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[发明专利]一种具有多种工作姿态的组合式变位转台及组合模式-CN201910878191.4有效
发明人：霍育锋;张宁;张永亮;张冲;李利军 -专利权人： 中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有多种工作姿态的组合式变位转台及组合模式，所涉及的组合式大吨位变位转台可实现多姿态的方位运动，系统由两组工作平台及设备主体组成，主要实现下方回转（‑180°~+180°）运动、俯仰翻转（‑45°~+45°）运动、上方连续回转（0~360°）运动等动作姿态，各动作姿态可单独运动或者组合运动，可实现各动作姿态的调速、定速及定位运动。各动作姿态采用伺服电机驱动、PLC控制，具有控制精度高、方位定位准确等特点。
一种具有多种工作姿态组合式变位转台组合模式

[发明专利]一种多规格、多目标一维下料方法-CN202010126960.8有效
发明人：马浩;张立学;牛均宽;仵叔强;张向袆 -专利权人： 中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多规格、多目标一维下料方法，以整数线性规划、穷举法为基础建立一种多规格、多目标，且原材料规格可根据指定范围优化得到、原材料规格数量可指定的一种便捷、快速的下料算法，通过一次优化、二次优化、并考虑切割缝影响，引入排料序号，得出所需的规格数量、下料切割表、每种规格的利用率、以及完整的排料表。
一种规格多目标一维下料方法

[发明专利]复合钢321+Q370qENH过渡层焊接用焊丝及焊接方法-CN202011407135.1有效
发明人：黄会强;车平;朱新华;裴雪峰;孙洪斌 -专利权人： 中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2020-12-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B23K35/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够满足Q370qENH耐候钢与321不锈钢复合钢过渡层焊接用焊丝及焊接方法，包括不锈钢外皮及填充药粉，不锈钢外皮采用304L奥氏体不锈钢钢带，钢带厚度为0.35mm，宽度为10mm，填充药粉的各成分含量占药粉重量百分比为：98金红石25～30%，石英砂3～6%，钾长石1.5～2.5%，钛酸钾3～5%，铝镁合金0.5～2.5%，氟化镁1～3%，氟化稀土1～3%，金属铬20～24%，镍粉：20～23%，电解锰2～5%，钼铁11～13%，铜粉3～6%，钛铁2～5%，余量铁粉，药粉填充率为20~24%。优点：按照“基层‑过渡层‑覆层”的焊接顺序，通过控制焊接参数、过渡层厚度及过渡层与覆层界面位置，有效降低了焊接工作量、提高了焊接效率，焊缝性能可靠，质量稳定。本发明填补了321+Q370qENH不锈钢耐候复合钢板焊接技术方面的空白。
复合 321 q370qenh 过渡焊接焊丝方法

[发明专利]移动式组合梁桥位安装平台及使用方法-CN201710774311.7有效
发明人：薛宏强;张剑锋;王志翔;丁秀丽;路玉荣;冯仁东 -专利权人： 中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全高效的施工平台，可沿钢梁顶面纵向移动，保证钢梁架设顺利进行的移动式组合梁桥位安装平台及使用方法，外侧桁架上端通过型钢加筋与方钢立柱框架连接，方钢立柱框架下端装有钢轮且钢轮沿主纵梁顶面顺桥向移动，方钢立柱上端和内侧桁架下端分别设置滑轮组且两组滑轮组之间采用钢丝绳牵引，内侧桁架上部铰耳通过转动轴与方钢立柱下部铰耳铰接，梁底平台一端与外侧桁架下部连接且在梁底平台顶面设置滑槽，在与主纵梁下盖板底面、上盖板侧面部位相对的外侧桁架上设置卡固、导向装置和行走平台，卡固装置可在滑槽内自由滑动，平台移动到接口位置时，卡固装置滑动至边侧，平台移动过程中滑动至中间，将下盖板卡固。
移动式组合梁桥位安装平台使用方法

