专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]制动控制器-CN202010052420.X有效
  • 久保田隼人;中田大辅 - 株式会社爱德克斯;丰田自动车株式会社
  • 2020-01-17 - 2023-03-28 - B60T7/04
  • 根据本公开的制动控制器根据车辆的车辆状况来改变与设置在车辆中的第一制动系统中的制动效果相关的效果相关值,该制动控制器包括:控制部分,该控制部分在车辆状况为第一状况的情况下基于与车辆状况为第二状况的情况下的制动分配比不同的制动分配比通过第一制动系统和不同于第一制动系统的第二制动系统中的至少一者产生制动力;以及设定部分,该设定部分将效果相关值设定成在车辆状况为第一状况的情况下以及车辆状况为第二状况的情况下彼此不同。
  • 制动控制器
  • [发明专利]制动力控制装置-CN202010412072.2有效
  • 神谷雄介;久保田隼人 - 丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯
  • 2020-05-15 - 2022-08-02 - B60T13/68
  • 本发明提供一种制动力控制装置,包括液压产生机构、制动机构以及电子控制装置。上述液压产生机构使制动机构产生请求液压。上述制动机构通过制动部件基于请求液压被按压于旋转中的旋转部件来将取决于该请求液压的制动力赋予给各车轮。在产生请求液压的状态下,当被确定的车辆状态在第一时刻从行驶状态迁移至停止状态的情况下,电子控制装置执行对第一时刻以后的请求液压进行压力提升的停止时压力提升控制。
  • 制动控制装置
  • [发明专利]车辆的制动控制装置-CN201880023657.6有效
  • 高桥宪一郎;桥本孝介;久保田隼人;中田大辅 - 株式会社爱德克斯
  • 2018-03-29 - 2021-11-23 - B60T8/00
  • 车辆的制动控制装置应用于具备电动停车制动装置、液压制动装置、以及再生制动装置的车辆。制动控制装置具备第一制动控制部和第二制动控制部。当在车辆行驶中进行了停车制动操作时,第一制动控制部实施通过液压制动装置的工作来增大针对车辆的制动力的第一制动处理。在第一制动处理被实施的状况下有增大针对车辆的制动力的请求时,第二制动控制部实施通过再生制动装置的工作来增大针对车辆的制动力的第二制动处理。
  • 车辆制动控制装置
  • [发明专利]工程机械-CN201680050717.4有效
  • 久保田隼人;沟口和彦;菅原浩纪;平泽茂 - 日立建机株式会社
  • 2016-09-07 - 2020-10-30 - E02F9/00
  • 在回转框架(5)设置配重(6)、发动机(7)、冷却风扇(9)、热交换装置(10)、在回转框架(5)上形成机械室(15)的外盖(14)、具备尿素选择性还原催化剂(24)的尾气净化装置(16)、向尿素选择性还原催化剂(24)的上游侧喷射作为还原剂的尿素水的尿素水喷射阀(26)以及供向尿素水喷射阀(26)供给的尿素水流通的尿素水供给管路(28)。在配重(6)的前侧设置支撑外盖(14)的横支撑部件(34),在横支撑部件(34)安装隔热盖(38)。在横支撑部件(34)与隔热盖(38)之间形成管路容纳空间(41),在该管路容纳空间(41)内容纳尿素水供给管路(28),以屏蔽来自发动机(7)的热。
  • 工程机械
  • [发明专利]车辆用制动装置-CN201780017647.7有效
  • 久保田隼人 - 株式会社爱德克斯
  • 2017-03-23 - 2020-09-22 - B60T8/17
  • 本发明具备存储有第一关系(f1)以及第二关系(f2)的存储部(61),所述第一关系(f1)为制动操作量在小于第一制动操作量的范围内且处于增大过程中时的、制动操作量与第一差压之间的关系,所述第二关系(f2)为制动操作量在小于第一制动操作量的范围内且处于减少过程中时的、制动操作量与第一差压之间的关系,第一关系(f1)为第一差压随着制动操作量的增大而增大的关系,第二关系(f2)为第一差压随着制动操作量的减少而减少的关系,第二关系(f2)中的、与制动操作量的每单位减少量对应的第一差压的减少量被设定成,比第一关系(f1)中的、与制动操作量的每单位增大量对应的第一差压的增大量大。
  • 车辆制动装置

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