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[发明专利]一种厨余垃圾处理装置及其使用方法-CN201210272270.9无效
发明人：张波;蔡伟民;何义亮 -专利权人： 上海交通大学
申请日： 2012-08-02 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B09B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种厨余垃圾处理装置及其处理方法，所述厨余垃圾处理装置，由单相厌氧消化反应器、输气管、气体循环泵、碱液吸收装置、产气计量装置和真空泵组成，所述单相厌氧消化反应器由下部中空细长部分和上部三相分离器组成，所述碱液吸收装置中装有NaOH，所述产气计量装置为一倒置的带有刻度的玻璃水柱；所述气体循环泵通过输气管分别与所述单相厌氧消化反应器下端和所述碱液吸收装置上端相连；所述单相厌氧消化反应器的上端通过输气管分别与所述碱液吸收装置的下端和所述产气计量装置的下端相连；所述产气计量装置的上端通过输气管与真空泵相连，本发明降低了反应器内酸度，以提高厨余垃圾单相厌氧消化过程的处理效率。
一种垃圾处理装置及其使用方法

[发明专利]金属/复合材料混合结构的风扇叶片及其制备方法-CN201210335009.9无效
发明人：吴亚东;王安正;欧阳华;杜朝辉 -专利权人： 上海交通大学
申请日： 2012-09-11 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F01D5/28 文献下载
摘要：一种航空发动机风扇技术领域的用于民用大涵道比航空发动机风扇的金属/复合材料混合结构的风扇叶片及其制备方法，所述风扇叶片的压力面上设有内置复合材料的空槽结构，该空槽结构的底部与风扇叶片的吸力面等距离，空槽结构的厚度为风扇叶片的最大厚度的1/5～1/10，空槽结构与风扇叶片的外形轮廓形状为等比例关系。本发明具有密度小、强度密度之比较高、机械性能进一步优化、使用寿命延长的特点。
金属复合材料混合结构风扇叶片及其制备方法

[发明专利]一种碳载金属聚吡咯类氧还原催化剂的制备方法-CN201210289382.5无效
发明人：原鲜霞;孔海川;马紫峰 -专利权人： 上海交通大学
申请日： 2012-08-14 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B01J31/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种碳载金属聚吡咯类氧还原催化剂的制备方法，该方法包括以下步骤：将一定量的金属前驱体溶解于溶剂中，然后加入碳材料在其中均匀分散，再加入吡咯，充分搅拌后加入氧化剂，然后在搅拌的条件下聚合反应0.1-8h；所得产物干燥后转移至惰性气氛保护的高温环境中热处理0.1-10h即制得目标催化剂。与现有技术相比，本发明具有过程简单、时间短、成本低、性能高等优点。
一种金属吡咯还原催化剂制备方法

[发明专利]多基站多用户协同传输方法及装置-CN201110157726.2无效
发明人：李文婷;陶梅霞;高新颖;李安新;原田笃 -专利权人： 上海交通大学;株式会社NTT都科摩
申请日： 2011-06-01 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： H04B7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多基站多用户协同传输方法及装置。其中，多基站多用户协同传输方法包括：用户终端确定自身是属于第一类用户还是第二类用户，并根据自身的类型向自身的服务基站反馈信道状态信息；各个基站分别与其相邻基站交互各自服务范围内第二类用户上报的信道状态信息，并对各自服务范围内的第二类用户进行调度，确定自身服务范围内参与协同传输的第二类用户；基站对自身服务的第一类用户进行调度，确定自身服务范围内参与协同传输的第一类用户。本发明可以在保证小区平均吞吐量和小区边缘吞吐量均较高的条件下，有效减少用户终端与基站之间的通信负担。
基站多用户协同传输方法装置

[发明专利]可切换式涡轮增压系统-CN201210310627.8无效
发明人：李铁;许敏;黄伟;王家盛;高奕 -专利权人： 上海交通大学
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F02B37/12 文献下载
摘要：一种内燃机技术领域的可切换式涡轮增压系统，包括：压气机、进气管、发动机、排气管、涡轮、容积腔、连接管、移动体、弹簧和贯穿管，移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触，第一贯穿管、第二贯穿管均贯穿移动体的左右两壁面，移动体的上壁面通过弹簧与容积腔上壁面相连接。当发动机处于低速工况时，移动体向上移动，仅有第一压气机与第一涡轮工作，脉冲能量充分利用，发动机进气压力较高，发动机整机性能较优；当发动机处于高速工况时，移动体向下移动，第一压气机、第二压气机、第一涡轮、第二涡轮同时工作，发动机泵气损失较小，发动机整机性能较优。本发明设计合理，结构简单，适用于带有两个涡轮增压器的涡轮增压系统。
切换涡轮增压系统

