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[发明专利]电池组-CN201980032388.4在审
发明人：张珍星;金汉湖;金宪熙 -专利权人：三星SDI株式会社
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本发明的电池组包括：电池单体，包括电极端子形成在其上的端子表面、与端子表面相对的底表面以及在端子表面与底表面之间的侧表面；第一槽，面对电池单体的端子表面；第二槽，从第一槽延伸以面对电池单体的侧表面；以及第三槽，从第二槽延伸以面对电池单体的底表面，其中，第一槽和第二槽具有形成在其中以延伸跨过第一槽和第二槽的空间，空间填充有第一冷却介质并且与外部流体隔离，第三槽具有形成在其中以使与第一冷却介质不同的第二冷却介质能够流动的流动通道。本发明提供了这样一种电池组，该电池组具有经由容置在其中以面对其电池单体的不同表面的流体冷却介质而改善的热辐射效率，并且可以通过散热结构的简化以相对低的成本实现高效热辐射。
电池组

[实用新型]一种高速磁浮发电机的自冷却系统-CN202020183224.1有效
发明人：徐世洋;唐子烨 -专利权人：上海能环实业有限公司
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本实用新型涉及车载发电系统技术领域，具体为一种高速磁浮发电机的自冷却系统，包括锂电池组，所述锂电池组上设有发电机和驱动电机，且所述发电机和驱动电机均与所述锂电池组电性连接，所述锂电池组上还设有冷却管路，且所述冷却管路包覆在所述锂电池组的外表面，所述冷却管路的进气端上安装有空压机，所述冷却管路的出气端上安装有换热器，且所述换热器通过设置的循环管与所述空压机连接，所述锂电池组通过多个锂电池串联而成，所述冷却管路呈螺旋状盘绕，所述锂电池组的一侧设有散热系统，所述散热系统为散热风扇、冷却水箱和喷淋管中的至少一种。该高速磁浮发电机的自冷却系统冷却降温效果显著，延长锂电池组的使用寿命，便于使用。
一种高速发电机冷却系统

[实用新型]浸泡式液冷电池模组-CN201921095923.4有效
发明人：张尖;顾江娜;关云来;杨加松;许玉林;王爱淑 -专利权人：苏州安靠电源有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本申请公开了一种浸泡式液冷电池模组，包括若干电池单体，上汇流片，下汇流片；各只电池单体均布置于中空电池仓内，中空电池仓内设有浸泡电池单体的绝缘冷却液；中空电池仓由：平行布置的顶壁和底壁以及矩形环结构的侧壁构成；顶壁上竖向贯通开设上电池插孔，底壁上竖向贯通开设下电池插孔，电池单体的上端插于上电池插孔中，下端插于下电池插孔中、并与下环形内凸缘竖向抵接，上汇流片贴靠布置于顶壁的上侧面、且二者之间夹设有密封体，下汇流片贴靠布置于底壁的下侧面、且二者之间夹设下密封体。本申请这种电池模组散热效率高，改善了传统浸泡式液冷电池系统存在的腐蚀和重量大等突出问题点。
浸泡式液冷电池模组

[发明专利]电池单池的组件和具有这种组件的飞机-CN201880064896.6在审
发明人： A.马科夫斯卡;A.迈尔 -专利权人：劳斯莱斯德国有限两合公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本发明说明一种具有多个在壳体（2）中彼此电连接的电池单池（1）的组件，其中，在壳体（2）中直接围绕电池单池（1）的电绝缘的冷却液体（3）在周围冲刷电池单池（1）。同样说明一种具有这种组件的飞机（12）。
电池组件具有这种飞机

[发明专利]一种堵头及液冷板、电池箱体-CN201811393417.3在审
发明人：卢臣智;陈育伟;李师 -专利权人：郑州深澜动力科技有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本发明涉及一种堵头及液冷板、电池箱体，堵头内设有L形通道，L形通道包括横向、竖向通道，横向通道自L形通道的转角处向前延伸贯通堵头的前端面，并在堵头的前端面上开设有接口，竖向通道所述转角处向下延伸；堵头下表面上开设有开口结构，开口结构具有朝下的下开口；竖向通道的下端与所述开口结构一体相连而形成开放孔，开口结构的一侧与配液腔相连通，竖向通道通过开口结构与配液腔连通，堵头包括用于密封封盖所述开口结构的下开口的盖板。通过设置L形通道，使冷却液可沿前后方向进入或流出液冷板，处于冷却液转换流动方向的位置的竖向通道是直接设置在堵头内的，强度更好，没有焊接连接，避免了焊穿问题以及焊接连接容易被破坏的问题。
一种液冷板电池箱体

