专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种摩托车拆解装置-CN202321137363.0有效
  • 胡万根;李恒;李玉卿 - 湖南万容科技股份有限公司
  • 2023-05-12 - 2023-10-13 - B62D67/00
  • 本实用新型公开了一种摩托车拆解装置,包括:移动机构和拆解平台,拆解平台设置在移动机构下方,拆解平台包括夹持装置和底座,夹持装置包括固定限位组件、可移动限位组件、夹具座和位置调节件,固定限位组件和夹具座固定设置在底座上;可移动限位组件与夹具座相连接,与固定限位组件相对设置,并在位置调节件的作用下作靠近或者背离固定限位组件的运动。本实用新型中的拆解平台可以快速的将摩托车固定住避免车辆在拆解过程中产生晃动或者移动,以此提高整体设备工作效率,增加产能。
  • 一种摩托车拆解装置
  • [实用新型]一种多自由度报废车拆解翻转机-CN202321081417.6有效
  • 张思彪 - 聊城市循环资源利用有限责任公司
  • 2023-05-05 - 2023-10-03 - B62D67/00
  • 本实用新型公开了一种多自由度报废车拆解翻转机,包括底板,所述电机的输出端固接有螺杆,所述螺杆的外壁螺纹相连有与竖板内壁滑动卡接的板体,所述板体的正面通过螺栓固接有直板,所述直板的底部固接有块体,所述块体的下方通过销轴转动相连有横板,所述横板的底部固接有方板,所述横板的底部通过螺栓固接有电磁铁,所述块体的一侧固接有马达,所述马达的输出端与横板的上方固定连接。本实用新型涉及报废车处理设备技术领域,通过板体、直板和块体之间的配合,实现了对报废车高度、横向和竖向转动的多角度调节,解决了现有的翻转机进行单一的翻转工作,自由度较低,不便于使用者在特定位置进行拆解操作,降低了工作效率的问题。
  • 一种自由度报废拆解转机
  • [发明专利]板链式报废汽车拆解线及拆解方法-CN201810892882.5有效
  • 罗勇;刘东旭 - 湖北力帝机床股份有限公司
  • 2018-08-07 - 2023-09-26 - B62D67/00
  • 本发明公开了板链式报废汽车拆解线,它包括用于支撑输送待拆解汽车的循环板链组件,所述循环板链组件支撑安装在用于驱动其移动的主动链板支撑组件和从动链板支撑组件之间;所述主动链板支撑组件与用于驱动其转动的动力装置相连;所述循环板链组件的顶部等间距布置有多组用于对待拆解汽车进行支撑的多根汽车固定立柱;所述循环板链组件的两侧安装有门型立柱,所述门型立柱的顶部支撑安装有顶部框架,所述顶部框架上安装有双梁吊具或单梁吊具;沿着循环板链组件的输送方向依次设置有多个用于汽车不同部位拆解的拆解工位。此拆解线能够用于退役汽车的报废拆解,进而大大的提高了其拆解效率。
  • 链式报废汽车拆解方法
  • [发明专利]一种汽车精细拆解流水线及其拆解方法-CN202210976108.9有效
  • 谢欢 - 江苏泰亚再生资源有限公司
  • 2022-08-15 - 2023-09-26 - B62D67/00
  • 本发明公开了一种汽车精细拆解流水线,包括进料装置,所述进料装置的右侧设置有定位装置,所述定位装置的顶部设置有分离装置,所述分离装置的右侧设置有压缩装置,本发明涉及运输技术领域,本发明通过设置分离装置,当设备使用时,车辆被固定,支架内部的活动杆和引导杆带动机械臂进行上下左右前后的三维移动,移动的机械臂对车辆的外壳进行拆解,推杆推动底盘从底板的上表面移出,没有回收利用价值的零部件残留在底板的上表面,汽车完成底盘和车壳的快速自动化分离,解决了传统的人工拆解效率低下的问题。