[发明专利]带有双压气机的发动机系统-CN201210310610.2无效
发明人：李铁;许敏;黄伟;王家盛;高奕 -专利权人： 上海交通大学
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F02B37/007 文献下载
摘要：一种内燃机技术领域的带有双压气机的发动机系统，包括：压气机、进气管、发动机、排气管、涡轮、容积腔、连接管、移动体、弹簧和贯穿管，移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触，第一贯穿管、第二贯穿管均贯穿移动体的左右两壁面，移动体的下壁面通过弹簧与容积腔下壁面相连接。当发动机处于低速工况时，移动体向上移动，仅有第一压气机与第一涡轮工作，脉冲能量充分利用，发动机进气压力较高，发动机整机性能较优；当发动机处于高速工况时，移动体向下移动，第一压气机、第二压气机、第一涡轮、第二涡轮同时工作，发动机泵气损失较小，发动机整机性能较优。本发明设计合理，结构简单，适用于带有两个涡轮增压器的涡轮增压系统。
带有压气发动机系统

[发明专利]进气压力调节式进排气气门升程可变系统-CN201210316278.0无效
发明人：田中旭;崔毅;张琨;石磊 -专利权人： 上海交通大学
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：一种内燃机技术领域的进气压力调节式进排气气门升程可变系统，包括：进气道、排气道、进气门下段、排气门、进气门上段、容积腔、移动体、贯穿管、移动块、进气管、连接管和弹簧，移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触，贯穿管贯穿移动体的上下两壁面，移动块安装在贯穿管内并与贯穿管的内壁面密封接触，移动块的下端面为平面，移动块的上端面为斜面，进气门上段穿过容积腔的上壁面并伸入贯穿管内，进气门上段的下端面与移动块的上端面密封接触。当进气管内压力较大时，移动体向右移动，进排气气门升程变大；当进气管内压力较小时，移动体向左移动，进排气气门升程变小。本发明设计合理，结构简单，适用于发动机气门升程可变系统。
压力调节排气气门可变系统

[实用新型]退役乘用车环保预处理一体机-CN201220200392.2有效
发明人：陈铭;田进;张洪申;王俊军 -专利权人： 上海交通大学
申请日： 2012-05-07 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B62D67/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种退役乘用车环保预处理一体机，其包括基座、钻油装置、废液抽取装置、储油装置和倾斜装置；所述基座包括用以操作作业的处理平台和用以放置退役乘用车的堆架，该处理平台焊接在堆架上，若干斜力支柱连接于堆架与处理平台之间起支撑作用；所述废液抽取装置包括独立放置于地面的抽油器和用以抽取残余制冷剂的制冷剂抽取器，该制冷剂抽取器设置于所述处理平台的一端；所述储油装置由4个储油器组成并置于地面上；所述钻油装置可移动地放置于堆架的下方；所述倾斜装置连接于所述堆架之上。本实用新型的优点是车辆预处理环保、准确、可靠，工作效率高，操作简便，劳动强度低。
退役乘用车环保预处理一体机

[实用新型]用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置-CN201120527059.8有效
发明人：周良;肖刚;淡丹辉;闫兴非 -专利权人：上海市城市建设设计研究院;上海交通大学;上海通桥桥梁防撞科技有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于防止船舶撞击桥梁的船舶自矫正装置，包括用于接受来自桥梁防撞预警系统的预警信号的无线信号接受模块，预警信号中包含船舶安全通过桥梁的安全运行状态数据；船舶自矫正装置还包括一用于将安全运行状态数据与船舶的现运行状态做比对的船舶运行状态分析模块，一显示模块用于显示船舶运行状态分析模块生成的船舶运行状态修正数据。本实用新型的船舶自矫正装置，可以进行船舶的自矫正，通过自动修正船舶运行状态数据，使船舶回到预定的运动轨迹上，以正常的速度和方向安全运行通过桥梁。本实用新型的船舶自矫正装置具有结构简单、操作便利的技术效果，可与桥梁防撞预警系统相呼应，提高了船舶行驶和桥梁的安全性。
用于防止船舶撞击桥梁矫正装置

[发明专利]一种微挤压模具-CN201210295939.6有效
发明人：于沪平;陈少东;申昱;赵雅珠;陈金晶;王俊园 -专利权人： 上海交通大学
申请日： 2012-08-17 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B21C25/02 文献下载
摘要：本发明公开了适用于微成形产品制造领域的一种微挤压模具，所采取的技术方案为一种双锥哈夫结构的模具结构设计，包括外模套、下模座、支撑板、推销、挤压用垫圈、下哈夫锥形凹模、上模座、微正挤压限位板、微正挤压压杆、挤压杆导向块、上哈夫锥形凹模、挤压垫片、顶出块。其中下哈夫锥形凹模通过锥面与下哈夫凹模座之间进行紧密连接，上哈夫锥形凹模通过锥面与上模座进行紧密连接。挤压成形主要是通过模具上部的挤压杆导向块的向下运动使得挤压杆对坯料产生挤压力促使坯料向下运动进入凹模型腔，最后得到挤压件。本发明适用于挤压加工尺寸小于1毫米以下的微挤压成形工艺，能够方便的取出挤压件。
一种挤压模具