[发明专利]一种锂离子电池电解液及其锂离子电池-CN201911325715.3在审
发明人：周彤;杜建委;曹青青;吴杰;杨冰 -专利权人：杉杉新材料（衢州）有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂离子电池电解液，包括锂盐、有机溶剂和添加剂，按在锂离子电池电解液的质量百分含量，所述添加剂组成为：氟代酯类化合物5‑15％，氰基环状不饱和烃类化合物0.5‑3.0％，其它添加剂5‑20％。本发明还公开了含有该电解液的锂离子电池。本发明电解液中的氟代酯类化合物有助于负极形成稳定的SEI膜，而氰基环状不饱和烃类物质能够改善钴酸锂电池抗过充和循环性能力，氟代酯类化合物和氰基环状不饱和烃类化合物的协同作用能大大优化锂离子电池的性能，增加电池寿命及提高热稳定性。
一种锂离子电池电解液及其

[发明专利]动态冷却系统-CN201910955323.9在审
发明人：张强;克里斯托夫·海因里希·布鲁克;苗昕 -专利权人：张强
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本发明动态冷却系统，包括：壳体，在壳体的两端分别设有供液口和出流口；冷却岛，冷却岛设置在壳体内，多个冷却岛将壳体的内腔分割成多条冷却通道；控制组件，控制组件设置在冷却通道内。与现有技术相比，本发明的有益效果如下：(1)通过采用在线微型泵与智能控制器，控制冷却流体直接流向热源中特别需要进行温度控制的部分，可以实现对于突发热负荷的快速动态响应(CPU冷却当前常见问题)。(2)通过采用泵或者控制阀提供流动脉动(例如突然加速和减速)，可以优化控制脉动冷却模态，周期性地打破热边界层，并引入额外的湍流产生和传播，以提高冷却效率。(3)通过扫描式冷却模式，利用流固耦合换热不同时间尺度，大幅增强冷却液体的制冷能力。
冷却壳体控制组件冷却通道脉动快速动态响应智能控制器动态冷却控制冷却冷却模式冷却效率冷却液体流固耦合内腔分割热边界层时间尺度湍流产生优化控制制冷能力出流口供液口控制阀冷却模热负荷扫描式微型泵热源流体换热减速体内引入传播流动

[发明专利]用于电池的保形的流体冷却热交换器-CN201710073198.X有效
发明人： H·帕朗雄;D·范迪维斯;M·A·马丁 -专利权人：达纳加拿大公司
申请日： 2011-10-03 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：一种供至少两个电池模块使用的热交换器，电池模块的每个均包括至少一个电池单元，该至少一个电池单元容纳在刚性容器内，热交换器限定用于热交换器流体的内部流体通路，并且具有至少一个顺应区域，该至少一个顺应区域构造成被压缩，以促进在热交换器与两个电池模块之间的热接触。
用于电池流体冷却热交换器

[实用新型]堵头及液冷板、电池箱体-CN201821923983.6有效
发明人：卢臣智;陈育伟;李师 -专利权人：郑州深澜动力科技有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种堵头及液冷板、电池箱体，堵头内设有L形通道，L形通道包括横向、竖向通道，横向通道自L形通道的转角处向前延伸贯通堵头的前端面，并在堵头的前端面上开设有接口，竖向通道所述转角处向下延伸；堵头下表面上开设有开口结构，开口结构具有朝下的下开口；竖向通道的下端与所述开口结构一体相连而形成开放孔，开口结构的一侧与配液腔相连通，竖向通道通过开口结构与配液腔连通，堵头包括用于密封封盖所述开口结构的下开口的盖板。通过设置L形通道，使冷却液可沿前后方向进入或流出液冷板，处于冷却液转换流动方向的位置的竖向通道是直接设置在堵头内的，强度更好，没有焊接连接，避免了焊穿问题以及焊接连接容易被破坏的问题。
堵头开口结构竖向通道电池箱体焊接连接冷却液配液腔下开口液冷板转角处转换流动方向本实用新型横向通道密封封盖前后方向向前延伸向下延伸一体相连直接设置开放孔流出液前端面下表面盖板冷板下端连通贯通

[实用新型]一种电池包用液冷板-CN201821633523.X有效
发明人：邱阳;韩宁;黄文雪;方向阳;曹明伟;张伟 -专利权人：合肥国轩高科动力能源有限公司
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池包用液冷板，包括下层冷板和上层冷板，下层冷板内依次划分为冷却区一、冷却区二及冷却区三，上层冷板即冷却区四，位于冷却区三的上方，冷却区一为单进出口并式流道，冷却区二为三进出口并式流道，冷却区三为串式流道，冷却区四为单进出口并式流道；冷却区一的外端两边分别设有进水口和出水口；进水口处分流为进水流道一和进水流道二，出水口处分流为出水流道一和出水流道二，各分流流道连接各冷却区内部流道构成并联的四个冷却区；本实用新型的液冷板设计具有压降较小，不同冷却区流量分配合理的优点；同时大大减少了管路和接头的使用，空间占用少、结构简单、降低系统重量、节约成本，而且大大降低了漏液的风险。
冷却区冷板流道出水流道单进出口进水流道电池包进水口液冷板下层上层本实用新型出水口处分流流道降低系统空间占用流量分配内部流道分流出水口并联串式漏液外端压降液冷两边进出口节约