  • 一种汽车精细拆解流水线及其方法
  • [实用新型]一种报废机动车拆解台及其防护装置-CN202321274752.8有效
  • 张福庆;江亮;刘伟 - 临清市至简汽车回收拆解有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-09-26 - B62D67/00
  • 本实用新型提供一种报废机动车拆解台及其防护装置,包括支撑基座,支撑基座上表面左右两侧的前后两部均焊接有支撑固板座;支撑基座上端的左右两侧均设置有第一液压缸和第二液压缸;第一液压缸下端与支撑固板座螺栓螺母连接;第二液压缸下端与支撑固板座轴接;第一液压缸以及第二液压缸输出轴均轴接有固连板;第一液压缸输出轴通过固连板支撑有活动端头;活动端头左端与固连板焊接,且活动端头右端焊接有左支臂本实用新型通过吊装支撑搬运架结构的设置,能够对较重的报废机动车配件进行吊装来拆解,避免较重的报废机动车配件在工作人员手动拆解时费时费力也影响工作的效率。
  • 一种报废机动车拆解及其防护装置
  • [实用新型]一种报废车辆移动式输送设备-CN202321081419.5有效
  • 姜丙义 - 聊城市循环资源利用有限责任公司
  • 2023-05-05 - 2023-09-22 - B62D67/00
  • 本实用新型公开了一种报废车辆移动式输送设备,包括底板,所述底板的两侧均等距固定连接有支撑竖板,所述支撑竖板的顶部等距转动连接有支撑轮,所述底板的上方设置有移动板,所述移动板的底部两侧均设置有移动板限位槽,所述移动板通过移动板限位槽与支撑轮配合连接,所述移动板的顶部一侧固定连接有牵引座,所述牵引座的内壁转动连接有连接件,所述连接件的末端固定连接有第一牵引环。本实用新型涉及汽车拆解设备技术领域,解决了现有技术中,在对报废车辆输送时,需要采用人力或驾驶助力车推动报废车辆进行移动,耗费人力较大,且容易因车辆重心不稳导致倾覆或车辆零部件脱离车身对工作人员及其他设备的造成安全隐患的问题。
  • 一种报废车辆移动式输送设备
  • [实用新型]一种报废汽车拆解翻转装置-CN202321092169.5有效
  • 张显永;王悦杰;王炳勇 - 山东华升供应链管理有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-09-08 - B62D67/00
  • 本实用新型提出了一种报废汽车拆解翻转装置,涉及汽车报废拆解技术领域,包括安装台,安装台上设置有液压缸,液压缸连接有主体形状为L型的固定板,固定板上转动连接有液压组件和安装杆,液压组件与安装杆转动连接,安装杆一端连接有安装板,安装板上设置有驱动组件以及转动连接有夹持组件,驱动组件与夹持组件转动连接;本装置可以先后完成待拆解车辆从运输小车上的夹持转运以及翻转,两道工序在一个装置上完成组合,不需要频繁的拆装吊具,功能性增强的同时节省时间。
  • 一种报废汽车拆解翻转装置
  • [实用新型]一种报废汽车拆解用翻转机-CN202321036414.0有效
  • 刘伟;张龙;左新成 - 临清市至简汽车回收拆解有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-09-05 - B62D67/00
  • 本实用新型公开了一种报废汽车拆解用翻转机,包括底座,所述底座的上端面对称设置有两个伸缩气缸,每个所述伸缩气缸的伸缩端均固定连接有固定块,两个所述固定块相对的一侧均设置有固定板,左侧所述固定块的右侧开设有凹槽。本实用新型,通过驱动电机、蜗杆和蜗轮的配合设置,可以带动双向螺纹杆转动,双向螺纹杆通过双向螺纹套和连接杆可以带动两个夹板相对移动,通过夹板可以分别夹住车头和车尾,从而对报废车辆进行夹持,通过伸缩气缸和夹板可以带动报废汽车向上移动,方便调节报废汽车的高度;通过减速电机、固定板和夹板方便带动报废汽车进行翻转,从而可以根据需求对报废汽车从底部进行拆卸,提高了拆卸的速度。
