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[实用新型]一种装配式烟道结构及盾构隧道-CN202320528132.6有效
发明人：肖明清;薛光桥;马相峰;龙葳;张迪;刘岩;罗驰恒 -专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种装配式烟道结构，包括上部预制烟道板和下部预制烟道板，所述上部预制烟道板上预留有若干个用于与隧道顶部连接的锚栓孔，所述下部预制烟道板的两端分别与上部预制烟道板的两端抵接，所述上部预制烟道板和下部预制烟道板的两端均预埋有用于与隧道上牛腿固定的锚筋。本实施例还提供了一种盾构隧道。该实用新型将排烟道分成上部预制烟道板和下部预制烟道板，同时将上部预制烟道板利用锚栓固定于隧道顶部，避免传统隧道顶部喷射混凝土防火层的施工，同时优化施工顺序，先安装下部预制烟道板再浇筑牛腿，使得下部预制烟道板与上部预制烟道板密贴，保证排烟道排烟和防火等级的基础上，有效降低了施工难度，提高了施工效率。
一种装配式烟道结构盾构隧道

[发明专利]一种不同埋深隧道围岩压力设计值的通用算法-CN202310639804.5在审
发明人：肖明清;王克金;徐晨;谢壁婷;崔岚;盛谦;陈健;晏庆明 -专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司;中国科学院武汉岩土力学研究所
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明属于隧道工程领域，并公开了一种不同埋深隧道围岩压力设计值的通用算法，包括：获取隧道无支护开挖时的破坏区形态数据，对所述破坏区形态数据进行判断和模式分类，得到不同围岩破坏区域的区域分布模式数据，基于所述区域分布模式数据通过模拟隧道开挖获取发展阶段数据，基于所述发展阶段数据获取围岩破坏区荷载数据，根据最小支护力原理对所述围岩破坏区荷载数据进行分析计算，得到最小支护力数据，对所述最小支护力数据进行平衡状态分析，得到围岩压力设计值。本发明所述技术方案能够解决相同断面隧道在对应不同埋深条件时，存在较大差别破坏模式等问题。
一种不同隧道围岩压力设计通用算法

[发明专利]一种高压磨料水射流钢轨打磨水品质检测循环系统及方法-CN202210369399.5有效
发明人：张琨;张银龙;张浩;光振雄;李虎;董云松;巫世晶;殷勤;邱绍峰;周明翔;李加祺;龙新平;门燕青;陈平;刘辉;张俊岭;彭方进;李成洋;李晓聃;李登;赵磊;李硕;杨柳 -专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉大学;沈阳奥拓福科技股份有限公司;济南轨道交通集团有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B24C1/08 文献下载
摘要：本发明属于钢轨打磨技术领域，并具体公开了一种高压磨料水射流钢轨打磨水品质检测循环系统及方法。所述系统包括混合射流模块、磨料分离模块、磨料输送模块、水粘度调节模块和控制模块，混合射流模块将磨料和液体进行混合后，对钢轨进行打磨，磨料分离模块与混合射流模块相应设置，收集打磨后的废液，并将废液进行固液分离，分离出的磨料输送至磨料输送模块，分离出的液体输入至水粘度调节模块，磨料输送模块用于向混合射流模块输送指定参数的磨料，水粘度调节模块用于调节磨料分离模块输出的液体中添加剂的浓度。本发明实现在水和磨料循环利用的同时，保持水中的添加剂浓度不变，使钢轨打磨车能够更加持久，更加高效，安全地完成钢轨打磨任务。
一种高压磨料水射流钢轨打磨品质检测循环系统方法

[发明专利]基于迭代优化模型的区域客运量预测方法、系统及设备-CN202310483536.2有效
发明人：陶志祥;凌汉东;光振雄;郑洪;李其龙;谢文杰;彭利辉;雷中林;周家中;吴文伟;曾琼;周厚文;李建斌;李恒鑫;张明辉 -专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于迭代优化模型的区域客运量预测方法、系统及设备，首先采集区域客运量相关指标数据；然后构建迭代优化模型；接着构建相关指标数据自优化模型；采集相关指标的历年数据，迭代训练，确定优化模型中的分布函数；最后基于确定的分布函数，进行未来第C年的区域客运生成量Xn的预测。本发明可以定量分析并预测区域客运生成量，且适用于任意结构特征的区域。
基于优化模型区域客运量预测方法系统设备