[发明专利]组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装、定位卡座及工作方法-CN201811195931.6有效
发明人：华乐;王岁利;魏兆桢;刘志刚;刘红涛;李彦国;杜伟 -专利权人：中铁宝桥（扬州）有限公司;中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合桥塔钢壳节段的竖筋定位工装、定位卡座及工作方法，其中定位工装包括用于竖筋竖向定位的定位卡座以及用于竖筋水平定位的找正样板；定位卡座包括基座、位于基座中间的用于竖筋穿过的第一定位孔、位于第一定位孔上端，与第一定位孔连通的导向机构以及调整机构；所述找正样板由第一定位找正样板以及位于第一定位找正样板两侧的若干第二定位找正样板组合而成。本发明的结构可以便捷、准确的定位钢筋位置，并能有效防止钢筋坠落。
组合桥塔钢壳节段定位工装卡座工作方法

[发明专利]一种适用于中低速磁浮列车的新型供电系统-CN201810761707.2有效
发明人：侯小龙;许俊峰;袁明;吕琨;刘琼;程维;孙畅 -专利权人： 中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60M3/00 文献下载
摘要：本发明公开了适用于中低速磁浮列车的新型供电系统，包括供电系统模块、牵引逆变器A、牵引逆变器B、牵引电机A、牵引电机B及悬浮控制系统；供电系统模块的输出正端分别与所述牵引逆变器A、牵引逆变器B、悬浮控制系统A、悬浮控制系统B、悬浮控制系统C、悬浮控制系统D的输入正端连接，供电系统模块的输出负端分别与所述牵引逆变器A、牵引逆变器B、悬浮控制系统A、悬浮控制系统B、悬浮控制系统C、悬浮控制系统D的输入负端连接，牵引电机A和牵引电机B的输入端分别与牵引逆变器A及牵引逆变器B的输出端连接。本发明一方面可以实现车辆运行和救援，在车辆段库内无第三轨供电系统情况下车辆动车，另一方面整车成本降低。
一种适用于低速列车新型供电系统

[发明专利]多工位中低速磁浮F轨排加工线用自动定位分中机构-CN201810616349.6有效
发明人：张琳;吉敏廷;郭江海;冯来义 -专利权人： 中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B23Q7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够自动对F轨排定位分中的多工位中低速磁浮F轨排加工线用自动定位分中机构及方法，在液压系统工作后整个机构在脱胎油缸的带动下向前移动到达设定位置，同时当对中油缸活塞杆碰触到对中油缸前触碰块时，二个上对中滚轮及下对中滚轮以F轨排中心为基准向两边移动，到达设定值后上、下滚轮紧贴F轨排内斜面；当F轨排未输送到加工装置之前对内斜面由于轧制时产生变形的起矫正作用，当F轨排输送到加工装置之后使F轨排以中心线为基准而定位。优点：既实现了对F轨排的自动对中定位，使形位公差的控制既统一、又准确，确保了F轨排加工精度的一致性，确保了表面质量控制的一致性；二是有效地提高了加工效率。
多工位中低速加工自动定位机构

[发明专利]道岔垫板自动化焊接生产线上料系统及方法-CN201710772589.0有效
发明人：邓宗生;张贝;孙亮;冉巍;冯来义;王琛;车平;谢小兵 -专利权人： 中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B23K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种道岔垫板自动化焊接生产线的上料系统及方法，包括PLC控制器和电气控制柜，回转变位机位于整体底座上且回转变位机上设有多个位置检测传感器，焊接工装A和焊接工装B位于回转变位机两侧，搬运机器人位于焊接工装A和焊接工装B之间且包围在回转变位机外侧。优点：能够避免人工搬运平垫板底板，大大的降低了工人的劳动强度，在实际生产过程中，仅需人工将铁座，撑板摆放至小件存放区域即可。小件存放区放满后，零件回转变位机自动旋转180°，将空的小件存放区旋转至操作员面前，再持续摆放小件，上料期间操作员工是远离焊接位置的避免了焊接电弧光对操作员工的伤害。
道岔垫板自动化焊接生产线上系统方法