[发明专利]流动强化的水冷板组件-CN201811588124.0在审
发明人：黄希光 -专利权人：东风时代（武汉）电池系统有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：流动强化水冷板组件，包括：密封连接管，具有n设置在管内的隔板，其将管内的空间分割为n+1个或n+1个以上的流通空间，分别为第一流通空间、第二流通空间直至最末的第n+1个流通空间；以及n个或n个以上的U形管：第一U形管的一端和密封连接管对应设置的孔连接而与第一流通空间相通，另一端和密封连接管对应设置的孔连接而与第二流通空间相通，第二U形管的一端和密封连接管对应设置的孔连接而与第二流通空间相通，另一端和密封连接管对应设置的孔连接而与第三流通空间相通，第n个U形管的一端和密封连接管对应设置的孔连接而与第n个流通空间相通，另一端和密封连接管对应设置的孔连接而与最末的第n+1个流通空间相通。
流通空间密封连接管相通水冷板组件管内隔板空间分割流动

[实用新型]一种液冷动力电池系统-CN201821438786.5有效
发明人：钟辉煌;王延栋;符小宁 -专利权人：一汽海马汽车有限公司
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车动力电池技术领域，具体而言，涉及一种液冷动力电池系统。一种液冷动力电池系统，包括电池箱体、电子元器件、电池模组以及液冷系统。电池模组及液冷系统均设置在电池箱体内；液冷系统包括液冷板以及与液冷板连通的外冷却回路，外冷却回路设置在电池箱体外，并且外冷却回路包括水泵及热交换器。液冷板设置在电池模组的底部，并与电池模组的底部面接触。该液冷动力电池系统制造成本低，结构简单，能够有效提高降温效果，并且在使用的过程中，其机械结构性能稳定。
电池模组电池系统电池箱体冷却回路液冷系统冷动力液冷板种液动力电池系统汽车动力电池本实用新型电子元器件机械结构降温效果热交换器制造成本底部面液冷连通水泵

[发明专利]基于导线的管道检漏及加热装置、系统及电源装置-CN201810164551.X在审
发明人：韩雷;苏俊松;李树民;劳力;王扬;周鹏 -专利权人：华霆（合肥）动力技术有限公司
申请日： 2018-02-27 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种基于导线的管道检漏及加热装置、系统及电源装置，该管道检漏及加热装置包括具有通孔的管道本体及导线，管道本体的内壁和外壁之间开设有容置孔，该容置孔的轴线方向与管道本体的轴线方向平行。导线设置于容置孔内且导线的两端分别与外部电源和电池组管理系统BMS连接。导线用于在管道本体的通孔内的液体发生泄漏时产生断路，或用于在外部电源的供电下产生热量以对管道本体的通孔内的液体进行加热，以对电池模组中的单体电池进行加热。该装置通过导线实现对单体电池的加热，使单体电池保持在正常工作温度范围内，且利用导线对管道本体进行漏检，保障了装置及电池模组的使用安全。
管道本体单体电池管道检漏加热装置容置孔通孔加热电池模组电源装置外部电源轴线方向电池组管理系统断路漏检内壁外壁泄漏平行供电

[实用新型]一种电池空调系统-CN201721424642.X有效
发明人：管庆禹;史长奎;辛伟;许兵兵 -专利权人：山东朗进科技股份有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池空调系统，包括，制冷系统，连接制冷系统与电池包的制冷回路和设置在制冷回路上的循环泵，在制冷回路中填充有循环液；所述制冷系统包括，风冷系统和液冷系统，所述制冷回路包括主回路、分支管路和控制阀，所述主回路连接液冷系统与电池包；所述分支管路连接在主回路上，且与风冷系统连接；所述控制阀至少用于控制分支管路的通断。本实用新型可以同时或单独运行风冷系统和液冷系统，在电池包热负荷较低的时候，仅运行风冷系统为电池包降温，使能耗降低，且减少了压缩机使用时间，有效延长了压缩机的服务年限。
一种电池空调系统

[发明专利]一种电池空调系统-CN201711045563.2在审
发明人：管庆禹;史长奎;辛伟;许兵兵 -专利权人：山东朗进科技股份有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： H01M10/6567 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池空调系统，包括，制冷系统，连接制冷系统与电池包的制冷回路和设置在制冷回路上的循环泵，在制冷回路中填充有循环液；所述制冷系统包括，风冷系统和液冷系统，所述制冷回路包括主回路、分支管路和控制阀，所述主回路连接液冷系统与电池包；所述分支管路连接在主回路上，且与风冷系统连接；所述控制阀至少用于控制分支管路的通断。本发明可以同时或单独运行风冷系统和液冷系统，在电池包热负荷较低的时候，仅运行风冷系统为电池包降温，使能耗降低，且减少了压缩机使用时间，有效延长了压缩机的服务年限。
一种电池空调系统

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