[发明专利]一种从茄子皮中分离制备高纯度酰化的飞燕草素衍生物的方法-CN201210279247.2有效
发明人：敬璞;董英;赵淑娟;孙向军;沈珊齐 -专利权人： 上海交通大学
申请日： 2012-08-07 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： C07H17/065 文献下载
摘要：本发明涉及一种从茄子皮中分离制备3-[4-p-香豆酰-L-鼠李糖基-(1→2)-D-吡喃葡萄糖苷]-5-D-吡喃葡糖苷飞燕草素的方法，所述方法以茄子为原料，通过将其削皮，浸提浓缩、除杂、大孔树脂纯化、凝胶纯化、结合半制备色谱的步骤，得到3-[4-p-香豆酰-L-鼠李糖基-(1→2)-D-吡喃葡萄糖苷]-5-D-吡喃葡糖苷飞燕草素；所述方法操作简单，能有效从茄子皮中分离得到高纯度的花色苷单体，得到的3-[4-p-香豆酰-L-鼠李糖基-(1→2)-D-吡喃葡萄糖苷]-5-D-吡喃葡糖苷飞燕草素的纯度为99.79％以上，并且可实现大规模制备。
一种茄子分离制备纯度飞燕衍生物方法

[发明专利]一种燃料电池金属双极板碳铬阶梯镀层及其制备方法-CN201210289381.0有效
发明人：周滔;易培云;吴昊;彭林法;来新民 -专利权人： 上海交通大学
申请日： 2012-08-14 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： H01M4/86 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池金属双极板碳铬阶梯镀层及其制备方法，采用闭合场非平衡磁控溅射技术将铬和碳元素以不同比例沉积在不锈钢薄板表面，形成碳铬阶梯镀层，制备步骤为：第一步，离子溅射清洗过程；第二步，沉积纯铬打底层；第三步，沉积铬和碳的过渡层；第四步，沉积铬和碳的共存层；第五步，沉积纯碳工作层。与现有技术相比，本发明改性后的双极板，具有高的膜基结合力、耐腐蚀性能和导电性能，可以满足燃料电池双极板的使用要求。
一种燃料电池金属极板阶梯镀层及其制备方法

[发明专利]水合物浆蓄热装置、蓄热方法以及水合物蓄热式空调系统-CN201210287435.X有效
发明人：张鹏;石新杰;马志伟;古井秀治 -专利权人： 上海交通大学;大金工业株式会社
申请日： 2012-08-13 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F28D20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水合物浆蓄热装置、水合物浆蓄热方法，还涉及一种水合物蓄热式空调系统，通过控制蓄热槽与蓄热式热交换器之间的水合物输送配管中水合物的流量，使水合物的流量处于蓄热槽中水合物沉降所需的流量在蓄热槽内形成水合物浆固相率的浓度分布层。在蓄热槽的上方生成流动性高的稀薄层，在蓄热槽的下方生成潜热密度高的浓厚层，并通过从蓄热槽的上方取出水合物浆且使其输送至输送配管的下游，既能够确保蓄热密度的同时，能够将配管内浆的固相浓度维持在低水平，可避免压力损失的上升或配管堵塞。该水合物蓄热式空调系统可在蓄热槽内生成水合物实现冷热能贮存的蓄冷运行和利用蓄热槽内水合物的冷热能的冷热利用供冷运行之间进行切换。
水合物蓄热装置方法以及空调系统

[发明专利]基于电压幅值与相角控制的动态潮流控制器及其控制方法-CN201210289631.0有效
发明人：李国杰;许聪;江秀臣;盛戈皞 -专利权人： 上海交通大学
申请日： 2012-08-15 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：一种基于电压幅值与相角控制的动态潮流控制器及其控制方法，包括：可控三相变压器、第一功率单元、第二功率单元、测量与控制模块、串联绕组单元、输入电压互感器、输出电压互感器和输出电流互感器构成：可控三相变压器的副边包含主接头、正分接头、负分接头，以及每相各自输出2组变比为N的独立绕组，其中0
基于电压相角控制动态潮流控制器及其方法

[发明专利]一种频域分析中直流输电的附加控制方法-CN201210252842.7有效
发明人：金小明;陈陈;赵勇;史慧杰;周保荣;张卿;彭波;陈建斌 -专利权人：南方电网科学研究院有限责任公司;上海交通大学
申请日： 2012-07-20 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： H02J3/36 文献下载
摘要：本发明公开一种频域分析中直流输电的附加控制方法，包括以下步骤：1）根据不同的系统阻尼控制需求确定附加控制器的安装地点、附加控制器的调制输入信号及附加控制器的调制输出信号；2）根据不同的系统需求确定附加控制器的传递结构；3）建立附加控制器模型，并对直流输电的附加控制器模型进行效果验证。能够很好的克服交直流混合电力系统交流系统低频振荡抑制性能差的问题。
一种分析直流输电附加控制方法