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[实用新型]绝缘贴片及单体电池-CN202222822366.X有效
发明人：杨伟 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本申请的实施例公开了一种绝缘贴片及单体电池，包括：第一贴片，第一贴片设有第一极柱孔；第二贴片，第二贴片设有第二极柱孔；其中，第一贴片和第二贴片对接形成腔体，腔体内设置相变材料；第一极柱孔和第二极柱孔对应设置且相互连通；该种绝缘贴片，通过设置的腔体以及设置在腔体中的相变材料，能够在电池内部的温度快速升高并超导至顶盖上时快速吸收电池顶盖上的热量，进而有效的对电池的内部进行降温，防止电池内部出现热失控；相变材料吸收热量后发生相变反应产生不可燃气体在腔体中膨胀，当膨胀超过腔体容纳阈值时冲破刻痕，将多余的气体释放。
绝缘单体电池

[发明专利]蓄电池在线更换装置-CN202211382212.1在审
发明人：陈黎;王继富;杨元恺;陈维忠;毕志强;周宇曦;陈楠 -专利权人：国网浙江省电力有限公司玉环市供电公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄电池在线更换装置，包括组合箱体和制冷箱，所述组合箱体上转动安装有多个门板，所述制冷箱内固定安装有制冷机，所述组合箱体内安装有隔离板，隔离板的左右两侧均匀安装有多个分隔板，所述隔离板内固定安装有导流主管，所述分隔板内固定安装有导流支管，所述导流主管的两个端口分别与所述制冷机的输出端和输入端连通，所述导流支管与所述导流主管固定连通，所述分隔板上滑动安装有放置滑板，所述组合箱体内部顶端固定安装有在线更换模块，能减少灰尘与蓄电池的接触，让蓄电池一直处于低温状态下进行运作，提高蓄电池的使用寿命。
蓄电池在线更换装置

[发明专利]基于软包堆叠式的大单体电池和散热方法-CN202211511188.7在审
发明人：尹树彬;汤勇;赵威;张仕伟;黄皓熠;黎洪铭;黄梓滨;余小媚 -专利权人：广东畅能达科技发展有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于软包堆叠式的大单体电池和散热方法，包括外壳、相变导热组件和软包电池，软包电池呈堆叠状设置于外壳的内部，软包电池的第一极耳均设置在软包电池的上方，相变导热组件嵌入于软包电池之间，相变导热组件的一侧为吸收热量的蒸发端，相变导热组件的另一侧为释放热量的冷凝端，蒸发端相贴于软包电池的上端，冷凝端相贴于软包电池的下端。该发明能够提高软包堆叠式的大单体电池的散热效率，平均热量分布，在电池散热领域具有广阔的发展前景。
基于堆叠单体电池散热方法

[发明专利]电池模块、包括电池模块的电池组以及包括电池组的车辆-CN202180036892.9在审
发明人：权敏镐;柳在旭;孔镇鹤;具滋彦 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：根据本发明的实施方式的电池模块包括：多个柱形电池电芯，所述多个柱形电池电芯直立设置，使得正极面向下并且负极面向上；电芯壳体，所述电芯壳体用于容纳所述多个电池电芯；顶板，所述顶板覆盖所述电芯壳体的整个顶侧并且电连接到相应多个电池电芯的正极；底板，所述底板与所述顶板相对设置以覆盖所述电芯壳体的整个底侧并且电连接到相应多个电池电芯的负极；以及相变材料，所述相变材料填充在所述电芯壳体中，以便部分地浸渍所述多个电池电芯并且冷却所述多个电池电芯。
电池模块包括电池组以及车辆

[发明专利]电池组和包括电池组的装置-CN202180044875.X在审
发明人：郑志勋 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：根据本发明的一个实施方式的电池组，该电池组包括：电池组框架，该电池组框架包括容纳一个电池单元层叠件的多个容纳单元；多个电池单元层叠件，该多个电池单元层叠件被容纳在多个容纳单元中的每一个中；冷却液，该冷却液填充在容纳单元中；以及热交换器，该热交换器与多个容纳单元连通以使汽化的冷却液直接液化。
电池组包括装置