[发明专利]提取地理区域的特征线的方法、装置、设备以及存储介质-CN202310017967.X在审
发明人：曹成度;李海亮;胡玉雷;胡晓斌;费亮;夏旺;李昭熹;马龙 -专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种提取地理区域的特征线的方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据激光雷达通过发射和接收激光脉冲，得到所述地理区域的多个检测点的位置信息；对所述多个检测点构成的面进行三角剖分，得到剖分三角形；其中，在进行所述三角剖分时，利用堆栈存储待构建所述剖分三角形的边；根据得到的剖分三角形的顶点之间的高度值，确定所述地理区域的特征点；根据所述顶部特征点，得到所述地理区域的顶部特征线；根据所述底部特征点，得到所述地理区域的底部特征线；本发明的实施例的方法提高了特征线的提取精度，降低了内存消耗。
提取地理区域特征方法装置设备以及存储介质

[发明专利]地下连续墙体系的施工方法-CN202310320471.X在审
发明人：吴晓雷;曹化锦;万鹏;方明;马涛;岳乃立;孙峰;王平;刘聪 -专利权人：中铁十四局集团有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E02D5/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种地下连续墙体系的施工方法，包括步骤：利用挖机沿所述导墙开挖定位线挖掘沟槽；设置导墙支架、导墙模板和混凝土输送管，浇筑导墙后拆除导墙模板并设置内支撑；旋挖钻机引孔，成槽机抓取上部土，铣槽机铣削岩层；在钢筋笼加工平台上加工钢筋笼；放入钢筋笼并浇筑混凝土；沿单元块切割孔完成切割后，吊出单元块并利用钢楔和套筒。本发明的有益效果是：通过龙门柱对导墙开挖线进行定位，确程度更高；“L”形导墙具有锁口、成槽导向、储存泥浆稳定液、维护上部土体稳定和防止土体坍落、槽段分幅定位和承担临时施工荷载等作用，可显著提高成槽的精度；开洞工程量较小，地下连续墙稳定性显著提高。
地下连续墙体施工方法

[发明专利]一种随动全密封升降站台门驱动立柱-CN202310416755.9在审
发明人：游鹏辉;殷勤;张琨;张长能;光振雄;董云松;雷崇;张在保;邱绍峰;李加祺;张俊岭;李成洋;孙骥;程思宇;何杰 -专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉铁道工程承包有限责任公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E05F15/665 文献下载
摘要：本发明公开了一种随动全密封升降站台门驱动立柱，属于轨道交通站台门技术领域，其通过在驱动立柱的柱体内设置随动密封机构，利用两收放卷单元、两随动密封帘和衔接密封帘的组合设置，在柱体内形成封闭长条孔全长区域的密封帘，并通过两随动密封帘的自动收放卷实现站台门升降过程中对长条孔的随动密封。本发明中的升降站台门驱动立柱，其结构简单，控制精度高，能够实现站台门升降过程中对驱动立柱的柱体长条孔的随动密封，确保站台门升降控制准确性的同时，始终保证长条孔的密封，有效提升驱动立柱的防尘防水效果，保证柱体内设备元器件的可靠设置和稳定工作，延长升降站台门系统的使用寿命，降低系统的运营维护成本，具有极好的实用价值。
一种随动全密封升降站台驱动立柱