  • 一种报废汽车拆解转机
  • [发明专利]一种摩托车拆解装置-CN202310533354.1在审
  • 胡万根;李恒;李玉卿 - 湖南万容科技股份有限公司
  • 2023-05-12 - 2023-08-22 - B62D67/00
  • 本发明公开了一种摩托车拆解装置,包括:移动机构和拆解平台,拆解平台设置在移动机构下方,拆解平台包括夹持装置和底座,夹持装置包括固定限位组件、可移动限位组件、夹具座和位置调节件,固定限位组件和夹具座固定设置在底座上;可移动限位组件与夹具座相连接,与固定限位组件相对设置,并在位置调节件的作用下作靠近或者背离固定限位组件的运动。本发明中的拆解平台可以快速的将摩托车固定住避免车辆在拆解过程中产生晃动或者移动,以此提高整体设备工作效率,增加产能。
  • 一种摩托车拆解装置
  • [发明专利]一种适应多种车型拆解轨道行走装置-CN202210293046.1有效
  • 余汉斌;余星怡 - 湖北博控智能装备有限公司
  • 2022-03-24 - 2023-08-22 - B62D67/00
  • 本发明公开了一种适应多种车型拆解轨道行走装置,包括:RGV自动行走小车,所述RGV自动行走小车的上侧安装有支撑行走架,且支撑行走架的顶部安装有装载移动结构,同时支撑行走架的载板固定设置在载台的底部,且载板的底部左侧固定设置有左侧连接座,同时载板的底部右侧固定设置有右侧连接座,并且右侧连接座与左侧连接座之间安装有固定座,固定座的底部安装在RGV自动行走小车的上侧表面。该适应多种车型拆解轨道行走装置,采用RGV自动行走小车1对报废车进行移动的方式,取代传统的滑轮、铁轨运动的方式,避免铁轨附近存在障碍物的时候,则移动平台无法进行正常的移动工作的情况发生。
  • 一种适应多种车型拆解轨道行走装置
  • [实用新型]一种改进型流水线汽车拆解的废油回收机-CN202320744675.1有效
  • 张林;刘志彬;苗得锦;刘兆芬 - 寿光市德隆报废汽车回收有限公司
  • 2023-04-07 - 2023-08-08 - B62D67/00
  • 本实用新型提供一种改进型流水线汽车拆解的废油回收机,包括底部移动车架,所述的底部移动车架的左侧上部焊接有固定套管,固定套管的上部插接有支撑伸缩柱,并且连接处螺纹连接有锁紧螺栓;其特征在于,所述的支撑伸缩柱的右侧螺栓固定有L型支架,L型支架的右上部安装有密封渗漏收集器组件,密封渗漏收集器组件的内侧安装有破拆引流器组件;所述的密封渗漏收集器组件的右下部螺栓固定有电动液压缸。本实用新型的有益效果为:通过移动顶杆、锥端破拆头、废油引流管和进油开口的设置,有利于在破拆过程中对油底壳中的废油进行引导,降低锥端破拆头分离时的出油量。
  • 一种改进型流水线汽车拆解废油回收
  • [实用新型]一种报废拆解大车上线装置-CN202223429988.2有效
  • 徐发军;覃棚;蔡豪 - 湖北力帝机床股份有限公司
  • 2022-12-21 - 2023-08-04 - B62D67/00