[发明专利]大节段钢箱梁分幅匹配结构及制作方法-CN201710794525.0有效
发明人：刘治国;李军平;车平;王志翔;王晓辉;马增岗;刘雷;薛宏强 -专利权人： 中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种既能适应钢箱梁宽度变化，又能确保钢箱梁总拼顺利进行和制作质量的大节段钢箱梁分幅匹配结构及制作方法，钢箱梁总拼胎架的斜撑设计为3个一组，每组内的斜撑通过系杆连接为整体斜撑框架，两套整体斜撑框架下端的三个斜撑下端分别与横梁连接，斜撑底部的横梁上设置具有抗倾覆的滑移装置，同时在斜撑底部设置销钉锁定装置。优点：形成了一种全新的大节段钢箱梁分幅匹配制作技术，该技术能够适应变宽钢箱梁的制作要求，既保证了钢箱梁匹配制作的精度，也能够保证钢箱梁的制作质量。
大节段钢箱梁分幅匹配结构制作方法

[实用新型]一种钢箱梁斜腹板无痕组装定位装置-CN202321262135.6有效
发明人：李西亮;屈正东;权红烈 -专利权人： 中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢箱梁斜腹板无痕组装定位装置，其为一体式结构且包括靶标靠板和匹配固定安装于所述靶标靠板一侧斜边上的磁力部件；所述靶标靠板与钢箱梁的斜腹板的倾斜角度相适应，其一侧斜边与钢箱梁的斜腹板匹配贴合并通过所述磁力部件与钢箱梁的斜腹板无痕稳固定位。本实用新型结构设计简单、合理，使用灵活，能够保证钢箱梁的斜腹板的组装精度，能有效简化放线过程，能够大大提升类似钢箱梁的斜腹板的组装效率。
一种钢箱梁斜腹板组装定位装置

[实用新型]一种可动心锁闭稳定装置-CN202321663630.8有效
发明人：胡曙光;李悦;王瑶;周巧锋;康小秀 -专利权人： 中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61L5/10 文献下载
摘要：提供一种可动心锁闭稳定装置，包括稳定器滑床枕以及稳定器塞块；还包括稳定器后挡板组件、稳定器塞块滚轮组件、压簧以及压簧导向圆柱销；稳定器后挡板组件安装在稳定器滑床枕尾部；稳定器塞块前端安装稳定器塞块滚轮组件；稳定器塞块与稳定器后挡板组件之间安装压簧；压簧内同轴设有压簧导向圆柱销；压簧导向圆柱销尾端与稳定器后挡板组件前端中心制有的导向槽同轴导向适配防止压簧碰损。本实用新型可与既有可动心锁闭稳定器互换，经过实物测试，稳定器压簧使用寿命有效延长，有效提高设备运行安全性，维护铁路安全顺利运营。
一种动心稳定装置

[发明专利]一种悬索桥钢箱梁吊装同步两两焊接整体线形控制方法-CN202310907915.X在审
发明人：宋神友;范传斌;唐茂林;姚志安;刘健;陈焕勇;董江华;盛建军;成宇海;王晓佳;肖文福;李平利;邹勇 -专利权人：深中通道管理中心;西南交通大学;广东省公路建设有限公司;中铁宝桥集团有限公司;保利长大工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司;成都林立宇坤勘察设计有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种悬索桥钢箱梁吊装同步两两焊接整体线形控制方法，包括获取悬索桥钢箱梁整体吊装数量，根据悬索桥钢箱梁吊装数量，将悬索桥钢箱梁整体分为至少两个钢箱梁节段组，将两两靠近的钢箱梁节段组进行对位。本发明通过将悬索桥钢箱梁吊装整体进行划分成多个钢箱梁节段组，将两两相邻的钢箱梁节段组进行计算出纵坡差和梁长误差，得到钢箱梁节段组的实际梁长调节量，而后根据钢箱梁节段组的实际梁长调节量对两两相邻靠近的钢箱梁节段组上的两片钢箱梁进行纵波差和梁长调整，使得满足纵坡差限差要求，而后进行焊接。即在本发明中，不需要被动等待合适的焊接时机，只需要在吊装一定的钢箱梁后进行对位焊接工作，能够有效且机动的缩短施工工期。
一种悬索桥钢箱梁吊装同步焊接整体线形控制方法