[实用新型]一种基于相变传热的三面式水冷电池-CN202222836102.X有效
发明人：尹树彬;赵威;汤勇;张仕伟;黄梓滨;余小媚 -专利权人：广东畅能投资控股有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于相变传热的三面式水冷电池，包括电池本体和三面式水冷板，电池本体安装于三面式水冷板内，电池本体侧面与三面式水冷板侧面对应，电池本体侧面设有相变器件，相变器件两侧面分别抵接于电池本体和三面式水冷板的侧面，相变器件底端抵接于三面式水冷板底端上表面。在电池本体侧面设置高导热性的相变器件，既增大了换热面积，电池表面温度更加均匀，同时丰富了电池本体的热量传递路线，而且由于相变器件具有更高的导热性能，电池本体的工作热量将更多经过相变器件传递，大大减少了向下传递时经过电池本体内部而造成电池内部热量负担较重的情形，通过相变器件进行热量传递，传热效率更高，能满足动力电池大热量的散热要求。
一种基于相变传热三面式水冷电池

[实用新型]一种电池箱体、新能源汽车及其设备-CN202222610312.7有效
发明人：何峰;陈世远 -专利权人：重庆铝器时代科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本实用新型涉及电力设备热交换技术领域，公开了一种电池箱体，包括液冷板和一体成型于液冷板内的N组热交换流道组，所述热交换流道组内包括M个热交换流道，N和M均为正整数。本实用新型专利通过在液冷板上直接一体成型热交换流道，使得液冷板具有良好的散热效果和较高的强度，解决了现有技术中电池箱体的结构复杂、强度低的问题。
一种电池箱体新能源汽车及其设备

[实用新型]一种新型的新能源卡车电池液冷系统-CN202222678310.1有效
发明人：毛文群;严宏云;毛启文 -专利权人：岳阳恒立汽车零部件有限责任公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的新能源卡车电池液冷系统，包括安装板、压缩机总成、冷凝器总成第一媒管总成、第二媒管总成和板式热交换总成。本实用新型通过在压缩机总成内部压缩机主体运行配合下，可对气体压缩导送，使气体快速导入冷凝器总成内部，进行冷凝成液活动，同时配合第一媒管总成和第二媒管总成，可实现冷却降温模式的快速选择，来选择冷却液直接通过第一媒管总成，与蒸发器接触，实现雾化转换，对卡车电池实现降温冷却，或直接通过第二媒管总成，来配合板式热交换机总成，降低冷却液温度，使后续受蒸发器雾化转换的冷却液，进行驾驶空间内部的高效降温使用，从而达到了减少双空调系统的出现，实现使用成本节约和环保节能使用的优点。
一种新型新能源卡车电池系统

[发明专利]电动汽车电池包与充电桩联合冷却方法及系统-CN202110901958.8有效
发明人：阮琳;王军 -专利权人：中国科学院电工研究所
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车快速充电冷却技术领域，具体涉及了一种电动汽车电池包与充电桩联合冷却方法及系统，旨在解决快速充电场景下传统电池包、充电桩散热方式的散热功率不能满足需求，充电接口缺乏有效冷却的问题。本发明包括：快充状态启动自循环冷却；计算总产热量并获取当前时刻的冷凝器风速或冷凝水流速；若Δt时间内系统冷却处于稳态，则维持自循环，否则启动循环泵并以预设转速n运行，进入强迫循环模式；若Δt时间内系统冷却处于稳态，则维持循环泵的转速，否则，将进行循环泵的转速增量调整；重复执行直至电动汽车停止快充，关闭冷凝器风扇和循环泵。本发明同时冷却充电桩和电池包，降低成本和系统耗能，提高充电安全性和冷却效果。
电动汽车电池充电联合冷却方法系统

[发明专利]电池冷却装置-CN202180033388.3在审
发明人：高桥修;仓桥和也 -专利权人：法雷奥日本株式会社
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：提供了一种能够更均匀地冷却整个电池的电池冷却装置。电池冷却装置(30)包括被配置为冷却一侧表面(20u)的一侧热交换器(40)，以及被配置为冷却另一侧表面(20d)的另一侧热交换器(50)，所述另一侧表面是面对一侧表面(20u)的表面。一侧热交换器(40)包括按照制冷剂流动的顺序的从一侧第一热交换单元(41，41A)至一侧第n热交换单元(44，44A)的热交换单元。另一侧热交换器(50)包括按照制冷剂流动的顺序的从另一侧第n热交换单元(54，54A)至另一侧第一热交换单元(51，51A)的热交换单元。所述另一侧第一热交换单元(51，51A)至所述另一侧第n热交换单元(54，54A)分别设置在所述另一侧第一热交换单元(51，51A)至所述另一侧第n热交换单元(54，54A)面对所述一侧第一热交换单元(41，41A)至所述一侧第n热交换单元(44，44A)的位置处。
电池冷却装置