  • 本实用新型提供了一种报废拆解大车上线装置,行走轨道在大车上线处被两个遥控升降平台基坑断开;所述遥控升降平台位于两条行走轨道线大车上线的基坑中,遥控升降平台上布置有两条升降轨道,遥控升降平台升降后与行走轨道相连,形成完整的轨道线;所述工艺台车在大车需要上线时,位于遥控升降平台的升降轨道上,随着遥控升降平台的升起,顶起报废拆解大车,利用两台工艺台车托起报废拆解大车,在行走轨道上运行,完成流水线拆解。用于大中型报废车辆上流水线拆解生产,整个上线环节全部在地面完成,操作人员在流水线和车辆的外侧遥控作业,避免了操作人员到底部作业带来的安全隐患,一个人可完成整个的上线过程。
  • 一种报废拆解大车上线装置
  • [实用新型]一种报废汽车拆解侧翻装置-CN202320666918.4有效
  • 宋冲;李宏庆;乔大军 - 辽宁中城报废汽车回收有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-07-21 - B62D67/00
  • 本实用新型属于报废汽车拆解设备领域,具体涉及一种报废汽车拆解侧翻装置,解决了现有技术中存在翻转效率低,容易滑动有安全隐患的问题,包括支撑柱,支撑柱上分别转动安装有转向轮和横向轮,支撑柱的顶部安装有气缸,支撑柱的底部通过螺丝固定连接有底座,底座的顶部通过螺丝固定连接有放置台,通过第一钢绳、旋转螺杆等结构的设置,将待翻转车辆放置在放置台上,挂钩钩住车辆靠支撑柱一侧,启动气缸将横杆向外推出的同时,横杆拉动第一钢绳带动旋转螺杆向支撑柱方形移动,L形滑块抵住车辆另一侧并与横杆反向滑动车辆,车辆即被翻转,防止车辆底部无挂靠侧滑影响翻转效率,实现了提高翻转效率的效果。
  • 一种报废汽车拆解装置
  • [实用新型]一种报废汽车拆解用翻转机构-CN202320822082.2有效
  • 马维忠;张雄锐;杨小明;张雄剑;张彦林;马巍 - 宁夏兴捷报废汽车回收有限责任公司
  • 2023-04-14 - 2023-07-21 - B62D67/00
  • 本实用新型公开了一种报废汽车拆解用翻转机构,包括水平的底板,所述底板底部设置行走结构,底板上面设置竖向升降机构,竖向升降机构的顶部前侧设置翻转结构,翻转结构包括承重梁、侧支架、固定梁,固定梁横向固定在所述竖向升降机构顶部,侧支架为立式的矩形钢框架,侧支架竖向设置在所述固定梁前侧,侧支架下端边框梁与所述固定梁之间至少通过两组铰链竖向可梳转的铰接,竖向升降机构顶部设置液压驱动元件二,液压驱动元件二一端与竖向升降机构连接,另一端伸缩端与所述侧支架连接用于驱动侧支架沿所述铰链转动。本实用新型翻转过程可安全夹紧报废汽车实现多个角度和不同高度的拆解,拆解效率高、拆解位置灵活,对人员劳动强度要求低。
  • 一种报废汽车拆解翻转机构
  • [发明专利]一种报废车拆解翻转操作台-CN202310432531.7在审
  • 田婧琨;陈佳伟 - 合肥益汉新能源科技有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-07-18 - B62D67/00
  • 本发明提供了一种报废车拆解翻转操作台,属于废车拆解技术领域,包括底座,底座上表面固定连接有定位座,两个定位座之间固定连接有轴杆,轴杆侧壁转动连接有主架杆;该发明通过第一活板、第二活板以及第三活板三者滑动内腔之间的相互连通设置,利用电动推杆的回缩、以及报废车的重力作用,使得报废车被从三个方向进行夹持固定,以此提高了该装置翻转时的稳定性,确保了报废车翻转时的安全性;并且在该装置进行翻转时,利用配重滑槽、拉绳、配重块以及滑轮的设置,将底座的重心向主架杆的反向改变,加大了立架杆侧翻所需的压力,以此有效避免了立架杆由于重力挤压过大造成的侧翻情况,从而提高了该装置翻转报废车是的安全性。
  • 一种报废拆解翻转操作台

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