[发明专利]一种悬挂式升降站台门、站台门系统及其控制方法-CN202310420149.4在审
发明人：何翔;殷勤;张琨;张长能;光振雄;董云松;雷崇;李越兴;周明翔;李加祺;刘辉;彭方进;张银龙;朱冬;李晓聃 -专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉铁道工程承包有限责任公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬挂式升降站台门、站台门系统及其控制方法，属于站台门技术领域，包括门框和与门扇，门框包括沿横向间隔设置的两第一立柱和跨设在两第一立柱顶端的第一横梁，其中通过将伸缩机构布置在第一横梁内，使得活动部进行横向上的往复位移，并通过导向单元和曳引绳将活动部的横向往复运动转化为门扇的升降运动。本发明中的悬挂式升降站台门结构紧凑，其占地面积较小，对站台整体影响不大，且其构成的站台门系统可适配多种车型的车辆，具有良好的推广价值，各站台门单元内设置有检测组件，并通过管理平台和检测组件之间的有效联动，实现对站台门系统运行的精确控制。
一种悬挂升降站台系统及其控制方法

[发明专利]一种顶推结构体系及顶推方法-CN202310439057.0在审
发明人：韩学良;王宝宝;杨奇;杜志祥;冯伟;徐方;王少军;辛亚洲;刘经权 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部;中南大学;中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种顶推结构体系，包括承台、拉力杆、被顶推件、顶推驱动件、反力梁和滑板；所述承台位于既有构筑物和滑板之间，所述滑板紧挨承台设置且滑板的上表面与承台的上表面平齐；所述拉力杆的一端与承台连接，其另一端与反力梁连接；所述顶推驱动件的一端连接反力梁，其另一端顶住被顶推件，通过顶推驱动件将滑板上的被顶推件顶推至承台上。本发明实现了顶推过程中承台桩基不会前移挤压地基土，完全避免了对紧邻的既有构筑物的影响，完全确保既有线路的营运安全。此外，无需对地基进行大面积加固处理，装置的结构简单、传力明确；可以实现多台被顶推件同时顶推，且不会相互干扰，可以有效地缩短工期，节约造价。
一种结构体系方法

[发明专利]一种轨道测量装置及方法-CN201810758137.1有效
发明人：王实杰;陈更;文大建;吕凌;黄丽燕 -专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道测量技术领域，公开了一种轨道测量装置及方法，其中装置包括：水平尺和伸缩支架；水平尺内部嵌入设置水平气泡，水平尺的一端与一侧轨道的顶面紧贴接触，且水平尺的长度方向与轨道的长度方向垂直放置，水平尺的另一端与伸缩支架相连，伸缩支架沿竖直方向高度可调。本发明提供的一种轨道测量装置及方法，通过将水平尺与轨道顶面平行且与轨道长度方向垂直放置，将测量点转移至轨道外的引出点，通过测量引出点的轨面信息并换算出测量点的轨面信息，有效地解决了轨道在有车辆停放占道情况下无法进行测量的问题，提高了测量作业的效率，且使用该装置也减少了人员上道测量作业时间，减少了对既有线的干扰，提高了测量作业安全。
一种轨道测量装置方法

[实用新型]一种用于隧道内部受限空间的钢筋运输车-CN202320453849.9有效
发明人：许为民;张国瑞;唐少辉;刘浩;吴柯;张晓平;安伯达;张旗;王浩杰 -专利权人：济南城市建设集团有限公司;武汉大学;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E21D11/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于隧道内部受限空间内的钢筋运输车，包括：前牵引轮部件、后牵引轮部件、中部承重轮部件和车架；所述前牵引轮部件包括牵引装置、前牵引轮、转向组件和支撑组件；所述前牵引轮连接于转向组件，支撑组件连接到转向组件形成稳固支撑并连接到车架端部；牵引装置连接到转向组件；后牵引轮部件结构与前牵引轮部件结构一致；中部承重轮部件连接于车架中部。本实用新型提供的钢筋运输车能够在隧道空间内部双向行驶，解决了受限空间范围内车辆掉头困难问题，确保了短距离钢筋运输的便利性和稳定性，提高了隧道内部结构施工效率。
一种用于隧道内部受限空间钢筋运输车