[发明专利]一种锂电池保护装置-CN202211231941.7在审
发明人：易芳 -专利权人：深圳市时维电子技术有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂电池保护装置，具体涉及锂电池保护领域，包括保护盒机构，保护盒机构的内部固定安装有固定机构，保护盒机构的顶部固定安装有第一降温机构，保护盒机构的一侧固定安装有与第一降温机构相连通的第二降温机构，固定机构的一侧固定连接有与保护盒机构相连接的灭火机构，保护盒机构包括外壳，外壳的一侧铰接有密封门，外壳的底部固定安装有多个底座。本发明通过使得吸水棉板保持湿润，使得进入到外壳内腔的一部分风变成凉风循环流通在外壳的内腔，同时一部分风吹干吸水棉板上的水分进行蒸发带走锂电池产生的热量，进而起到对锂电池进行降温散热的效果，本方案操作简单，节能环保，更便于实际使用。
一种锂电池保护装置

[实用新型]一种液冷储能设备自动冷却系统-CN202221790177.2有效
发明人：李少斌;王晓东;王俊镭 -专利权人：欧伏电气股份有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液冷储能设备自动冷却系统，所述液冷储能设备自动冷却系统包括冷水机组、储能柜、液冷外机。本实用新型提供的液冷储能设备自动冷却系统通过在回液管的出液口及液冷外机和蒸发器的进液口处连通有第一三通阀，在液冷外机的出液口及冷凝器的进液口和进液管处连通有第二三通阀，可以在储能柜内部热量较高时，通过调整第一三通阀及第二三通阀，使载冷剂通过蒸发器冷却后输送至储能柜内部，而蒸发器可以通过液冷外机输送至冷凝器内部进行降温，并且能够在液冷外机所处环境温度较低时，可以通过调整第一三通阀和第二三通阀使液冷外机降温后的载冷剂直接输送至储能柜内部进行降温，节省冷水机组的能耗，起到节能降耗的作用。
一种液冷储能设备自动冷却系统

[发明专利]一种基于相变冷却的集装箱储能装置温控系统及方法-CN202211082028.5在审
发明人：王建华;于丹;谢飞;陈静 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于相变冷却的集装箱储能装置温控系统及方法,涉及电池保温散热技术领域。包括电池舱；控制室，控制室内部设有第一相变材料回收腔、第二相变材料回收腔、系统控制柜和材料罐，第一相变材料回收腔和第二相变材料回收腔连接于控制室内，系统控制柜连接于第一相变材料回收腔，第二相变材料回收腔设置有第三液体管路，第二相变材料回收腔材料罐连接，电池舱通过管路与材料罐和第一相变材料回收腔连接；温控机构，温控机构通过管路与第一相变材料回收腔、第二相变材料回收腔、材料罐和电池舱连接，温控机构与系统控制柜电连接。本发明将液冷装置与相变材料相结合，温控效果更好。
一种基于相变冷却集装箱装置温控系统方法

[实用新型]一种浸泡式储能电池冷却系统用气体处理装置-CN202220692481.7有效
发明人：周赛洪;徐红宝 -专利权人：楚能新能源股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浸泡式储能电池冷却系统用气体处理装置，包括电池箱，所述电池箱内设有多个等距排布的支撑板，所述支撑板上方设有降温槽，所述电池箱远离进液支管一侧位于支撑板上方均设有导气支管，所述导气支管另一端与导气总管相连通，所述导气总管另一端与风机相连通，所述风机输出端与热能回收箱相连通，所述热能回收箱内设有加热管，所述加热管与导气总管相连通，所述加热管另一端贯穿热能回收箱与出气管相连通。该种气体处理装置结构简单，操作方便，对电池降温效果好，速度快，热能利用率高，保障电池安全工作的同时，有效的降低了生产成本。
一种浸泡式储能电池冷却系统气体处理装置

[发明专利]一种液冷储能设备自动冷却系统-CN202210813441.8在审
发明人：李少斌;王晓东;王俊镭 -专利权人：欧伏电气股份有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本发明提供了一种液冷储能设备自动冷却系统，所述液冷储能设备自动冷却系统包括冷水机组、储能柜、液冷外机。本发明提供的液冷储能设备自动冷却系统通过在回液管的出液口及液冷外机和蒸发器的进液口处连通有第一三通阀，在液冷外机的出液口及冷凝器的进液口和进液管处连通有第二三通阀，可以在储能柜内部热量较高时，通过调整第一三通阀及第二三通阀，使载冷剂通过蒸发器冷却后输送至储能柜内部，而蒸发器可以通过液冷外机输送至冷凝器内部进行降温，并且能够在液冷外机所处环境温度较低时，可以通过调整第一三通阀和第二三通阀使液冷外机降温后的载冷剂直接输送至储能柜内部进行降温，节省冷水机组的能耗，起到节能降耗的作用。
一种液冷储能设备自动冷却系统