[发明专利]一种单轨交通PC梁支座修复方法-CN202310981147.2在审
发明人：刘一涛;杨富强;刘宏伟;贺清辉;蒋建湘;徐尧军;周珺;孙英武;朱良生 -专利权人： 中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本公开实施例是关于一种单轨交通PC梁支座修复方法。包括：测量待修复的固定PC梁支座的周边坐标关系，并根据周边坐标关系确定待修复的固定PC梁支座的修复值；分别在待修复的固定PC梁支座中的上摆和下摆的相对面之间分别设置四套支撑组件，便于后续对固定PC梁支座进行修复；其中，每套支撑组件的状态分别包括受力作用状态和非作用状态，且每套支撑组件的初始状态为非作用状态；根据修复值通过调整每套支撑组件，使修复后的固定PC梁支座上的轨道梁与道岔梁在同一水平面。本公开实施例可以对出现晃动的固定PC梁支座进行修复，实现修复后的固定PC梁支座上的轨道梁与道岔梁在同一水平面。
一种单轨交通 pc 支座修复方法

[实用新型]一种高强度桥梁钢板单元组焊一体工装-CN202321224008.7有效
发明人：张海涛;孙蕾蕾;张泉;赵强;尹志强 -专利权人：中铁宝桥（扬州）有限公司;中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度桥梁钢板单元组焊一体工装，包括若干平行铺设的地轨平台，且每根地轨平台上端面设置有若干支撑限位板，并使支撑限位板在垂直于地轨平台的方向上形成相互平行的若干列；每列支撑限位板顶端的纵向连线为中间高两端低的曲线，且曲线的弧度与高强度桥梁钢板单元的纵向拱度一致；相邻两列支撑限位板之间设置有加热带，且加热带摆放在地轨平台的上端面上并位于高强度桥梁钢板单元焊缝的下方，加热带的高度低于支撑限位板的高度。利用本实用新型的工装可进行组装和焊接一体化作业，减少板单元转移等待时间，解决了高强度桥梁钢板单元在制造流转过程中焊缝温度降低，继而影响焊接质量的技术难题。
一种强度桥梁钢板单元一体工装

[发明专利]一种适用于旅游单轨工程车的液压动力转向架-CN202310708106.6在审
发明人：张永亮;康晓锋;张宁;霍育锋;邓元岗 -专利权人： 中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于旅游单轨工程车的液压动力转向架，来自液压系统A、B油口的压力驱动转向架的双向行驶，走行马达反向给液压泵时产生的反拖压力，实现转向架的行车制动，安装在液压马达上的制动器实现转向架的驻车制动；动力走行装置的牵引力和制动力通过转向架构架和牵引装置传递给车架，侧挡总成用于限制转向架与车架的横向自由度，二系弹簧装置承担来自车架竖向力，导向轮稳定轮总成中的稳定轮与轨道上盖板下表面接触，导向轮与左右腹板接触，其法向作用力用来抵抗来自上车的横向惯性力，迫使转向架沿线路走向行驶；活动架与转向架构架通过加紧油缸进行连接实现稳定轮与轨道梁、走行轮与轨道梁之间的作用力，从而调整轮轨之间的黏着力。
一种适用于旅游单轨工程车液压动力转向架

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