞行员着陆，能够在复杂环境下辅助飞行员实现目视着陆，有效消除以往飞行员依靠经验和塔台指挥着陆的弊端，具有非常高的着陆自主性和效率。
一种基于 ins ra 组合导航着陆指引方法

[发明专利]一种航电系统总线备份控制方法-CN201910540976.0有效
发明人：滕建方;陈英;张弘;余伏章;余奎;赵平均;刘滨;陈晓冬;李维;王庆伟;颜伟平;张明明;汪高峰;谢前进;万兴祥;江涛;吕志超;朱俊云 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种航电系统总线备份控制方法，包括以下步骤：S1、判断三位开关的状态，若三位开关处于正常档位，则任务管理处理机作为总线上的远程终端与总线控制器通讯，接收总线控制器发出的喂狗信号及总线控制器发出的工作状态；S2、若任务管理处理机监控到总线控制器发生异常，则任务管理处理机进行抢权，激活备份总线控制功能；S3、若总线控制器和任务管理处理机出现交替抢权导致系统紊乱时，根据实际情况手动控制三位开关来保证交权的顺利进行。本发明利用飞机任务管理处理机作为备份总线控制器，在不增加飞机重量和成本的情况下，实现航电系统总线控制的双余度设计，提高了航电系统任务可靠性。
一种系统总线备份控制方法

[发明专利]一种用于飞机起落架的屏蔽感性负载电磁干扰方法-CN201811464804.1有效
发明人：张磊;余伏章;余奎;赵平均;张海波;张颖;万鸣;陈晓冬;滕建方;孟军;何志红;李智龙;周志 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B64C25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于飞机起落架的屏蔽感性负载电磁干扰方法，属于航空电子技术领域。本发明通过调整起落架收起、放下控制计算机输出控制信号的时序和次数，当电路中感性负载断开造成计算机控制元器件输出控制信号突变时，利用继电器吸合需要一定时间的特点，起落架收起、放下控制计算机通过多次、持续、反复输出控制信号及时对控制元器件的输出信号进行纠正，当继电器还未吸合时又再次收到正确的控制信号而不执行即将吸合的动作，避免了感性负载断开瞬间造成的电磁干扰进而导致系统电路输出控制信号错误。
一种用于飞机起落架屏蔽感性负载电磁干扰方法

[实用新型]一种飞机起落架收放控制装置-CN202022965495.5有效
发明人：李锴;刘诗超;余伏章;魏屹;赵平均;周志;孟军;余秦;孙文缎;周初苗 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-12-12 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B64C25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种飞机起落架收放控制装置，包括电源、电源开关、起落架收放电磁阀，通过所述起落架收放电磁阀执行起落架的收放动作，其特征在于，所述电源开关和起落架收放电磁阀之间包括两个并行收放控制电路，一个是计算机控制的正常收放控制电路，另一个是备份收放控制电路，所述备份收放控制电路上设有备份起落架开关，通过备份起落架开关的断开与闭合，实现正常收放控制和备份收放控制的切换。本申请中的飞机起落架收放控制装置，通过备份放起落架开关可以实现两种控制系统的来回切换。通过机电计算机对起落架系统状态进行监控，提升了故障检测率，节约了飞机的研制成本，缩短了研制周期。
一种飞机起落架控制装置

[实用新型]一种自对中的悬挂物止动装置-CN202022236327.2有效
发明人：林贵;方佳在;张明明;余伏章;赵平均;谢云飞;李锦;万鸣;王敏;孙哲 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B64D1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自对中的悬挂物止动装置，主要包括止动器座体（1）、左螺杆（2）、右螺杆（6）、销钉（4）、左止动块（3）、右止动块（5）；止动器座体（1）固定在挂架导轨（11）上，左螺杆（2）和右螺杆（6）通过销钉（4）相连，右止动块（5）采用右旋螺纹安装在右螺杆（6）上，左止动块（3）采用左旋螺纹安装在左螺杆（2）上，在左侧或右侧旋转左螺杆（2）或右螺杆（6），使左止动块（3）和右止动块（5）同时向内移动，实现对悬挂物（12）的自对中、止动。该装置结构简单、操作简便，止动操作可以在单侧进行，可适应不同直径悬挂物的自对中止动。
一种中的悬挂物止动装置

[发明专利]一种飞机电网压差接通运算电路-CN202011462686.8在审
发明人：李锴;孙文缎;余伏章;魏屹;赵平均;刘诗超;周志;孟军;余秦;江鹏 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-12-12 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： H03F3/45 文献下载
摘要：本发明公开一种飞机电网压差接通运算电路，在发电机与枢纽电压间增加运算电路，包括第一运算放大器、第二运算放大器、第一三极管和第二三极管，通过比较枢纽电压和发电机输出端的电压，当满足压差接通条件时，运算电路将控制发电机主接触器接通，发电机并入电网；当发电机输出的电压值不能满足供电需求，断开发电机主接触器，运算电路将控制发电机接触器断开，发电机退出电网。本申请中的飞机电网压差接通运算电路，根据发电机的实际工作情况来选择并网和退网，实现发电机并网和退网的自动切换，不需要飞行员判断选择，避免因人为误操作或其他原因而影响飞行，提升飞机的稳定性。
一种飞机电网接通运算电路