[实用新型]一种海底隧道注浆装置-CN202320185773.6有效
发明人：孙文昊;陈立保;石辛杨;朱正国;韩智铭;姜飞;金林森;郑双 -专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司;青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司;石家庄铁道大学
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E02D15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种海底隧道注浆装置，海底隧道注浆装置包括搅拌机构、储料机构、拍打机构以及注浆机构；搅拌机构包括搅拌筒以及活动设于搅拌筒内的搅拌组件，搅拌组件用于对搅拌筒内的混凝土浆原料进行搅拌混合；储料机构包括储料筒，储料筒的进料口与搅拌筒连通设置，用于使搅拌后的混凝土浆能够自搅拌筒流至储料筒；拍打机构对应储料筒设置，包括活动设置的拍打部，用以活动拍打储料筒；注浆机构包括推料组件以及注浆组件，推料组件包括活动设于储料筒内的推料部，用于将混凝土浆推送至储料筒的出料口，注浆组件可拆卸安装于储料筒的出料口，用于使得储料筒的出料口处的混凝土浆能够自其注浆头喷出。
一种海底隧道装置

[发明专利]一种基于电磁场分布的变电所接地故障监测方法-CN202310824398.X在审
发明人：张华志;方春华;熊伟;孙建明;王青元;唐波;宋文胜 -专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司;三峡大学;西南交通大学
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于电磁场分布的变电所接地故障监测方法，包括：获取变电所中变压器的地理位置，将变电所所在区域划分为若干个观察区域；计算变压器的故障影响系数；根据故障影响系数选取多个目标变压器，对每个目标变压器分别进行正常运行状态的电磁场强度仿真与接地故障状态的电磁场强度仿真，得到磁场分布结果；根据磁场分布结果划分接地故障的监测区域，并设置最低电磁场强度阈值；在监测区域内实时监测目标变压器的电磁场强度，当目标变压器的电磁场强度低于最低电磁场强度阈值时，发出接地故障预警信号。本申请克服了传统接地故障监测方法存在的滞后性缺陷，缩短了应对接地故障的响应时间，维护了变电站正常运行的稳定性。
一种基于电磁场分布变电所接地故障监测方法

[发明专利]轨道交通车辆多源多模态的故障风险推理和维修决策方法-CN202310445412.5有效
发明人：李威;王占生;舒冬;程春阳;赵兴炜;种传强;刘曦洋;周虎;骆礼伦;张昕;周顺新;刘奥;郭钦;王德威 -专利权人：成都盛锴科技有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司;苏州市轨道交通集团有限公司;华中科技大学
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆多源多模态的故障风险推理和维修决策方法，属列车列故障维修处理领域，包括:首先构建有限状态集，包括多个状态子集，每一个子集对应一个检测维度的状态；构建有限操作集；构建状态转换函数；建立与有限状态集相对应的有限观测集；给每一个观测变量建立一个对应的观测函数；采用状态置信度评估列车状态;由维护成本和潜在损失，构建不同的权重计算状态下进行维修操作的预期回报模型，得到每一个检测维度的预期回报，得到时间最优或成本最优的多故障维修操作；给出以维护时间最优或维护成本最低的维修策略，达到提高列车故障诊断速度、提高列车检修决策可靠性和降低列车检修、运营时间和经济成本的目的。
轨道交通车辆多源多模态故障风险推理维修决策方法

[发明专利]一种基于有限状态机的列检机器人分布式调度方法-CN202310603456.6有效
发明人：刘曦洋;赵兴炜;王占生;张真玮;雷崇;谢致清;萧甘泽;舒冬;谢钦;种传强;李威;杨凯;梁斌;高春良;程春阳 -专利权人：成都盛锴科技有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司;华中科技大学;苏州市轨道交通集团有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于有限状态机的列检机器人分布式调度方法，属于轨道交通列检调度领域，包括：服务器根据分布图数据划分出需要检测的区域，并将所有待检测区坐标数据打包成坐标数据集合，将检测目标信息集合广播到所有空闲的检修列检机器人；检测列检机器人接收到待检测项点的目标集合后，初始化有限状态机，任务状态地图；根据不同的事件，判断列检机器人状态的转移，确定列检机器人的状态；根据列检机器人的状态，执行相应的动作来完成目标检修任务的决策和执行；通过机器人间的相互通信协商，动态协调检测目标，进而降低对服务器算力、通信需求，实现列检机器人的实时动态调度，提高列检多机器人系统的鲁棒性。
一种基于有限状态机机器人分布式调度方法