[发明专利]一种可以折叠的飞机天线-CN201910540962.9有效
发明人：张爱茹;陈亮;王震;余伏章;余奎;赵平均;郭云;邹辉;陈坚;蒋伟;王顺亮;陈英;李迪;李晓乐;朱亚萍 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： H01Q1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机天线，尤其是一种在载荷较大时可以折叠的飞机天线，属于飞机设计领域。一种可以折叠的飞机天线，包括天线，还包括天线复位底座、天线复位弹簧、电磁线圈底座、连接销、连接销复位弹簧、电磁线圈、天线控制开关和控制按钮；天线的一端固定有连接接头，连接接头一端为圆轴，另一端为非圆孔；天线复位底座的一端设置有与圆轴匹配的圆孔，另一端为沿圆孔的轴向延伸的角片；天线复位弹簧卡接在圆轴上，并固定在天线复位底座上。本发明具有如下优点：1、天线折叠后高度降低、面积减少，天线载荷会明显下降，使天线结构重量降低，并且避免过大的天线载荷传递到飞机结构上，减小了飞机支座的重量，增加了结构的可靠性。2、实用性较好，便于生产，易于推广应用，具有较大的价值。
一种可以折叠飞机天线

[发明专利]一种教练机的分布式外挂管理系统-CN202010552970.8在审
发明人：张明明;万鸣;孙哲;余伏章;赵平均;李锦;王敏;周长明;林贵;夏正娜 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F41F7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种教练机的分布式外挂管理系统，由1个外挂管理计算机（1）、多个远程接口单元（2）及若干双联挂架接口单元（3）组成；外挂管理计算机（1）安装在飞机设备舱，远程接口单元（2）分布在飞机通用挂梁内，双联挂架接口单元（3）安装在双联挂架内；外挂管理计算机（1）、远程接口单元（2）、双联挂架接口单元（3）共同配合完成飞机所有挂点所悬挂的各种武器的投射控制管理、火控解算以及飞机悬挂的各种外挂物的应急投弃等功能。所设计的教练机的分布式外挂管理系统减少了大量的外挂管理计算机至武器的电缆，减轻了飞机重量，提高了武器系统的安全性，降低了外挂管理系统与武器紧耦合关系。
一种教练机分布式外挂管理系统

[发明专利]一种悬挂物协调投放控制电路-CN202010553426.5在审
发明人：林贵;王魁;李锦;余伏章;方佳在;张明明;孙哲;夏正娜;付婷;王敏 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B64D1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种悬挂物协调投放控制电路，主要包括左挂点微动开关（3）、右挂点微动开关（4）、左挂点协调投放线路（5）和右挂点协调投放线路（6），能够实现单挂点意外开钩、对称挂点自动开钩的协调投放功能。所设计的悬挂物协调投放控制电路简单、可靠，防止因意外因素导致飞机出现单边挂载情况。
一种悬挂协调投放控制电路

[实用新型]一种用于飞机应急选投外挂物的控制电路-CN201922172605.X有效
发明人：张明明;夏正娜;林贵;余奎;余伏章;万鸣;方佳在;王敏;吴傲晗;周长明 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B64D1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于飞机应急选投外挂物的控制电路，包括应急投放按钮（3）、应急投放选择按钮（2）、第一联锁继电器（1）、第二联锁继电器（4）、军械主开关（5）、3#挂点4#挂点主挂梁（9、11）、起落架收起信号、28V电源信号等。在应急投放选择按钮（2）档位无法增加的情况下，在第二联锁继电器（4）与主挂梁之间增加一个第三联锁继电器（6），应急投放按钮（3）、第三联锁继电器（6）、外挂物联锁信号/存在信号（7）形成通路。上述所设计的用于飞机应急选投外挂物的控制电路，通过增加第三联锁继电器（6），实现了应急投放外挂物而不投放转接梁的功能，解决了飞机应急选投外挂物时将转接梁一起投弃的问题，所设计的控制电路简单、易实现。
一种用于飞机应急外挂控制电路

[发明专利]一种采用解算发射区方式验证武器射程及精度的方法-CN201911244024.0在审
发明人：张明明;吴傲晗;周长明;方佳在;余伏章;万鸣;付婷;李锦;夏正娜;林贵 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F42B35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种采用解算发射区方式验证武器射程及精度的方法，方法具体步骤为：第一步，选取好目标点的位置，根据某型弹的弹道模型及射程推算出发射点的位置信息；第二步，将该发射点信息加载至飞机显控系统，并作为攻击航线的理论发射点；第三步，确定载机的发射条件，包括发射高度、发射速度、载机姿态、真航向角、发射区等；第三四步，飞行员操纵飞机按攻击航线飞行，在到达发射区前的发射待飞区时进行弹上电等准备操作；第五步，到达理论发射点时，满足发射条件后，根据提示按压发射按钮执行武器的发射/投放。上述方法选取发射就位区范围较小，武器射程可控，满足对考核武器射程及精度的需求。
一种采用发射方式验证武器射程精度方法

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